?中国でのカスタムモーター積層スタックのスタンピング: ソリューション、利点、クライアントの成功に関する大手サプライヤーの洞察

中国の最前線のカスタマイズされたステータコアスタンピングサプライヤーとして、当社は10年以上にわたって世界のモーター積層スタック業界に深く組み込まれてきました。新エネルギー車 (NEV)、高効率産業用モーター、特殊なスマート機器が非標準コンポーネントの需要を高めている時代において、既製のモーター積層スタックでは、顧客固有の性能と構造要件を満たすことができなくなりました。

量産志向のメーカーとは異なり、当社の最大の強みは、各顧客のモーター設計の青写真、性能目標、生産規模に合わせたステーターコア向けのカスタマイズされたプレスソリューションを提供することにあります。このブログでは、国内の大手企業と世界的な自動車企業の両方にサービスを提供する中国を拠点とするサプライヤーの視点から、当社のカスタマイズされたスタンピング機能、主要な競争上の優位性、実際の顧客の成功事例、業界の展望を明らかにします。

はじめに

中国の最前線のカスタマイズされたステータコアスタンピングサプライヤーとして、当社は10年以上にわたって世界のモーター積層スタック業界に深く組み込まれてきました。新エネルギー車 (NEV)、高効率産業用モーター、特殊なスマート機器が非標準コンポーネントの需要を高めている時代において、既製のモーター積層スタックでは、顧客固有の性能と構造要件を満たすことができなくなりました。

量産志向のメーカーとは異なり、当社の最大の強みは、各顧客のモーター設計の青写真、性能目標、生産規模に合わせたステーターコア向けのカスタマイズされたプレスソリューションを提供することにあります。このブログでは、国内の大手企業と世界的な自動車企業の両方にサービスを提供する中国を拠点とするサプライヤーの視点から、当社のカスタマイズされたスタンピング機能、主要な競争上の優位性、実際の顧客の成功事例、業界の展望を明らかにします。

中国でスタンピングする費用対効果の高いカスタムモーター積層スタックサプライヤー グローバルクライアントにとっての主な利点 中国のカスタムモーター積層スタック向けの高精度プログレッシブスタンピング 大手サプライヤーのテクニカルソリューション 中国でのカスタム EV トラクション モーター ラミネート スタック スタンピング サプライヤー ソリューション クライアントの成功事例 海外顧客向けのカスタムモーター積層スタック 中国の大手サプライヤーの実証済みの成功事例 中国における高効率モーター積層スタンピング 大手サプライヤーが顧客の生産コストをどのように削減しているか 中国のトップサプライヤーがカスタム モーター ラミネート スタックをどのように提供したか 自動車業界におけるクライアントの成功事例 厳しい許容基準を満たす 中国のモーター ラミネート スタンピング サプライヤー 再生可能エネルギー分野での顧客の成功 カスタムモーター積層スタンピングのためのマルチステーションプログレッシブダイ技術中国のサプライヤーの専門知識 精密かつ手頃な価格のカスタムモーター積層スタックスタンピングに関する中国のサプライヤーの洞察 中国のHvac電動工具モーター積層スタンピングトップメーカーのカスタムソリューション モーターラミネーションスタック用のロータリーノッチング接着剤 中国のトップスタンピングサプライヤーからの洞察 風力発電機積層スタックスタンピング中国の大手サプライヤーの利点 ケーススタディ

1. 最新のモーター プロジェクトでカスタム ステーター コア スタンピングが交渉の余地のない理由

1.1 標準的なラミネートスタックの制限

標準的なモーター ラミネート スタックでは、クライアント固有の問題点に対処するには不十分なことがよくあります。

  • NEV駆動モーター開発者: 800V の高電圧アーキテクチャに適合し、車両の走行距離を延長するには、超高精度、低コア損失のステータ コアが必要ですが、標準部品にはスロット設計の柔軟性がありません。
  • 産業用モーターアップグレード装置: 従来の機器フレームに適合しながら、中国の GB 18613-2022 IE5 エネルギー効率基準に準拠する必要があり、非標準寸法の既製オプションはありません
  • 専門機器メーカー:航空宇宙/船舶モーター用のアモルファス合金またはナノ結晶材料と互換性のある積層スタックが必要ですが、大量生産業者によって無視されているニッチなニーズ

1.2 当社のカスタムスタンピングサービスの範囲

当社は、あらゆる種類のステーター コアをカバーし、さまざまなシナリオに合わせたエンドツーエンドのカスタマイズを提供します。

モーターの用途 カスタマイズの焦点 一般的な公差要件
NEV駆動モーター V 字型/斜めスロット設計、極薄シリコン鋼スタンピング ±0.002mm
産業用 IE5 モーター 標準外のスタック高さ、スロットピッチの最適化 ±0.005mm
家庭用スマート家電モーター コスト管理されたカスタムスロット数、コンパクトなサイズ ±0.01mm
航空宇宙/船舶用モーター アモルファス合金対応、真空スタンピング ±0.0015mm

2. 中国ベースのカスタムステータコアスタンピングの主要な利点(当社の競争力)

中国を中心としたサプライヤーとして、当社は地元の産業クラスター、フルチェーンの統合、柔軟な生産を活用して、海外の競合他社を上回るカスタム ソリューションを提供しています。以下の表は、海外の競合他社と比較した当社の主な利点を示しています。

アドバンテージカテゴリー 私たちの能力 海外サプライヤーのベンチマーク クライアントの価値の向上
ラピッドプロトタイピング 3D プリントされたダイインサートによるプロトタイプの納品は 7 日間 プロトタイプのリードタイムは 4 ~ 6 週間 (ヨーロッパ/米国) モーターの研究開発サイクルを 30% 短縮
コスト効率 カスタム金型のコストはヨーロッパのサプライヤーより 35% 低くなります。 Baosteel から直接調達したケイ素鋼 (材料費 10% 削減) カスタムオーダーの場合は 20 ~ 40% のプレミアム (日本/韓国) カスタムコア全体のコストを 25% 削減
フルチェーンの統合 社内での金型の研究開発、ケイ素鋼の前処理、プレス加工、磁気検査、接合 断片化したサプライチェーン (金型/材料/スタンピングの複数のベンダー) 3 つ以上の中間リンクを排除し、配信を 40% 短縮します
柔軟な生産 5 つ以上のカスタム ステーター設計を 2 時間で切り替えます。 1個の試作から50万個の量産までサポート 最小 500 個のカスタム MOQ (ほとんどの海外工場) モーター設計の反復と段階的な生産ニーズに適応

2.1 主な利点の詳細

2.1.1 フルチェーンの垂直統合

当社は、原材料の調達から完成品の配送までのクローズドループシステムを構築しました。

  • 材料の直接調達: Baosteel および新日鉄との戦略的パートナーシップにより、3 日の材料リードタイムでカスタムのケイ素鋼グレードの選択 (NEV 用の 0.15 mm 超薄 35W250 など) が可能になります
  • 社内金型の研究開発: 当社の 15 人からなる金型エンジニアリング チームは、カスタム順送金型を 10 日で開発します (業界平均は 20 日)。
  • ワンストップ処理: スタンピング、バリ取り、接着、磁気特性試験を 1 つの施設で統合し、ベンダー間の品質の不一致を回避します。

2.1.2 地域産業クラスターの相乗効果

長江デルタの自動車産業クラスターに根ざした当社は、次のような地域に近いことで恩恵を受けています。

  • 精密金型メーカー(金型部品の納期は1時間)
  • 第三者試験機関(即日磁気特性認証)
  • JIT物流ネットワーク(お客様のモーター組立ラインへ直接納品、在庫コスト20%削減)
中国のカスタムモーター積層スタック向けの高精度プログレッシブスタンピング 大手サプライヤーのテクニカルソリューション

3. カスタム ステータ コア スタンピング ワークフロー (クライアント中心のプロセス)

厳格な量産ラインとは異なり、当社のワークフローはあらゆる段階でクライアントのニーズに合わせて調整されます。

  1. デマンド共創: 当社の研究開発チームはクライアントと協力して、パフォーマンス目標 (コア損失、電力密度) と生産上の制約 (リードタイム、予算) を明確にします。
  2. カスタム材料と金型設計: 最適な材料を選択し、独自のスロット形状/スタック高さに合わせてダイを設計します。クライアント検証用にダイ シミュレーション レポートを提供する
  3. 柔軟なスタンピング: リアルタイム公差モニタリングを備えたサーボ駆動プレス (1,200 ストローク/分) を導入します。プロトタイプとバッチ生産をシームレスに切り替える
  4. カスタム仕上げ: クライアントの仕様に応じて溶接/リベット留め/接着を提供します。高速モーターのバリサイズ <0.008mm を達成
  5. 透明性のある品質管理:クライアントポータル経由でリアルタイムの検査データを共有(3Dスキャン、透磁率試験)。納品前に第三者認証を提供する
  6. 段階的配信: 自動車顧客向けに7日間の試作納品、15日間の小ロット納品、JIT量産をサポート

4. カスタムスタンピングの課題への対応(当社の問題解決力)

4.1 カスタマイズとコストおよびリードタイムのバランスをとる

  • ダイコンポーネントの再利用: 金型部品の 40% を同様のクライアント設計に再利用し、金型コストを 40% 削減
  • 共有マテリアルプール: 一般的なケイ素鋼グレードの在庫を維持し、小ロットのカスタム注文のリードタイムを 50% 短縮します

4.2 バッチの一貫性の確保

  • 磁気特性のマッチング: 各材料バッチを事前テストして、生産実行全体で浸透性の差異が 2% 未満であることを確認します。
  • 金型の摩耗モニタリング: リアルタイムセンサーが金型の摩耗を追跡し、10万回以上のスタンピングサイクルでも公差精度を維持します
風力発電機積層スタックスタンピング中国の大手サプライヤーの利点 ケーススタディ

5. カスタムステータコアスタンピングの将来: 当社のロードマップ

5.1 アキシャル磁束モーターのカスタマイズ

当社は、次世代プレミアム NEV (NIO ET9 スタイル モデルなど) をサポートするラジアル スロット軸方向磁束ステータ コアのカスタム スタンピング プロセスと 0.1 mm アモルファス合金積層スタンピングに投資しています。

5.2 共同研究開発プログラム

「クライアント共同設計イニシアチブ」を立ち上げ、当社のスタンピング専門知識をクライアントのモーター設計の初期段階に組み込み、ステーターの形状を最適化して生産コストを削減しながら性能を向上させます。

5.3 カスタムサービスのグローバル展開

北米のNEV新興企業にサービスを提供するためにメキシコに拠点を置くカスタムスタンピング施設を設立し、貿易障壁を回避するためにローカライズされた設計サポートとJIT納品を提供します

結論

私たちにとって、カスタム ステータ コア スタンピングは単なる製造ではなく、クライアントのモーター革新の目標を具体的な高品質コンポーネントに変換することです。中国を拠点とするサプライヤーとして、チェーンの統合、コスト効率、柔軟な対応における当社独自の利点により、当社は世界市場で際立っています。

画期的なEVモーター用の単一プロトタイプが必要な場合でも、産業用改修用の小ロットのカスタムステーターが必要な場合でも、家庭用電化製品用の量産JITソリューションが必要な場合でも、当社のチームはお客様の正確なニーズに合わせたオーダーメイドのプランを提供する体制を整えています。カスタム ステーター コア プロジェクトを開始するには、今すぐお問い合わせください。

Youyouテクノロジーについて

Youyou Technology Co., Ltd. は、自己融着ケイ素鋼、極薄ケイ素鋼、自己融着特殊軟磁性合金などのさまざまな軟磁性材料で作られた自己融着精密コアの製造を専門としています。当社は、精密磁性部品の高度な製造プロセスを活用し、高性能モーター、高速モーター、中周波トランス、リアクトルなどの主要なパワー部品に使用される軟磁性コアに対する高度なソリューションを提供しています。

同社の自己融着精密コア製品には現在、ストリップ厚さ 0.05mm (ST-050)、0.1mm (10JNEX900/ST-100)、0.15mm、0.2mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) の一連のケイ素鋼コアが含まれています。 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF)、およびVACODUR 49、1J22、1J50を含む特殊軟磁性合金コア。

ラミネートボンディングスタックの品質管理

中国のステーターとローターの積層接着スタックメーカーとして、当社は積層の製造に使用される原材料を厳しく検査しています。

技術者はノギス、マイクロメーター、メーターなどの測定ツールを使用して、積層スタックの寸法を確認します。

目視検査は、積層スタックの性能や外観に影響を与える可能性のある表面欠陥、傷、へこみ、その他の欠陥を検出するために実行されます。

ディスク モーターの積層スタックは通常、スチールなどの磁性材料で作られているため、透磁率、保磁力、飽和磁化などの磁気特性をテストすることが重要です。

ローターとステーターの接着積層品の品質管理

その他のモーター積層組立プロセス

固定子巻線工程

固定子巻線は電気モーターの基本的な部品であり、電気エネルギーを機械エネルギーに変換する際に重要な役割を果たします。基本的に、通電時にモーターを駆動する回転磁場を生成するコイルで構成されています。固定子巻線の精度と品質は、モーターの効率、トルク、全体的な性能に直接影響します。当社は、幅広いモーターの種類と用途に対応する包括的な固定子巻線サービスを提供しています。小規模プロジェクト向けのソリューションをお探しの場合でも、大規模な産業用モーターをお探しの場合でも、当社の専門知識が最適なパフォーマンスと寿命を保証します。

モーター積層アセンブリ ステーター巻線プロセス

モーターコア用エポキシ粉体塗装

エポキシ粉体塗装技術では、乾燥粉体を塗布し、熱で硬化させて固体の保護層を形成します。これにより、モーターコアの腐食、摩耗、環境要因に対する耐性が向上します。エポキシ粉体塗装は保護に加えて、モーターの熱効率も向上させ、動作中の最適な放熱を保証します。当社はこの技術を習得し、モーターコアに一流のエポキシ粉体塗装サービスを提供しています。当社の最先端の機器と当社チームの専門知識を組み合わせることで、完璧な用途が保証され、モーターの寿命と性能が向上します。

モーターコア用モーター積層アセンブリエポキシ粉体塗装

モーター積層スタックの射出成形

モーターステーターの射出成形絶縁は、ステーターの巻線を保護する絶縁層を作成するために使用される特殊なプロセスです。この技術には、熱硬化性樹脂または熱可塑性材料を金型キャビティに射出し、その後硬化または冷却して固体の絶縁層を形成することが含まれます。<br><br>射出成形プロセスにより、絶縁層の厚さを正確かつ均一に制御でき、最適な電気絶縁性能が保証されます。絶縁層は電気短絡を防止し、エネルギー損失を低減し、モーターステーターの全体的な性能と信頼性を向上させます。

モーター積層アセンブリ モーター積層スタックの射出成形

モーター積層スタック用の電気泳動コーティング/蒸着技術

過酷な環境でのモーター用途では、ステーターコアの積層が錆びやすくなります。この問題に対処するには、電気泳動蒸着コーティングが不可欠です。このプロセスでは、ラミネートに厚さ 0.01 mm ~ 0.025 mm の保護層を適用します。ステーターの腐食保護に関する当社の専門知識を活用して、設計に最高の防錆を追加します。

モーター積層スタック用の電気泳動コーティング堆積技術

よくある質問

大量生産に最もコスト効率の高いコア材料は何ですか?

大量生産の場合、ケイ素鋼 (0.20 ~ 0.35 mm) が依然として最もコスト効率の高いオプションです。パフォーマンス、製造性、コストの優れたバランスを実現します。より優れた高周波性能を必要とするアプリケーションの場合、極薄シリコン鋼 (0.10 ~ 0.15 mm) を使用すると、適度なコスト増加のみで効率が向上します。高度な複合積層体は、組み立てプロセスを簡素化することで総製造コストを削減することもできます。

アモルファス金属とナノ結晶コアのどちらを選択すればよいですか?

選択はお客様の特定の要件によって異なります。アモルファス金属は鉄損が最も低く (シリコン鋼より 70 ~ 90% 低い)、効率が最優先される用途に最適です。ナノ結晶コアは、優れた温度安定性と機械的特性に加えて、高透磁率と低損失の優れた組み合わせを提供します。一般に、高周波での効率を最大化するにはアモルファス金属を選択し、より広範囲の動作条件にわたってバランスのとれたパフォーマンスが必要な場合にはナノ結晶コアを選択します。

コバルト鉄合金はEV用途に割高なコストを払う価値があるのでしょうか?

出力密度と効率が重要なプレミアム EV アプリケーションの場合、Vacodur 49 のようなコバルト鉄合金は大きな利点をもたらします。 2 ~ 3% の効率向上と 20 ~ 30% のサイズ縮小により、パフォーマンス重視の車両の材料コストの上昇を正当化できます。ただし、大衆市場の EV の場合、高度なケイ素鋼グレードの方が全体的な価値が向上することがよくあります。効率の向上、バッテリーサイズの削減の可能性、熱管理の節約など、トータルのライフサイクルコスト分析を実施することをお勧めします。

先進的なコア材料では、どのような製造上の考慮事項が異なりますか?

先進的な材料には、特殊な製造アプローチが必要となることがよくあります。たとえば、応力による磁気劣化を防ぐためのスタンピングではなくレーザー切断、雰囲気を制御した特定の熱処理プロトコル、高温に耐える互換性のある絶縁システム、修正された積層/接合技術などです。材料の選択と製造アプローチの両方を最適化するには、設計プロセスの早い段階で材料サプライヤーを関与させることが不可欠です。

モーターの積層鋼板の厚さはどれくらいですか? 0.1MM?

モーターコア積層鋼グレードの厚さには、0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MMなどが含まれます。日本と中国の大手製鉄所から。通常の珪素鋼と0.065高珪素鋼があります。低鉄損、高透磁率の珪素鋼があります。在庫グレードも豊富で何でも揃います。

現在、モーターの積層コアにはどのような製造プロセスが使用されていますか?

スタンピングやレーザー切断に加えて、ワイヤーエッチング、ロールフォーミング、粉末冶金などのプロセスも使用できます。モーター積層の二次プロセスには、接着積層、電気泳動、絶縁コーティング、巻線、アニールなどが含まれます。

モーターのラミネートを注文するにはどうすればよいですか?

設計図や材質グレードなどの情報をメールでお送りいただけます。モーターコアは大小問わず1個からでもご注文可能です。

コアラミネートの納品には通常どのくらい時間がかかりますか?

当社のモーター ラミネートのリードタイムは、注文サイズや複雑さなどのさまざまな要因によって異なります。通常、ラミネートプロトタイプのリードタイムは 7 ~ 20 日です。ローターおよびステーターコアスタックの量産には 6 ~ 8 週間以上かかります。

モーター積層スタックを設計してもらえますか?

はい、OEM および ODM サービスを提供しています。当社はモーターコアの開発に関して豊富な経験を持っています。

ローターとステーターの接着と溶接の利点は何ですか?

ローター・ステーター接合の概念は、パンチングまたはレーザー切断後にモーター積層シートに絶縁性接着剤を塗布するロールコートプロセスを使用することを意味します。次に、積層体を圧力下でスタッキング治具に置き、再度加熱して硬化サイクルを完了します。接着によりリベット接合や磁心の溶接が不要となり、層間損失が低減されます。接着されたコアは最適な熱伝導率を示し、ハムノイズがなく、温度変化時に呼吸しません。

接着剤による接着は高温に耐えられますか?

絶対に。当社が使用する接着技術は、高温に耐えるように設計されています。当社が使用する接着剤は耐熱性があり、極端な温度条件下でも接着の完全性を維持するため、高性能モーター用途に最適です。

グルードットボンディング技術とは何ですか?またその仕組みは何ですか?

接着剤ドット接着では、接着剤の小さなドットをラミネートに塗布し、圧力と熱を加えて接着します。この方法により、正確かつ均一な接着が実現され、最適なモーター性能が保証されます。

自己接着と従来の接着の違いは何ですか?

自己接着とは、接着剤をラミネート自体に組み込むことを指し、追加の接着剤を必要とせずに製造プロセス中に自然に接着が行われることを可能にします。これにより、シームレスで長期にわたる接着が可能になります。

接着積層板は電気モーターのセグメント化されたステーターに使用できますか?

はい、接着積層体はセグメント化されたステーターに使用でき、セグメント間を正確に接着して一体化したステーターアセンブリを作成できます。私たちはこの分野で成熟した経験を持っています。カスタマーサービスまでお問い合わせください。

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今すぐ当社の技術チームに連絡して、粘着性シリコン鋼ラミネート防止ソリューションを入手し、高効率モーターの革新の旅を始めましょう。

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