«Штамповка заказных стеков ламинирования двигателей в Китае: взгляд ведущего поставщика на решения, преимущества и успех клиентов»

Являясь ведущим поставщиком штампованных сердечников статора в Китае, мы уже более десяти лет глубоко укоренились в мировой индустрии ламинирования двигателей. В эпоху, когда новые энергетические транспортные средства (NEV), высокоэффективные промышленные двигатели и специализированное интеллектуальное оборудование стимулируют спрос на нестандартные компоненты, готовые комплекты ламинирования двигателей больше не могут отвечать уникальным требованиям клиентов к производительности и конструкции.

В отличие от производителей, ориентированных на массовое производство, наша основная сила заключается в предоставлении индивидуальных решений для штамповки сердечников статора, которые соответствуют проекту двигателя каждого клиента, целевым показателям производительности и масштабу производства. В этом блоге мы расскажем о наших возможностях индивидуальной штамповки, основных конкурентных преимуществах, реальных историях успеха клиентов и перспективах отрасли с точки зрения китайского поставщика, который обслуживает как отечественных гигантов, так и глобальные автомобильные предприятия.

Введение

Являясь ведущим поставщиком штампованных сердечников статора в Китае, мы уже более десяти лет глубоко укоренились в мировой индустрии ламинирования двигателей. В эпоху, когда новые энергетические транспортные средства (NEV), высокоэффективные промышленные двигатели и специализированное интеллектуальное оборудование стимулируют спрос на нестандартные компоненты, готовые комплекты ламинирования двигателей больше не могут отвечать уникальным требованиям клиентов к производительности и конструкции.

В отличие от производителей, ориентированных на массовое производство, наша основная сила заключается в предоставлении индивидуальных решений для штамповки сердечников статора, которые соответствуют проекту двигателя каждого клиента, целевым показателям производительности и масштабу производства. В этом блоге мы расскажем о наших возможностях индивидуальной штамповки, основных конкурентных преимуществах, реальных историях успеха клиентов и перспективах отрасли с точки зрения китайского поставщика, который обслуживает как отечественных гигантов, так и глобальные автомобильные предприятия.

Экономически эффективные изготовленные на заказ штабели ламинирования двигателя, штампуемые в основных преимуществах поставщика Китая для глобальных клиентов Высокоточная прогрессивная штамповка для нестандартных штабелей ламинирования двигателей в Китае Ведущий поставщик Технические решения Штамповка штабелей ламинирования тяговых электродвигателей на заказ в Китае Решения поставщиков Истории успеха клиентов Изготовленные на заказ штабели для ламинирования двигателей для зарубежных клиентов. Ведущий китайский поставщик. Доказанные случаи успеха. Высокоэффективный мотор для ламинирования и штамповки в Китае. Как ведущие поставщики сокращают производственные затраты для клиентов Как ведущий китайский поставщик доставил нестандартное ламинирование двигателя. Истории успеха клиентов в автомобильной промышленности Соблюдение строгих допусков. Китайский поставщик штамповочного ламинирования двигателей. Успех клиента в секторе возобновляемых источников энергии. Технология прогрессивной штамповки с несколькими станциями для индивидуальной штамповки моторного ламинирования Опыт китайских поставщиков Прецизионная доступность: взгляд китайского поставщика на штамповку стеков ламинирования двигателей на заказ Штамповка ламинирования двигателя электроинструмента HVAC в Китае Индивидуальные решения от ведущих производителей Клеевое соединение с вращающейся насечкой для стеков ламинирования двигателей. Информация от ведущих китайских поставщиков штамповки Ветрогенераторы. Пакеты ламинирования. Штамповка. Преимущества ведущего китайского поставщика. Тематические исследования.

1. Почему нестандартная штамповка сердечника статора не подлежит обсуждению в современных проектах двигателей

1.1 Ограничения стандартных пакетов ламинирования

Стандартные комплекты ламинирования двигателей часто не справляются с проблемами, специфичными для клиента:

  • Разработчики приводных двигателей NEV: Нужны сверхточные сердечники статора с низкими потерями в сердечнике, чтобы соответствовать высоковольтным архитектурам 800 В и расширять запас хода транспортных средств, но стандартным деталям не хватает гибкости конструкции пазов.
  • Модернизаторы промышленных двигателей: Должен соответствовать китайскому стандарту энергоэффективности GB 18613-2022 IE5 при установке корпусов устаревшего оборудования, без готовых вариантов нестандартных размеров.
  • Производители специализированного оборудования: Требуются пакеты ламинирования, совместимые с аморфными сплавами или нанокристаллическими материалами для аэрокосмических и морских двигателей, эта ниша игнорируется массовыми производителями.

1.2 Объем наших услуг по индивидуальному штампованию

Мы предлагаем комплексную настройку, охватывающую все типы сердечников статора с учетом различных сценариев:

Применение двигателя Фокус настройки Типичные требования к допускам
Приводные двигатели NEV V-образный/наклонный паз, ультратонкая штамповка из кремнистой стали. �0,002 мм
Промышленные двигатели IE5 Нестандартная высота штабеля, оптимизация шага слотов �0,005 мм
Двигатели для бытовой умной техники Нестандартное количество слотов с контролем затрат, компактный размер �0,01 мм
Аэрокосмические/Морские двигатели Совместимость с аморфными сплавами, вакуумная штамповка �0,0015 мм

2. Основные преимущества штамповки сердечников статора в Китае (наше конкурентное преимущество)

Как поставщик, ориентированный на Китай, мы используем местные промышленные кластеры, полную интеграцию цепочки и гибкое производство для предоставления индивидуальных решений, которые превосходят зарубежных конкурентов. В таблице ниже показаны наши ключевые преимущества перед международными аналогами:

Категория преимуществ Наши возможности Оценка зарубежных поставщиков Прирост ценности клиента
Быстрое прототипирование Доставка прототипа в течение 7 дней с помощью вставок для штампов, напечатанных на 3D-принтере. Срок изготовления прототипа 4–6 недель (Европа/США) Сокращает цикл исследований и разработок двигателей на 30 %
Экономическая эффективность Изготовленная на заказ матрица стоит на 35% ниже, чем у европейских поставщиков; кремниевая сталь, полученная непосредственно от Baosteel (снижение стоимости материала на 10%) Надбавка 20–40 % на индивидуальные заказы (Япония/Корея) Снижает общую стоимость пользовательского ядра на 25 %.
Полная интеграция цепочки Собственные исследования и разработки штампов, предварительная обработка кремниевой стали, штамповка, магнитные испытания и склеивание. Фрагментированная цепочка поставок (множество поставщиков штампов/материалов/штамповки) Устраняет 3+ средних звена, сокращает доставку на 40%
Гибкое производство Переключайтесь между более чем 5 нестандартными конструкциями статоров за 2 часа; поддержка прототипирования от 1 детали до массового производства 500 тыс. штук Минимальный минимальный заказ 500 штук (большинство зарубежных фабрик) Адаптируется к итерациям конструкции двигателя и поэтапным производственным потребностям.

2.1 Подробное описание ключевых преимуществ

2.1.1 Полноцепная вертикальная интеграция

Мы построили замкнутую систему от поиска сырья до доставки готовой продукции:

  • Прямые закупки материалов: Стратегическое партнерство с Baosteel и Nippon Steel позволяет выбирать марку кремнистой стали по индивидуальному заказу (например, сверхтонкую 35W250 толщиной 0,15 мм для NEV) с трехдневным сроком поставки материала.
  • Собственные исследования и разработки штампов: Наша команда инженеров по штампам из 15 человек разрабатывает прогрессивные штампы по индивидуальному заказу за 10 дней (в среднем по отрасли — 20 дней).
  • Универсальная обработка: Объедините штамповку, удаление заусенцев, склеивание и испытания на магнитные свойства на одном предприятии, избегая несоответствия качества от разных поставщиков.

2.1.2 Синергия местных промышленных кластеров

Расположенная в кластере автомобильной промышленности дельты реки Янцзы, мы извлекаем выгоду из близости к:

  • Производители прецизионных штампов (доставка компонентов штампов в течение 1 часа)
  • Сторонние испытательные лаборатории (сертификация магнитных свойств в тот же день)
  • Логистические сети JIT (прямая доставка на сборочные линии двигателей клиента, сокращение затрат на складские запасы на 20%)
Высокоточная прогрессивная штамповка для нестандартных штабелей ламинирования двигателей в Китае Ведущий поставщик Технические решения

3. Наш индивидуальный рабочий процесс штамповки сердечника статора (процесс, ориентированный на клиента)

В отличие от жестких линий массового производства, наш рабочий процесс адаптирован к потребностям клиента на каждом этапе:

  1. Спрос на совместное творчество: Наша команда исследований и разработок сотрудничает с клиентами для уточнения целевых показателей производительности (потери в сердечнике, удельная мощность) и производственных ограничений (время выполнения заказа, бюджет).
  2. Индивидуальный дизайн материалов и штампов: выберите оптимальные материалы и спроектируйте штампы для уникальных форм пазов и высоты штабеля; предоставлять отчеты о моделировании штампов для проверки клиента
  3. Гибкая штамповка: Развертывание прессов с сервоприводом (1200 ходов/мин) с контролем допусков в реальном времени; плавно переключаться между прототипным и серийным производством
  4. Индивидуальная отделка: Предлагаем сварку/клепку/клеевое соединение в соответствии с требованиями клиента; добиться размера заусенцев <0,008 мм для высокоскоростных двигателей
  5. Прозрачный контроль качества: Делитесь данными проверок в режиме реального времени через клиентский портал (3D-сканирование, испытание на магнитную проницаемость); предоставить стороннюю сертификацию перед поставкой
  6. Поэтапная доставка: Поддержка доставки прототипа в течение 7 дней, поставки мелких партий в течение 15 дней и массового производства JIT для клиентов автомобильной отрасли.

4. Решение проблем индивидуальной штамповки (наши возможности решения проблем)

4.1 Баланс между индивидуализацией, стоимостью и временем выполнения заказа

  • Повторное использование компонентов штампа: перепрофилирование 40% деталей штампов для аналогичных проектов клиентов, что позволяет сократить затраты на штампы на 40%.
  • Общие пулы материалов: Поддерживайте запас обычных марок кремнистой стали, чтобы сократить время выполнения небольших партий заказов на 50 %.

4.2 Обеспечение согласованности партий

  • Согласование магнитных свойств: Предварительно протестируйте каждую партию материала, чтобы гарантировать отклонение проницаемости <2% в ходе производственного цикла.
  • Мониторинг износа матрицы: Датчики в реальном времени отслеживают износ матрицы, обеспечивая точность допусков в течение более 100 тысяч циклов штамповки.
Ветрогенераторы. Пакеты ламинирования. Штамповка. Преимущества ведущего китайского поставщика. Тематические исследования.

5. Будущее индивидуальной штамповки сердечников статора: наша дорожная карта

5.1 Настройка двигателя с осевым магнитным потоком

Мы инвестируем в специальные процессы штамповки сердечников статоров с осевым магнитным потоком с радиальными пазами и штамповку пластин из аморфного сплава толщиной 0,1 мм для поддержки новых электромобилей премиум-класса нового поколения (например, моделей в стиле NIO ET9).

5.2 Совместная программа НИОКР

Запуск «Инициативы совместного проектирования с клиентами» для внедрения нашего опыта в штамповке на ранних этапах проектирования двигателей клиентов, оптимизации геометрии статора для повышения производительности при одновременном сокращении производственных затрат.

5.3 Глобальное расширение таможенных услуг

Создание в Мексике предприятия по индивидуальному штампованию для обслуживания североамериканских стартапов NEV, предлагающего локализованную поддержку проектирования и доставку в срок, чтобы избежать торговых барьеров.

Заключение

Для нас штамповка сердечника статора по индивидуальному заказу — это больше, чем просто производство. Речь идет о воплощении инновационных целей клиентов в области двигателей в осязаемые, высококачественные компоненты. Как поставщик из Китая, наши уникальные преимущества в интеграции цепочек, экономической эффективности и гибком реагировании выделяют нас на мировом рынке.

Если вам нужен одиночный прототип революционного электродвигателя, мелкосерийный статор для промышленной модернизации или решение для серийного производства бытовой техники в формате JIT, наша команда готова разработать индивидуальный план, который точно соответствует вашим потребностям. Свяжитесь с нами сегодня, чтобы начать свой индивидуальный проект сердечника статора.

О технологии Youyou

Компания Youyou Technology Co., Ltd. специализируется на производстве прецизионных самосвязывающих сердечников из различных магнитомягких материалов, включая самосвязывающуюся кремниевую сталь, ультратонкую кремниевую сталь и специальные самосвязывающиеся магнитно-мягкие сплавы. Мы используем передовые производственные процессы для прецизионных магнитных компонентов, предоставляя передовые решения для магнитомягких сердечников, используемых в ключевых силовых компонентах, таких как высокопроизводительные двигатели, высокоскоростные двигатели, среднечастотные трансформаторы и реакторы.

В настоящее время компания производит прецизионные сердечники из кремниевой стали с толщиной полос 0,05 мм (ST-050), 0,1 мм (10JNEX900/ST-100), 0,15 мм, 0,2 мм (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) и 0,35 мм (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), а также сердечники из специальных магнитомягких сплавов, включая VACODUR 49, 1J22 и 1J50.

Контроль качества пакетов склеивания ламината

Как производитель пакетов для склеивания пластин статора и ротора в Китае, мы строго проверяем сырье, используемое для изготовления пластин.

Технические специалисты используют измерительные инструменты, такие как штангенциркули, микрометры и метры, для проверки размеров многослойной стопки.

Визуальный осмотр проводится для обнаружения любых поверхностных дефектов, царапин, вмятин и других дефектов, которые могут повлиять на характеристики или внешний вид ламинированной стопки.

Поскольку пакеты пластин дисковых двигателей обычно изготавливаются из магнитных материалов, таких как сталь, очень важно проверить магнитные свойства, такие как проницаемость, коэрцитивность и намагниченность насыщения.

Контроль качества клеевых пластинок ротора и статора

Другой процесс сборки пластин двигателя

Процесс обмотки статора

Обмотка статора является основным компонентом электродвигателя и играет ключевую роль в преобразовании электрической энергии в механическую. По сути, он состоит из катушек, которые при включении создают вращающееся магнитное поле, приводящее в движение двигатель. Точность и качество обмотки статора напрямую влияют на эффективность, крутящий момент и общую производительность двигателя. Мы предлагаем широкий спектр услуг по обмоткам статора для широкого спектра типов двигателей и применений. Ищете ли вы решение для небольшого проекта или большого промышленного двигателя, наш опыт гарантирует оптимальную производительность и срок службы.

Процесс обмотки статора в сборе с пластинами двигателя

Эпоксидно-порошковое покрытие сердечников двигателей.

Технология порошкового покрытия эпоксидной смолой предполагает нанесение сухого порошка, который затем отверждается под воздействием тепла с образованием прочного защитного слоя. Это гарантирует, что сердечник двигателя имеет большую устойчивость к коррозии, износу и факторам окружающей среды. Помимо защиты, эпоксидное порошковое покрытие также повышает термический КПД двигателя, обеспечивая оптимальное рассеивание тепла во время работы. Мы освоили эту технологию, чтобы предоставлять первоклассные услуги по нанесению эпоксидного порошкового покрытия на сердечники двигателей. Наше современное оборудование в сочетании с опытом нашей команды обеспечивает идеальное применение, увеличивая срок службы и производительность двигателя.

Покрытие порошка эпоксидной смолы собрания расслоений мотора для ядер мотора

Литье под давлением стопок ламинатов двигателей

Изоляция статоров двигателей литьем под давлением — это специализированный процесс, используемый для создания изоляционного слоя для защиты обмоток статора. Эта технология включает в себя впрыскивание термореактивной смолы или термопластического материала в полость формы, которая затем отверждается или охлаждается с образованием твердого изоляционного слоя.<br><br>Процесс литья под давлением позволяет точно и равномерно контролировать толщину изоляционного слоя, гарантируя оптимальные электрические изоляционные характеристики. Слой изоляции предотвращает электрические короткие замыкания, снижает потери энергии и повышает общую производительность и надежность статора двигателя.

Сборка пластин двигателя. Литье под давлением стопок пластин моторов.

Технология электрофоретического покрытия/осаждения ламинированных пакетов двигателей

В двигателях, работающих в суровых условиях, пластины сердечника статора подвержены ржавчине. Для решения этой проблемы необходимо электрофоретическое осаждение покрытия. В ходе этого процесса на ламинат наносится защитный слой толщиной от 0,01 до 0,025 мм. Воспользуйтесь нашим опытом в области защиты статора от коррозии, чтобы обеспечить лучшую защиту от ржавчины для вашей конструкции.

Технология нанесения электрофоретического покрытия для стеков ламинирования двигателей

Часто задаваемые вопросы

Какой основной материал является наиболее экономичным для крупносерийного производства?

Для крупносерийного производства кремниевая сталь (0,20-0,35 мм) остается наиболее экономичным вариантом. Он предлагает превосходный баланс производительности, технологичности и стоимости. Для применений, требующих лучших высокочастотных характеристик, ультратонкая кремниевая сталь (0,10–0,15 мм) обеспечивает повышенную эффективность при лишь умеренном увеличении стоимости. Усовершенствованные композитные ламинаты также могут снизить общие производственные затраты за счет упрощения процессов сборки.

Как мне сделать выбор между аморфными металлами и нанокристаллическими ядрами?

Выбор зависит от ваших конкретных требований: аморфные металлы обеспечивают самые низкие потери в сердечнике (на 70–90 % ниже, чем кремниевая сталь) и идеально подходят для применений, где эффективность имеет первостепенное значение. Нанокристаллические ядра обеспечивают лучшее сочетание высокой проницаемости и низких потерь, а также превосходную температурную стабильность и механические свойства. Как правило, выбирайте аморфные металлы для максимальной эффективности на высоких частотах и ​​нанокристаллические сердечники, когда вам нужна сбалансированная производительность в более широком диапазоне рабочих условий.

Стоят ли сплавы кобальт-железо дополнительных затрат для применения в электромобилях?

Для электромобилей премиум-класса, где плотность мощности и эффективность имеют решающее значение, сплавы кобальта и железа, такие как Vacodur 49, могут обеспечить значительные преимущества. Увеличение эффективности на 2-3% и уменьшение размеров на 20-30% могут оправдать более высокие материальные затраты в автомобилях, ориентированных на производительность. Однако для электромобилей массового рынка улучшенные марки кремниевой стали часто обеспечивают более высокую общую ценность. Мы рекомендуем провести общий анализ затрат в течение жизненного цикла, включая повышение эффективности, возможность уменьшения размера батареи и экономию в области управления температурным режимом.

Какие производственные аспекты отличаются от современных материалов сердцевины?

Передовые материалы часто требуют специализированных производственных подходов: лазерная резка вместо штамповки для предотвращения магнитной деградации, вызванной напряжением, специальные протоколы термообработки с контролируемой атмосферой, совместимые системы изоляции, выдерживающие более высокие температуры, а также модифицированные методы укладки/склеивания. Очень важно привлекать поставщиков материалов на ранних стадиях процесса проектирования, чтобы оптимизировать как выбор материалов, так и подход к производству.

Какая толщина ламинированной стали для двигателей? 0,1 мм?

Толщина стали для ламинирования сердечника двигателя включает 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и так далее. С крупных сталелитейных заводов Японии и Китая. Существует обычная кремниевая сталь и кремниевая сталь с высоким содержанием кремния 0,065. Кремниевая сталь имеет низкие потери в железе и высокую магнитную проницаемость. Комплектация богатая и все есть в наличии..

Какие производственные процессы в настоящее время используются для изготовления сердечников двигателей?

Помимо штамповки и лазерной резки, также можно использовать травление проволоки, профилирование, порошковую металлургию и другие процессы. Вторичные процессы расслоения двигателя включают клеевое ламинирование, электрофорез, изоляционное покрытие, намотку, отжиг и т. д.

Как заказать моторные ламинации?

Вы можете отправить нам свою информацию, такую ​​как конструктивные чертежи, марки материалов и т. д., по электронной почте. Мы можем делать заказы на сердечники наших двигателей, независимо от их размера, даже если это 1 штука.

Сколько времени обычно занимает доставка основных ламинатов?

Сроки изготовления ламината для двигателей варьируются в зависимости от ряда факторов, включая размер и сложность заказа. Обычно срок изготовления прототипа ламината составляет 7–20 дней. Сроки серийного производства пакетов сердечников ротора и статора составляют от 6 до 8 недель или дольше.

Можете ли вы спроектировать для нас стопку моторного ламината?

Да, мы предлагаем услуги OEM и ODM. У нас есть большой опыт в понимании развития двигательного ядра.

В чем преимущества склеивания ротора и статора по сравнению со сваркой?

Концепция соединения ротора и статора означает использование процесса нанесения покрытия валиком, при котором изолирующий клей наносится на ламинированные листы двигателя после штамповки или лазерной резки. Затем пластины помещают в приспособление для штабелирования под давлением и нагревают второй раз для завершения цикла отверждения. Склеивание исключает необходимость заклепочного соединения или сварки магнитопроводов, что, в свою очередь, снижает межламинарные потери. Склеенные жилы демонстрируют оптимальную теплопроводность, не создают гудящего шума и не «дышат» при перепадах температур.

Выдерживает ли клеевое соединение высокие температуры?

Абсолютно. Используемая нами технология клеевого склеивания рассчитана на выдержку высоких температур. Клеи, которые мы используем, термостойки и сохраняют целостность соединения даже в экстремальных температурных условиях, что делает их идеальными для высокопроизводительных двигателей.

Что такое технология клеевого склеивания и как она работает?

Точечное склеивание предполагает нанесение небольших точек клея на ламинаты, которые затем скрепляются вместе под давлением и нагреванием. Этот метод обеспечивает точное и равномерное соединение, гарантируя оптимальную работу двигателя.

В чем разница между самосвязыванием и традиционным склеиванием?

Самосклеивание означает интеграцию связующего материала в сам ламинат, что позволяет склеиванию происходить естественным образом во время производственного процесса без необходимости использования дополнительных клеев. Это обеспечивает бесшовное и долговечное соединение.

Можно ли использовать склеенные ламинаты для сегментированных статоров электродвигателей?

Да, для сегментированных статоров можно использовать склеенные пластины с точным соединением между сегментами для создания унифицированного статорного узла. У нас есть солидный опыт в этой области. Добро пожаловать в нашу службу поддержки клиентов.

Вы готовы?

Начните ламинирование статора и ротора. Сложите самоклеящиеся сердечники прямо сейчас!

Ищете надежного производителя самоклеящихся сердечников статора и ротора из Китая? Не смотрите дальше! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить передовые решения и качественные пластины статора, соответствующие вашим спецификациям.

Свяжитесь с нашей технической командой прямо сейчас, чтобы получить самоклеющееся решение для защиты от ламинирования кремниевой стали и начать свой путь к инновациям в области высокоэффективных двигателей!

Get Started Now

Рекомендуется для вас