כספק חזיתי של הטבעת ליבות סטטור בסין, אנו מוטמעים עמוק בתעשיית ערימות הלמינציה המנועיות העולמית כבר למעלה מעשור. בעידן שבו רכבי אנרגיה חדשים (NEV), מנועים תעשייתיים בעלי יעילות גבוהה וציוד חכם מיוחד מניעים את הביקוש לרכיבים לא סטנדרטיים, ערימות למינציה של מנועים מהמדף כבר לא יכולות לעמוד בדרישות הביצועים והמבנה הייחודיות של הלקוחות.
בניגוד ליצרנים מוכווני ייצור המוני, חוזק הליבה שלנו טמון באספקת פתרונות הטבעה מותאמים לליבות סטטור המתואמים עם תוכנית עיצוב המנוע, יעדי הביצועים וסולם הייצור של כל לקוח. בלוג זה יפרק את יכולות ההחתמה המותאמות אישית שלנו, יתרונות הליבה התחרותיים, סיפורי הצלחה של לקוחות בעולם האמיתי ותפיסת תעשייה - מנקודת מבטו של ספק סין המשרת הן ענקיות מקומיות והן מפעלי מנוע גלובליים.
כספק חזיתי של הטבעת ליבות סטטור בסין, אנו מוטמעים עמוק בתעשיית ערימות הלמינציה המנועיות העולמית כבר למעלה מעשור. בעידן שבו רכבי אנרגיה חדשים (NEV), מנועים תעשייתיים בעלי יעילות גבוהה וציוד חכם מיוחד מניעים את הביקוש לרכיבים לא סטנדרטיים, ערימות למינציה של מנועים מהמדף כבר לא יכולות לעמוד בדרישות הביצועים והמבנה הייחודיות של הלקוחות.
בניגוד ליצרנים מוכווני ייצור המוני, חוזק הליבה שלנו טמון באספקת פתרונות הטבעה מותאמים לליבות סטטור המתואמים עם תוכנית עיצוב המנוע, יעדי הביצועים וסולם הייצור של כל לקוח. בלוג זה יפרק את יכולות ההחתמה המותאמות אישית שלנו, יתרונות הליבה התחרותיים, סיפורי הצלחה של לקוחות בעולם האמיתי ותפיסת תעשייה - מנקודת מבטו של ספק סין המשרת הן ענקיות מקומיות והן מפעלי מנוע גלובליים.
ערימות למינציה מוטוריות סטנדרטיות נופלות לעתים קרובות בטיפול בנקודות כאב ספציפיות ללקוח:
אנו מציעים התאמה אישית מקצה לקצה המכסה את כל סוגי ליבות הסטטור, המותאמות לתרחישים מגוונים:
| יישום מוטורי | מיקוד התאמה אישית | דרישת סובלנות אופיינית |
|---|---|---|
| NEV Drive Motors | עיצוב חריץ בצורת V/ מוטה, הטבעת פלדת סיליקון דקה במיוחד | �0.002 מ"מ |
| מנועים תעשייתיים IE5 | גובה ערימה לא סטנדרטי, אופטימיזציה של גובה החריצים | �0.005 מ"מ |
| מנועי מכשירים חכמים ביתיים | ספירת חריצים מותאמים אישית מבוקרת עלויות, גודל קומפקטי | �0.01 מ"מ |
| תעופה וחלל / ימית מוטורס | תאימות סגסוגת אמורפית, הטבעה בוואקום | �0.0015 מ"מ |
כספק ממוקד בסין, אנו ממנפים אשכולות תעשייתיים מקומיים, אינטגרציה בשרשרת מלאה וייצור גמיש כדי לספק פתרונות מותאמים אישית שעולים על מתחרים מעבר לים. הטבלה שלהלן מדגישה את היתרונות העיקריים שלנו לעומת עמיתים בינלאומיים:
| קטגוריית יתרון | היכולות שלנו | Benchmark של ספקים בחו"ל | רווח ערך לקוח |
|---|---|---|---|
| יצירת אב טיפוס מהיר | אספקת אב טיפוס למשך 7 ימים באמצעות תוספות מודפסות בתלת מימד | זמן אספקה של 4-6 שבועות של אב טיפוס (אירופה/ארה"ב) | מקצץ את מחזור המחקר והפיתוח של המנוע ב-30% |
| יעילות עלות | מחיר מותאם אישית נמוך ב-35% מאשר ספקים אירופאים; פלדת סיליקון שמקורה ישירות מ- Baosteel (הפחתה של 10% בעלויות החומר) | 20-40% פרמיה על הזמנות מותאמות אישית (יפן/קוריאה) | מפחית את עלות ליבה מותאמת אישית ב-25% |
| שילוב שרשרת מלאה | מו"פ פנימי למות, עיבוד מקדים של פלדת סיליקון, הטבעה, בדיקות מגנטיות והדבקה | שרשרת אספקה מפוצלת (ספקים מרובים עבור קוביות/חומרים/הטבעה) | מבטל 3+ קישורי אמצעים, מקצר את המשלוח ב-40% |
| ייצור גמיש | מעבר בין 5+ עיצובי סטטור מותאמים אישית תוך 2 שעות; תמיכה באב-טיפוס של חלק אחד לייצור המוני של 500,000 חלקים | מינימום 500 חלקים MOQ מותאם אישית (רוב המפעלים בחו"ל) | מתאים לאיטרציה של עיצוב מנוע ולצורכי ייצור מדורגים |
בנינו מערכת בלולאה סגורה ממקור חומרי גלם ועד אספקת מוצר מוגמר:
מושרשים באשכול תעשיית המנוע של נהר היאנגצה, אנו נהנים מקרבה ל:

בניגוד לקווי ייצור המוני קשיחים, זרימת העבודה שלנו מותאמת לצרכי הלקוח בכל שלב:

אנו משקיעים בתהליכי הטבעה מותאמים אישית עבור ליבות סטטור שטף צירי עם חריץ רדיאלי, והטבעת למינציה מסגסוגת אמורפית של 0.1 מ"מ לתמיכה ב-NEVs פרימיום מהדור הבא (למשל, דגמים בסגנון NIO ET9)
השקת "יוזמת עיצוב משותף של לקוח" כדי להטמיע את מומחיות ההחתמה שלנו בשלבי תכנון מוטוריים מוקדמים של לקוחות, אופטימיזציה של גיאומטריית הסטטור כדי להגביר את הביצועים תוך קיצוץ בעלויות הייצור
הקמת מתקן הטבעה מותאמת אישית מבוסס מקסיקו לשרת סטארט-אפים NEV בצפון אמריקה, המציע תמיכה בעיצוב מקומי ומשלוח JIT כדי למנוע מחסומי סחר
עבורנו, הטבעה מותאמת אישית של ליבת הסטטור היא יותר מאשר ייצור, אלא תרגום יעדי חדשנות מוטורית של לקוחות לרכיבים מוחשיים ואיכותיים. כספק מבוסס סין, היתרונות הייחודיים שלנו באינטגרציה של שרשרת, יעילות עלות ותגובה גמישה מייחדים אותנו בשוק העולמי.
בין אם אתה צריך אב טיפוס בודד למנוע EV פורץ דרך, סטטור מותאם אישית באצווה קטנה לחידוש תעשייתי, או פתרון JIT לייצור המוני עבור מכשירי חשמל ביתיים, הצוות שלנו מצויד לספק תוכנית מותאמת אישית שמתאימה לצרכים המדויקים שלך. פנה עוד היום כדי להתחיל את פרויקט ליבת הסטטור המותאם אישית שלך.
Youyou Technology Co., Ltd. מתמחה בייצור ליבות דיוק הדבקה עצמית העשויות מחומרים מגנטיים רכים שונים, לרבות פלדת סיליקון מליטה עצמית, פלדת סיליקון דקה במיוחד, וסגסוגות מגנטיות רכות מיוחדות להליכה עצמית. אנו משתמשים בתהליכי ייצור מתקדמים עבור רכיבים מגנטיים מדויקים, ומספקים פתרונות מתקדמים לליבות מגנטיות רכות המשמשות ברכיבי כוח מרכזיים כגון מנועים בעלי ביצועים גבוהים, מנועים מהירים, שנאים בתדר בינוני וכורים.
מוצרי הליבה המדויקים של החברה כוללים כיום מגוון ליבות מפלדת סיליקון עם עובי רצועות של 0.05 מ"מ(ST-050), 0.1 מ"מ(10JNEX900/ST-100), 0.15 מ"מ, 0.2 מ"מ (20JNEH1200/20HX1202AV1200/B2000/B2000/B2000/B1200/B) 0.35 מ"מ (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), כמו גם ליבות סגסוגת מגנטית רכה מיוחדות כולל VACODUR 49 ו-1J22 ו-1J50.
כיצרן ערימות מליטה למינציה סטטור ורוטור בסין, אנו בודקים בקפדנות את חומרי הגלם המשמשים לייצור הלמינציות.
טכנאים משתמשים בכלי מדידה כגון קליפרים, מיקרומטרים ומדים כדי לאמת את מידות הערימה המרובדת.
בדיקות חזותיות מבוצעות כדי לזהות פגמים משטחים, שריטות, שקעים או פגמים אחרים שעלולים להשפיע על הביצועים או המראה של הערימה המשולבת.
מכיוון שערימות למינציה של מנועי דיסק עשויות בדרך כלל מחומרים מגנטיים כגון פלדה, חשוב לבדוק תכונות מגנטיות כגון חדירות, כפייה ומגנטיזציה של רוויה.

פיתול הסטטור הוא מרכיב בסיסי במנוע החשמלי וממלא תפקיד מפתח בהמרה של אנרגיה חשמלית לאנרגיה מכנית. בעיקרו של דבר, הוא מורכב מסלילים שכאשר הם מופעלים, יוצרים שדה מגנטי מסתובב המניע את המנוע. הדיוק והאיכות של סלילה הסטטור משפיעים ישירות על היעילות, המומנט והביצועים הכוללים של המנוע. אנו מציעים מגוון מקיף של שירותי סלילת סטטור כדי לענות על מגוון רחב של סוגי מנועים ויישומים. בין אם אתם מחפשים פתרון לפרויקט קטן או מנוע תעשייתי גדול, המומחיות שלנו מבטיחה ביצועים ותוחלת חיים מיטביים.
טכנולוגיית ציפוי אבקת אפוקסי כוללת מריחת אבקה יבשה אשר לאחר מכן מתרפאת בחום ליצירת שכבת הגנה מוצקה. זה מבטיח שלליבת המנוע יש עמידות רבה יותר בפני קורוזיה, בלאי וגורמים סביבתיים. בנוסף להגנה, ציפוי אבקת אפוקסי משפר גם את היעילות התרמית של המנוע, ומבטיח פיזור חום אופטימלי במהלך הפעולה. שלטנו בטכנולוגיה זו כדי לספק שירותי ציפוי אבקת אפוקסי מהשורה הראשונה עבור ליבות המנוע. הציוד המתקדם שלנו, בשילוב עם המומחיות של הצוות שלנו, מבטיח יישום מושלם, שיפור חייו וביצועיו של המנוע.
בידוד הזרקה עבור סטטורים מנועים הוא תהליך מיוחד המשמש ליצירת שכבת בידוד להגנה על פיתולי הסטטור. טכנולוגיה זו כוללת הזרקת שרף תרמוסטי או חומר תרמופלסטי לתוך חלל תבנית, אשר לאחר מכן נרפא או מקורר ליצירת שכבת בידוד מוצקה.<br><br>תהליך ההזרקה מאפשר עובי ואחיד של ביצועים מדויקים של השכבה החשמלית בשליטה אופטימלית של השכבה החשמלית. שכבת הבידוד מונעת קצרים חשמליים, מפחיתה הפסדי אנרגיה ומשפרת את הביצועים והאמינות הכוללים של הסטטור המנוע.
ביישומי מנוע בסביבות קשות, הלמינציות של ליבת הסטטור רגישות לחלודה. כדי להילחם בבעיה זו, ציפוי שקיעה אלקטרופורטי חיוני. תהליך זה מחיל שכבת הגנה בעובי של 0.01 מ"מ עד 0.025 מ"מ על הלמינציה. נצל את המומחיות שלנו בהגנה מפני קורוזיה סטטור כדי להוסיף את הגנת החלודה הטובה ביותר לעיצוב שלך.
לייצור בנפח גבוה, פלדת סיליקון (0.20-0.35 מ"מ) נשארת האפשרות המשתלמת ביותר. הוא מציע איזון מצוין בין ביצועים, יכולת ייצור ועלות. עבור יישומים הדורשים ביצועים טובים יותר בתדר גבוה, פלדת סיליקון דקה במיוחד (0.10-0.15 מ"מ) מספקת יעילות משופרת עם עליית עלות מתונה בלבד. למינציה מרוכבת מתקדמת יכולה גם להפחית את עלות הייצור הכוללת באמצעות תהליכי הרכבה פשוטים.
הבחירה תלויה בדרישות הספציפיות שלך: מתכות אמורפיות מציעות את הפסדי הליבה הנמוכים ביותר (נמוכים ב-70-90% מפלדת סיליקון) והן אידיאליות עבור יישומים שבהם היעילות היא מעל הכל. ליבות ננו-גבישיות מספקות שילוב טוב יותר של חדירות גבוהה והפסדים נמוכים, יחד עם יציבות טמפרטורה מעולה ותכונות מכניות. בדרך כלל, בחר מתכות אמורפיות ליעילות מרבית בתדרים גבוהים, וליבות ננו-גבישיות כאשר אתה זקוק לביצועים מאוזנים על פני מגוון רחב יותר של תנאי הפעלה.
עבור יישומי EV פרימיום שבהם צפיפות הספק ויעילות הם קריטיים, סגסוגות קובלט-ברזל כמו Vacodur 49 יכולות לספק יתרונות משמעותיים. העלייה ביעילות של 2-3% והקטנת הגודל של 20-30% יכולים להצדיק את עלות החומר הגבוהה יותר בכלי רכב מוכווני ביצועים. עם זאת, עבור רכבי EV בשוק ההמוני, דרגות פלדת סיליקון מתקדמות מספקות לעתים קרובות ערך כללי טוב יותר. אנו ממליצים לערוך ניתוח עלויות כולל של מחזור החיים הכולל רווחי יעילות, פוטנציאל הפחתת גודל הסוללה וחיסכון בניהול תרמי.
חומרים מתקדמים דורשים לעתים קרובות גישות ייצור מיוחדות: חיתוך בלייזר במקום הטבעה למניעת השפלה מגנטית הנגרמת על ידי מתח, פרוטוקולים ספציפיים לטיפול בחום עם אטמוספרות מבוקרות, מערכות בידוד תואמות העומדות בטמפרטורות גבוהות יותר וטכניקות ערימה/חיבור שונה. חיוני לערב ספקי חומרים בשלב מוקדם בתהליך התכנון כדי לייעל הן את בחירת החומר והן את גישת הייצור.
העובי של ציוני פלדה למינציה ליבת מנוע כולל 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 מ"מ וכן הלאה. ממפעלי פלדה גדולים ביפן ובסין. יש פלדת סיליקון רגילה ופלדת סיליקון סיליקון גבוהה 0.065. יש אובדן ברזל נמוך ופלדת סיליקון חדירות מגנטית גבוהה. ציוני המלאי עשירים והכל זמין..
בנוסף להטבעה וחיתוך לייזר, ניתן להשתמש גם בתחריט תיל, יצירת גלילים, מתכות אבקה ותהליכים נוספים. התהליכים המשניים של למינציה מוטורית כוללים למינציה של דבק, אלקטרופורזה, ציפוי בידוד, סלילה, חישול וכו'.
אתה יכול לשלוח לנו את המידע שלך, כגון שרטוטי עיצוב, ציוני חומרים וכו', במייל. אנחנו יכולים לבצע הזמנות עבור ליבות המנוע שלנו, לא משנה כמה גדולות או קטנות, גם אם זה 1 חתיכה.
זמני ההובלה של לרבד המנוע שלנו משתנים בהתאם למספר גורמים, כולל גודל ומורכבות ההזמנה. בדרך כלל, זמני ההובלה של אב הטיפוס לרבד שלנו הם 7-20 ימים. זמני ייצור נפח עבור ערימות ליבת הרוטור והסטטור הם 6 עד 8 שבועות או יותר.
כן, אנו מציעים שירותי OEM ו-ODM. יש לנו ניסיון רב בהבנת פיתוח הליבה המוטורית.
המושג של הדבקת סטטור רוטור פירושו שימוש בתהליך גליל שמחיל חומר מליטה דבק מבודד על יריעות הלמינציה של המנוע לאחר ניקוב או חיתוך לייזר. לאחר מכן מכניסים את הלמינציות לתוך מתקן ערימה בלחץ ומחממים בפעם השנייה כדי להשלים את מחזור הריפוי. הדבקה מבטלת את הצורך במפרקי מסמרת או ריתוך של הליבות המגנטיות, מה שבתורו מפחית את ההפסד הבין-למיני. הליבות המחוברות מציגות מוליכות תרמית אופטימלית, ללא רעשי זמזום ואינן נושמות בשינויי טמפרטורה.
בהחלט. טכנולוגיית הדבקת הדבק שאנו משתמשים בה נועדה לעמוד בטמפרטורות גבוהות. הדבקים שאנו משתמשים בהם עמידים בחום ושומרים על שלמות הקשר גם בתנאי טמפרטורה קיצוניים, מה שהופך אותם לאידיאליים עבור יישומי מנוע בעלי ביצועים גבוהים.
הדבקת נקודות דבק כוללת מריחת נקודות קטנות של דבק על הלמינטים, אשר לאחר מכן מחוברות יחד בלחץ וחום. שיטה זו מספקת קשר מדויק ואחיד, המבטיח ביצועים מוטוריים מיטביים.
הדבקה עצמית מתייחסת לאינטגרציה של חומר ההדבקה לתוך הלמינציה עצמה, המאפשרת להדבקה להתרחש באופן טבעי במהלך תהליך הייצור ללא צורך בדבקים נוספים. זה מאפשר קשר חלק ולאורך זמן.
כן, ניתן להשתמש בלמינציות מלוכדות עבור סטטורים מפולחים, עם מליטה מדויקת בין המקטעים ליצירת מכלול סטטור מאוחד. יש לנו ניסיון בוגר בתחום הזה. מוזמן ליצור קשר עם שירות הלקוחות שלנו.
מחפש למינציה סטטור ורוטור אמין ערימת ליבות דביקות יצרן מסין? אל תחפש עוד! פנו אלינו עוד היום לקבלת פתרונות חדישים ולמינציות סטטור איכותיות העונות על המפרט שלכם.
צור קשר עם הצוות הטכני שלנו עכשיו כדי להשיג את פתרון ההגהה למינציה מפלדת סיליקון הדביקה ולהתחיל את המסע שלך לחדשנות מוטורית ביעילות גבוהה!
Get Started Nowמומלץ עבורך