Como fornecedor de linha de frente de estampagem de núcleo de estator personalizado na China, estamos profundamente inseridos na indústria global de pilhas de laminação de motores há mais de uma década. Numa era em que veículos de novas energias (NEVs), motores industriais de alta eficiência e equipamentos inteligentes especializados estão impulsionando a demanda por componentes não padronizados, as pilhas de laminação de motores prontas para uso não podem mais atender aos requisitos estruturais e de desempenho exclusivos dos clientes.
Ao contrário dos fabricantes orientados para a produção em massa, a nossa principal força reside no fornecimento de soluções de estampagem personalizadas para núcleos de estator que se alinham com o projeto de motor de cada cliente, metas de desempenho e escala de produção. Este blog irá desvendar nossos recursos de estampagem personalizada, principais vantagens competitivas, histórias de sucesso de clientes reais e perspectivas da indústria - da perspectiva de um fornecedor baseado na China que atende tanto gigantes nacionais quanto empresas automotivas globais.
Como fornecedor de linha de frente de estampagem de núcleo de estator personalizado na China, estamos profundamente inseridos na indústria global de pilhas de laminação de motores há mais de uma década. Numa era em que veículos de novas energias (NEVs), motores industriais de alta eficiência e equipamentos inteligentes especializados estão impulsionando a demanda por componentes não padronizados, as pilhas de laminação de motores prontas para uso não podem mais atender aos requisitos estruturais e de desempenho exclusivos dos clientes.
Ao contrário dos fabricantes orientados para a produção em massa, a nossa principal força reside no fornecimento de soluções de estampagem personalizadas para núcleos de estator que se alinham com o projeto de motor de cada cliente, metas de desempenho e escala de produção. Este blog irá desvendar nossos recursos de estampagem personalizada, principais vantagens competitivas, histórias de sucesso de clientes reais e perspectivas da indústria - da perspectiva de um fornecedor baseado na China que atende tanto gigantes nacionais quanto empresas automotivas globais.
As pilhas de laminação de motor padrão muitas vezes são insuficientes para abordar os pontos problemáticos específicos do cliente:
Oferecemos personalização completa cobrindo todos os tipos de núcleos de estator, adaptados a diversos cenários:
| Aplicação Motora | Foco na personalização | Requisito de tolerância típico |
|---|---|---|
| Motores de acionamento NEV | Design de slot em forma de V/inclinado, estampagem de aço silício ultrafino | �0,002mm |
| Motores Industriais IE5 | Altura de pilha fora do padrão, otimização de pitch de slot | �0,005mm |
| Motores para eletrodomésticos inteligentes | Contagem de slots personalizados com custo controlado, tamanho compacto | �0,01mm |
| Motores Aeroespaciais/Marítimos | Compatibilidade de liga amorfa, estampagem a vácuo | �0,0015mm |
Como fornecedor focado na China, aproveitamos clusters industriais locais, integração de cadeia completa e produção flexível para fornecer soluções personalizadas que superam os concorrentes estrangeiros. A tabela abaixo destaca nossas principais vantagens em relação às contrapartes internacionais:
| Categoria Vantagem | Nossas capacidades | Referência de fornecedores estrangeiros | Ganho de valor do cliente |
|---|---|---|---|
| Prototipagem Rápida | Entrega de protótipo em 7 dias por meio de inserções de matriz impressas em 3D | Prazo de entrega do protótipo de 4 a 6 semanas (Europa/EUA) | Reduz o ciclo de pesquisa e desenvolvimento de motores em 30% |
| Eficiência de custos | A matriz personalizada custa 35% menos que os fornecedores europeus; aço silício obtido diretamente da Baosteel (redução de 10% no custo do material) | Prêmio de 20-40% em pedidos personalizados (Japão/Coréia) | Reduz o custo geral do núcleo personalizado em 25% |
| Integração de cadeia completa | P&D interno de matrizes, pré-processamento de aço silício, estampagem, testes magnéticos e colagem | Cadeia de suprimentos fragmentada (múltiplos fornecedores de matrizes/materiais/estampagem) | Elimina mais de 3 links intermediários e reduz a entrega em 40% |
| Produção Flexível | Alterne entre mais de 5 designs de estator personalizados em 2 horas; suporta prototipagem de 1 peça para produção em massa de 500 mil peças | Quantidade mínima personalizada de 500 peças (a maioria das fábricas no exterior) | Adapta-se à iteração do projeto do motor e às necessidades de produção em fases |
Construímos um sistema de circuito fechado desde a origem da matéria-prima até a entrega do produto acabado:
Enraizados no cluster da indústria automobilística do Delta do Rio Yangtze, nos beneficiamos da proximidade com:

Ao contrário das rígidas linhas de produção em massa, nosso fluxo de trabalho é adaptado às necessidades do cliente em cada etapa:

Estamos investindo em processos de estampagem personalizados para núcleos de estator de fluxo axial com ranhura radial e estampagem de laminação de liga amorfa de 0,1 mm para suportar NEVs premium de próxima geração (por exemplo, modelos estilo NIO ET9)
Lançamento de uma “Iniciativa de Co-Design do Cliente” para incorporar nossa experiência em estampagem nas fases iniciais de projeto do motor dos clientes, otimizando a geometria do estator para aumentar o desempenho e ao mesmo tempo reduzir os custos de produção
Estabelecer uma instalação de estampagem personalizada com sede no México para atender startups de NEV na América do Norte, oferecendo suporte de design localizado e entrega JIT para evitar barreiras comerciais
Para nós, a estampagem personalizada do núcleo do estator é mais do que fabricação: trata-se de traduzir as metas de inovação motora dos clientes em componentes tangíveis e de alta qualidade. Como fornecedor sediado na China, as nossas vantagens únicas em integração de cadeia, eficiência de custos e resposta flexível nos diferenciam no mercado global.
Se você precisa de um único protótipo para um motor EV inovador, um estator personalizado de pequeno lote para modernização industrial ou uma solução JIT de produção em massa para eletrodomésticos, nossa equipe está equipada para fornecer um plano personalizado que atenda exatamente às suas necessidades. Entre em contato hoje mesmo para iniciar seu projeto personalizado do núcleo do estator.
é especializada na fabricação de núcleos de precisão autoadesivos feitos de vários materiais magnéticos macios, incluindo aço silício autoadesivo, aço silício ultrafino e ligas magnéticas macias especiais autoadesivas. Utilizamos processos de fabricação avançados para componentes magnéticos de precisão, fornecendo soluções avançadas para núcleos magnéticos macios usados em componentes de potência essenciais, como motores de alto desempenho, motores de alta velocidade, transformadores de média frequência e reatores.
Os produtos de núcleo de precisão autoadesivos da empresa atualmente incluem uma variedade de núcleos de aço silício com espessuras de tira de 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900 / ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200 / 20HX1200 / B20AV1200 / 20CS1200HF) e 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), bem como núcleos especiais de liga magnética macia, incluindo VACODUR 49 e 1J22 e 1J50.
Como fabricante de pilhas de ligação de laminação de estator e rotor na China, inspecionamos rigorosamente as matérias-primas usadas para fazer as laminações.
Os técnicos usam ferramentas de medição como paquímetros, micrômetros e medidores para verificar as dimensões da pilha laminada.
Inspeções visuais são realizadas para detectar quaisquer defeitos superficiais, arranhões, amassados ou outras imperfeições que possam afetar o desempenho ou a aparência da pilha laminada.
Como as pilhas de laminação de motores de disco geralmente são feitas de materiais magnéticos como o aço, é fundamental testar propriedades magnéticas como permeabilidade, coercividade e magnetização de saturação.

O enrolamento do estator é um componente fundamental do motor elétrico e desempenha um papel fundamental na conversão de energia elétrica em energia mecânica. Essencialmente, consiste em bobinas que, quando energizadas, criam um campo magnético rotativo que aciona o motor. A precisão e a qualidade do enrolamento do estator afetam diretamente a eficiência, o torque e o desempenho geral do motor. Oferecemos uma gama abrangente de serviços de enrolamento do estator para atender a uma ampla gama de tipos e aplicações de motores. Quer você esteja procurando uma solução para um projeto pequeno ou um grande motor industrial, nossa experiência garante ótimo desempenho e vida útil.
A tecnologia de revestimento em pó epóxi envolve a aplicação de um pó seco que cura sob calor para formar uma camada protetora sólida. Garante que o núcleo do motor tenha maior resistência à corrosão, desgaste e fatores ambientais. Além da proteção, o revestimento em pó epóxi também melhora a eficiência térmica do motor, garantindo uma dissipação de calor ideal durante a operação. Dominamos essa tecnologia para fornecer serviços de revestimento em pó epóxi de alto nível para núcleos de motores. Nossos equipamentos de última geração, aliados à expertise de nossa equipe, garantem uma aplicação perfeita, melhorando a vida útil e o desempenho do motor.
O isolamento por moldagem por injeção para estatores de motores é um processo especializado usado para criar uma camada de isolamento para proteger os enrolamentos do estator. Essa tecnologia envolve a injeção de uma resina termoendurecível ou material termoplástico em uma cavidade do molde, que é então curada ou resfriada para formar uma camada de isolamento sólida. A camada de isolamento evita curtos-circuitos elétricos, reduz as perdas de energia e melhora o desempenho geral e a confiabilidade do estator do motor.
Em aplicações de motores em ambientes agressivos, as laminações do núcleo do estator são suscetíveis à ferrugem. Para combater este problema, o revestimento por deposição eletroforética é essencial. Este processo aplica uma camada protetora com espessura de 0,01 mm a 0,025 mm ao laminado. Aproveite nossa experiência em proteção contra corrosão do estator para adicionar a melhor proteção contra ferrugem ao seu projeto.
Para produção em grande volume, o aço silício (0,20-0,35 mm) continua sendo a opção mais econômica. Ele oferece um excelente equilíbrio entre desempenho, capacidade de fabricação e custo. Para aplicações que exigem melhor desempenho em alta frequência, o aço silício ultrafino (0,10-0,15 mm) proporciona maior eficiência com apenas um aumento moderado de custo. Laminações compostas avançadas também podem reduzir o custo total de fabricação por meio de processos de montagem simplificados.
A escolha depende dos seus requisitos específicos: Os metais amorfos oferecem as menores perdas no núcleo (70-90% menores que o aço silício) e são ideais para aplicações onde a eficiência é fundamental. Os núcleos nanocristalinos fornecem uma melhor combinação de alta permeabilidade e baixas perdas, juntamente com estabilidade de temperatura e propriedades mecânicas superiores. Geralmente, escolha metais amorfos para máxima eficiência em altas frequências e núcleos nanocristalinos quando precisar de desempenho equilibrado em uma ampla gama de condições operacionais.
Para aplicações EV premium onde a densidade de potência e a eficiência são críticas, as ligas de ferro-cobalto como o Vacodur 49 podem oferecer vantagens significativas. O ganho de eficiência de 2-3% e a redução de tamanho de 20-30% podem justificar o maior custo de material em veículos orientados para o desempenho. No entanto, para veículos elétricos do mercado de massa, os tipos avançados de aço silício geralmente oferecem melhor valor geral. Recomendamos a realização de uma análise do custo total do ciclo de vida, incluindo ganhos de eficiência, potencial de redução do tamanho da bateria e economia no gerenciamento térmico.
Materiais avançados geralmente exigem abordagens de fabricação especializadas: corte a laser em vez de estampagem para evitar a degradação magnética induzida por estresse, protocolos específicos de tratamento térmico com atmosferas controladas, sistemas de isolamento compatíveis que suportam temperaturas mais altas e técnicas modificadas de empilhamento/ligação. É essencial envolver os fornecedores de materiais no início do processo de design para otimizar a seleção de materiais e a abordagem de fabricação.
A espessura das classes de aço para laminação do núcleo do motor inclui 0,05 / 0,10 / 0,15 / 0,20 / 0,25 / 0,35 / 0,5 MM e assim por diante. De grandes siderúrgicas no Japão e na China. Existem aço silício comum e aço silício com alto teor de silício 0,065. Existem aço silício com baixa perda de ferro e alta permeabilidade magnética. As notas do estoque são ricas e tudo está disponível.
Além de estampagem e corte a laser, também podem ser utilizados gravação de arame, perfilagem, metalurgia do pó e outros processos. Os processos secundários de laminações de motores incluem laminação de cola, eletroforese, revestimento isolante, enrolamento, recozimento, etc.
Você pode nos enviar suas informações, como desenhos de projeto, qualidades de materiais, etc., por e-mail. Podemos fazer pedidos para nossos núcleos de motor, não importa quão grandes ou pequenos, mesmo que sejam de 1 peça.
Nossos prazos de entrega de laminados para motores variam com base em vários fatores, incluindo tamanho e complexidade do pedido. Normalmente, nossos prazos de entrega de protótipos laminados são de 7 a 20 dias. Os tempos de produção em volume para conjuntos de núcleos de rotor e estator são de 6 a 8 semanas ou mais.
Sim, oferecemos serviços OEM e ODM. Temos ampla experiência na compreensão do desenvolvimento do núcleo motor.
O conceito de ligação do rotor-estator significa usar um processo de revestimento por rolo que aplica um agente de ligação adesivo isolante às folhas de laminação do motor após perfuração ou corte a laser. As laminações são então colocadas em um dispositivo de empilhamento sob pressão e aquecidas uma segunda vez para completar o ciclo de cura. A colagem elimina a necessidade de juntas de rebite ou soldagem dos núcleos magnéticos, o que por sua vez reduz a perda interlaminar. Os núcleos unidos apresentam condutividade térmica ideal, sem ruído e não respiram com mudanças de temperatura.
Absolutamente. A tecnologia de colagem que usamos foi projetada para suportar altas temperaturas. Os adesivos que utilizamos são resistentes ao calor e mantêm a integridade da ligação mesmo em condições extremas de temperatura, o que os torna ideais para aplicações em motores de alto desempenho.
A colagem por pontos de cola envolve a aplicação de pequenos pontos de cola nos laminados, que são então unidos sob pressão e calor. Este método proporciona uma colagem precisa e uniforme, garantindo ótimo desempenho do motor.
A auto-adesão refere-se à integração do material de colagem no próprio laminado, permitindo que a colagem ocorra naturalmente durante o processo de fabricação, sem a necessidade de adesivos adicionais. Isso permite uma ligação perfeita e duradoura.
Sim, laminações coladas podem ser usadas para estatores segmentados, com ligação precisa entre os segmentos para criar um conjunto de estator unificado. Temos experiência madura nesta área. Bem-vindo a entrar em contato com nosso atendimento ao cliente.
Procurando por um fabricante confiável de pilha de núcleos autoadesivos de laminação de estator e rotor da China? Não procure mais! Contate-nos hoje mesmo para obter soluções de ponta e laminações de estator de qualidade que atendam às suas especificações.
Entre em contato com nossa equipe técnica agora para obter a solução autoadesiva de impermeabilização de laminação de aço silício e inicie sua jornada de inovação em motores de alta eficiência!
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