Благодаря быстрому развитию технологии гуманоидных роботов, производительность серводвигателей — «сочленений» этих роботов — напрямую определяет общую точность движения и скорость реакции. В качестве основного компонента магнитной цепи этого «движущегося сердца» точность, коэффициент укладки и контроль потерь в пластинах двигателя стали наиболее важными проблемами для разработчиков двигателей во всем мире.
Как фабрика-производитель в Китае с многолетним глубоким опытом в области обработки ламинирования двигателей по индивидуальному заказу, мы полностью понимаем строгие требования к цепочке поставок зарубежных клиентов. Воспользовавшись 2-й Международной выставкой гуманоидных роботов и робототехнических технологий в Ханчжоу (HRTE 2026) как возможностью, мы стремимся выйти за рамки традиционной точки зрения «экспонента». С точки зрения производственного партнера, мы хотим продемонстрировать мировым разработчикам и покупателям двигателей, как мы решаем проблемы миниатюризации и высокой удельной мощности в двигателях гуманоидных роботов посредством точного производства.
Обычные ламинаты больше не могут обеспечить максимальную производительность роботов-гуманоидов. Наше основное преимущество заключается в наших возможностях полной индивидуальной настройки, предоставляя комплексные услуги от разработки пресс-форм до поставки конечного продукта, идеально соответствующего чертежам и параметрам мировых дизайнеров.
| Сценарий применения | Основные проблемы настройки | Наши решения |
|---|---|---|
| Двигатели суставов роботов-гуманоидов | Чрезвычайная миниатюризация, высокая плотность крутящего момента | Использование ультратонкой стали JFE 10JNEX900 с высоким содержанием кремния, прецизионная прогрессивная штамповка для обеспечения высоких коэффициентов штабелирования и сверхнизких потерь в сердечнике. |
| Прецизионные сервоприводы | Быстрая скорость отклика, низкие потери в ядре | Выбор высококачественной кремниевой стали, такой как?20JNEH1200, оптимизация коэффициента заполнения пазов и конструкция магнитной цепи для снижения потерь на высокочастотные вихревые токи. |
| Микро специальные моторы | Сложные конструкции, строгие допуски | Допуски строго контролируются на уровне 0,01 мм, что позволяет поддерживать различные процессы штабелирования, включая самосклеивание, клепку и сварку. |
Фабричный взгляд: Мы не просто штампуем стальные листы; мы производим прецизионные системы магнитных цепей. Что касается двигателей роботов, мы можем обрабатывать сложные конструкции с чрезвычайно маленькими отверстиями и узкой шириной пазов, гарантируя, что точность каждого листа кремниевой стали достигает микронного уровня.
Как китайская фабрика, напрямую участвующая в зарубежных проектах, мы используем всю местную производственную цепочку, чтобы обеспечить ценность, превосходящую глобальные ожидания.
Высококлассные двигатели не могут существовать без магнитных материалов высшего уровня. Мы поддерживаем тесные партнерские отношения с ведущими международными сталелитейными заводами, такими как JFE Japan, обеспечивая стабильные поставки и возможности обработки самых современных материалов, таких как 10JNEX900 (сверхтонкая сталь с высоким содержанием кремния и содержанием кремния более 6,5%) и 20JNEH1200. Благодаря чрезвычайно низким потерям в сердечнике и превосходной магнитной проницаемости эти материалы идеально адаптируются к потребностям высокочастотной работы двигателей суставов гуманоидных роботов, помогая клиентам добиться скачкообразного повышения эффективности двигателей.
Мы владеем собственным цехом изготовления форм и линиями штамповки, исключая посредников.
Быстрое прототипирование. Для зарубежных проектов НИОКР мы предоставляем быстрые инструментальные решения, позволяющие сократить циклы НИОКР.
Преимущество в затратах: по сравнению с европейскими, американскими и японскими поставщиками наши затраты на нестандартную оснастку и цены за единицу массового производства предлагают значительные преимущества, помогая покупателям снизить общие затраты.
Гибкое производство: будь то мелкосерийное научно-исследовательское прототипирование или крупномасштабное массовое производство, мы можем гибко справиться со всем этим.
Мы не просто выполняем чертежи; предоставляем инженерные консультации. Наша техническая команда может напрямую взаимодействовать с зарубежными инженерами, понимая западные привычки проектирования и стандарты тестирования. На этапе проектирования пресс-формы мы можем использовать анализ DFM (проектирование для производства), чтобы оптимизировать конструкции для упрощения производства без ущерба для производительности двигателя.
Чтобы дать вам более интуитивное представление о нашей силе, вот наши основные параметры процесса для проектов по производству высококачественных двигателей:
Точность штамповки до 0,005 мм (для критических размеров сопряжения).
Толщина материалаИдеально поддерживает штамповку ультратонких и обычных листов кремнистой стали толщиной от 0,1 мм до 1,0 мм (например, ультратонкие спецификации 0,1 мм/0,2 мм).
Процессы укладки:
Самосклеивание: идеально подходит для высокоскоростного автоматизированного производства; не содержит клея и устойчив к высоким температурам.
Склеивание/обратное лакирование: идеально подходит для неравномерных или ультратонких слоев, что приводит к чрезвычайно низким потерям сердцевины.
Сварка/клепка: Прочная конструкция, подходит для двигателей с высоким крутящим моментом.
Постобработка: предоставление полного набора услуг, включая удаление заусенцев, очистку и нанесение изоляционного покрытия.
HRTE 2026 в Ханчжоу знаменует собой наше официальное «открытие» на мировом рынке. Мы надеемся продемонстрировать всему миру: Китай не только обладает огромными производственными мощностями, но также обладает высокоточными, настраиваемыми и заслуживающими доверия возможностями по производству ламината.
Если вы ищете стабильного поставщика ламината для роботов-гуманоидов, прецизионных серводвигателей или систем микропривода, если вам нужны предварительные оценки чертежей, прототипирование образцов или долгосрочные массовые закупки, мы с нетерпением ждем возможности связаться с вами.
Давайте обеспечим глобальную индустрию интеллектуального оборудования и роботов-гуманоидов высококачественными пластинами для двигателей!
Компания Youyou Technology Co., Ltd. специализируется на производстве прецизионных сердечников с люфтом, изготовленных из различных магнитомягких материалов, включая кремниевую сталь с люфтом, ультратонкую кремниевую сталь и специальные магнитомягкие сплавы с люфтом. Мы используем передовые производственные процессы для прецизионных магнитных компонентов, предоставляя передовые решения для магнитомягких сердечников, используемых в ключевых силовых компонентах, таких как высокопроизводительные двигатели, высокоскоростные двигатели, среднечастотные трансформаторы и реакторы.
В настоящее время компания производит прецизионные сердечники из кремниевой стали с толщиной полос 0,05 мм (ST-050), 0,1 мм (10JNEX900/ST-100), 0,15 мм, 0,2 мм (20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF) и 0,35 мм (35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), а также сердечники из специальных магнитомягких сплавов, в том числе из мягкого магнитного сплава 1J22/1J50/1J79.
Как производитель пакетов для склеивания пластин статора и ротора в Китае, мы строго проверяем сырье, используемое для изготовления пластин.
Технические специалисты используют измерительные инструменты, такие как штангенциркули, микрометры и метры, для проверки размеров стопки ламинатов.
Визуальный осмотр проводится для обнаружения любых поверхностных дефектов, царапин, вмятин и других дефектов, которые могут повлиять на характеристики или внешний вид ламинированной стопки.
Поскольку пакеты пластин дисковых двигателей обычно изготавливаются из магнитных материалов, таких как сталь, очень важно проверить магнитные свойства, такие как проницаемость, коэрцитивность и намагниченность насыщения.
Обмотка статора является основным компонентом электродвигателя и играет ключевую роль в преобразовании электрической энергии в механическую. По сути, он состоит из катушек, которые при включении создают вращающееся магнитное поле, приводящее в движение двигатель. Точность и качество обмотки статора напрямую влияют на эффективность, крутящий момент и общую производительность двигателя.<br><br>Мы предлагаем широкий спектр услуг по обмоткам статора для широкого спектра типов двигателей и применений. Ищете ли вы решение для небольшого проекта или большого промышленного двигателя, наш опыт гарантирует оптимальную производительность и срок службы.
Технология порошкового покрытия эпоксидной смолой предполагает нанесение сухого порошка, который затем отверждается под воздействием тепла с образованием прочного защитного слоя. Это гарантирует, что сердечник двигателя имеет большую устойчивость к коррозии, износу и факторам окружающей среды. Помимо защиты, эпоксидное порошковое покрытие также повышает термический КПД двигателя, обеспечивая оптимальное рассеивание тепла во время работы.<br><br>Мы освоили эту технологию, чтобы предоставлять первоклассные услуги по нанесению эпоксидного порошкового покрытия на сердечники двигателей. Наше современное оборудование в сочетании с опытом нашей команды обеспечивает идеальное применение, увеличивая срок службы и производительность двигателя.
Изоляция статоров двигателей литьем под давлением — это специализированный процесс, используемый для создания изоляционного слоя для защиты обмоток статора.<br><br>Эта технология включает впрыскивание термореактивной смолы или термопластического материала в полость формы, которая затем отверждается или охлаждается с образованием твердого изоляционного слоя.<br><br>Процесс литья под давлением позволяет точно и равномерно контролировать толщину изоляционного слоя, гарантируя оптимальные электрические изоляционные характеристики. Слой изоляции предотвращает электрические короткие замыкания, снижает потери энергии и повышает общую производительность и надежность статора двигателя.
В двигателях, работающих в суровых условиях, пластины сердечника статора подвержены ржавчине. Для решения этой проблемы необходимо электрофоретическое осаждение покрытия. В результате этого процесса на ламинат наносится защитный слой толщиной от 0,01 до 0,025 мм.<br><br>Воспользуйтесь нашим опытом в области защиты статора от коррозии, чтобы обеспечить лучшую защиту от ржавчины в вашей конструкции.
Толщина стали для ламинирования сердечника двигателя включает 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и так далее. С крупных сталелитейных заводов Японии и Китая. Существует обычная кремниевая сталь и кремниевая сталь с высоким содержанием кремния 0,065. Кремниевая сталь имеет низкие потери в железе и высокую магнитную проницаемость. Комплектация богатая и все есть в наличии..
Помимо штамповки и лазерной резки, также можно использовать травление проволоки, профилирование, порошковую металлургию и другие процессы. Вторичные процессы расслоения двигателя включают клеевое ламинирование, электрофорез, изоляционное покрытие, намотку, отжиг и т. д.
Вы можете отправить нам свою информацию, такую как конструктивные чертежи, марки материалов и т. д., по электронной почте. Мы можем делать заказы на сердечники наших двигателей, независимо от их размера, даже если это 1 штука.
Сроки изготовления ламината для двигателей варьируются в зависимости от ряда факторов, включая размер и сложность заказа. Обычно срок изготовления прототипа ламината составляет 7–20 дней. Сроки серийного производства пакетов сердечников ротора и статора составляют от 6 до 8 недель или дольше.
Да, мы предлагаем услуги OEM и ODM. У нас есть большой опыт в понимании развития двигательного ядра.
Концепция склеивания статора ротора означает использование процесса нанесения покрытия валиком, при котором изолирующее связующее вещество с обратной затяжкой наносится на ламинированные листы двигателя после штамповки или лазерной резки. Затем пластины помещают в приспособление для штабелирования под давлением и нагревают второй раз для завершения цикла отверждения. Склеивание исключает необходимость заклепочного соединения или сварки магнитопроводов, что, в свою очередь, снижает межламинарные потери. Склеенные жилы обладают оптимальной теплопроводностью, не имеют гудящего шума и не «дышат» при перепадах температур.
Абсолютно. Используемая нами технология клеевого склеивания рассчитана на выдержку высоких температур. Клеи, которые мы используем, термостойки и сохраняют целостность соединения даже в экстремальных температурных условиях, что делает их идеальными для высокопроизводительных двигателей.
Точечное склеивание предполагает нанесение небольших точек клея на ламинаты, которые затем скрепляются вместе под давлением и нагреванием. Этот метод обеспечивает точное и равномерное соединение, гарантируя оптимальную работу двигателя.
Самосклеивание означает интеграцию связующего материала в сам ламинат, что позволяет склеиванию происходить естественным образом во время производственного процесса без необходимости использования дополнительных клеев. Это обеспечивает бесшовное и долговечное соединение.
Да, для сегментированных статоров можно использовать склеенные пластины с точным соединением между сегментами для создания унифицированного статорного узла. У нас есть солидный опыт в этой области. Добро пожаловать в нашу службу поддержки клиентов.
Ищете надежного производителя самоклеящихся сердечников статора и ротора из Китая? Не смотрите дальше! Свяжитесь с нами сегодня, чтобы получить передовые решения и качественные пластины статора, соответствующие вашим спецификациям.
Свяжитесь с нашей технической командой прямо сейчас, чтобы получить самоклеющееся решение для защиты от ламинирования кремниевой стали и начать свой путь к инновациям в области высокоэффективных двигателей!
Get Started NowРекомендуется для вас