ในฐานะซัพพลายเออร์ปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองระดับแนวหน้าในประเทศจีน เราฝังลึกอยู่ในอุตสาหกรรมกองเคลือบมอเตอร์ทั่วโลกมานานกว่าทศวรรษ ในยุคที่รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มอเตอร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง และอุปกรณ์อัจฉริยะเฉพาะทางกำลังผลักดันความต้องการส่วนประกอบที่ไม่ได้มาตรฐาน กองการเคลือบมอเตอร์ที่มีจำหน่ายทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของลูกค้าได้อีกต่อไป
แตกต่างจากผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการผลิตจำนวนมาก จุดแข็งหลักของเราอยู่ที่การจัดหาโซลูชั่นการปั๊มขึ้นรูปสำหรับแกนสเตเตอร์ที่สอดคล้องกับพิมพ์เขียวการออกแบบมอเตอร์ เป้าหมายประสิทธิภาพ และขนาดการผลิตของลูกค้าแต่ละราย บล็อกนี้จะเปิดเผยความสามารถในการประทับตราแบบกำหนดเอง ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก เรื่องราวความสำเร็จของลูกค้าในโลกแห่งความเป็นจริง และแนวโน้มอุตสาหกรรมจากมุมมองของซัพพลายเออร์ในจีนที่ให้บริการทั้งยักษ์ใหญ่ในประเทศและองค์กรยานยนต์ระดับโลก
ในฐานะซัพพลายเออร์ปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองระดับแนวหน้าในประเทศจีน เราฝังลึกอยู่ในอุตสาหกรรมกองเคลือบมอเตอร์ทั่วโลกมานานกว่าทศวรรษ ในยุคที่รถยนต์พลังงานใหม่ (NEV) มอเตอร์อุตสาหกรรมประสิทธิภาพสูง และอุปกรณ์อัจฉริยะเฉพาะทางกำลังผลักดันความต้องการส่วนประกอบที่ไม่ได้มาตรฐาน กองการเคลือบมอเตอร์ที่มีจำหน่ายทั่วไปไม่สามารถตอบสนองความต้องการด้านประสิทธิภาพและโครงสร้างที่เป็นเอกลักษณ์ของลูกค้าได้อีกต่อไป
แตกต่างจากผู้ผลิตที่มุ่งเน้นการผลิตจำนวนมาก จุดแข็งหลักของเราอยู่ที่การจัดหาโซลูชั่นการปั๊มขึ้นรูปสำหรับแกนสเตเตอร์ที่สอดคล้องกับพิมพ์เขียวการออกแบบมอเตอร์ เป้าหมายประสิทธิภาพ และขนาดการผลิตของลูกค้าแต่ละราย บล็อกนี้จะเปิดเผยความสามารถในการประทับตราแบบกำหนดเอง ข้อได้เปรียบในการแข่งขันหลัก เรื่องราวความสำเร็จของลูกค้าในโลกแห่งความเป็นจริง และแนวโน้มอุตสาหกรรมจากมุมมองของซัพพลายเออร์ในจีนที่ให้บริการทั้งยักษ์ใหญ่ในประเทศและองค์กรยานยนต์ระดับโลก
กองการเคลือบมอเตอร์มาตรฐานมักขาดปัญหาในการจัดการกับปัญหาเฉพาะของลูกค้า:
เรานำเสนอการปรับแต่งแบบครบวงจรซึ่งครอบคลุมแกนสเตเตอร์ทุกประเภท ปรับให้เหมาะกับสถานการณ์ที่หลากหลาย:
| การประยุกต์ใช้มอเตอร์ | โฟกัสการปรับแต่ง | ข้อกำหนดความคลาดเคลื่อนโดยทั่วไป |
|---|---|---|
| มอเตอร์ขับเคลื่อน NEV | การออกแบบช่องรูปตัว V/เอียง ปั๊มเหล็กซิลิกอนบางเฉียบ | �0.002มม |
| มอเตอร์ IE5 อุตสาหกรรม | ความสูงของสแต็กที่ไม่ได้มาตรฐาน การเพิ่มประสิทธิภาพระยะสล็อต | �0.005มม |
| มอเตอร์เครื่องใช้ไฟฟ้าอัจฉริยะในครัวเรือน | การนับช่องแบบกำหนดเองที่ควบคุมต้นทุน ขนาดกะทัดรัด | �0.01มม |
| มอเตอร์การบินและอวกาศ/ทางทะเล | ความเข้ากันได้ของโลหะผสมอสัณฐาน, ปั๊มสุญญากาศ | �0.0015มม |
ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มุ่งเน้นประเทศจีน เราใช้ประโยชน์จากคลัสเตอร์อุตสาหกรรมในท้องถิ่น การบูรณาการแบบครบวงจร และการผลิตที่ยืดหยุ่นเพื่อส่งมอบโซลูชันแบบกำหนดเองที่มีประสิทธิภาพเหนือกว่าคู่แข่งในต่างประเทศ ตารางด้านล่างเน้นข้อได้เปรียบหลักของเราเทียบกับคู่แข่งในต่างประเทศ:
| หมวดหมู่ข้อได้เปรียบ | ความสามารถของเรา | เกณฑ์มาตรฐานซัพพลายเออร์ในต่างประเทศ | การเพิ่มมูลค่าของลูกค้า |
|---|---|---|---|
| การสร้างต้นแบบอย่างรวดเร็ว | การส่งมอบต้นแบบภายใน 7 วันผ่านเม็ดมีดที่พิมพ์ด้วยเครื่องพิมพ์ 3 มิติ | ระยะเวลารอคอยต้นแบบ 4-6 สัปดาห์ (ยุโรป/สหรัฐอเมริกา) | ลดวงจรการวิจัยและพัฒนามอเตอร์ลง 30% |
| ประสิทธิภาพต้นทุน | แม่พิมพ์สั่งทำพิเศษมีราคาต่ำกว่าซัพพลายเออร์ในยุโรปถึง 35% เหล็กซิลิกอนที่มาจาก Baosteel โดยตรง (ลดต้นทุนวัสดุ 10%) | พรีเมี่ยม 20-40% สำหรับคำสั่งซื้อที่กำหนดเอง (ญี่ปุ่น/เกาหลี) | ลดต้นทุนหลักแบบกำหนดเองโดยรวมลง 25% |
| บูรณาการห่วงโซ่เต็มรูปแบบ | การวิจัยและพัฒนาแม่พิมพ์ภายในองค์กร การประมวลผลเบื้องต้นของเหล็กซิลิกอน การปั๊ม การทดสอบแม่เหล็ก และการเชื่อมติด | ห่วงโซ่อุปทานที่กระจัดกระจาย (ผู้จำหน่ายหลายรายสำหรับแม่พิมพ์/วัสดุ/การปั๊ม) | กำจัดลิงค์กลาง 3+ อัน ลดระยะเวลาจัดส่งลง 40% |
| การผลิตที่ยืดหยุ่น | สลับระหว่างการออกแบบสเตเตอร์แบบกำหนดเองมากกว่า 5 แบบใน 2 ชั่วโมง รองรับการสร้างต้นแบบ 1 ชิ้นไปจนถึงการผลิตจำนวนมาก 500,000 ชิ้น | MOQ แบบกำหนดเองขั้นต่ำ 500 ชิ้น (โรงงานในต่างประเทศส่วนใหญ่) | ปรับให้เข้ากับการออกแบบมอเตอร์ซ้ำและความต้องการการผลิตแบบเป็นขั้นตอน |
เราได้สร้างระบบวงปิดตั้งแต่การจัดหาวัตถุดิบไปจนถึงการส่งมอบผลิตภัณฑ์สำเร็จรูป:
มีรากฐานมาจากกลุ่มอุตสาหกรรมยานยนต์สามเหลี่ยมปากแม่น้ำแยงซี เราได้รับประโยชน์จากความใกล้ชิดกับ:

ซึ่งแตกต่างจากสายการผลิตจำนวนมากที่เข้มงวด กระบวนการทำงานของเราได้รับการปรับแต่งให้ตรงตามความต้องการของลูกค้าในทุกขั้นตอน:

เรากำลังลงทุนในกระบวนการปั๊มแบบกำหนดเองสำหรับแกนสเตเตอร์ฟลักซ์ตามแนวแกนของช่องรัศมี และการปั๊มเคลือบโลหะผสมอสัณฐาน 0.1 มม. เพื่อรองรับ NEV พรีเมียมเจเนอเรชันถัดไป (เช่น รุ่นสไตล์ NIO ET9)
เปิดตัว "Client Co-Design Initiative" เพื่อฝังความเชี่ยวชาญด้านการปั๊มของเราลงในขั้นตอนการออกแบบมอเตอร์ในระยะเริ่มต้นของลูกค้า การปรับรูปทรงสเตเตอร์ให้เหมาะสมเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพในขณะที่ลดต้นทุนการผลิต
การจัดตั้งโรงงานปั๊มขึ้นรูปตามสั่งในเม็กซิโกเพื่อรองรับสตาร์ทอัพ NEV ในอเมริกาเหนือ โดยให้การสนับสนุนการออกแบบในระดับท้องถิ่นและการส่งมอบ JIT เพื่อหลีกเลี่ยงอุปสรรคทางการค้า
สำหรับเรา การปั๊มแกนสเตเตอร์แบบกำหนดเองเป็นมากกว่าการผลิตซึ่งเกี่ยวกับการแปลเป้าหมายนวัตกรรมมอเตอร์ของลูกค้าให้เป็นส่วนประกอบคุณภาพสูงที่จับต้องได้ ในฐานะซัพพลายเออร์ที่มีฐานอยู่ในจีน ข้อได้เปรียบที่เป็นเอกลักษณ์ของเราในการบูรณาการห่วงโซ่ ความคุ้มค่าด้านต้นทุน และการตอบสนองที่ยืดหยุ่น ทำให้เราแตกต่างในตลาดโลก
ไม่ว่าคุณจะต้องการต้นแบบเพียงตัวเดียวสำหรับมอเตอร์ EV ที่ก้าวล้ำ สเตเตอร์แบบกำหนดเองสำหรับชุดเล็กสำหรับการติดตั้งเพิ่มเติมทางอุตสาหกรรม หรือโซลูชัน JIT การผลิตจำนวนมากสำหรับเครื่องใช้ในครัวเรือน ทีมงานของเราพร้อมที่จะส่งมอบแผนที่ออกแบบมาให้เหมาะกับความต้องการที่แท้จริงของคุณ ติดต่อวันนี้เพื่อเริ่มโครงการหลักสเตเตอร์แบบกำหนดเองของคุณ
Youyou Technology Co., Ltd. เชี่ยวชาญในการผลิตแกนที่มีความแม่นยำในการยึดเกาะในตัวเองที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กอ่อนหลายชนิด รวมถึงเหล็กซิลิกอนที่ยึดติดในตัวเอง เหล็กซิลิกอนที่บางเป็นพิเศษ และโลหะผสมแม่เหล็กอ่อนชนิดพิเศษในการยึดเกาะในตัวเอง เราใช้กระบวนการผลิตขั้นสูงสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็กที่มีความแม่นยำ โดยนำเสนอโซลูชันขั้นสูงสำหรับแกนแม่เหล็กอ่อนที่ใช้ในส่วนประกอบกำลังหลัก เช่น มอเตอร์ประสิทธิภาพสูง มอเตอร์ความเร็วสูง หม้อแปลงความถี่ปานกลาง และเครื่องปฏิกรณ์
ปัจจุบันผลิตภัณฑ์หลักที่มีความแม่นยำในการยึดติดด้วยตนเองของบริษัทประกอบด้วยแกนเหล็กซิลิกอนหลายประเภทที่มีความหนาของแถบ 0.05 มม.(ST-050), 0.1 มม.(10JNEX900/ST-100), 0.15 มม., 0.2 มม.(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) และ 0.35 มม. (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF) รวมถึงแกนโลหะผสมแม่เหล็กชนิดอ่อนพิเศษ รวมถึง VACODUR 49 และ 1J22 และ 1J50
ในฐานะผู้ผลิตกองประสานการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์ในประเทศจีน เราตรวจสอบวัตถุดิบที่ใช้ในการผลิตการเคลือบอย่างเข้มงวด
ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือวัด เช่น คาลิเปอร์ ไมโครมิเตอร์ และมิเตอร์ เพื่อตรวจสอบขนาดของปล่องเคลือบ
การตรวจสอบด้วยสายตาจะดำเนินการเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องที่พื้นผิว รอยขีดข่วน รอยบุบ หรือความไม่สมบูรณ์อื่นๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพหรือรูปลักษณ์ของชั้นเคลือบลามิเนต
เนื่องจากกองการเคลือบมอเตอร์ดิสก์มักทำจากวัสดุแม่เหล็ก เช่น เหล็ก จึงจำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องทดสอบคุณสมบัติทางแม่เหล็ก เช่น การซึมผ่าน การบีบบังคับ และการทำให้อิ่มตัวด้วยแม่เหล็ก

ขดลวดสเตเตอร์เป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานกล โดยพื้นฐานแล้ว มันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อได้รับพลังงาน จะสร้างสนามแม่เหล็กที่กำลังหมุนซึ่งขับเคลื่อนมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของขดลวดสเตเตอร์ส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพ แรงบิด และประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์ เรานำเสนอบริการขดลวดสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อตอบสนองประเภทมอเตอร์และการใช้งานที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาโซลูชันสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพและอายุการใช้งานที่เหมาะสมที่สุด
เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะแข็งตัวภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่มั่นคง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความทนทานต่อการกัดกร่อน การสึกหรอ และปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมได้ดียิ่งขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันแล้ว การเคลือบผงอิพ็อกซียังช่วยเพิ่มประสิทธิภาพเชิงความร้อนของมอเตอร์ เพื่อให้มั่นใจในการกระจายความร้อนที่เหมาะสมที่สุดระหว่างการทำงาน เราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอิพ็อกซีชั้นยอดสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ล้ำสมัยของเราผสมผสานกับความเชี่ยวชาญของทีมงานของเรา ช่วยให้มั่นใจได้ถึงการใช้งานที่สมบูรณ์แบบ ช่วยปรับปรุงอายุการใช้งานและประสิทธิภาพของมอเตอร์
ฉนวนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อปกป้องขดลวดของสเตเตอร์ เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเทอร์โมเซตติงเรซินหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกเข้าไปในโพรงแม่พิมพ์ จากนั้นจึงบ่มหรือทำให้เย็นลงเพื่อสร้างชั้นฉนวนแข็ง<br><br>กระบวนการฉีดขึ้นรูปช่วยให้สามารถควบคุมความหนาของชั้นฉนวนได้อย่างแม่นยำและสม่ำเสมอ รับประกันประสิทธิภาพของฉนวนไฟฟ้าที่ดีที่สุด ชั้นฉนวนป้องกันไฟฟ้าลัดวงจร ลดการสูญเสียพลังงาน และปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของสเตเตอร์ของมอเตอร์
ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรง การเคลือบแกนสเตเตอร์จะเกิดสนิมได้ง่าย เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้ การเคลือบด้วยอิเล็กโตรโฟเรติกจึงมีความจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนต ใช้ความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดให้กับการออกแบบของคุณ
สำหรับการผลิตในปริมาณมาก เหล็กซิลิกอน (0.20-0.35 มม.) ยังคงเป็นตัวเลือกที่คุ้มค่าที่สุด โดยนำเสนอความสมดุลที่ยอดเยี่ยมระหว่างประสิทธิภาพ ความสามารถในการผลิต และราคา สำหรับการใช้งานที่ต้องการประสิทธิภาพความถี่สูงที่ดีกว่า เหล็กซิลิกอนบางพิเศษ (0.10-0.15 มม.) ให้ประสิทธิภาพที่ดีขึ้นโดยมีค่าใช้จ่ายเพิ่มขึ้นปานกลางเท่านั้น การเคลือบคอมโพสิตขั้นสูงยังสามารถลดต้นทุนการผลิตทั้งหมดผ่านกระบวนการประกอบที่ง่ายขึ้น
ตัวเลือกขึ้นอยู่กับความต้องการเฉพาะของคุณ: โลหะอสัณฐานมีการสูญเสียแกนน้อยที่สุด (ต่ำกว่าเหล็กซิลิคอน 70-90%) และเหมาะสำหรับการใช้งานที่ประสิทธิภาพเป็นสิ่งสำคัญยิ่ง แกนนาโนคริสตัลไลน์ให้การผสมผสานที่ดีขึ้นระหว่างความสามารถในการซึมผ่านสูงและการสูญเสียต่ำ พร้อมด้วยความเสถียรของอุณหภูมิและคุณสมบัติทางกลที่เหนือกว่า โดยทั่วไป ให้เลือกโลหะอสัณฐานเพื่อประสิทธิภาพสูงสุดที่ความถี่สูง และเลือกแกนนาโนคริสตัลไลน์เมื่อคุณต้องการประสิทธิภาพที่สมดุลในสภาวะการทำงานที่กว้างขึ้น
สำหรับการใช้งาน EV ระดับพรีเมียมที่ความหนาแน่นและประสิทธิภาพของพลังงานเป็นสิ่งสำคัญ โลหะผสมโคบอลต์-เหล็ก เช่น Vacodur 49 สามารถให้ข้อได้เปรียบที่สำคัญได้ ประสิทธิภาพที่เพิ่มขึ้น 2-3% และการลดขนาดลง 20-30% สามารถปรับต้นทุนวัสดุที่สูงขึ้นในยานพาหนะที่เน้นประสิทธิภาพได้ อย่างไรก็ตาม สำหรับ EV ในตลาดมวลชน เกรดเหล็กซิลิคอนขั้นสูงมักจะให้มูลค่าโดยรวมที่ดีกว่า เราขอแนะนำให้ดำเนินการวิเคราะห์ต้นทุนตลอดอายุการใช้งาน ซึ่งรวมถึงการเพิ่มประสิทธิภาพ ศักยภาพในการลดขนาดแบตเตอรี่ และการประหยัดการจัดการความร้อน
วัสดุขั้นสูงมักต้องใช้วิธีการผลิตแบบพิเศษ: การตัดด้วยเลเซอร์แทนการปั๊มเพื่อป้องกันการเสื่อมสภาพของสนามแม่เหล็กที่เกิดจากความเครียด โปรโตคอลการรักษาความร้อนเฉพาะพร้อมบรรยากาศที่มีการควบคุม ระบบฉนวนที่เข้ากันได้ซึ่งทนทานต่ออุณหภูมิที่สูงขึ้น และเทคนิคการเรียงซ้อน/การเชื่อมแบบดัดแปลง จำเป็นอย่างยิ่งที่จะต้องให้ซัพพลายเออร์วัสดุมีส่วนร่วมตั้งแต่เนิ่นๆ ในกระบวนการออกแบบ เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพทั้งการเลือกวัสดุและวิธีการผลิต
ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์ประกอบด้วย 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MM เป็นต้น จากโรงถลุงเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิกอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและมีเหล็กซิลิกอนซึมผ่านแม่เหล็กสูง เกรดสต๊อกแน่นมีทุกอย่าง..
นอกจากการปั๊มและการตัดด้วยเลเซอร์แล้ว ยังสามารถใช้การกัดลวด การขึ้นรูปม้วน ผงโลหะวิทยา และกระบวนการอื่นๆ ได้อีกด้วย กระบวนการรองของการเคลือบมอเตอร์ ได้แก่ การเคลือบกาว อิเล็กโทรโฟเรซิส การเคลือบฉนวน การม้วน การอบอ่อน ฯลฯ
คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณ เช่น แบบการออกแบบ เกรดวัสดุ ฯลฯ ให้เราทางอีเมล เราสามารถสั่งแกนมอเตอร์ได้ไม่ว่าจะเล็กหรือใหญ่แม้จะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม
ระยะเวลารอคอยมอเตอร์ลามิเนตของเราแตกต่างกันไปขึ้นอยู่กับปัจจัยหลายประการ รวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไป ระยะเวลารอคอยต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาในการผลิตปริมาณสำหรับกองแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น
ใช่ เรามีบริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์มากมายในการทำความเข้าใจการพัฒนาแกนมอเตอร์
แนวคิดของการติดพันธะสเตเตอร์ของโรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบแบบม้วนที่ใช้สารยึดติดที่เป็นฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังการเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ จากนั้นการเคลือบจะถูกนำไปวางในฟิกซ์เจอร์แบบวางซ้อนภายใต้แรงดันและให้ความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้วงจรการบ่มเสร็จสมบูรณ์ การติดประสานช่วยลดความจำเป็นในการต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมแกนแม่เหล็ก ซึ่งจะช่วยลดการสูญเสียระหว่างชั้น แกนที่ถูกยึดติดจะแสดงค่าการนำความร้อนที่เหมาะสม ไม่มีเสียงรบกวน และไม่หายใจเมื่ออุณหภูมิเปลี่ยนแปลง
อย่างแน่นอน เทคโนโลยีการติดกาวที่เราใช้ได้รับการออกแบบให้ทนทานต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของการยึดเกาะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่สูงมาก ซึ่งทำให้เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง
การติดกาวแบบจุดเกี่ยวข้องกับการใช้จุดกาวเล็กๆ บนลามิเนต ซึ่งจะติดเข้าด้วยกันภายใต้แรงกดและความร้อน วิธีการนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอ ทำให้มั่นใจได้ถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์สูงสุด
การยึดเหนี่ยวในตัวเองหมายถึงการรวมวัสดุการยึดเหนี่ยวเข้ากับตัวลามิเนต ทำให้การยึดเหนี่ยวเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม ช่วยให้สามารถยึดเกาะได้อย่างราบรื่นและยาวนาน
ใช่ การเคลือบแบบประสานสามารถใช้สำหรับสเตเตอร์แบบแบ่งส่วน โดยมีการยึดติดที่แม่นยำระหว่างแต่ละส่วนเพื่อสร้างชุดสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในด้านนี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อฝ่ายบริการลูกค้าของเรา
กำลังมองหาการเคลือบสเตเตอร์และโรเตอร์ที่เชื่อถือได้จากผู้ผลิตกองแกนกาวในตัวจากประเทศจีนอยู่ใช่ไหม? ไม่ต้องมองอีกต่อไป! ติดต่อเราวันนี้เพื่อรับโซลูชันที่ล้ำสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ
ติดต่อทีมเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันป้องกันการเคลือบด้วยเหล็กซิลิกอนแบบมีกาวในตัว และเริ่มต้นการเดินทางของคุณสู่นวัตกรรมมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง!
Get Started Nowแนะนำสำหรับคุณ