Dzięki szybkiemu rozwojowi technologii robotów humanoidalnych wydajność serwomotorów – „stawów” tych robotów – bezpośrednio determinuje ogólną dokładność ruchu i szybkość reakcji. Jako główny element obwodu magnetycznego tego „serca ruchu”, precyzja, współczynnik układania i kontrola strat w rdzeniu warstw silnika stały się najważniejszymi problemami dla światowych projektantów silników.
Jako fabryka produkująca źródła w Chinach, posiadająca wieloletnie doświadczenie w niestandardowym laminowaniu silników, w pełni rozumiemy rygorystyczne wymagania klientów zagranicznych w zakresie łańcucha dostaw. Traktując 2. Międzynarodową Wystawę Robotów Humanoidalnych i Technologii Robotyki w Hangzhou (HRTE 2026) jako szansę, staramy się wyjść poza tradycyjną perspektywę „wystawcy”. Z punktu widzenia partnera produkcyjnego chcemy zaprezentować światowym projektantom i nabywcom silników, w jaki sposób dzięki precyzyjnej produkcji rozwiązujemy wyzwania związane z miniaturyzacją i dużą gęstością mocy w silnikach robotów humanoidalnych.
Laminowanie generyczne nie jest już w stanie sprostać dążeniu do najwyższej wydajności robotów humanoidalnych. Naszą podstawową zaletą są możliwości pełnego dostosowywania obudowy, zapewniające kompleksowe usługi, od opracowania formy po dostawę produktu końcowego, doskonale dopasowane do rysunków i parametrów światowych projektantów.
| Scenariusz zastosowania | Podstawowe problemy związane z dostosowywaniem | Nasze rozwiązania |
|---|---|---|
| Wspólne silniki robotów humanoidalnych | Ekstremalna miniaturyzacja, wysoka gęstość momentu obrotowego | Wykorzystując ultracienką stal wysokokrzemową JFE 10JNEX900, precyzyjne, progresywne tłoczenie matrycowe zapewnia wysokie współczynniki układania i wyjątkowo niskie straty rdzenia. |
| Precyzyjne serwonapędy | Szybka reakcja, niska utrata rdzenia | Wybór wysokiej jakości stali krzemowej, np. 20JNEH1200, optymalizacja współczynnika wypełnienia szczeliny i konstrukcja obwodu magnetycznego w celu zmniejszenia strat w postaci prądów wirowych o wysokiej częstotliwości. |
| Mikrosilniki specjalne | Złożone konstrukcje, ścisłe tolerancje | Tolerancje ściśle kontrolowane na poziomie ? 0,01 mm, wspierając różne procesy układania, w tym samospajanie, nitowanie i spawanie. |
Perspektywa fabryki: Nie tylko tłoczymy blachy stalowe; produkujemy precyzyjne systemy obwodów magnetycznych. W przypadku silników robotów możemy obsługiwać złożone konstrukcje z wyjątkowo małymi otworami i wąskimi szerokościami szczelin, zapewniając, że precyzja każdego arkusza stali krzemowej sięga poziomu mikrona.
Jako chińska fabryka bezpośrednio angażująca się w projekty zagraniczne, wykorzystujemy cały lokalny łańcuch przemysłowy, aby zapewnić wartość przekraczającą oczekiwania globalne.
Wysokiej klasy silniki nie mogą istnieć bez najwyższej klasy materiałów magnetycznych. Utrzymujemy bliską współpracę z wiodącymi międzynarodowymi hutami stali, takimi jak JFE Japan, zapewniając stabilne dostawy i możliwości przetwarzania najnowocześniejszych materiałów, takich jak 10JNEX900 (ultracienka stal o wysokiej zawartości krzemu o zawartości krzemu ponad 6,5%) i 20JNEH1200. Dzięki wyjątkowo niskim stratom rdzenia i doskonałej przenikalności magnetycznej materiały te doskonale dopasowują się do potrzeb pracy w zakresie wysokich częstotliwości silników przegubów robotów humanoidalnych, pomagając klientom osiągnąć skokową poprawę wydajności silnika.
Posiadamy własną formownię oraz linie do produkcji tłoczników, eliminując pośredników.
Szybkie prototypowanie: W przypadku zagranicznych projektów badawczo-rozwojowych zapewniamy szybkie rozwiązania narzędziowe, które skracają cykle badawczo-rozwojowe.
Przewaga kosztowa: W porównaniu z dostawcami europejskimi, amerykańskimi i japońskimi, nasze koszty oprzyrządowania niestandardowego i ceny jednostkowe produkcji masowej oferują znaczne korzyści, pomagając kupującym obniżyć koszty ogólne.
Elastyczna produkcja: niezależnie od tego, czy jest to prototypowanie badawczo-rozwojowe w małych partiach, czy masowa produkcja na dużą skalę, możemy sobie z tym wszystkim poradzić elastycznie.
Nie tylko wykonujemy rysunki; zapewniamy doradztwo inżynieryjne. Nasz zespół techniczny może bezpośrednio kontaktować się z inżynierami z zagranicy, rozumiejąc zachodnie zwyczaje projektowe i standardy testowania. Na etapie projektowania formy możemy skorzystać z analizy DFM (Design for Manufacturing), aby zoptymalizować konstrukcje w celu ułatwienia produkcji bez pogarszania wydajności silnika.
Aby dać Ci bardziej intuicyjne zrozumienie naszej siły, oto nasze podstawowe parametry procesu dla wysokiej klasy projektów motoryzacyjnych:
Precyzja tłoczenia Do 0,005 mm (dla krytycznych wymiarów łączenia).
Grubość materiału Doskonale obsługuje tłoczenie ultracienkich i konwencjonalnych blach ze stali krzemowej o grubości od 0,1 mm do 1,0 mm (np. specyfikacje ultracienkich 0,1 mm/0,2 mm).
Procesy układania:
Samoprzylepne: idealne do szybkiej, zautomatyzowanej produkcji; bezklejowy i odporny na wysokie temperatury.
Klejenie / Lakierowanie tylne: Idealne do nieregularnych lub bardzo cienkich laminacji, co skutkuje wyjątkowo niską stratą rdzenia.
Spawanie/nitowanie: Solidna konstrukcja, odpowiednia do silników o wysokim momencie obrotowym.
Obróbka końcowa: Zapewnienie pełnego pakietu usług, w tym gratowania, czyszczenia i powlekania izolacyjnego.
HRTE 2026 w Hangzhou oznacza nasze oficjalne „odsłonięcie” na rynek światowy. Mamy nadzieję pokazać światu: Chiny mają nie tylko ogromne moce produkcyjne, ale także posiadają wysoce precyzyjne, konfigurowalne i godne zaufania możliwości produkcji laminowania.
Jeśli szukasz stabilnego dostawcy laminatów do robotów humanoidalnych, precyzyjnych serwomotorów lub systemów mikronapędów, niezależnie od tego, czy potrzebujesz wstępnej oceny rysunków, prototypowania próbek, czy długoterminowych zamówień masowych, z niecierpliwością czekamy na współpracę z Tobą.
Pozwól nam wzmocnić globalny przemysł inteligentnego sprzętu i robotów humanoidalnych dzięki wysokiej jakości laminowaniu silników!
Youyou Technology Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji precyzyjnych rdzeni luzowych wykonanych z różnych miękkich materiałów magnetycznych, w tym stali krzemowej luzowanej, ultracienkiej stali krzemowej i specjalnych miękkich stopów magnetycznych. Wykorzystujemy zaawansowane procesy produkcyjne precyzyjnych komponentów magnetycznych, dostarczając zaawansowane rozwiązania dla miękkich rdzeni magnetycznych stosowanych w kluczowych komponentach mocy, takich jak silniki o wysokiej wydajności, silniki o dużej prędkości, transformatory średniej częstotliwości i reaktory.
Produkty firmy Self-bonding Precision Core obejmują obecnie szeroką gamę rdzeni ze stali krzemowej o grubości taśmy 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) i 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), a także rdzenie ze specjalnego miękkiego stopu magnetycznego, w tym miękkiego stopu magnetycznego 1J22/1J50/1J79.
Jako producent stosów laminacji stojanów i wirników w Chinach, ściśle kontrolujemy surowce użyte do wykonania laminatów.
Technicy używają narzędzi pomiarowych, takich jak suwmiarki, mikrometry i mierniki, aby zweryfikować wymiary laminowanego stosu.
Kontrole wizualne przeprowadza się w celu wykrycia wszelkich defektów powierzchni, zadrapań, wgnieceń lub innych niedoskonałości, które mogą mieć wpływ na działanie lub wygląd laminowanego stosu.
Ponieważ stosy laminacji silników dyskowych są zwykle wykonane z materiałów magnetycznych, takich jak stal, niezwykle ważne jest przetestowanie właściwości magnetycznych, takich jak przepuszczalność, koercja i namagnesowanie w stanie nasycenia.
Uzwojenie stojana jest podstawowym elementem silnika elektrycznego i odgrywa kluczową rolę w przetwarzaniu energii elektrycznej na energię mechaniczną. Zasadniczo składa się z cewek, które po zasileniu wytwarzają wirujące pole magnetyczne, które napędza silnik. Precyzja i jakość uzwojenia stojana wpływa bezpośrednio na wydajność, moment obrotowy i ogólną wydajność silnika.<br><br>Oferujemy kompleksową gamę usług w zakresie uzwojenia stojana, aby sprostać szerokiej gamie typów silników i zastosowań. Niezależnie od tego, czy szukasz rozwiązania dla małego projektu, czy dużego silnika przemysłowego, nasza wiedza gwarantuje optymalną wydajność i żywotność.
Technologia powlekania proszkiem epoksydowym polega na nałożeniu suchego proszku, który następnie utwardza się pod wpływem ciepła, tworząc solidną warstwę ochronną. Zapewnia, że rdzeń silnika ma większą odporność na korozję, zużycie i czynniki środowiskowe. Oprócz ochrony, epoksydowa powłoka proszkowa poprawia również sprawność cieplną silnika, zapewniając optymalne odprowadzanie ciepła podczas pracy.<br><br>Opanowaliśmy tę technologię, aby świadczyć najwyższej klasy usługi epoksydowego malowania proszkowego rdzeni silników. Nasz najnowocześniejszy sprzęt w połączeniu z wiedzą naszego zespołu zapewnia doskonałe zastosowanie, poprawiając żywotność i wydajność silnika.
Izolacja metodą wtrysku do stojanów silników to specjalistyczny proces stosowany w celu wytworzenia warstwy izolacyjnej chroniącej uzwojenia stojana.<br><br>Technologia ta polega na wtryskiwaniu żywicy termoutwardzalnej lub materiału termoplastycznego do gniazda formy, która jest następnie utwardzana lub chłodzona w celu utworzenia stałej warstwy izolacyjnej.<br><br>Proces formowania wtryskowego pozwala na precyzyjną i jednolitą kontrolę grubości warstwy izolacyjnej, gwarantując optymalną wydajność izolacji elektrycznej. Warstwa izolacyjna zapobiega zwarciom elektrycznym, zmniejsza straty energii oraz poprawia ogólną wydajność i niezawodność stojana silnika.
W zastosowaniach silnikowych w trudnych warunkach warstwy rdzenia stojana są podatne na rdzę. Aby zaradzić temu problemowi, niezbędna jest powłoka osadzana elektroforetycznie. W procesie tym na laminat nakładana jest warstwa ochronna o grubości od 0,01 mm do 0,025 mm.<br><br>Wykorzystaj naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie ochrony stojana przed korozją, aby zapewnić najlepszą ochronę przed rdzą swojemu projektowi.
Grubość gatunków stali do laminowania rdzenia silnika obejmuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 MM i tak dalej. Z dużych hut stali w Japonii i Chinach. Istnieje zwykła stal krzemowa i stal krzemowa o wysokiej zawartości krzemu 0,065. Istnieje stal krzemowa o niskiej utracie żelaza i wysokiej przenikalności magnetycznej. Gatunki zapasów są bogate i wszystko jest dostępne..
Oprócz tłoczenia i cięcia laserowego można również zastosować trawienie drutem, walcowanie, metalurgię proszków i inne procesy. Do procesów wtórnych laminowania silników zalicza się laminowanie klejowe, elektroforezę, powlekanie izolacyjne, nawijanie, wyżarzanie itp.
Możesz przesłać nam swoje informacje, takie jak rysunki projektowe, klasy materiałów itp., pocztą elektroniczną. Możemy składać zamówienia na rdzenie silników, niezależnie od ich wielkości, nawet jeśli jest to 1 sztuka.
Czas realizacji naszych laminatów silnikowych różni się w zależności od wielu czynników, w tym wielkości i złożoności zamówienia. Zazwyczaj czas realizacji prototypów laminatu wynosi 7–20 dni. Czas produkcji seryjnej stosów rdzeni wirników i stojanów wynosi od 6 do 8 tygodni lub dłużej.
Tak, oferujemy usługi OEM i ODM. Mamy szerokie doświadczenie w zrozumieniu rozwoju rdzenia motorycznego.
Koncepcja łączenia wirnika i stojana oznacza zastosowanie procesu powlekania rolkowego, podczas którego na arkusze laminowane silnika po wykrawaniu lub cięciu laserowym nakłada się izolacyjny środek wiążący. Laminaty są następnie umieszczane w urządzeniu do układania pod ciśnieniem i podgrzewane po raz drugi, aby zakończyć cykl utwardzania. Klejenie eliminuje potrzebę stosowania połączeń nitowych lub spawania rdzeni magnetycznych, co z kolei zmniejsza straty międzywarstwowe. Połączone rdzenie wykazują optymalną przewodność cieplną, nie powodują szumów i nie oddychają przy zmianach temperatury.
Absolutnie. Stosowana przez nas technologia klejenia została zaprojektowana tak, aby wytrzymać wysokie temperatury. Stosowane przez nas kleje są odporne na ciepło i zachowują integralność wiązania nawet w ekstremalnych warunkach temperaturowych, co czyni je idealnymi do zastosowań w silnikach o wysokiej wydajności.
Klejenie punktowe polega na nakładaniu małych kropek kleju na laminaty, które następnie są łączone ze sobą pod ciśnieniem i ciepłem. Metoda ta zapewnia precyzyjne i równomierne wiązanie, zapewniając optymalną pracę silnika.
Samospajanie oznacza integrację materiału wiążącego z samym laminatem, umożliwiając naturalne łączenie podczas procesu produkcyjnego, bez konieczności stosowania dodatkowych klejów. Pozwala to na uzyskanie płynnego i długotrwałego połączenia.
Tak, w przypadku stojanów segmentowych można zastosować łączone laminaty, z precyzyjnym połączeniem pomiędzy segmentami w celu utworzenia jednolitego zespołu stojana. Mamy dojrzałe doświadczenie w tym obszarze. Zapraszamy do kontaktu z naszym działem obsługi klienta.
Szukasz niezawodnego laminowania stojana i wirnika Samoprzylepny stos rdzeni Producent z Chin? Nie szukaj dalej! Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać najnowocześniejsze rozwiązania i wysokiej jakości laminowanie stojanów, które spełniają Twoje wymagania.
Skontaktuj się teraz z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać samoprzylepne rozwiązanie do laminowania stali krzemowej i rozpocząć swoją podróż w stronę innowacji w zakresie silników o wysokiej wydajności!
Get Started NowPolecane dla Ciebie