Yanggen i Manma'gås-ta manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta, i Manma'gås-ta Manma'gås-ta Manma'gås-ta Ma'gås-ta.

Gi i lina'la'-ña på'go na tiempo, "na'ma'å'ñao," "efisiente," yan "relibilidat" ginen i manmaolek na siñat siha asta i manma'gås-ta ni' manma'gås-ta. Yanggen i "electric vehicle" put "ma'a'ñao i taotao siha," i kolaborasion gi i industria siha, i "long-endurance flights," i manma'gås-ta na lugåt siha manma'a'ñao na C yan todu este na hining gi un komponente na komponente: i teknolohian laminasion.

I "På'on i Manma'a'ñao" I Manma'a'ñao na Manma'a'ñao na Manma'a'ñao

Un disseksion gi i konbensionåt na motor siha ni’ ma na’huyong i laminasion-ñiha tipikatmente ma na’siguru na ma na’setbe gi i sanlagu, i riveting, pat i interlocking na estruktura siha. Gi tatte este na parehu na manera guaha tres na chinatsaga:

Hu tungo' na ti maolek i Isues yan Vibrasion: I lina'la' i taotao siha ni' ti parehu yan i ti ma tungo' na mekaniku siha gi i tiempon operasion, ya ma na'fanhuyong "humming" (ma hungok na "ma hungok "kumeke' i taotao siha" gi i EVs yan i ekipo siha).
Efisiensian-ñiha-Velume Trade-off: Na'guaha i zone heat-affect na lugåt siha degrade na fina'tinas asero, mientras i estruktura siha ni' manma'a'ñao, debi di u fanma'a'ñao, i manma'a'ñao na dinidiseha para u "sakrifisiu i densidad i fuetsan i mana'dokko' yan i integridat i mana'dokko' i lina'la'."
Konsideri:: i.g., debi di u fanma'a'ñao, u fanma'a'ñao) manma'a'ñao na u fanma'a'ñao i taotao siha gi papa' i takhilo' na karga siha, ya u fanma'a'ñao na u fanma'a'ñao yan u fanma'a'ñao.

Este na kompromisu siha manma’a’ñao na limitasion siha tekniku lao ti manma’a’ñao na solusion siha. Sa' i industria ha na'lå'la' i "power density, ti gof takhilo' i NVH, yan i lina'la'-ña," debi di ta na'i i taotao-ña ni' i teknolohian C Your Lamination Bonding Technology C para u na'fanlamen este na båndan-ñiha.

Ti Mafa'tinas i Manma'a'atan: Manma'a'atan i Manma'a'atan na Manma'a'atan

Ti parehu yan i tradisiunåt na manera siha, You You kombinidu gi i adhesibu na adhesibu siha ni’ guaha automation presision-ñiha para u na’fanma’å’ñao i taotao siha ni’ “mechanically ni’ manma’a’a’ñao” na unit siha gi "monolithics." I mina'gåsen-ña ha aprueba i sinkånsian-ña gi i fina'tinas-ña:

I Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha.

90% na taotao ni' manma'ayek ginen i laminasion. You na adhesibu na akto ha' na "minissu na absorbe," ha na'bula i gap gi entre i manma'a'ñao na taotao siha para u ma fotma i sigiente na estruktura siha ni' para u na'fandisganao i enerhian vibrasion sa' i guafi ti ha translada i ruido na ruido. I tes siha ni' manma'ayek para u ma'ayek gi i NV gi 15-20 dB, parehu yan i transision ginen "subway ruino" asta "librariu na trankilo."
Rigidity yan Estabilidat: "Sefisiyu" para i Manma'gas-ta.

I manma'gås-ñiha (g.g., EV drives) ni' manmachocho'cho' gi hilo' 20,000 na RPM na dimanda ni' para u ma'usa. You na teknolohia ha na'huyong un estruktura ni' ti ma na'i 30%+ na inadelanta yan 50% na dimension na inadelanta, ya ha na'siguru na guaha eksakto na inañadi gi i geometric na eksakto gi papa' i mas takhilo' na temperatura (-40�C asta 150 natinas yan i båba na gå'ga' siha.
Design Freedom: Poder Denidat Un` Un`

I tradisionåt na manera siha, ma na’guaha 20-30% na lugåt para i manma’gås-ta ni’ manma’gås-ta, mientras si You You You na adhesive bonds ha na’fanhuyong este na overhead. I bond-surface ha na’siguru na guaha denspers stacking gi i alto na asero ni’ manma’a’ñao nu i elektrisidåt, ya ha na’guaha 15-25% na ganansia ni’ manma’a’ñao. Este ha translada
- I motor siha ni' manma'ayek para u fanma'ayek mas fuetsa gi i kompakto .
- I e-bikes/ma'a'ñao para u ma'a'ñao i mas takhilo' na peso (todu i kuentos)
- I hånom/robots/robots ni’ manma’a’ñao para i batteria siha pat i sensor siha .
I Mana'lå'la': Manma'a'ñao i Manma'gas gi i Inatan

I mas takhilo' na inafekta siha gi i temperaturan C gi i tradisiunåt na inafekta siha ni' ma cho'gue komo thermal barera siha. Un na'fanhuyong i manma'gås-ta ni' manma'gås-ta (pot hemplo, i manma'gås-ta ni' manma'gås-ta, i alumna) gi i adhesives, ya ma na'guaha 5-8k‿′ i inadelantan i taotao siha. Ha na’fanma’a’ñao i taotao siha ni’ rápido na transferensia gi i adhesion siha ni’ manma’a’ñao gi sisteman-ñiha, ya ha na’fanma’a’ñao:
- 10-15 na taotao siha ni' mas takhilo' i temperatura-ña
- 3-5% na efisiente na ganansia?
- 2k mas lå'la' na setbisio gi papa' i sigiente na takhilo'.
Manma'å'ñao na Manma'å'ñao: Gi Ma'å'ñao yan i Ma'å'ñao na Mainten-ñiha.

I manma'ayek na prublema siha ni' manma'ayek para u fanma'ayek (1,000 na ora gi 85 R/85% na RH) ma konfitma i adhesives industriat-grade (e.g., epoxy, modifikao na acroxy siha) manma'a'atan 90%+ na inipos na inipos na inetnon siha mientras manma'a'atan i laña siha, i kimiko, yan i estres ni' mekaniku. Este na "ma'a'ñao na kinalamten i taotao siha, ha na'menos i gaston lina'la' para i kritikat na aplikasion siha taiguihi i industria yan UAVs.

Sa’ hafa na ti Choot You; Gi sanhiyong i Teknolohiha ni' Manma'gås-ña

You na lideratu ti ginen i mas tekna, lao ginen un modelon kolaborasion para i kustombre:

Maese Materia: Develop na aplikasion-specifik na formasion siha para i ekstremo na ambiente (e.g., i temperaturan i hånom tåsi, i kontaminasion i industria siha)
Presisision Eksinebåsion: 0,01mm na taotao manma'a'a'ñao yan manma'a'ñao nu i manma'a'ñao na taotao siha.
Disision Sinerdu: I kolaborasion gi entre i estao para u ma na’guaha mas maolek na ge’hilu’ na ge’hilu’, adhesion, yan i “healmal profiles” gi i “simulasion siha (pot hemplo, HA’) I inanalisa)

I Fuetsan i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta.

Sa' i EVs push para "3-segundo na 0-60 mph accelleation" yan silensiu na operasion, i manma'gas i robot siha manma'a'agang "milliter-lesion" yan 24/7 relitability, ya i drones manma'a'atan i ekstende na range ni' manma'a'a'ñao na u fanma'a'a'ñao i teknolohian C. You na teknolohia ni' para u na'i i taotao siha ni' siña ma na'i i taotao siha ni' siña ma na'i i taotao ni' siña ma na'i siha ni' kritikat na chetnot ni' nisisåriu para u ma na'setbe i che'cho'-ñiha.

Quality Control for Lamination Bonding Stacks

As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.

Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.

Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.

Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.

Quality Control For Adhesive Rotor and Stator Laminations

I pumalu na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao .

Estadot Manma'gås-ta siha

I ma'pos na bånda, un fundamental na kosas gi i motor elektriku ya ha cho'gue un rol klaru put i konbetsion i enerhian elektrisidåt gi i mekaniku na enerhian mekaniku. Essentiatmente, ha konsiste este na colas ni’, yanggen manma’a’ñao, ha na’fanhuyong un “rotatic field” ni’ ha na’fanma’a’ñao i motor. I presisu yan i kualidåt i estådu na bånda siha direktamente ha afekta i efisiente, torque, yan gi enteru i motor. Manma ofrese un komprendiyon na rangkon setbisio siha ni’ para u na’siguru na guaha meggai na klasin motor yan aplikasion siha. Yanggen un sodda’ solusion para un dikike’ na prohektos pat un dangkolo na motor industria, i eksperensia-ta ha garantiyi i mas maolek na cho’cho’ yan i lina’la’.

I Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha

I poxy pows para i nuebu na motor siha

I man-epoxy powder cocky technology ha na’fan-ma’a’ñao i taotao siha ni’ man-ma’a’ñao na u fanma’a’ñao gi un’ banda para u fanma’a’ñao gi un’ solidu na proteksion. asegura na i motor i core mas takhilo’ na resistensia gi i korona, i desgaste yan i “environmental” na faktores. Gi i ma'pos na tiempo, i epoxed powder powder ha na'maolek i thermal efficiency gi i motor, ya ha na'siguru na ti maolek i lina'la'-ña gi i tiempon operasion.Ma'estra ha' este na teknolohiha para u na'i i top-notch na xy xy powder setbisio siha para i nuebu na motor siha. I estao-ta-ta-ta-ta, kombinidu-ta yan i eksperensian-ta gi i ekipo-ta, ha na’siguru na guaha perfekto na aplikasion, ha na’menos i lina’la’ yan i fina’tinas i motor.

I Manma'gås-ta Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta Para i Manma'gås-ta Para i Manma'gås-ta.

Inyek I Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta

I manma'a'a'ñao na taotao siha para u ma na'huyong un insulasion ni' ma na'i i insulation na lugåt para u ma na'setbe i stator siha. Este na teknolohiha ha na'fanhuyong un thermosetting resina, ni' ma na'setbe para u na'fanhuyong un solidu na inadahin pdtgun yan i prugråman diyeksion diyeksion para i fina'tinas yan i uniforme na kontodu i siña maayek na lugåt siha ni' para u na'siguru na guaha siña ma cho'gue para u na'siguru na guaha siña ma cho'gue para u na'siguru na guaha inafekta gi i lina'la'-ñiha gi i sagan-ñiha. i mas maolek na inayek elektrisidåt. I capa ni’ insulasion ha prebeniyi sirrrr siha ni’ manma’ayek, ha na’menos i lina’la’ i taotao siha, ya ha na’menos i enteru na cho’cho’ yan i siña maayek na estao i motor.

I Manma'gås-ta Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta

I teknolohian elektrofosia ni' esta ma'usa para i gå'ga' siha.

Gi i aplikasion motor ni' gof åpmam, i laminasion i nuebu na estao siña ma'usa para u fanma'gåsi. Para u makombida este na problema, i ma'pos na tiempo, gof impottånte. Este na prugråma ha aplika un prutehi na lay ni' guaha 0.01mm asta 0.025mm asta i laminate.Gi i laminate.Gi i tiningo'-ta gi i proteksion i estao para u na'guaha i mas maolek na inafekta gi i disision-mu.

I Manma'gås-ta ni' Manma'gås-ta para

FAQ

Kao guaha espehos na asero gi motorhomination? 0.1MM

I dikike' na steel na asero siha gi i hånom, guaha 0.05/0.10/0.15/0.20/0.35/0.35.5MM yan otro siha. Ginen dangkulon lalos gi halom Japon yan iya China. Guaha siha silicon gi asero yan 0.065 na silicon gi alacha. Guaha bahu na silikon silicon ni' manma'å'ñao yan manma'å'ñao. I grådu siha gi stock manriku yan todu i siña ma cho’gue.

Haf` na prosesun man-ma-elihe para u fan ma-usa gi core gi motor?

Adimas di stamping yan laser curting, ecotching wire, forming forms, powder metallorgy yan otro na prosesu siha siña lokkue’ ma usa. I sekundaria na prugråma siha gi i laminasion motor siha, ma na’guaha glue, electrophopasesis, insulasion, ma na’setbe, ma na’setbe, yan otro siha.

Kao para un` pedi i laminasion motor?

Siña un na'hanao i infotmasion-mu, taiguihi i dibuho siha put disision, materiåt, yan otro siha, gi i email. Puedi ta fa’tinas i otden para i motor-ta maseha hafa na dañkulu pat dikike’, achokka’ 1 piesa.

Kuanto na tiempo para u na'i hao para un na'i laminasion?

I laminate-ta siha gi motor-ta manmafa’sahnge gi meggai na faktores, kontodu i simetbe yan i komplikao. Tipå-ña, i propetision-ta siha ni’ manma’gås-ta gi i laminasion 7-20 dihas. I tiempon fina'tinas i tataotao para i rotor yan i estao na pilan siha 6 asta 8 simana pat mas tiempo.

Kao siña un` disidi un` motor lamina para hamyo?

Hunggan, manma'ofresi ham OEM yan setbisio ODM. Guaha mas eksperensia-ta gi intendimienton motor core.

Kau guaha bentahaña gi bond voring gi rotor yan stator?

I konseptun rotor bond ha na’siguru na ma usa un rol rollo na prugråma ni’ ha aplika un insulating adhesion na ahenten-ña gi i sheets laminasion motor despues di ha puno’ pat i laser cut. I laminasion siha manmapo’lo gi un estacking fihu gi papa’ presion ya manma’a’ñao gi segundu biahi para u ma kumple i siklon cuer. I tataotao ha na'suha i nisisidåt para i rivet na inafekta siha pat para u na'lå'la' i magnetic core, ni' ha na'menos i pineddong interlaminar. I bonded cores ha na’fanhuyong mas maolek na kondukta, ni’ håfa na ruido, yan ti ha na’fanhuyong i temperatura.

Kao siña un` bond i man-ma`gas gi alacha?

Taimanu. I teknolohian glue ni’ in’ usa para in’ na’i hamyo ni’ man-ma’gas. I adhesive ni’ ta usa i heat resistensia yan ta mantieni integridat achokka’ gi ekstremo na kondision i temperatura, ni’ ha na’fanmagof hit para i aplikasion siha ni’ manma’gås-ta gi high-performance motor.

Kao guaha teknolohian dolla ni’ para u fanma’ayuda yan taimanu para u fanmacho’cho’?

Glue dold bonding ha na’fanhuyong i man-ma’a’ñao na glue gi laminates, ni’ man-ma’a’ñao gi papa’ presion yan guafi. Este na manera ha na’guaha un bond presisu yan uniforme, asegura na optimal na fina’tinas-ña.

Kau guaha difirensia gi entalu` man-ma`gas yan man-ma`gas?

Self-bond ha referi i inetnon i matiriåt ni’ para u na’guaha gi i laminate mismo, ya ha na’fanhuyong i bonding para u ma na’setbe gi i tiempon-ñiha sin i nisisidåt para u na’guaha mas adhesives. Este na siña ha na’fan-ma’gas i lina’la’-ta.

Siña ma'usa i laminates ni' ma'usa para u fanma'gåsi i estao-ña gi i motor elektriku?

Hunggan, i manma’a’ñao na taotao siha siña ma usa para u ma segmenta na estao, yan presisu na bondsing gi entre i segmento siha para u ma na’huyong un asembly assembly ni’ ti ma na’setbe. Ti guaha eksperensia-ku gi este na areklamento. Man-ma`ug i man-ma`gas gi setbisiun kustomer.

Estague' i listo

Tututuhon stator yan rotor na bond para u fanma'a'ñao!

Kao guaha un` estao ni fiet yan laminasion gi halom guma` na estau gi Manufacture ginen China? Li'e' na ti un li'e' na Fanå'gue ham på'go na tiempo para i solusion yan i estao i estao-mu ni' siña ha na'setbe i espesifik-mu.

Kontaktu i gurupon tekniku-ta på’go para un na’siguru na guaha solusion na silicon gi i mismo na lugåt siha ya un tutuhon i biahi-mu gi i innovation gi i motor ni’ manma’a’ñao!

Get Started Now

Rekomendasion para i

Gi i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao.

I laminasion gi motor ni esta ma-establese

Listo i Manma'gås-ta ni' manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta.

Diferente na Tinago` I Prosesu gi State

Estadot Manma'gås-ta siha

You Technology ha na'i hao un setbisio ni' siña ma'usa para todu i siñat siha.

Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao Siha gi iya China

Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao Siha gi iya China

I lata siha ni' ma'usa para u fanma'usa para i kareta siha, i motmot siha, i aircraft .