Op maat gemaakte motorlamineringsstapels stempelen in China: inzichten van een toonaangevende leverancier over oplossingen, voordelen en klantsucces

Introductie

Als eerstelijnsleverancier van op maat gemaakte statorkernstempels in China zijn we al meer dan tien jaar diep verankerd in de wereldwijde motorlamineringsstapelindustrie. In een tijdperk waarin nieuwe energievoertuigen (NEV's), industriële motoren met hoog rendement en gespecialiseerde slimme apparatuur de vraag naar niet-standaard componenten stimuleren, kunnen kant-en-klare motorlamineringsstapels niet langer voldoen aan de unieke prestatie- en structurele eisen van klanten.

In tegenstelling tot op massaproductie gerichte fabrikanten ligt onze kernkracht in het leveren van op maat gemaakte stempeloplossingen voor statorkernen die aansluiten bij de motorontwerpblauwdruk, prestatiedoelstellingen en productieschaal van elke klant. In deze blog worden onze op maat gemaakte stempelmogelijkheden, de belangrijkste concurrentievoordelen, succesverhalen van klanten uit de praktijk en de vooruitzichten voor de sector uiteengezet vanuit het perspectief van een in China gevestigde leverancier die zowel binnenlandse giganten als mondiale autobedrijven bedient.

1. Waarom aangepaste statorkernstempels niet onderhandelbaar zijn voor moderne motorprojecten

1.1 De beperkingen van standaard lamineerstapels

Standaard motorlamineringsstapels schieten vaak tekort bij het aanpakken van klantspecifieke pijnpunten:

• Ontwikkelaars van NEV-aandrijfmotoren: Er zijn uiterst nauwkeurige statorkernen met laag kernverlies nodig om te passen bij 800V-hoogspanningsarchitecturen en om het voertuigbereik uit te breiden, maar standaardonderdelen ontberen de flexibiliteit van het slotontwerp
• Upgraders voor industriële motoren: Moet voldoen aan de Chinese GB 18613-2022 IE5-normen voor energie-efficiëntie, terwijl de frames van oudere apparatuur worden gemonteerd, zonder kant-en-klare opties voor niet-standaard afmetingen
• Gespecialiseerde apparatuurfabrikanten: Vereist lamineerstapels die compatibel zijn met amorfe legeringen of nanokristallijne materialen voor ruimtevaart-/scheepsmotoren, een nichebehoefte die door massaproducenten wordt genegeerd

1.2 Onze aangepaste stempelservice

We bieden end-to-end maatwerk voor alle soorten statorkernen, afgestemd op diverse scenario's:

Motortoepassing	Aanpassingsfocus	Typisch tolerantievereiste
NEV-aandrijfmotoren	V-vormig/scheef sleufontwerp, ultradunne stempeling van siliciumstaal	�0,002 mm
Industriële IE5-motoren	Niet-standaard stapelhoogte, optimalisatie van de steekafstand	�0,005 mm
Motoren voor slimme huishoudelijke apparaten	Kostengecontroleerd aantal slots op maat, compact formaat	�0,01 mm
Lucht- en ruimtevaart-/scheepsmotoren	Compatibiliteit met amorfe legeringen, vacuümstansen	�0,0015 mm

2. Kernvoordelen van in China gebaseerd aangepast statorkernstempelen (ons concurrentievoordeel)

Als op China gerichte leverancier maken we gebruik van lokale industriële clusters, volledige ketenintegratie en flexibele productie om op maat gemaakte oplossingen te leveren die beter presteren dan buitenlandse concurrenten. De onderstaande tabel belicht onze belangrijkste voordelen ten opzichte van internationale tegenhangers:

Voordeelcategorie	Onze capaciteiten	Benchmark voor buitenlandse leveranciers	Klantwaardewinst
Snelle prototypering	Levering van prototypen binnen 7 dagen via 3D-geprinte matrijsinzetstukken	4-6 weken doorlooptijd prototype (Europa/VS)	Verkort de R&D-cyclus van motoren met 30%
Kostenefficiëntie	Aangepaste matrijzen kosten 35% lager dan Europese leveranciers; siliciumstaal rechtstreeks afkomstig van Baosteel (10% materiaalkostenreductie)	20-40% premie op aangepaste bestellingen (Japan/Korea)	Verlaagt de totale aangepaste kernkosten met 25%
Volledige ketenintegratie	Interne R&D van matrijzen, voorbewerking van siliciumstaal, stempelen, magnetisch testen en lijmen	Gefragmenteerde toeleveringsketen (meerdere leveranciers voor matrijzen/materialen/stempels)	Elimineert meer dan 3 middelste schakels, verkort de levering met 40%
Flexibele productie	Schakel binnen 2 uur tussen meer dan 5 aangepaste statorontwerpen; ondersteuning van prototypen uit één stuk tot massaproductie van 500.000 stuks	Minimale aangepaste MOQ van 500 stuks (de meeste overzeese fabrieken)	Past zich aan de iteratie van het motorontwerp en de gefaseerde productiebehoeften aan

2.1 Duik diep in de belangrijkste voordelen

2.1.1 Verticale integratie over de hele keten

We hebben een gesloten kringloopsysteem opgebouwd, van de inkoop van grondstoffen tot de levering van het eindproduct:

• Materiaal directe inkoop: Strategische partnerschappen met Baosteel en Nippon Steel maken aangepaste selectie van siliciumstaal mogelijk (bijvoorbeeld 0,15 mm ultradun 35W250 voor NEV's) met een materiaaldoorlooptijd van 3 dagen
• Interne matrijzen-R&D: Ons 15-koppige matrijzenengineeringteam ontwikkelt op maat gemaakte progressieve matrijzen in 10 dagen (versus gemiddeld 20 dagen in de sector)
• One-stop-verwerking: Combineer stempelen, ontbramen, lijmen en testen van magnetische eigenschappen in één faciliteit, waardoor inconsistenties in kwaliteit tussen leveranciers worden vermeden

2.1.2 Synergie van lokale industriële clusters

We zijn geworteld in de motorindustriecluster in de Yangtze River Delta en profiteren van de nabijheid van:

• Fabrikanten van precisiematrijzen (1 uur levering van matrijscomponenten)
• Testlaboratoria van derden (certificering van magnetische eigenschappen op dezelfde dag)
• JIT logistieke netwerken (directe levering aan motorassemblagelijnen van klanten, waardoor de voorraadkosten met 20% worden verlaagd)

3. Onze aangepaste workflow voor het stempelen van statorkernen (klantgericht proces)

In tegenstelling tot starre massaproductielijnen, is onze workflow in elke fase afgestemd op de behoeften van de klant:

1. Vraag om co-creatie: Ons R&D-team werkt samen met klanten om prestatiedoelstellingen (kernverlies, vermogensdichtheid) en productiebeperkingen (doorlooptijd, budget) te verduidelijken
2. Aangepast materiaal- en matrijsontwerp: Selecteer optimale materialen en ontwerpmatrijzen voor unieke sleufvormen/stapelhoogtes; verstrek simulatierapporten voor klantvalidatie
3. Flexibel stempelen: inzet van servoaangedreven persen (1.200 slagen/min) met real-time tolerantiebewaking; schakel naadloos tussen prototype- en serieproductie
4. Aangepaste afwerking: Aanbieden van lassen/klinken/verlijmen volgens klantspecificaties; bereik <0,008 mm braamgrootte voor hogesnelheidsmotoren
5. Transparante kwaliteitscontrole: Real-time inspectiegegevens delen via een klantenportaal (3D-scannen, testen van magnetische permeabiliteit); verstrek certificatie door derden vóór levering
6. Gefaseerde levering: Ondersteuning van prototypelevering binnen 7 dagen, levering van kleine batches binnen 15 dagen en JIT-massaproductie voor klanten in de automobielsector

4. Het aanpakken van uitdagingen op het gebied van stempelen op maat (onze probleemoplossende mogelijkheden)

4.1 Maatwerk in evenwicht brengen met kosten en doorlooptijd

• Hergebruik van matrijscomponenten: Hergebruik 40% van de matrijsonderdelen voor vergelijkbare klantontwerpen, waardoor de matrijskosten met 40% worden verlaagd
• Gedeelde materiaalpools: Houd een voorraad van gangbare siliciumstaalsoorten aan om de doorlooptijd voor kleine batches op maat gemaakte bestellingen met 50% te verkorten

4.2 Batchconsistentie garanderen

• Matching van magnetische eigenschappen: Test elke materiaalbatch vooraf om ervoor te zorgen dat de permeabiliteitsvariatie <2% over de productieruns heen is
• Bewaking van slijtage van matrijzen: Real-time sensoren volgen matrijzenlijtage, waardoor de tolerantienauwkeurigheid behouden blijft voor meer dan 100.000 stempelcycli

5. Toekomst van aangepaste statorkernstempeling: onze routekaart

5.1 Aanpassing van de axiale fluxmotor

We investeren in op maat gemaakte stempelprocessen voor axiale fluxstatorkernen met radiale sleuven en lamineringsstempels van 0,1 mm amorfe legeringen ter ondersteuning van de volgende generatie premium NEV's (bijv. NIO ET9-stijl modellen)

5.2 Gezamenlijk R&D-programma

Lancering van een ‘Client Co-Design Initiative’ om onze stempelexpertise in te bedden in de vroege motorontwerpfasen van klanten, waarbij de statorgeometrie wordt geoptimaliseerd om de prestaties te verbeteren en tegelijkertijd de productiekosten te verlagen

5.3 Wereldwijde uitbreiding van de aangepaste service

Opzetten van een in Mexico gevestigde douanestempelfaciliteit om Noord-Amerikaanse NEV-startups te bedienen, met gelokaliseerde ontwerpondersteuning en JIT-levering om handelsbelemmeringen te vermijden

Conclusie

Voor ons is op maat gemaakte statorkernstempels meer dan alleen productie, het gaat erom de motorinnovatiedoelen van klanten te vertalen naar tastbare, hoogwaardige componenten. Als in China gevestigde leverancier onderscheiden wij ons op de wereldmarkt door onze unieke voordelen op het gebied van ketenintegratie, kostenefficiëntie en flexibele respons.

Of u nu één prototype nodig heeft voor een baanbrekende EV-motor, een op maat gemaakte stator in kleine batches voor industriële retrofitting, of een massaproductie JIT-oplossing voor huishoudelijke apparaten, ons team is uitgerust om een plan op maat te leveren dat precies aan uw behoeften voldoet. Neem vandaag nog contact op om uw statorkernproject op maat te starten.