V dnešných rýchlo sa rozvíjajúcich motorických technológiách sa vyvinula „ticho“, „efektívnosť“ a „spoľahlivosť“ z pekných funkcií až po základné konkurenčné diferenciátory. Či už ide o „hladké zrýchlenie elektrických vozidiel“, „presná spolupráca“ priemyselných robotov, alebo „dlhé perspektívne lety“ bez robotov, výkonnostné hranice motorov sa neustále tlačia C a všetky tieto závesy na kritickom komponente: technológia laminácie motora.
Disekcia konvenčných motorov odhaľuje, že ich laminácie sú zvyčajne zabezpečené zváraním, strhujúcimi alebo vzájomne prepojenými štruktúrami. Za týmto zdanlivo robustným prístupom leží tri kritické výzvy:
Tieto kompromisy predstavujú skôr technické obmedzenia ako optimálne riešenia. Keďže priemysel postupuje smerom k „vysokej hustote energie, nízkej NVH a dlhej životnosti“, potrebujeme rušivú technológiu C Youyou's Motor Lamination Bonding Technology C, aby sme prerušili tieto prekážky.
Na rozdiel od tradičných metód, YouYy, kombinuje vysoko výkonné štrukturálne lepidlá s presnou automatizáciou na transformáciu laminácií z „mechanicky zostavených“ jednotiek do „monolitických veľkoobchodov“. Päť základných výhod predefinuje referenčné hodnoty výkonu motora:
90% hluku motora pochádza z lamináčných vibrácií. Youyou adhezívna vrstva pôsobí ako „mini tlmič“, vyplňuje medzery medzi lamináciami, aby sa vytvorili kontinuálne tlmené štruktúry, ktoré rozptyľujú vibračnú energiu, pretože teplo c nezasiela. Testy v teréne ukazujú zníženie NVH o 15-20 dB, čo je ekvivalentné prechodu z „hluku metra“ na „ticho knižnice“.
Vysokorýchlostné motory (napr. EV pohonné motory) pracujúce nad 20 000 ot / min dopyt po extrémnej presnosti. Technológia Youyou vytvára zjednotenú štruktúru so zlepšením rigidity 30%+ a 50% rozmerovou stabilitou, udržiavaním geometrickej presnosti aj pri extrémnych teplotách (-40 ° C až 150 ° C) a vysokým zaťažením.
Tradičné metódy si vyžadujú 20-30% priestor pre mechanické upevňovacie prvky, zatiaľ čo Youy's Adhesive Bonding eliminuje tento réžia. Spojenie s úplným povrchom umožňuje hustejšie stohovanie elektrickej ocele s vysokým priestranstvom, čo dosahuje 15-25% zisky z hustoty výkonu. To sa prekladá na:
Účinnosť motora klesá s teplotou C Tradičné laminácie pôsobia ako tepelné bariéry. Youyou inovuje vkladaním výplne vysokej tepelnej vodivosti (napr. Bór nitrid, alumina) do lepidiel, čím sa dosiahne zlepšenia tepelnej vodivosti 5-8 °. Zahrievanie rýchlo prenáša cez lepiace vrstvy do chladiacich systémov, čo vedie k:
Zrýchlené testy starnutia (1 000 hodín pri 85 ° C/85% Rh) Potvrdzujú, že ste priemyselný lepidlá (napr. Epoxid, modifikované akryláty) zachovávajú 90%+ počiatočnú pevnosť, zatiaľ čo odoláva olejom, chemikáliám a mechanickým stresom. Táto charakteristika bez údržby drasticky znižuje náklady na životný cyklus pre kritické aplikácie, ako sú priemyselné stroje a UAV.
Vedenie Youyou pramení nielen z technickej nadradenosti, ale aj z modelu spolupráce zameraného na zákazníka:
Keďže EVS presadzuje „3-sekundové zrýchlenie 0-60 mph“ a tichú prevádzku, priemyselný roboti dopyt „presnosť na úrovni milimetrov“ a spoľahlivosť 24 hodín denne, 7 dní v týždni a roboty hľadajú predĺžený rozsah s ťažšími užitočnými zaťaženiami C Tradičné laminácie dosiahli svoje limity. Technológia lepidiel Youyou poskytuje kritický prielom potrebný na výkon motora novej generácie.
As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.
Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.
Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.
Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.
Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.
Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.
Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.
V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.
Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.
Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.
Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.
Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.
Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.
Koncept spájania rotora statora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý aplikuje izolačné lepiace činidlo na laminácie motorových laminácií po dierovaní alebo rezaní laserom. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.
Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.
Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.
Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.
Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.
Hľadáte spoľahlivého výrobcu zásobníka pre lamináciu rotora a rotora z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.
Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!
Get Started NowOdporúča sa pre vás