Mit der schnellen Weiterentwicklung der humanoiden Robotertechnologie bestimmt die Leistung der Servomotoren – der „Gelenke“ dieser Roboter – direkt die Gesamtbewegungsgenauigkeit und Reaktionsgeschwindigkeit. Da es sich um die Kernkomponente des Magnetkreises dieses „Bewegungsherzens“ handelt, sind Präzision, Stapelfaktor und Kernverlustkontrolle von Motorlamellen zu den kritischsten Problemen für globale Motordesigner geworden.
Als Herstellerwerk in China mit langjähriger Erfahrung in der Verarbeitung kundenspezifischer Motorlaminierungen verstehen wir die strengen Lieferkettenanforderungen ausländischer Kunden voll und ganz. Wir nehmen die 2. Hangzhou International Humanoid Robot and Robotics Technology Exhibition (HRTE 2026) zum Anlass und wollen über die traditionelle „Aussteller“-Perspektive hinausgehen. Aus der Sicht eines Fertigungspartners möchten wir globalen Motordesignern und Käufern zeigen, wie wir die Herausforderungen der Miniaturisierung und hohen Leistungsdichte in humanoiden Robotermotoren durch Präzisionsfertigung lösen.
Generische Laminierungen können dem Streben nach ultimativer Leistung bei humanoiden Robotern nicht mehr gerecht werden. Unser Hauptvorteil liegt in unseren umfassenden Anpassungsfähigkeiten für Gehäuse. Wir bieten Dienstleistungen aus einer Hand von der Formenentwicklung bis zur Lieferung des Endprodukts und sind perfekt auf die Zeichnungen und Parameter globaler Designer abgestimmt.
| Anwendungsszenario | Kernprobleme bei der Anpassung | Unsere Lösungen |
|---|---|---|
| Gelenkmotoren humanoider Roboter | Extreme Miniaturisierung, hohe Drehmomentdichte | Unter Verwendung von ultradünnem JFE 10JNEX900-Stahl mit hohem Siliziumgehalt und präziser progressiver Stanzung werden hohe Stapelfaktoren und extrem niedrige Kernverluste gewährleistet. |
| Präzisions-Servoantriebe | Schnelle Reaktionsgeschwindigkeit, geringer Kernverlust | Entscheiden Sie sich für hochwertigen Siliziumstahl wie 20JNEH1200, der das Schlitzfüllverhältnis und das Magnetkreisdesign optimiert, um Hochfrequenz-Wirbelstromverluste zu reduzieren. |
| Mikro-Spezialmotoren | Komplexe Strukturen, strenge Toleranzen | Die streng kontrollierten Toleranzen liegen bei etwa 0,01 mm und unterstützen verschiedene Stapelprozesse, einschließlich Selbstkleben, Nieten und Schweißen. |
Fabrikperspektive: Wir stanzen nicht nur Stahlbleche; Wir fertigen Präzisions-Magnetkreissysteme. Bei Robotermotoren können wir komplexe Strukturen mit extrem kleinen Öffnungen und schmalen Schlitzbreiten bearbeiten und so sicherstellen, dass die Präzision jedes Siliziumstahlblechs den Mikrometerbereich erreicht.
Als chinesische Fabrik, die direkt an Projekten im Ausland beteiligt ist, nutzen wir die gesamte lokale Industriekette, um einen Mehrwert zu bieten, der die globalen Erwartungen übertrifft.
High-End-Motoren können ohne erstklassige magnetische Materialien nicht existieren. Wir pflegen enge Partnerschaften mit führenden internationalen Stahlwerken wie JFE Japan und gewährleisten so eine stabile Versorgung und Verarbeitungsfähigkeit für hochmoderne Materialien wie 10JNEX900 (ultradünner Stahl mit hohem Siliziumgehalt und über 6,5 % Siliziumgehalt) und 20JNEH1200. Mit ihrem extrem geringen Kernverlust und ihrer hervorragenden magnetischen Permeabilität passen sich diese Materialien perfekt an die Hochfrequenzbetriebsanforderungen von Gelenkmotoren humanoider Roboter an und helfen Kunden dabei, sprunghafte Verbesserungen bei der Motoreffizienz zu erzielen.
Wir verfügen über eine eigene Formenbauwerkstatt und Stanzproduktionslinien und machen Zwischenhändler überflüssig.
Rapid Prototyping: Für F&E-Projekte im Ausland bieten wir schnelle Werkzeuglösungen an, um F&E-Zyklen zu verkürzen.
Kostenvorteil: Im Vergleich zu europäischen, amerikanischen und japanischen Lieferanten bieten unsere kundenspezifischen Werkzeugkosten und Massenproduktionsstückpreise erhebliche Vorteile und helfen Käufern, die Gesamtkosten zu senken.
Flexible Produktion: Ganz gleich, ob es sich um die Herstellung von F&E-Prototypen in kleinen Chargen oder um die Massenproduktion in großem Maßstab handelt, wir können alles flexibel bewältigen.
Wir führen nicht nur Zeichnungen aus; Wir bieten technische Beratung. Unser technisches Team kann direkt mit Ingenieuren aus dem Ausland zusammenarbeiten und westliche Designgewohnheiten und Teststandards verstehen. Während der Formkonstruktionsphase können wir mit der DFM-Analyse (Design for Manufacturing) eingreifen, um Strukturen für eine einfachere Produktion zu optimieren, ohne die Motorleistung zu beeinträchtigen.
Um Ihnen ein intuitiveres Verständnis unserer Stärken zu vermitteln, finden Sie hier unsere wichtigsten Prozessparameter für High-End-Motorenprojekte:
PrägepräzisionBis zu �0,005 mm (für kritische Passmaße).
Materialstärke: Unterstützt perfekt das Stanzen von ultradünnen und herkömmlichen Siliziumstahlblechen von 0,1 mm bis 1,0 mm (z. B. ultradünne Spezifikationen von 0,1 mm/0,2 mm).
Stapelprozesse:
Selbstklebend: Ideal für die automatisierte Hochgeschwindigkeitsproduktion; klebstofffrei und hochtemperaturbeständig.
Kleben/Hinterlackieren: Perfekt für unregelmäßige oder ultradünne Laminierungen, was zu einem extrem geringen Kernverlust führt.
Schweißen/Nieten: Strukturell robust, geeignet für Motoren mit hohem Drehmoment.
Nachbearbeitung: Bereitstellung einer umfassenden Palette von Dienstleistungen, einschließlich Entgraten, Reinigen und Isolierbeschichtung.
HRTE 2026 in Hangzhou markiert unsere offizielle „Enthüllung“ für den Weltmarkt. Wir hoffen, der Welt zu zeigen, dass China nicht nur über enorme Produktionskapazitäten verfügt, sondern auch über hochpräzise, anpassbare und vertrauenswürdige Möglichkeiten zur Herstellung von Laminierfolien.
Wenn Sie auf der Suche nach einem stabilen Laminierungslieferanten für humanoide Roboter, Präzisionsservomotoren oder Mikroantriebssysteme sind, ob Sie vorläufige Zeichnungsbewertungen, Musterprototypen oder eine langfristige Massenbeschaffung benötigen, freuen wir uns auf die Kontaktaufnahme mit Ihnen.
Lassen Sie uns die globale Industrie für intelligente Geräte und humanoide Roboter mit hochwertigen Motorblechen stärken!
Youyou Technology Co., Ltd. ist auf die Herstellung von Backlack-Präzisionskernen aus verschiedenen weichmagnetischen Materialien spezialisiert, darunter Backlack-Siliziumstahl, ultradünner Siliziumstahl und Backlack-Spezialweichmagnetlegierungen. Wir nutzen fortschrittliche Herstellungsverfahren für magnetische Präzisionskomponenten und bieten fortschrittliche Lösungen für weichmagnetische Kerne, die in wichtigen Leistungskomponenten wie Hochleistungsmotoren, Hochgeschwindigkeitsmotoren, Mittelfrequenztransformatoren und Reaktoren verwendet werden.
Die selbstbindenden Präzisionskernprodukte des Unternehmens umfassen derzeit eine Reihe von Siliziumstahlkernen mit Banddicken von 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) und 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF) sowie spezielle weichmagnetische Legierungskerne, einschließlich weichmagnetischer Legierung 1J22/1J50/1J79.
Als Hersteller von Stator- und Rotorlamellen-Verbindungsstapeln in China prüfen wir die zur Herstellung der Lamellen verwendeten Rohstoffe streng.
Techniker verwenden Messwerkzeuge wie Messschieber, Mikrometer und Messgeräte, um die Abmessungen des laminierten Stapels zu überprüfen.
Es werden visuelle Inspektionen durchgeführt, um Oberflächenfehler, Kratzer, Dellen oder andere Unvollkommenheiten zu erkennen, die die Leistung oder das Aussehen des laminierten Stapels beeinträchtigen könnten.
Da Lamellenpakete von Scheibenmotoren normalerweise aus magnetischen Materialien wie Stahl bestehen, ist es wichtig, magnetische Eigenschaften wie Permeabilität, Koerzitivfeldstärke und Sättigungsmagnetisierung zu testen.
Die Statorwicklung ist ein wesentlicher Bestandteil des Elektromotors und spielt eine Schlüsselrolle bei der Umwandlung elektrischer Energie in mechanische Energie. Im Wesentlichen besteht es aus Spulen, die bei Erregung ein rotierendes Magnetfeld erzeugen, das den Motor antreibt. Die Präzision und Qualität der Statorwicklung wirkt sich direkt auf den Wirkungsgrad, das Drehmoment und die Gesamtleistung des Motors aus.<br><br>Wir bieten ein umfassendes Angebot an Statorwicklungsdienstleistungen für ein breites Spektrum an Motortypen und Anwendungen. Ob Sie eine Lösung für ein kleines Projekt oder einen großen Industriemotor suchen, unser Fachwissen garantiert optimale Leistung und Lebensdauer.
Bei der Epoxid-Pulverbeschichtungstechnologie wird ein trockenes Pulver aufgetragen, das dann unter Hitze aushärtet und eine feste Schutzschicht bildet. Es sorgt dafür, dass der Motorkern widerstandsfähiger gegen Korrosion, Verschleiß und Umwelteinflüsse ist. Neben dem Schutz verbessert die Epoxid-Pulverbeschichtung auch die thermische Effizienz des Motors und gewährleistet eine optimale Wärmeableitung während des Betriebs.<br><br>Wir beherrschen diese Technologie, um erstklassige Epoxid-Pulverbeschichtungsdienste für Motorkerne anzubieten. Unsere hochmoderne Ausrüstung sorgt in Kombination mit der Fachkompetenz unseres Teams für eine perfekte Anwendung und verbessert die Lebensdauer und Leistung des Motors.
Die Spritzgussisolierung für Motorstatoren ist ein spezielles Verfahren zur Herstellung einer Isolationsschicht zum Schutz der Statorwicklungen.<br><br>Bei dieser Technologie wird ein duroplastisches Harz oder thermoplastisches Material in einen Formhohlraum eingespritzt, das dann ausgehärtet oder abgekühlt wird, um eine feste Isolationsschicht zu bilden.<br><br>Das Spritzgussverfahren ermöglicht eine präzise und gleichmäßige Steuerung der Dicke der Isolationsschicht und garantiert so eine optimale elektrische Isolationsleistung. Die Isolationsschicht verhindert elektrische Kurzschlüsse, reduziert Energieverluste und verbessert die Gesamtleistung und Zuverlässigkeit des Motorstators.
Bei Motoranwendungen in rauen Umgebungen sind die Bleche des Statorkerns anfällig für Rost. Um dieses Problem zu bekämpfen, ist die elektrophoretische Abscheidungsbeschichtung unerlässlich. Bei diesem Verfahren wird eine Schutzschicht mit einer Dicke von 0,01 mm bis 0,025 mm auf das Laminat aufgetragen.<br><br>Nutzen Sie unser Fachwissen im Statorkorrosionsschutz, um Ihrem Design den besten Rostschutz zu verleihen.
Die Dicke der Blechstahlsorten für Motorkerne umfasst 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm und so weiter. Von großen Stahlwerken in Japan und China. Es gibt gewöhnlichen Siliziumstahl und 0,065 Siliziumstahl mit hohem Siliziumgehalt. Es gibt Siliziumstähle mit geringem Eisenverlust und hoher magnetischer Permeabilität. Die Lagerbestände sind reichhaltig und alles ist verfügbar.
Neben Stanzen und Laserschneiden können auch Drahtätzen, Rollformen, Pulvermetallurgie und andere Verfahren eingesetzt werden. Zu den sekundären Prozessen der Motorlaminierung gehören Leimlaminierung, Elektrophorese, Isolierbeschichtung, Wickeln, Glühen usw.
Sie können uns Ihre Informationen, wie z. B. Konstruktionszeichnungen, Materialgüten etc., per E-Mail zusenden. Wir können Bestellungen für unsere Motorkerne aufgeben, egal wie groß oder klein, auch wenn es sich um ein Stück handelt.
Unsere Lieferzeiten für Motorlaminat variieren aufgrund einer Reihe von Faktoren, einschließlich Auftragsgröße und -komplexität. Normalerweise betragen die Vorlaufzeiten für unsere Laminat-Prototypen 7–20 Tage. Die Serienfertigungszeiten für Rotor- und Statorpakete betragen 6 bis 8 Wochen oder länger.
Ja, wir bieten OEM- und ODM-Dienste an. Wir verfügen über umfassende Erfahrung im Verständnis der motorischen Kernentwicklung.
Das Konzept der Rotor-Stator-Verklebung beruht auf der Verwendung eines Rollcoat-Verfahrens, bei dem nach dem Stanzen oder Laserschneiden ein isolierender Backlack-Klebstoff auf die Motorlamellenbleche aufgetragen wird. Anschließend werden die Lamellen unter Druck in eine Stapelvorrichtung gelegt und ein zweites Mal erhitzt, um den Aushärtungszyklus abzuschließen. Durch das Kleben entfällt die Notwendigkeit einer Nietverbindung oder eines Schweißens der Magnetkerne, was wiederum den interlaminaren Verlust reduziert. Die verklebten Kerne weisen eine optimale Wärmeleitfähigkeit auf, keine Brummgeräusche und atmen nicht bei Temperaturänderungen.
Absolut. Die von uns verwendete Klebeverbindungstechnologie ist auf hohe Temperaturen ausgelegt. Die von uns verwendeten Klebstoffe sind hitzebeständig und behalten auch unter extremen Temperaturbedingungen die Bindungsintegrität bei, was sie ideal für Hochleistungsmotoranwendungen macht.
Beim Klebepunktkleben werden kleine Klebepunkte auf die Laminate aufgetragen, die dann unter Druck und Hitze miteinander verbunden werden. Diese Methode sorgt für eine präzise und gleichmäßige Verbindung und gewährleistet so eine optimale Motorleistung.
Unter Selbstverklebung versteht man die Integration des Klebematerials in das Laminat selbst, sodass die Verklebung auf natürliche Weise während des Herstellungsprozesses erfolgen kann, ohne dass zusätzliche Klebstoffe erforderlich sind. Dies ermöglicht eine nahtlose und dauerhafte Verbindung.
Ja, für segmentierte Statoren können geklebte Lamellen verwendet werden, wobei die Segmente präzise miteinander verbunden werden, um eine einheitliche Statorbaugruppe zu schaffen. Wir verfügen über umfangreiche Erfahrung in diesem Bereich. Gerne können Sie unseren Kundenservice kontaktieren.
Suchen Sie nach einem zuverlässigen Hersteller selbstklebender Kernstapel für Stator- und Rotorlaminierung aus China? Suchen Sie nicht weiter! Kontaktieren Sie uns noch heute für innovative Lösungen und hochwertige Statorbleche, die Ihren Spezifikationen entsprechen.
Kontaktieren Sie jetzt unser technisches Team, um die selbstklebende Silikon-Stahl-Laminierungsschutzlösung zu erhalten und Ihre Reise der hocheffizienten Motorinnovation zu beginnen!
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