?การปั๊มสแต็คการเคลือบมอเตอร์แบบกำหนดเองในประเทศจีน: ข้อมูลเชิงลึกของซัพพลายเออร์ชั้นนำเกี่ยวกับโซลูชั่น ข้อดี และความสำเร็จของลูกค้า

ในฐานะซัพพลายเออร์ปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองระดับแนวหน้าในประเทศจีน เราฝังลึกอยู่ในอุตสาหกรรมกองเคลือบมอเตอร์ทั่วโลกมานานกว่าทศวรรษ ในยุคที่รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มอเตอร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง และอุปกรณ์อัจฉริยะเฉพาะทางกำลังผลักดันความต้องการส่วนประกอบที่ไม่ได้มาตรฐาน กองการเคลือบมอเตอร์ที่มีจำหน่ายทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของลูกค้าได้อีกต่อไป

แตกต่างจากผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการผลิตจำนวนมาก จุดแข็งหลักของเราอยู่ที่การจัดหาโซลูชั่นการปั๊มขึ้นรูปสำหรับแกนสเตเตอร์ที่สอดคล้องกับพิมพ์เขียวการออกแบบมอเตอร์ เป้าหมายประสิทธิภาพ และขนาดการผลิตของลูกค้าแต่ละราย บล็อกนี้จะเปิดเผยความสามารถในการประทับตราแบบกำหนดเอง ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก เรื่องราวความสำเร็จของลูกค้าในโลกแห่งความเป็นจริง และแนวโน้มอุตสาหกรรมจากมุมมองของซัพพลายเออร์ในจีนที่ให้บริการทั้งยักษ์ใหญ่ในประเทศและองค์กรยานยนต์ระดับโลก

บทนำ

ในฐานะซัพพลายเออร์ปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองระดับแนวหน้าในประเทศจีน เราฝังลึกอยู่ในอุตสาหกรรมกองเคลือบมอเตอร์ทั่วโลกมานานกว่าทศวรรษ ในยุคที่รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มอเตอร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง และอุปกรณ์อัจฉริยะเฉพาะทางกำลังผลักดันความต้องการส่วนประกอบที่ไม่ได้มาตรฐาน กองการเคลือบมอเตอร์ที่มีจำหน่ายทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของลูกค้าได้อีกต่อไป

แตกต่างจากผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการผลิตจำนวนมาก จุดแข็งหลักของเราอยู่ที่การจัดหาโซลูชั่นการปั๊มขึ้นรูปสำหรับแกนสเตเตอร์ที่สอดคล้องกับพิมพ์เขียวการออกแบบมอเตอร์ เป้าหมายประสิทธิภาพ และขนาดการผลิตของลูกค้าแต่ละราย บล็อกนี้จะเปิดเผยความสามารถในการประทับตราแบบกำหนดเอง ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก เรื่องราวความสำเร็จของลูกค้าในโลกแห่งความเป็นจริง และแนวโน้มอุตสาหกรรมจากมุมมองของซัพพลายเออร์ในจีนที่ให้บริการทั้งยักษ์ใหญ่ในประเทศและองค์กรยานยนต์ระดับโลก

กองเคลือบมอเตอร์แบบกำหนดเองที่คุ้มค่าคุ้มราคาในข้อดีหลักของซัพพลายเออร์จีนสำหรับลูกค้าทั่วโลก การปั๊มแบบก้าวหน้าที่มีความแม่นยำสูงสำหรับกองการเคลือบมอเตอร์แบบกำหนดเองในประเทศจีน โซลูชันทางเทคนิคของซัพพลายเออร์ชั้นนำ การเคลือบมอเตอร์ฉุด Ev แบบกำหนดเองการประทับตราในโซลูชันซัพพลายเออร์ของจีน เรื่องราวความสำเร็จของลูกค้า กองการเคลือบมอเตอร์แบบกำหนดเองสำหรับลูกค้าต่างประเทศ กรณีความสำเร็จที่ได้รับการพิสูจน์แล้วจากซัพพลายเออร์ชั้นนำของจีน การปั๊มเคลือบด้วยมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงในประเทศจีน ซัพพลายเออร์ชั้นนำลดต้นทุนการผลิตให้กับลูกค้าได้อย่างไร ซัพพลายเออร์ชั้นนำของจีนส่งมอบการเคลือบมอเตอร์ตามสั่งได้อย่างไร รวบรวมเรื่องราวความสำเร็จของลูกค้าในอุตสาหกรรมยานยนต์ การประชุมความคลาดเคลื่อนที่เข้มงวดในการเคลือบมอเตอร์ของจีนทำให้ลูกค้าซัพพลายเออร์ประสบความสำเร็จในภาคพลังงานทดแทน เทคโนโลยีแม่พิมพ์แบบก้าวหน้าแบบหลายสถานีสำหรับการเคลือบมอเตอร์แบบกำหนดเองโดยอาศัยความเชี่ยวชาญของซัพพลายเออร์จีน ข้อมูลเชิงลึกของซัพพลายเออร์จีนที่มีความสามารถในการจ่ายได้อย่างแม่นยำเกี่ยวกับการปั๊มสแต็คการเคลือบด้วยมอเตอร์แบบกำหนดเอง ปั๊มเคลือบมอเตอร์เครื่องมือไฟฟ้า Hvac ในโซลูชันที่กำหนดเองของจีนจากผู้ผลิตชั้นนำ การติดกาวแบบบากแบบโรตารีสำหรับกองการเคลือบมอเตอร์ ข้อมูลเชิงลึกจากซัพพลายเออร์ปั๊มขึ้นรูปชั้นนำของจีน กองการเคลือบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานลมประทับตรากรณีศึกษาข้อดีของซัพพลายเออร์ชั้นนำของจีน

1. เหตุใดการปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองจึงไม่สามารถต่อรองได้สำหรับโครงการมอเตอร์สมัยใหม่

1.1 ข้อจำกัดของกองเคลือบมาตรฐาน

กองการเคลือบมอเตอร์มาตรฐานมักขาดปัญหาในการจัดการกับปัญหาเฉพาะของลูกค้า:

  • NEV ขับเคลื่อนผู้พัฒนามอเตอร์: ต้องการแกนสเตเตอร์ที่มีความแม่นยำสูงและมีการสูญเสียคอร์ต่ำเพื่อให้เข้ากับสถาปัตยกรรมไฟฟ้าแรงสูง 800V และขยายช่วงของยานพาหนะ แต่ชิ้นส่วนมาตรฐานขาดความยืดหยุ่นในการออกแบบช่อง
  • การอัพเกรดมอเตอร์อุตสาหกรรม: ต้องเป็นไปตามมาตรฐานประสิทธิภาพการใช้พลังงาน GB 18613-2022 IE5 ของจีน ในขณะที่ติดตั้งเฟรมอุปกรณ์แบบเดิม โดยไม่มีตัวเลือกที่มีจำหน่ายทั่วไปสำหรับขนาดที่ไม่ได้มาตรฐาน
  • ผู้ผลิตอุปกรณ์เฉพาะทาง: ต้องใช้ชั้นการเคลือบที่เข้ากันได้กับโลหะผสมอสัณฐานหรือวัสดุนาโนคริสตัลไลน์สำหรับมอเตอร์การบินและอวกาศ/ทางทะเล ซึ่งเป็นความต้องการเฉพาะกลุ่มที่ผู้ผลิตจำนวนมากละเลย

1.2 ขอบเขตบริการปั๊มขึ้นรูปแบบกำหนดเองของเรา

เรานำเสนอการปรับแต่งแบบครบวงจรซึ่งครอบคลุมแกนสเตเตอร์ทุกประเภท ปรับให้เหมาะกับสถานการณ์ที่หลากหลาย:

การประยุกต์ใช้มอเตอร์ โฟกัสการปรับแต่ง ข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนโดยทั่วไป
มอเตอร์ขับเคลื่อน NEV การออกแบบช่องรูปตัว V/เอียง ปั๊มเหล็กซิลิกอนบางเฉียบ �0.002มม
มอเตอร์ IE5 อุตสาหกรรม ความสูงของสแต็กที่ไม่ได้มาตรฐาน การเพิ่มประสิทธิภาพระยะสล็อต �0.005มม
มอเตอร์เครื่องใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะในครัวเรือน การนับช่องแบบกำหนดเองที่ควบคุมต้นทุน ขนาดกะทัดรัด �0.01มม
มอเตอร์การบินและอวกาศ/ทางทะเล ความเข้ากันได้ของโลหะผสมอสัณฐาน, ปั๊มสุญญากาศ �0.0015มม

2. ข้อได้เปรียบหลักของการปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองในประเทศจีน (ความได้เปรียบในการแข่งขันของเรา)

ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มุ่งเน้นประเทศจีน เราใช้ประโยชน์จากคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในท้องถิ่น การบูรณาการแบบครบวงจร และการผลิตที่ยืดหยุ่นเพื่อส่งมอบโซลูชันแบบกำหนดเองที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งในต่างประเทศ ตารางด้านล่างเน้นข้อได้เปรียบหลักของเราเทียบกับคู่แข่งในต่างประเทศ:

หมวดหมู่ข้อได้เปรียบ ความสามารถของเรา เกณฑ์มาตรฐานซัพพลายเออร์ในต่างประเทศ การเพิ่มมูลค่าของลูกค้า
การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว การส่งมอบต้นแบบภายใน 7 วันผ่านเม็ดมีดที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ ระยะเวลารอคอยต้นแบบ 4-6 สัปดาห์ (ยุโรป/สหรัฐอเมริกา) ลดวงจรการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ลง 30%
ประสิทธิภาพต้นทุน แม่พิมพ์สั่งทำพิเศษมีราคาต่ำกว่าซัพพลายเออร์ในยุโรปถึง 35% เหล็กซิลิกอนที่มาจาก Baosteel โดยตรง (ลดต้นทุนวัสดุ 10%) พรีเมี่ยม 20-40% สำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง (ญี่ปุ่น/เกาหลี) ลดต้นทุนหลักแบบกำหนดเองโดยรวมลง 25%
บูรณาการห่วงโซ่เต็มรูปแบบ การวิจัยและพัฒนาแม่พิมพ์ภายในองค์กร การประมวลผลเบื้องต้นของเหล็กซิลิกอน การปั๊ม การทดสอบแม่เหล็ก และการเชื่อมติด ห่วงโซ่อุปทานที่กระจัดกระจาย (ผู้จำหน่ายหลายรายสำหรับแม่พิมพ์/วัสดุ/การปั๊ม) กำจัดลิงค์กลาง 3+ อัน ลดระยะเวลาจัดส่งลง 40%
การผลิตที่ยืดหยุ่น สลับระหว่างการออกแบบสเตเตอร์แบบกำหนดเองมากกว่า 5 แบบใน 2 ชั่วโมง รองรับการสร้างต้นแบบ 1 ชิ้นไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก 500,000 ชิ้น MOQ แบบกำหนดเองขั้นต่ำ 500 ชิ้น (โรงงานในต่างประเทศส่วนใหญ่) ปรับให้เข้ากับการออกแบบมอเตอร์ซ้ำและความต้องการการผลิตแบบเป็นขั้นตอน

2.1 เจาะลึกถึงข้อดีที่สำคัญ

2.1.1 การรวมแนวตั้งแบบ Full-Chain

เราได้สร้างระบบวงปิดตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:

  • การจัดซื้อวัสดุโดยตรง: ความร่วมมือเชิงกลยุทธ์กับ Baosteel และ Nippon Steel ช่วยให้สามารถเลือกเกรดเหล็กซิลิกอนแบบกำหนดเองได้ (เช่น 35W250 บางเฉียบ 0.15 มม. สำหรับ NEV) โดยมีเวลานำวัสดุ 3 วัน
  • การวิจัยและพัฒนาแม่พิมพ์ภายในองค์กร: ทีมวิศวกรแม่พิมพ์ 15 คนของเราพัฒนาแม่พิมพ์แบบโปรเกรสซีฟตามสั่งภายใน 10 วัน (เทียบกับค่าเฉลี่ยของอุตสาหกรรม 20 วัน)
  • การประมวลผลแบบครบวงจร: รวมการทดสอบการตอก การลบคม การติดกาว และคุณสมบัติทางแม่เหล็กเข้าด้วยกันในโรงงานแห่งเดียว หลีกเลี่ยงความไม่สอดคล้องกันด้านคุณภาพระหว่างผู้จำหน่าย

2.1.2 การทำงานร่วมกันของคลัสเตอร์อุตสาหกรรมท้องถิ่น

มีรากฐานมาจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี เราได้รับประโยชน์จากความใกล้ชิดกับ:

  • ผู้ผลิตแม่พิมพ์ที่มีความแม่นยำ (จัดส่งส่วนประกอบแม่พิมพ์ 1 ชั่วโมง)
  • ห้องปฏิบัติการทดสอบของบุคคลที่สาม (การรับรองคุณสมบัติแม่เหล็กในวันเดียวกัน)
  • เครือข่ายโลจิสติกส์ของ JIT (จัดส่งโดยตรงไปยังสายการประกอบมอเตอร์ของลูกค้า ลดต้นทุนสินค้าคงคลังลง 20%)
การปั๊มแบบก้าวหน้าที่มีความแม่นยำสูงสำหรับกองการเคลือบมอเตอร์แบบกำหนดเองในประเทศจีน โซลูชันทางเทคนิคของซัพพลายเออร์ชั้นนำ

3. ขั้นตอนการทำงานการปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองของเรา (กระบวนการที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง)

ซึ่งแตกต่างจากสายการผลิตจำนวนมากที่เข้มงวด กระบวนการทำงานของเราได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าในทุกขั้นตอน:

  1. ความต้องการร่วมสร้าง: ทีม R&D ของเราร่วมมือกับลูกค้าเพื่อชี้แจงเป้าหมายประสิทธิภาพ (การสูญเสียแกน ความหนาแน่นของพลังงาน) และข้อจำกัดในการผลิต (ระยะเวลารอคอยสินค้า งบประมาณ)
  2. การออกแบบวัสดุและแม่พิมพ์แบบกำหนดเอง: เลือกวัสดุที่เหมาะสมที่สุดและการออกแบบดายสำหรับรูปทรงร่อง/ความสูงของกองที่ไม่ซ้ำใคร จัดทำรายงานการจำลองแม่พิมพ์สำหรับการตรวจสอบความถูกต้องของลูกค้า
  3. การตอกแบบยืดหยุ่น: ปรับใช้แท่นพิมพ์ที่ขับเคลื่อนด้วยเซอร์โว (1,200 จังหวะ/นาที) พร้อมการตรวจสอบพิกัดความเผื่อแบบเรียลไทม์ สลับระหว่างการผลิตต้นแบบและการผลิตเป็นชุดได้อย่างราบรื่น
  4. การตกแต่งแบบกำหนดเอง: เสนอการเชื่อม/โลดโผน/การยึดติดด้วยกาวตามข้อกำหนดของลูกค้า บรรลุขนาดเสี้ยน <0.008 มม. สำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง
  5. การควบคุมคุณภาพที่โปร่งใส: แบ่งปันข้อมูลการตรวจสอบแบบเรียลไทม์ผ่านพอร์ทัลลูกค้า (การสแกน 3 มิติ การทดสอบการซึมผ่านของแม่เหล็ก) ให้การรับรองบุคคลที่สามก่อนส่งมอบ
  6. การจัดส่งแบบเป็นขั้นตอน: รองรับการส่งมอบต้นแบบ 7 วัน การส่งมอบชุดเล็ก 15 วัน และการผลิตจำนวนมากของ JIT สำหรับลูกค้ายานยนต์

4. การจัดการกับความท้าทายในการปั๊มแบบกำหนดเอง (ความสามารถในการแก้ปัญหาของเรา)

4.1 ปรับสมดุลการปรับแต่งด้วยต้นทุนและเวลาดำเนินการ

  • การใช้ส่วนประกอบ Die ซ้ำ: นำชิ้นส่วนแม่พิมพ์กลับมาใช้ใหม่ 40% สำหรับการออกแบบที่คล้ายคลึงกันของลูกค้า ลดต้นทุนแม่พิมพ์ลง 40%
  • พูลวัสดุที่ใช้ร่วมกัน: รักษาสต็อกเกรดเหล็กซิลิกอนทั่วไปเพื่อลดระยะเวลารอคอยสินค้าสำหรับคำสั่งซื้อสั่งทำพิเศษจำนวนน้อยลง 50%

4.2 รับประกันความสม่ำเสมอของแบทช์

  • การจับคู่คุณสมบัติแม่เหล็ก: ทดสอบล่วงหน้าแต่ละชุดวัสดุเพื่อให้แน่ใจว่าความแปรปรวนในการซึมผ่าน <2% ตลอดการดำเนินการผลิต
  • การตรวจสอบการสึกหรอของแม่พิมพ์: เซ็นเซอร์แบบเรียลไทม์ติดตามการสึกหรอของดาย โดยรักษาความแม่นยำของพิกัดความเผื่อสำหรับรอบการปั๊มมากกว่า 100,000 รอบ
กองการเคลือบเครื่องกำเนิดไฟฟ้าพลังงานลมประทับตรากรณีศึกษาข้อดีของซัพพลายเออร์ชั้นนำของจีน

5. อนาคตของการปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเอง: แผนงานของเรา

5.1 การปรับแต่งมอเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกน

เรากำลังลงทุนในกระบวนการปั๊มแบบกำหนดเองสำหรับแกนสเตเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนของช่องรัศมี และการปั๊มเคลือบโลหะผสมอสัณฐาน 0.1 มม. เพื่อรองรับ NEV พรีเมียมเจเนอเรชันถัดไป (เช่น รุ่นสไตล์ NIO ET9)

5.2 โครงการวิจัยและพัฒนาร่วม

เปิดตัว "Client Co-Design Initiative" เพื่อฝังความเชี่ยวชาญด้านการปั๊มของเราลงในขั้นตอนการออกแบบมอเตอร์ในระยะเริ่มต้นของลูกค้า การปรับรูปทรงสเตเตอร์ให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในขณะที่ลดต้นทุนการผลิต

5.3 การขยายบริการแบบกำหนดเองทั่วโลก

การจัดตั้งโรงงานปั๊มขึ้นรูปตามสั่งในเม็กซิโกเพื่อรองรับสตาร์ทอัพ NEV ในอเมริกาเหนือ โดยให้การสนับสนุนการออกแบบในระดับท้องถิ่นและการส่งมอบ JIT เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคทางการค้า

บทสรุป

สำหรับเรา การปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองเป็นมากกว่าการผลิตซึ่งเกี่ยวกับการแปลเป้าหมายนวัตกรรมมอเตอร์ของลูกค้าให้เป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่จับต้องได้ ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีฐานอยู่ในจีน ข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของเราในการบูรณาการห่วงโซ่ ความคุ้มค่าด้านต้นทุน และการตอบสนองที่ยืดหยุ่น ทำให้เราแตกต่างในตลาดโลก

ไม่ว่าคุณจะต้องการต้นแบบเพียงตัวเดียวสำหรับมอเตอร์ EV ที่ก้าวล้ำ สเตเตอร์แบบกำหนดเองสำหรับชุดเล็กสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมทางอุตสาหกรรม หรือโซลูชัน JIT การผลิตจำนวนมากสำหรับเครื่องใช้ในครัวเรือน ทีมงานของเราพร้อมที่จะส่งมอบแผนที่ออกแบบมาให้เหมาะกับความต้องการที่แท้จริงของคุณ ติดต่อวันนี้เพื่อเริ่มโครงการหลักสเตเตอร์แบบกำหนดเองของคุณ

เกี่ยวกับ ยูยู เทคโนโลยี

Youyou Technology Co., Ltd. เชี่ยวชาญในการผลิตแกนที่มีความแม่นยำในการยึดเกาะในตัวเองที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กอ่อนหลายชนิด รวมถึงเหล็กซิลิกอนที่ยึดติดในตัวเอง เหล็กซิลิกอนที่บางเป็นพิเศษ และโลหะผสมแม่เหล็กอ่อนชนิดพิเศษในการยึดเกาะในตัวเอง เราใช้กระบวนการผลิตขั้นสูงสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็กที่มีความแม่นยำ โดยนำเสนอโซลูชันขั้นสูงสำหรับแกนแม่เหล็กอ่อนที่ใช้ในส่วนประกอบกำลังหลัก เช่น มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง มอเตอร์ความเร็วสูง หม้อแปลงความถี่ปานกลาง และเครื่องปฏิกรณ์

ปัจจุบันผลิตภัณฑ์หลักที่มีความแม่นยำในการยึดติดด้วยตนเองของบริษัทประกอบด้วยแกนเหล็กซิลิกอนหลายประเภทที่มีความหนาของแถบ 0.05 มม.(ST-050), 0.1 มม.(10JNEX900/ST-100), 0.15 มม., 0.2 มม.(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) และ 0.35 มม. (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF) รวมถึงแกนโลหะผสมแม่เหล็กชนิดอ่อนพิเศษ รวมถึง VACODUR 49 และ 1J22 และ 1J50

การควบคุมคุณภาพสำหรับชั้นประสานการเคลือบ

ในฐานะผู้ผลิตกองประสานการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์ในประเทศจีน เราตรวจสอบวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตการเคลือบอย่างเข้มงวด

ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือวัด เช่น คาลิเปอร์ ไมโครมิเตอร์ และมิเตอร์ เพื่อตรวจสอบขนาดของปล่องเคลือบ

การตรวจสอบด้วยสายตาจะดำเนินการเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิว รอยขีดข่วน รอยบุบ หรือความไม่สมบูรณ์อื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพหรือรูปลักษณ์ของชั้นเคลือบลามิเนต

เนื่องจากกองการเคลือบมอเตอร์ดิสก์มักทำจากวัสดุแม่เหล็ก เช่น เหล็ก จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทดสอบคุณสมบัติทางแม่เหล็ก เช่น การซึมผ่าน การบีบบังคับ และการทำให้อิ่มตัวด้วยแม่เหล็ก

การควบคุมคุณภาพสำหรับการเคลือบโรเตอร์และสเตเตอร์ด้วยกาว

กระบวนการประกอบการเคลือบมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

ขดลวดสเตเตอร์เป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล โดยพื้นฐานแล้ว มันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อได้รับพลังงาน จะสร้างสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนซึ่งขับเคลื่อนมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของขดลวดสเตเตอร์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ แรงบิด และประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ เรานำเสนอบริการขดลวดสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองประเภทมอเตอร์และการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาโซลูชันสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์ของการประกอบมอเตอร์

เคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะแข็งตัวภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่มั่นคง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความทนทานต่อการกัดกร่อน การสึกหรอ และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมได้ดียิ่งขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันแล้ว การเคลือบผงอิพ็อกซียังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจในการกระจายความร้อนที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการทำงาน เราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอิพ็อกซีชั้นยอดสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ล้ำสมัยของเราผสมผสานกับความเชี่ยวชาญของทีมงานของเรา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่สมบูรณ์แบบ ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับการเคลือบมอเตอร์สำหรับแกนมอเตอร์

การฉีดขึ้นรูปกองเคลือบมอเตอร์

ฉนวนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อปกป้องขดลวดของสเตเตอร์ เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเทอร์โมเซตติงเรซินหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ จากนั้นจึงบ่มหรือทำให้เย็นลงเพื่อสร้างชั้นฉนวนแข็ง<br><br>กระบวนการฉีดขึ้นรูปช่วยให้สามารถควบคุมความหนาของชั้นฉนวนได้อย่างแม่นยำและสม่ำเสมอ รับประกันประสิทธิภาพของฉนวนไฟฟ้าที่ดีที่สุด ชั้นฉนวนป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ลดการสูญเสียพลังงาน และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของสเตเตอร์ของมอเตอร์

การฉีดขึ้นรูปการประกอบมอเตอร์เคลือบของกองเคลือบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยไฟฟ้าสำหรับกองการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การเคลือบแกนสเตเตอร์จะเกิดสนิมได้ง่าย เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้ การเคลือบด้วยอิเล็กโตรโฟเรติกจึงมีความจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนต ใช้ความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดให้กับการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยไฟฟ้าสำหรับกองการเคลือบมอเตอร์

คำถามที่พบบ่อย

วัสดุหลักที่คุ้มค่าที่สุดสำหรับการผลิตในปริมาณมากคืออะไร?

สำหรับการผลิตในปริมาณมาก เหล็กซิลิกอน (0.20-0.35 มม.) ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด โดยนำเสนอความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างประสิทธิภาพ ความสามารถในการผลิต และราคา สำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพความถี่สูงที่ดีกว่า เหล็กซิลิกอนบางพิเศษ (0.10-0.15 มม.) ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นปานกลางเท่านั้น การเคลือบคอมโพสิตขั้นสูงยังสามารถลดต้นทุนการผลิตทั้งหมดผ่านกระบวนการประกอบที่ง่ายขึ้น

ฉันจะเลือกระหว่างโลหะอสัณฐานและแกนนาโนคริสตัลไลน์ได้อย่างไร

ตัวเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ: โลหะอสัณฐานมีการสูญเสียแกนน้อยที่สุด (ต่ำกว่าเหล็กซิลิคอน 70-90%) และเหมาะสำหรับการใช้งานที่ประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง แกนนาโนคริสตัลไลน์ให้การผสมผสานที่ดีขึ้นระหว่างความสามารถในการซึมผ่านสูงและการสูญเสียต่ำ พร้อมด้วยความเสถียรของอุณหภูมิและคุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่า โดยทั่วไป ให้เลือกโลหะอสัณฐานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดที่ความถี่สูง และเลือกแกนนาโนคริสตัลไลน์เมื่อคุณต้องการประสิทธิภาพที่สมดุลในสภาวะการทำงานที่กว้างขึ้น

โลหะผสมโคบอลต์-เหล็กคุ้มค่ากับต้นทุนระดับพรีเมียมสำหรับการใช้งาน EV หรือไม่

สำหรับการใช้งาน EV ระดับพรีเมียมที่ความหนาแน่นและประสิทธิภาพของพลังงานเป็นสิ่งสำคัญ โลหะผสมโคบอลต์-เหล็ก เช่น Vacodur 49 สามารถให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญได้ ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น 2-3% และการลดขนาดลง 20-30% สามารถปรับต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้นในยานพาหนะที่เน้นประสิทธิภาพได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับ EV ในตลาดมวลชน เกรดเหล็กซิลิคอนขั้นสูงมักจะให้มูลค่าโดยรวมที่ดีกว่า เราขอแนะนำให้ดำเนินการวิเคราะห์ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพ ศักยภาพในการลดขนาดแบตเตอรี่ และการประหยัดการจัดการความร้อน

ข้อควรพิจารณาในการผลิตใดที่แตกต่างกันสำหรับวัสดุแกนขั้นสูง

วัสดุขั้นสูงมักต้องใช้วิธีการผลิตแบบพิเศษ: การตัดด้วยเลเซอร์แทนการปั๊มเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของสนามแม่เหล็กที่เกิดจากความเครียด โปรโตคอลการรักษาความร้อนเฉพาะพร้อมบรรยากาศที่มีการควบคุม ระบบฉนวนที่เข้ากันได้ซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น และเทคนิคการเรียงซ้อน/การเชื่อมแบบดัดแปลง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้ซัพพลายเออร์วัสดุมีส่วนร่วมตั้งแต่เนิ่นๆ ในกระบวนการออกแบบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทั้งการเลือกวัสดุและวิธีการผลิต

เหล็กเคลือบมอเตอร์มีความหนาเท่าใด? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์ประกอบด้วย 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MM เป็นต้น จากโรงถลุงเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิกอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและมีเหล็กซิลิกอนซึมผ่านแม่เหล็กสูง เกรดสต๊อกแน่นมีทุกอย่าง..

ปัจจุบันมีการใช้กระบวนการผลิตใดบ้างสำหรับแกนเคลือบมอเตอร์

นอกจากการปั๊มและการตัดด้วยเลเซอร์แล้ว ยังสามารถใช้การกัดลวด การขึ้นรูปม้วน ผงโลหะวิทยา และกระบวนการอื่นๆ ได้อีกด้วย กระบวนการรองของการเคลือบมอเตอร์ ได้แก่ การเคลือบกาว อิเล็กโทรโฟเรซิส การเคลือบฉนวน การม้วน การอบอ่อน ฯลฯ

จะสั่งซื้อการเคลือบมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณ เช่น แบบการออกแบบ เกรดวัสดุ ฯลฯ ให้เราทางอีเมล เราสามารถสั่งแกนมอเตอร์ได้ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่แม้จะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

โดยปกติคุณใช้เวลานานเท่าใดในการส่งมอบการเคลือบแกน?

ระยะเวลารอคอยมอเตอร์ลามิเนตของเราแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไป ระยะเวลารอคอยต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาในการผลิตปริมาณสำหรับกองแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบกองซ้อนลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่ เรามีบริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์มากมายในการทำความเข้าใจการพัฒนาแกนมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมบนโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของการติดพันธะสเตเตอร์ของโรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบแบบม้วนที่ใช้สารยึดติดที่เป็นฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังการเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ จากนั้นการเคลือบจะถูกนำไปวางในฟิกซ์เจอร์แบบวางซ้อนภายใต้แรงดันและให้ความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้วงจรการบ่มเสร็จสมบูรณ์ การติดประสานช่วยลดความจำเป็นในการต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมแกนแม่เหล็ก ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียระหว่างชั้น แกนที่ถูกยึดติดจะแสดงค่าการนำความร้อนที่เหมาะสม ไม่มีเสียงรบกวน และไม่หายใจเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง

การติดกาวสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน เทคโนโลยีการติดกาวที่เราใช้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของการยึดเกาะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่สูงมาก ซึ่งทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีการติดกาวดอทคืออะไร และทำงานอย่างไร?

การติดกาวแบบจุดเกี่ยวข้องกับการใช้จุดกาวเล็กๆ บนลามิเนต ซึ่งจะติดเข้าด้วยกันภายใต้แรงกดและความร้อน วิธีการนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์สูงสุด

ความแตกต่างระหว่างการยึดติดด้วยตนเองและการยึดติดแบบดั้งเดิมคืออะไร?

การยึดเหนี่ยวในตัวเองหมายถึงการรวมวัสดุการยึดเหนี่ยวเข้ากับตัวลามิเนต ทำให้การยึดเหนี่ยวเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม ช่วยให้สามารถยึดเกาะได้อย่างราบรื่นและยาวนาน

ลามิเนตแบบบอนด์สามารถใช้กับสเตเตอร์แบบแบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่ การเคลือบแบบประสานสามารถใช้สำหรับสเตเตอร์แบบแบ่งส่วน โดยมีการยึดติดที่แม่นยำระหว่างแต่ละส่วนเพื่อสร้างชุดสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในด้านนี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์ แกนแบบมีกาวในตัวตั้งซ้อนกันทันที!

กำลังมองหาการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์ที่เชื่อถือได้จากผู้ผลิตกองแกนกาวในตัวจากประเทศจีนอยู่ใช่ไหม? ไม่ต้องมองอีกต่อไป! ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับโซลูชันที่ล้ำสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันป้องกันการเคลือบด้วยเหล็กซิลิกอนแบบมีกาวในตัว และเริ่มต้นการเดินทางของคุณสู่นวัตกรรมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ