Avec l’itération rapide de la technologie des robots humanoïdes, les performances des servomoteurs – les « articulations » de ces robots – déterminent directement la précision globale du mouvement et la vitesse de réponse. En tant que composant principal du circuit magnétique de ce « cœur de mouvement », la précision, le facteur d'empilement et le contrôle des pertes du noyau des tôles du moteur sont devenus les points sensibles les plus critiques pour les concepteurs de moteurs du monde entier.
En tant qu'usine de fabrication en Chine avec des années d'expertise approfondie dans le traitement de laminage de moteurs personnalisés, nous comprenons parfaitement les exigences strictes de la chaîne d'approvisionnement des clients étrangers. Profitant du 2e Salon international des robots humanoïdes et des technologies robotiques de Hangzhou (HRTE 2026) comme une opportunité, nous visons à aller au-delà de la perspective traditionnelle d'un « exposant ». Du point de vue d'un partenaire de fabrication, nous souhaitons montrer aux concepteurs et acheteurs de moteurs du monde entier comment nous résolvons les défis de la miniaturisation et de la densité de puissance élevée dans les moteurs de robots humanoïdes grâce à une fabrication de précision.
Les laminages génériques ne peuvent plus répondre à la recherche de performances ultimes chez les robots humanoïdes. Notre principal avantage réside dans nos capacités de personnalisation de cas complets, fournissant des services à guichet unique, du développement du moule à la livraison du produit final, parfaitement alignés avec les dessins et les paramètres des concepteurs mondiaux.
| Scénario d'application | Principaux problèmes de personnalisation | Nos solutions |
|---|---|---|
| Moteurs articulés pour robots humanoïdes | Miniaturisation extrême, densité de couple élevée | Utilisant un acier ultra-fin JFE 10JNEX900 à haute teneur en silicium, un estampage progressif de précision pour garantir des facteurs d'empilement élevés et une perte de noyau ultra-faible. |
| Servomoteurs de précision | Vitesse de réponse rapide, faible perte de cœur | Opter pour un acier au silicium de haute qualité comme le 20JNEH1200, optimisant le taux de remplissage des fentes et la conception du circuit magnétique pour réduire les pertes par courants de Foucault à haute fréquence. |
| Micro moteurs spéciaux | Structures complexes, tolérances strictes | Tolérances strictement contrôlées au niveau de 0,01 mm, prenant en charge divers processus d'empilage, notamment l'auto-collage, le rivetage et le soudage. |
Perspective de l'usine : Nous ne nous contentons pas d'emboutir des tôles d'acier ; nous fabriquons des systèmes de circuits magnétiques de précision. Pour les moteurs de robots, nous pouvons gérer des structures complexes avec des ouvertures extrêmement petites et des largeurs de fentes étroites, garantissant ainsi que la précision de chaque tôle d'acier au silicium atteint le niveau du micron.
En tant qu'usine chinoise s'engageant directement dans des projets à l'étranger, nous exploitons l'ensemble de la chaîne industrielle locale pour fournir une valeur qui dépasse les attentes mondiales.
Les moteurs haut de gamme ne peuvent exister sans matériaux magnétiques de premier ordre. Nous entretenons des partenariats étroits avec des aciéries internationales de premier plan comme JFE Japon, garantissant une capacité d'approvisionnement et de traitement stable pour des matériaux de pointe tels que le 10JNEX900 (acier ultra fin à haute teneur en silicium avec plus de 6,5 % de teneur en silicium) et le 20JNEH1200. Avec leur perte de noyau extrêmement faible et leur perméabilité magnétique supérieure, ces matériaux s'adaptent parfaitement aux besoins de fonctionnement à haute fréquence des moteurs articulés de robots humanoïdes, aidant ainsi les clients à réaliser des améliorations sans précédent en termes d'efficacité du moteur.
Nous possédons notre atelier de moulage interne et nos lignes de production d’emboutissage, éliminant ainsi les intermédiaires.
Prototypage rapide : pour les projets de R&D à l’étranger, nous fournissons des solutions d’outillage rapides pour raccourcir les cycles de R&D.
Avantage de coût : par rapport aux fournisseurs européens, américains et japonais, nos coûts d’outillage personnalisé et nos prix unitaires de production de masse offrent des avantages significatifs, aidant les acheteurs à réduire les coûts globaux.
Production flexible : qu'il s'agisse de prototypage R&D en petits lots ou de production de masse à grande échelle, nous pouvons tout gérer de manière flexible.
Nous ne nous contentons pas d'exécuter des dessins ; nous fournissons des conseils en ingénierie. Notre équipe technique peut interagir directement avec des ingénieurs étrangers, comprenant les habitudes de conception et les normes de test occidentales. Pendant la phase de conception du moule, nous pouvons intervenir avec l'analyse DFM (Design for Manufacturing) pour optimiser les structures afin de faciliter la production sans compromettre les performances du moteur.
Pour vous donner une compréhension plus intuitive de notre force, voici nos principaux paramètres de processus pour les projets de moteurs haut de gamme :
Précision d'estampageJusqu'à 0,005 mm (pour les dimensions d'accouplement critiques).
Épaisseur du matériauPrend parfaitement en charge l'estampage de tôles d'acier au silicium ultra-minces et conventionnelles de 0,1 mm à 1,0 mm (par exemple, spécifications ultra-minces de 0,1 mm/0,2 mm).
Processus d'empilement :
Auto-liant : Idéal pour la production automatisée à grande vitesse ; sans colle et résistant aux hautes températures.
Collage / Rétro-laquage : Parfait pour les laminages irréguliers ou ultra-fins, entraînant une perte de noyau extrêmement faible.
Soudage/Rivettage : Structurellement robuste, adapté aux moteurs à couple élevé.
Post-traitement : fourniture d'une gamme complète de services, notamment l'ébavurage, le nettoyage et le revêtement isolant.
HRTE 2026 à Hangzhou marque notre « dévoilement » officiel sur le marché mondial. Nous espérons démontrer au monde : la Chine dispose non seulement d’une capacité de production massive, mais possède également des capacités de fabrication de laminage de haute précision, personnalisables et fiables.
Si vous recherchez un fournisseur de laminage stable pour les robots humanoïdes, les servomoteurs de précision ou les systèmes de micro-entraînement, que vous ayez besoin d'évaluations préliminaires de dessins, de prototypage d'échantillons ou d'achats de masse à long terme, nous sommes impatients de communiquer avec vous.
Donnons aux industries mondiales des équipements intelligents et des robots humanoïdes les moyens de laminer des moteurs de haute qualité !
Youyou Technology Co., Ltd. se spécialise dans la fabrication de noyaux de précision backlack fabriqués à partir de divers matériaux magnétiques doux, notamment l'acier au silicium backlack, l'acier au silicium ultra-mince et les alliages magnétiques doux spécialisés backlack. Nous utilisons des processus de fabrication avancés pour les composants magnétiques de précision, fournissant des solutions avancées pour les noyaux magnétiques doux utilisés dans les composants de puissance clés tels que les moteurs hautes performances, les moteurs à grande vitesse, les transformateurs moyenne fréquence et les réacteurs.
Les produits de base de précision auto-liants de la société comprennent actuellement une gamme de noyaux en acier au silicium avec des épaisseurs de bande de 0,05 mm(ST-050), 0,1 mm(10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm(20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) et 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), ainsi que des noyaux spéciaux en alliage magnétique doux, notamment l'alliage magnétique doux 1J22/1J50/1J79.
En tant que fabricant de pile de liaison de tôles de stator et de rotor en Chine, nous inspectons strictement les matières premières utilisées pour fabriquer les tôles.
Les techniciens utilisent des outils de mesure tels que des pieds à coulisse, des micromètres et des compteurs pour vérifier les dimensions de la pile laminée.
Des inspections visuelles sont effectuées pour détecter tout défaut de surface, rayures, bosses ou autres imperfections susceptibles d'affecter les performances ou l'apparence de la pile laminée.
Étant donné que les piles de tôles de moteurs à disques sont généralement constituées de matériaux magnétiques tels que l'acier, il est essentiel de tester les propriétés magnétiques telles que la perméabilité, la coercivité et l'aimantation à saturation.
Le bobinage du stator est un composant fondamental du moteur électrique et joue un rôle clé dans la conversion de l’énergie électrique en énergie mécanique. Essentiellement, il s’agit de bobines qui, lorsqu’elles sont alimentées, créent un champ magnétique rotatif qui entraîne le moteur. La précision et la qualité de l'enroulement du stator affectent directement l'efficacité, le couple et les performances globales du moteur.<br><br>Nous proposons une gamme complète de services d'enroulement du stator pour répondre à un large éventail de types de moteurs et d'applications. Que vous recherchiez une solution pour un petit projet ou un gros moteur industriel, notre expertise garantit des performances et une durée de vie optimales.
La technologie de revêtement en poudre époxy consiste à appliquer une poudre sèche qui durcit ensuite à la chaleur pour former une couche protectrice solide. Il garantit que le noyau du moteur présente une plus grande résistance à la corrosion, à l'usure et aux facteurs environnementaux. En plus de la protection, le revêtement en poudre époxy améliore également l'efficacité thermique du moteur, assurant une dissipation thermique optimale pendant le fonctionnement.<br><br>Nous avons maîtrisé cette technologie pour fournir des services de revêtement en poudre époxy de premier ordre pour les noyaux de moteur. Notre équipement de pointe, combiné à l’expertise de notre équipe, assure une application parfaite, améliorant la durée de vie et les performances du moteur.
L'isolation par moulage par injection pour stators de moteur est un processus spécialisé utilisé pour créer une couche d'isolation pour protéger les enroulements du stator.<br><br>Cette technologie consiste à injecter une résine thermodurcissable ou un matériau thermoplastique dans une cavité de moule, qui est ensuite durcie ou refroidie pour former une couche d'isolation solide.<br><br>Le processus de moulage par injection permet un contrôle précis et uniforme de l'épaisseur de la couche d'isolation, garantissant des performances d'isolation électrique optimales. La couche isolante empêche les courts-circuits électriques, réduit les pertes d'énergie et améliore les performances globales et la fiabilité du stator du moteur.
Dans les applications de moteur dans des environnements difficiles, les tôles du noyau du stator sont susceptibles de rouiller. Pour lutter contre ce problème, le revêtement par dépôt électrophorétique est essentiel. Ce processus applique une couche protectrice d'une épaisseur de 0,01 mm à 0,025 mm sur le stratifié.<br><br>Tirez parti de notre expertise en matière de protection contre la corrosion du stator pour ajouter la meilleure protection contre la rouille à votre conception.
L'épaisseur des nuances d'acier de stratification du noyau du moteur comprend 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm, etc. Provenant de grandes aciéries du Japon et de Chine. Il existe de l'acier au silicium ordinaire et de l'acier au silicium à haute teneur en silicium 0,065. Il existe de l'acier au silicium à faible perte de fer et à haute perméabilité magnétique. Les qualités de stock sont riches et tout est disponible.
En plus de l'estampage et de la découpe laser, la gravure au fil, le profilage, la métallurgie des poudres et d'autres procédés peuvent également être utilisés. Les processus secondaires de stratification de moteurs comprennent le laminage de colle, l'électrophorèse, le revêtement isolant, l'enroulement, le recuit, etc.
Vous pouvez nous envoyer vos informations, telles que les dessins de conception, les qualités des matériaux, etc., par e-mail. Nous pouvons passer des commandes pour nos noyaux de moteur, quelle que soit leur taille, même s'il s'agit d'une seule pièce.
Nos délais de livraison pour les stratifiés moteurs varient en fonction d'un certain nombre de facteurs, notamment la taille et la complexité de la commande. En règle générale, les délais de livraison de nos prototypes de stratifiés sont de 7 à 20 jours. Les délais de production en volume pour les empilements de noyaux de rotor et de stator sont de 6 à 8 semaines ou plus.
Oui, nous proposons des services OEM et ODM. Nous possédons une vaste expérience dans la compréhension du développement du noyau moteur.
Le concept de liaison rotor-stator implique l'utilisation d'un processus de revêtement au rouleau qui applique un agent de liaison isolant sur les feuilles de stratification du moteur après poinçonnage ou découpe au laser. Les stratifications sont ensuite placées dans un dispositif d'empilage sous pression et chauffées une seconde fois pour terminer le cycle de durcissement. Le collage élimine le besoin de joints par rivets ou de soudage des noyaux magnétiques, ce qui réduit les pertes interlaminaires. Les noyaux liés présentent une conductivité thermique optimale, aucun bourdonnement et ne respirent pas lors des changements de température.
Absolument. La technologie de collage que nous utilisons est conçue pour résister à des températures élevées. Les adhésifs que nous utilisons sont résistants à la chaleur et maintiennent l’intégrité de la liaison même dans des conditions de température extrêmes, ce qui les rend idéaux pour les applications de moteurs hautes performances.
Le collage par points de colle consiste à appliquer de petits points de colle sur les stratifiés, qui sont ensuite collés ensemble sous pression et chaleur. Cette méthode permet d'obtenir une liaison précise et uniforme, garantissant des performances optimales du moteur.
L'auto-collage fait référence à l'intégration du matériau de liaison dans le stratifié lui-même, permettant à la liaison de se produire naturellement pendant le processus de fabrication sans avoir besoin d'adhésifs supplémentaires. Cela permet une liaison transparente et durable.
Oui, les tôles collées peuvent être utilisées pour les stators segmentés, avec une liaison précise entre les segments pour créer un assemblage de stator unifié. Nous avons une expérience mature dans ce domaine. Bienvenue à contacter notre service client.
Vous recherchez un fabricant fiable de pile de noyaux auto-adhésifs de stratification de stator et de rotor en provenance de Chine ? Ne cherchez plus ! Contactez-nous dès aujourd'hui pour des solutions de pointe et des tôles de stator de qualité qui répondent à vos spécifications.
Contactez notre équipe technique dès maintenant pour obtenir la solution d'épreuve de stratification auto-adhésive en acier au silicium et commencez votre voyage vers l'innovation des moteurs à haut rendement !
Get Started NowRecommandé pour vous
Droit d'auteur©PuTian YouYou Technology Co.,Ltd