In qualità di fornitore in prima linea di stampaggio di nuclei di statori personalizzati in Cina, siamo profondamente radicati nel settore globale degli stack di laminazione dei motori da oltre un decennio. In un’era in cui i veicoli a nuova energia (NEV), i motori industriali ad alta efficienza e le apparecchiature intelligenti specializzate stanno stimolando la domanda di componenti non standard, gli stack di laminazione dei motori standard non sono più in grado di soddisfare i requisiti prestazionali e strutturali unici dei clienti.
A differenza dei produttori orientati alla produzione di massa, la nostra forza principale risiede nel fornire soluzioni di stampaggio su misura per nuclei statorici in linea con il progetto di progettazione del motore, gli obiettivi prestazionali e la scala di produzione di ciascun cliente. Questo blog illustrerà le nostre capacità di stampaggio personalizzato, i principali vantaggi competitivi, le storie di successo dei clienti nel mondo reale e le prospettive del settore, dal punto di vista di un fornitore con sede in Cina che serve sia giganti nazionali che aziende automobilistiche globali.
In qualità di fornitore in prima linea di stampaggio di nuclei di statori personalizzati in Cina, siamo profondamente radicati nel settore globale degli stack di laminazione dei motori da oltre un decennio. In un’era in cui i veicoli a nuova energia (NEV), i motori industriali ad alta efficienza e le apparecchiature intelligenti specializzate stanno stimolando la domanda di componenti non standard, gli stack di laminazione dei motori standard non sono più in grado di soddisfare i requisiti prestazionali e strutturali unici dei clienti.
A differenza dei produttori orientati alla produzione di massa, la nostra forza principale risiede nel fornire soluzioni di stampaggio su misura per nuclei statorici in linea con il progetto di progettazione del motore, gli obiettivi prestazionali e la scala di produzione di ciascun cliente. Questo blog illustrerà le nostre capacità di stampaggio personalizzato, i principali vantaggi competitivi, le storie di successo dei clienti nel mondo reale e le prospettive del settore, dal punto di vista di un fornitore con sede in Cina che serve sia giganti nazionali che aziende automobilistiche globali.
Gli stack di laminazione motore standard spesso non riescono a risolvere i punti critici specifici del cliente:
Offriamo personalizzazione end-to-end che copre tutti i tipi di nuclei statorici, adattati a diversi scenari:
| Applicazione del motore | Focus sulla personalizzazione | Requisito di tolleranza tipico |
|---|---|---|
| Motori di azionamento NEV | Design della fessura a forma di V/obliqua, stampaggio in acciaio al silicio ultrasottile | �0,002 mm |
| Motori industriali IE5 | Altezza dello stack non standard, ottimizzazione del passo delle scanalature | �0,005 mm |
| Motori per elettrodomestici intelligenti | Conteggio degli slot personalizzati a costi controllati, dimensioni compatte | �0,01 mm |
| Motori aerospaziali/marittimi | Compatibilità con leghe amorfe, stampaggio sotto vuoto | �0,0015 mm |
In qualità di fornitore focalizzato sulla Cina, sfruttiamo i cluster industriali locali, l’integrazione dell’intera catena e la produzione flessibile per fornire soluzioni personalizzate che superano i concorrenti esteri. La tabella seguente evidenzia i nostri principali vantaggi rispetto alle controparti internazionali:
| Categoria di vantaggio | Le nostre capacità | Benchmark dei fornitori esteri | Guadagno di valore per il cliente |
|---|---|---|---|
| Prototipazione rapida | Consegna del prototipo in 7 giorni tramite inserti di stampo stampati in 3D | Tempi di consegna del prototipo di 4-6 settimane (Europa/Stati Uniti) | Riduce il ciclo di ricerca e sviluppo del motore del 30% |
| Efficienza dei costi | Gli stampi personalizzati costano il 35% in meno rispetto ai fornitori europei; acciaio al silicio proveniente direttamente da Baosteel (riduzione del costo del materiale del 10%) | Premio del 20-40% sugli ordini personalizzati (Giappone/Corea) | Riduce il costo complessivo dei core personalizzati del 25% |
| Integrazione a catena completa | Ricerca e sviluppo interni di stampi, prelavorazione dell'acciaio al silicio, stampaggio, test magnetici e incollaggio | Catena di fornitura frammentata (più fornitori di stampi/materiali/stampaggio) | Elimina più di 3 collegamenti centrali, riduce la consegna del 40% |
| Produzione flessibile | Passa da 5+ design di statori personalizzati in 2 ore; supporta la prototipazione di 1 pezzo fino alla produzione di massa di 500.000 pezzi | MOQ personalizzato minimo di 500 pezzi (la maggior parte delle fabbriche estere) | Si adatta all'iterazione della progettazione del motore e alle esigenze di produzione a fasi |
Abbiamo costruito un sistema a circuito chiuso dall'approvvigionamento delle materie prime alla consegna del prodotto finito:
Radicati nel cluster dell'industria automobilistica del delta del fiume Yangtze, beneficiamo della vicinanza a:

A differenza delle rigide linee di produzione di massa, il nostro flusso di lavoro è adattato alle esigenze del cliente in ogni fase:

Stiamo investendo in processi di stampaggio personalizzati per nuclei statorici a flusso assiale con scanalature radiali e stampaggio di laminazione in lega amorfa da 0,1 mm per supportare NEV premium di nuova generazione (ad esempio, modelli in stile NIO ET9)
Lancio di una "Iniziativa di co-progettazione del cliente" per integrare la nostra esperienza nello stampaggio nelle prime fasi di progettazione del motore dei clienti, ottimizzando la geometria dello statore per aumentare le prestazioni e ridurre i costi di produzione
Creazione di un impianto di stampaggio personalizzato con sede in Messico per servire le startup NEV nordamericane, offrendo supporto di progettazione localizzato e consegna JIT per evitare barriere commerciali
Per noi, lo stampaggio personalizzato dei nuclei dello statore è molto più che una semplice produzione: si tratta di tradurre gli obiettivi di innovazione dei motori dei clienti in componenti tangibili e di alta qualità. In qualità di fornitore con sede in Cina, i nostri vantaggi unici in termini di integrazione della catena, efficienza dei costi e risposta flessibile ci distinguono nel mercato globale.
Che tu abbia bisogno di un singolo prototipo per un motore elettrico rivoluzionario, di uno statore personalizzato in piccoli lotti per il retrofit industriale o di una soluzione JIT di produzione di massa per elettrodomestici, il nostro team è attrezzato per fornire un piano su misura che si adatti esattamente alle tue esigenze. Contattaci oggi per iniziare il tuo progetto personalizzato del nucleo dello statore.
Youyou Technology Co., Ltd. è specializzata nella produzione di nuclei di precisione autoleganti realizzati con vari materiali magnetici morbidi, tra cui acciaio al silicio autoadesivante, acciaio al silicio ultrasottile e leghe magnetiche morbide speciali autoleganti. Utilizziamo processi di produzione avanzati per componenti magnetici di precisione, fornendo soluzioni avanzate per nuclei magnetici morbidi utilizzati in componenti di potenza chiave come motori ad alte prestazioni, motori ad alta velocità, trasformatori a media frequenza e reattori.
I prodotti con nucleo di precisione autoadesivi dell'azienda attualmente includono una gamma di nuclei in acciaio al silicio con spessori di nastro di 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) e 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), nonché nuclei speciali in lega magnetica morbida tra cui VACODUR 49 e 1J22 e 1J50.
In qualità di produttore di sistemi di laminazione di statori e rotori in Cina, ispezioniamo rigorosamente le materie prime utilizzate per realizzare le laminazioni.
I tecnici utilizzano strumenti di misurazione come calibri, micrometri e metri per verificare le dimensioni della pila laminata.
Vengono eseguite ispezioni visive per rilevare eventuali difetti superficiali, graffi, ammaccature o altre imperfezioni che potrebbero influire sulle prestazioni o sull'aspetto della pila laminata.
Poiché gli stack di laminazione del motore a disco sono generalmente realizzati con materiali magnetici come l'acciaio, è fondamentale testare proprietà magnetiche come permeabilità, coercività e magnetizzazione di saturazione.

L'avvolgimento dello statore è un componente fondamentale del motore elettrico e svolge un ruolo fondamentale nella conversione dell'energia elettrica in energia meccanica. Essenzialmente è costituito da bobine che, quando eccitate, creano un campo magnetico rotante che aziona il motore. La precisione e la qualità dell'avvolgimento dello statore influiscono direttamente sull'efficienza, sulla coppia e sulle prestazioni complessive del motore. Offriamo una gamma completa di servizi di avvolgimento dello statore per soddisfare un'ampia gamma di tipi di motori e applicazioni. Che tu stia cercando una soluzione per un piccolo progetto o un grande motore industriale, la nostra esperienza garantisce prestazioni e durata ottimali.
La tecnologia di verniciatura a polvere epossidica prevede l'applicazione di una polvere secca che poi polimerizza sotto il calore per formare uno strato protettivo solido. Garantisce che il nucleo del motore abbia una maggiore resistenza alla corrosione, all'usura e ai fattori ambientali. Oltre alla protezione, il rivestimento in polvere epossidica migliora anche l'efficienza termica del motore, garantendo una dissipazione ottimale del calore durante il funzionamento. Abbiamo padroneggiato questa tecnologia per fornire servizi di rivestimento in polvere epossidica di prim'ordine per i nuclei del motore. Le nostre attrezzature all'avanguardia, unite alla competenza del nostro team, garantiscono un'applicazione perfetta, migliorando la vita e le prestazioni del motore.
L'isolamento tramite stampaggio a iniezione per statori di motori è un processo specializzato utilizzato per creare uno strato isolante per proteggere gli avvolgimenti dello statore. Questa tecnologia prevede l'iniezione di una resina termoindurente o materiale termoplastico in una cavità dello stampo, che viene quindi polimerizzato o raffreddato per formare uno strato isolante solido.<br><br>Il processo di stampaggio a iniezione consente un controllo preciso e uniforme dello spessore dello strato isolante, garantendo prestazioni ottimali di isolamento elettrico. Lo strato isolante previene i cortocircuiti elettrici, riduce le perdite di energia e migliora le prestazioni complessive e l'affidabilità dello statore del motore.
Nelle applicazioni motoristiche in ambienti difficili, i lamierini del nucleo dello statore sono soggetti a ruggine. Per combattere questo problema, il rivestimento mediante deposizione elettroforetica è essenziale. Questo processo applica al laminato uno strato protettivo con uno spessore compreso tra 0,01 mm e 0,025 mm. Sfrutta la nostra esperienza nella protezione dalla corrosione dello statore per aggiungere la migliore protezione dalla ruggine al tuo progetto.
Per la produzione in grandi volumi, l’acciaio al silicio (0,20-0,35 mm) rimane l’opzione più conveniente. Offre un eccellente equilibrio tra prestazioni, producibilità e costi. Per le applicazioni che richiedono migliori prestazioni ad alta frequenza, l'acciaio al silicio ultrasottile (0,10-0,15 mm) offre una migliore efficienza con un aumento dei costi solo moderato. Le laminazioni composite avanzate possono anche ridurre i costi di produzione totali attraverso processi di assemblaggio semplificati.
La scelta dipende dalle vostre esigenze specifiche: i metalli amorfi offrono le perdite del nucleo più basse (70-90% inferiori rispetto all'acciaio al silicio) e sono ideali per le applicazioni in cui l'efficienza è fondamentale. I nuclei nanocristallini forniscono una migliore combinazione di elevata permeabilità e basse perdite, insieme a stabilità termica e proprietà meccaniche superiori. In generale, scegli metalli amorfi per la massima efficienza alle alte frequenze e nuclei nanocristallini quando hai bisogno di prestazioni bilanciate in una gamma più ampia di condizioni operative.
Per le applicazioni premium per veicoli elettrici in cui la densità di potenza e l’efficienza sono fondamentali, le leghe di ferro-cobalto come Vacodur 49 possono offrire vantaggi significativi. Il guadagno di efficienza del 2-3% e la riduzione delle dimensioni del 20-30% possono giustificare il costo dei materiali più elevato nei veicoli orientati alle prestazioni. Tuttavia, per i veicoli elettrici del mercato di massa, gli acciai al silicio avanzati spesso offrono un valore complessivo migliore. Consigliamo di condurre un'analisi dei costi totali del ciclo di vita, compresi i miglioramenti in termini di efficienza, il potenziale di riduzione delle dimensioni della batteria e i risparmi nella gestione termica.
I materiali avanzati spesso richiedono approcci di produzione specializzati: taglio laser invece di stampaggio per prevenire il degrado magnetico indotto dallo stress, protocolli di trattamento termico specifici con atmosfere controllate, sistemi di isolamento compatibili che resistono a temperature più elevate e tecniche di impilamento/incollaggio modificate. È essenziale coinvolgere i fornitori di materiali nelle prime fasi del processo di progettazione per ottimizzare sia la selezione dei materiali che l'approccio alla produzione.
Lo spessore dell'acciaio per laminazione del nucleo del motore include 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm e così via. Dalle grandi acciaierie in Giappone e Cina. Esistono acciaio al silicio ordinario e acciaio al silicio ad alto contenuto di silicio 0,065. Sono presenti acciaio al silicio a bassa perdita di ferro e ad alta permeabilità magnetica. Le qualità di stock sono ricche e tutto è disponibile..
Oltre allo stampaggio e al taglio laser, è possibile utilizzare anche l'incisione a filo, la profilatura a rulli, la metallurgia delle polveri e altri processi. I processi secondari delle laminazioni dei motori comprendono la laminazione della colla, l'elettroforesi, il rivestimento isolante, l'avvolgimento, la ricottura, ecc.
Puoi inviarci le tue informazioni, come disegni di progettazione, classi di materiali, ecc., tramite e-mail. Possiamo effettuare ordini per i nostri nuclei motore, non importa quanto grandi o piccoli, anche se si tratta di 1 pezzo.
I tempi di consegna dei nostri laminati per motori variano in base a una serie di fattori, tra cui la dimensione e la complessità dell'ordine. In genere, i tempi di consegna del prototipo in laminato sono di 7-20 giorni. I tempi di produzione in volume per i nuclei di rotore e statore vanno da 6 a 8 settimane o più.
Sì, offriamo servizi OEM e ODM. Abbiamo una vasta esperienza nella comprensione dello sviluppo del nucleo motorio.
Il concetto di incollaggio dello statore del rotore implica l'utilizzo di un processo di rivestimento a rullo che applica un agente legante adesivo isolante ai fogli di laminazione del motore dopo la punzonatura o il taglio laser. I lamierini vengono quindi inseriti in un apparecchio di impilamento sotto pressione e riscaldati una seconda volta per completare il ciclo di polimerizzazione. L'incollaggio elimina la necessità di giunti rivettati o di saldatura dei nuclei magnetici, il che a sua volta riduce la perdita interlaminare. I nuclei incollati mostrano una conduttività termica ottimale, nessun ronzio e non respirano ai cambiamenti di temperatura.
Assolutamente. La tecnologia di incollaggio che utilizziamo è progettata per resistere alle alte temperature. Gli adesivi che utilizziamo sono resistenti al calore e mantengono l'integrità del legame anche in condizioni di temperatura estreme, il che li rende ideali per applicazioni motoristiche ad alte prestazioni.
L'incollaggio a punti prevede l'applicazione di piccoli punti di colla sui laminati, che vengono poi incollati insieme sotto pressione e calore. Questo metodo fornisce un legame preciso e uniforme, garantendo prestazioni ottimali del motore.
L'autoincollaggio si riferisce all'integrazione del materiale adesivo nel laminato stesso, consentendo all'incollaggio di avvenire naturalmente durante il processo di produzione senza la necessità di adesivi aggiuntivi. Ciò consente un legame senza soluzione di continuità e di lunga durata.
Sì, i lamierini incollati possono essere utilizzati per statori segmentati, con un collegamento preciso tra i segmenti per creare un gruppo statore unificato. Abbiamo una matura esperienza in questo settore. Non esitare a contattare il nostro servizio clienti.
Cerchi un produttore affidabile di stack di nuclei autoadesivi per laminazione di statore e rotore dalla Cina? Non cercare oltre! Contattateci oggi per soluzioni all'avanguardia e laminazioni dello statore di qualità che soddisfano le vostre specifiche.
Contatta subito il nostro team tecnico per ottenere la soluzione autoadesiva per la prova di laminazione dell'acciaio al silicio e inizia il tuo viaggio verso l'innovazione dei motori ad alta efficienza!
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