เมื่อเงียบและมีประสิทธิภาพกลายเป็นสิ่งจำเป็นเทคโนโลยีการเคลือบแบบดั้งเดิมจะหยุดชะงัก

ในเทคโนโลยีมอเตอร์ที่ก้าวหน้าอย่างรวดเร็วในปัจจุบัน "ความเงียบสงบ" "ประสิทธิภาพ" และ "ความน่าเชื่อถือ" ได้พัฒนาจากคุณสมบัติที่ดีไปจนถึงความแตกต่างของการแข่งขันหลัก ไม่ว่าจะเป็นยานพาหนะไฟฟ้า '"การเร่งความเร็วที่ราบรื่น" หุ่นยนต์อุตสาหกรรม' "การทำงานร่วมกันที่แม่นยำ" หรือ "เที่ยวบินที่มีความอดทนยาวนาน" ขอบเขตการปฏิบัติงานของมอเตอร์กำลังผลักดัน C และบานพับทั้งหมดนี้อย่างต่อเนื่องในองค์ประกอบที่สำคัญ: เทคโนโลยีพันธะการเคลือบมอเตอร์

"จุดปวด" ของเทคโนโลยีการเคลือบแบบดั้งเดิม

การผ่ามอเตอร์ทั่วไปเผยให้เห็นการเคลือบของพวกเขามักจะมีความปลอดภัยผ่านการเชื่อมโลดโผนหรือโครงสร้างเชื่อมต่อกัน เบื้องหลังวิธีการที่แข็งแกร่งนี้ดูเหมือนจะเป็นความท้าทายที่สำคัญสามประการ:

  • ปัญหาเสียงรบกวนและการสั่นสะเทือน: การติดเชื้อหลวมที่เกิดจากการยึดด้วยกลไกที่ไม่สม่ำเสมอสร้างเสียงสะท้อนในระหว่างการทำงานความเร็วสูงนำไปสู่ ​​"ฮัมเพลง" ของมอเตอร์ (โดยทั่วไปได้ยินว่า "เสียงรบกวนในปัจจุบัน" ใน EVs และอุปกรณ์อุตสาหกรรม)
  • ประสิทธิภาพการแลกเปลี่ยนประสิทธิภาพ: การเชื่อมโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนจะลดประสิทธิภาพการทำงานของเหล็กแม่เหล็กในขณะที่โครงสร้างที่เชื่อมต่อกันต้องใช้พื้นที่ซ้ำซ้อนบังคับให้นักออกแบบ "เสียสละความหนาแน่นพลังงานสำหรับการจัดการความร้อนและความสมบูรณ์ของโครงสร้าง"
  • ความกังวลเกี่ยวกับความน่าเชื่อถือ: จุดอ่อนการยึดด้วยกลไก (เช่นรอยแตกของเชื่อมการคลายหมุด) เพิ่มความเสี่ยงต่อความล้มเหลวแบบทวีคูณภายใต้โหลดสูงส่งผลให้เกิดการหยุดทำงานและการบำรุงรักษาที่มีค่าใช้จ่ายสูง

การประนีประนอมเหล่านี้แสดงถึงข้อ จำกัด ทางเทคนิคมากกว่าการแก้ปัญหาที่ดีที่สุด ในขณะที่อุตสาหกรรมก้าวหน้าไปสู่ ​​"ความหนาแน่นพลังงานสูง, NVH ต่ำและอายุการใช้งานที่ยาวนาน" เราต้องการเทคโนโลยีที่ก่อกวน C Youyou Motor Lamination Bonding Technology C เพื่อทำลายอุปสรรคเหล่านี้

Youyou Technology Technology: นิยามมาตรฐานมอเตอร์หลักใหม่

ซึ่งแตกต่างจากวิธีการแบบดั้งเดิม Youyou รวมกาวโครงสร้างประสิทธิภาพสูงเข้ากับระบบอัตโนมัติที่มีความแม่นยำเพื่อเปลี่ยนการลามิเนตจาก "กลไกประกอบ" หน่วยเป็น "โมโนลิ ธ ห้าข้อดีหลักกำหนดมาตรฐานประสิทธิภาพมอเตอร์ใหม่:

  1. การปฏิวัติที่เงียบสงบ: จากแหล่งการสั่นสะเทือนไปจนถึงการแก้ปัญหาการทำให้หมาด ๆ

    90% ของเสียงมอเตอร์มีต้นกำเนิดมาจากการสั่นสะเทือนของการเคลือบ ชั้นกาวของ Youyou ทำหน้าที่เป็น "โช้คอัพขนาดเล็ก" เติมช่องว่างระหว่างการเคลือบเพื่อสร้างโครงสร้างการทำให้หมาด ๆ อย่างต่อเนื่องซึ่งกระจายพลังงานสั่นสะเทือนเป็นความร้อน C ไม่ส่งสัญญาณรบกวน การทดสอบภาคสนามแสดงการลดลงของ NVH ที่ 15-20 เดซิเบลเทียบเท่ากับการเปลี่ยนจาก "เสียงรถไฟใต้ดิน" เป็น "ห้องสมุดเงียบสงบ"

  2. ความแข็งแกร่งและความมั่นคง: "มูลนิธิความปลอดภัย" สำหรับมอเตอร์ความเร็วสูง

    มอเตอร์ความเร็วสูง (เช่นมอเตอร์ขับเคลื่อน EV) ทำงานได้สูงกว่า 20,000 รอบต่อนาทีความต้องการที่แม่นยำมาก เทคโนโลยีของ Youyou สร้างโครงสร้างแบบครบวงจรด้วยการปรับปรุงความแข็งแกร่ง 30% และการเพิ่มความมั่นคงของมิติ 50% รักษาความแม่นยำทางเรขาคณิตแม้ภายใต้อุณหภูมิสูง (-40�Cถึง150�C) และภาระหนัก

  3. Freedom Design: ปลดปล่อยความหนาแน่นของพลังงาน

    วิธีการดั้งเดิมต้องใช้พื้นที่ 20-30% สำหรับตัวยึดเชิงกลในขณะที่การยึดติดกาวของ Youyou ช่วยลดค่าใช้จ่ายนี้ การยึดติดกับพื้นผิวเต็มรูปแบบช่วยให้สแต็คที่หนาแน่นของเหล็กกล้าไฟฟ้าที่มีความสามารถในการแพร่กระจายสูงได้รับความหนาแน่นของพลังงาน 15-25% สิ่งนี้แปลเป็น:

    • EV Motors ให้พลังงานมากขึ้นในปัจจัยที่มีขนาดกะทัดรัด
    • e-bikes/เครื่องมือที่มีน้ำหนักเบา (ทุกกรัมนับ)
    • โดรน/หุ่นยนต์ว่างพื้นที่สำหรับแบตเตอรี่หรือเซ็นเซอร์
  4. การจัดการความร้อน: การรักษามอเตอร์ให้เย็นภายใต้ความกดดัน

    ประสิทธิภาพของมอเตอร์ลดลงด้วยอุณหภูมิ C ช่องว่างการเคลือบแบบดั้งเดิมทำหน้าที่เป็นอุปสรรคทางความร้อน Youyou Innovates โดยการฝังฟิลเลอร์ที่มีความร้อนสูง (เช่น Boron Nitride, Alumina) ลงในกาว, บรรลุการปรับปรุงการนำความร้อน5-8� ความร้อนถ่ายโอนอย่างรวดเร็วผ่านเลเยอร์กาวไปยังระบบระบายความร้อนส่งผลให้:

    • 10-15�Cอุณหภูมิการทำงานที่ต่ำกว่า
    • เพิ่มประสิทธิภาพ 3-5%
    • 2�อายุการใช้งานที่ยาวนานขึ้นภายใต้โหลดสูงอย่างต่อเนื่อง
  5. ความน่าเชื่อถือที่เพิ่มขึ้น: จากการบำรุงรักษาได้ง่ายไปจนถึงการบำรุงรักษาอย่างแท้จริง

    การทดสอบความชราแบบเร่ง (1,000 ชั่วโมงที่85�C/85% RH) ยืนยันกาวเกรดอุตสาหกรรมของ Youyou (เช่นอีพ็อกซี่, อะคริเลตดัดแปลง) รักษาความแข็งแรง 90%+ ในขณะที่ต่อต้านน้ำมันสารเคมีและความเครียดทางกล ลักษณะ "การบำรุงรักษาที่ปราศจากการบำรุงรักษา" นี้ช่วยลดค่าใช้จ่ายวงจรชีวิตสำหรับการใช้งานที่สำคัญเช่นเครื่องจักรอุตสาหกรรมและ UAVs อย่างมาก

ทำไมคุณถึงเลือกคุณ? Beyond Technology C เป็นหุ้นส่วน

ความเป็นผู้นำของ Youyou ไม่เพียง แต่มาจากความเหนือกว่าทางเทคนิค แต่มาจากรูปแบบการทำงานร่วมกันที่เน้นลูกค้าเป็นศูนย์กลาง:

  • การปรับแต่งวัสดุ: พัฒนาสูตรกาวเฉพาะแอปพลิเคชันสำหรับสภาพแวดล้อมที่รุนแรง (เช่นอุณหภูมิย่อยการบินและอวกาศการปนเปื้อนน้ำมันอุตสาหกรรม) การปนเปื้อน)
  • วิศวกรรมที่มีความแม่นยำ: �0.01มม. การจ่ายอัตโนมัติและการบ่มแบบวงปิด�1�C
  • การออกแบบร่วมกัน: การทำงานร่วมกันในระยะเริ่มต้นเพื่อเพิ่มประสิทธิภาพเรขาคณิตการเคลือบความหนาของกาวและโปรไฟล์ความร้อนผ่านการจำลอง (เช่นการวิเคราะห์การสั่นสะเทือนของ ANSYS)

อนาคตของเทคโนโลยีมอเตอร์เริ่มต้นที่นี่

ในขณะที่ EVS ผลักดันให้เกิด "การเร่งความเร็ว 3 วินาที 0-60 ไมล์ต่อชั่วโมง" และการดำเนินการเงียบหุ่นยนต์อุตสาหกรรมต้องการ "ความแม่นยำระดับมิลลิเมตร" และความน่าเชื่อถือ 24/7 และโดรนแสวงหาช่วงที่ขยายออกไป เทคโนโลยีพันธะกาวของ Youyou มอบความก้าวหน้าที่สำคัญที่จำเป็นสำหรับประสิทธิภาพของมอเตอร์รุ่นต่อไป

Quality Control for Lamination Bonding Stacks

As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.

Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.

Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.

Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.

Quality Control For Adhesive Rotor and Stator Laminations

กระบวนการประกอบการลามิเนตมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

สเตเตอร์ม้วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล โดยพื้นฐานแล้วมันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อมีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์เรานำเสนอบริการที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับประเภทมอเตอร์และแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งาน

Motor Laminations ประกอบกระบวนการขดลวดสเตเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะรักษาภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่เป็นของแข็ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันการเคลือบผงอีพ็อกซี่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานเราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอีพ็อกซี่ชั้นนำสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ทันสมัยของเรารวมกับความเชี่ยวชาญของทีมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานที่สมบูรณ์แบบปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่ประกอบสำหรับมอเตอร์คอร์

การฉีดขึ้นรูปของสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ฉนวนกันความร้อนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อป้องกันขดลวดของสเตเตอร์เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเรซินเทอร์โมเซตติ้งหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกลงในโพรงแม่พิมพ์ ผลงาน. ชั้นฉนวนป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์สเตเตอร์

การติดเชื้อแบบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกสำหรับสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการเคลือบของแกนสเตเตอร์นั้นไวต่อการเกิดสนิม เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนตยกระดับความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดในการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติก

คำถามที่พบบ่อย

มีความหนาอะไรสำหรับเหล็กกล้ามอเตอร์ลามิเนต? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์รวมถึง 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 มม. และอื่น ๆ จากโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิคอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและเหล็กกล้าการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เกรดหุ้นอุดมไปด้วยและทุกอย่างมีอยู่ ..

ปัจจุบันกระบวนการผลิตใดที่ใช้สำหรับแกนลามิเนตมอเตอร์?

นอกจากการตัดการปั๊มและเลเซอร์การแกะสลักลวดการขึ้นรูปม้วนโลหะโลหะและกระบวนการอื่น ๆ กระบวนการทุติยภูมิของการลามิเนตของมอเตอร์รวมถึงการเคลือบกาว, อิเล็กโทรโฟเรซิส, การเคลือบฉนวน, คดเคี้ยว, การหลอม ฯลฯ

จะสั่งการลามิเนตของมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณเช่นภาพวาดการออกแบบเกรดวัสดุ ฯลฯ ทางอีเมล เราสามารถสั่งซื้อคอร์มอเตอร์ของเราไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนแม้ว่าจะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งมอบการเคลือบหลัก?

เวลานำของลามิเนตมอเตอร์ของเราแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการรวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไปเวลาตะกั่วต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาการผลิตระดับเสียงสำหรับสแต็คแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบสแต็กลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่เราให้บริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการทำความเข้าใจการพัฒนาหลักของมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมกับโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของพันธะสเตเตอร์โรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบม้วนที่ใช้สารยึดเกาะกาวฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังจากเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ การเคลือบจะถูกใส่ลงในการติดตั้งสแต็กภายใต้ความดันและความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้รอบการรักษาเสร็จสมบูรณ์ พันธะไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมของแกนแม่เหล็กซึ่งจะช่วยลดการสูญเสีย interlaminar แกนที่ถูกผูกมัดแสดงค่าการนำความร้อนที่ดีที่สุดไม่มีเสียงฮัมและอย่าหายใจที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

กาวพันธะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เทคโนโลยีพันธะกาวที่เราใช้ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนต่อความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีพันธะกาวดอทคืออะไรและทำงานอย่างไร?

การยึดติดของกาวดอทเกี่ยวข้องกับการใช้กาวจุดเล็ก ๆ กับลามิเนตซึ่งจะถูกผูกมัดเข้าด้วยกันภายใต้ความดันและความร้อน วิธีนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการผูกมัดตัวเองและพันธะดั้งเดิม?

การผูกมัดตนเองหมายถึงการรวมตัวของวัสดุพันธะเข้ากับลามิเนตเองทำให้การยึดติดเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม สิ่งนี้ช่วยให้พันธะที่ไร้รอยต่อและยาวนาน

สามารถใช้ลามิเนตที่ถูกผูกมัดสำหรับสเตทเตอร์ที่แบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่การเคลือบที่ถูกผูกมัดสามารถใช้สำหรับสเตทที่แบ่งส่วนด้วยความผูกพันที่แม่นยำระหว่างกลุ่มเพื่อสร้างชุดประกอบสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในพื้นที่นี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ Servic ลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มสแต็กสเตเตอร์และใบพัดของโรเตอร์ตอนนี้!

กำลังมองหาผู้ผลิตสแต็กสแต็กสเตเตอร์สเตเตอร์และใบพัดที่เชื่อถือได้จากประเทศจีนหรือไม่? ไม่มองหาอีก! ติดต่อเราวันนี้สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันการพิสูจน์ตัวอักษรซิลิกอนสตีลที่ติดกาวด้วยตนเองและเริ่มต้นการเดินทางของนวัตกรรมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ