Когато тихият и ефективен стане императиви, традиционната технология за ламиниране е нарушена

В днешното бързо напредваща двигателните технологии „тишината“, „ефективността“ и „надеждността“ са се развили от хубави функции до основни конкурентни диференциатори. Независимо дали става въпрос за гладко ускорение на електрическите превозни средства, „прецизно сътрудничество на индустриалните роботи“ или „полетите за дългогодишно издръжливост на дронове“, границите на производителността на двигателите непрекъснато се изтласкват C и всички тези панти върху критичен компонент: технология за свързване на моторно ламиниране.

"Точките на болката" на традиционната технология за ламиниране

Дисекцията на конвенционалните двигатели разкрива, че техните ламинирания обикновено са закрепени чрез заваряване, нитове или заключващи се структури. Зад този на пръв поглед здрав подход се крие три критични предизвикателства:

  • Проблеми с шума и вибрациите: Разхлабените ламинирания, причинени от неравномерно механично закрепване, генерират резонанс по време на високоскоростна работа, което води до "тананикане" (често се чува като "текущ шум" в EV и промишлено оборудване).
  • Компромис за ефективност-обем: Заваряването на засегнатите от топлина зони разгражда работата на магнитната стомана, докато блокиращите конструкции изискват излишно пространство, принуждавайки дизайнерите да „жертват плътността на мощността за термично управление и структурна цялост“.
  • Загриженост за надеждността: Механичните слабости за закрепване (например напукване на заваряване, разхлабване на нитове) експоненциално увеличават рисковете за отказ при големи натоварвания, което води до скъп престой и поддръжка.

Тези компромиси представляват технически ограничения, а не оптимални решения. С напредването на индустрията към "висока плътност на мощността, ниския NVH и дълъг експлоатационен живот", ние се нуждаем от разрушителна технология C Youyou's Motor Laminion Technology C, за да разрушим тези бариери.

Youyou Technology: Предефиниране на стандартите на основната мотор

За разлика от традиционните методи, вие съчетавате високоефективни структурни лепила с прецизна автоматизация за трансформиране на ламинирания от „механично сглобени„ единици в „монолитни цели“. Пет основни предимства Предефинират показатели за производителност на двигателя:

  1. Тиха революция: От източници на вибрации до амортисьорни решения

    90% от шума от двигателя произхождат от вибрации на ламиниране. Лепилният слой на Youyou действа като "мини амортисьор на шок", запълвайки пропуските между ламиниранията, за да образуват непрекъснати демпфиращи структури, които разсейват вибрационната енергия, тъй като топлина c не се предава шум. Полевите тестове показват намаления на NVH от 15-20 dB, еквивалентни на преминаване от „шум от метрото“ към „тишина на библиотеката“.

  2. Твърдостта и стабилността: „Фондация за безопасност“ за високоскоростни двигатели

    Високоскоростните двигатели (например EV задвижващи двигатели), работещи над 20 000 оборота в минута, е изключителна прецизност. Технологията на Youyou създава унифицирана структура с 30%+ подобряване на твърдостта и 50% повишаване на стабилността на размерите, поддържайки геометричната точност дори при екстремни температури (-40�c до 150 ° C) и тежки товари.

  3. Свобода на дизайна: плътността на мощността се отприщва

    Традиционните методи изискват 20-30% пространство за механични крепежни елементи, докато лепилното свързване на вас елиминира това режийни разходи. Свързването с пълна повърхност позволява подреждане на по-плътно подреждане на електрическа стомана с висока пропускливост, постигане на 15-25% печалби от плътност на мощността. Това означава:

    • EV двигатели, доставящи повече мощност в компактни форми фактори
    • Електронни велосипеди/инструменти Постигащи по-леко тегло (всеки грам)
    • Дронове/място за освобождаване на роботи за батерии или сензори
  4. Термично управление: Поддържане на моторите хладно под налягане

    Ефективността на двигателя намалява с температурата C традиционните пропуски в ламинирането действат като топлинни бариери. Youyou onniverates чрез вграждане на филъри с висока термична производителност (например, бор от атрид, алуминиев оксид) в лепила, постигайки 5-8� подобрения на топлинната проводимост. Топлината бързо се прехвърля през лепилни слоеве към охлаждащи системи, което води до:

    • 10-15�c по-ниски работни температури
    • 3-5% печалба за ефективност
    • 2� по-дълъг експлоатационен живот при непрекъснато високо натоварване
  5. Подобрена надеждност: от предразположеност към поддръжка до почти без поддръжка без поддръжка

    Ускорените тестове за стареене (1000 часа при 85�c/85% RH) потвърждават лепилата от индустриалния клас (например епоксидни, модифицирани акрилати) запазват 90%+ първоначална сила, докато се съпротивляват на масла, химикали и механичен стрес. Тази характеристика на „без поддръжка“ драстично намалява разходите за жизнен цикъл за критични приложения като индустриални машини и БПЛА.

Защо да изберете? Отвъд технологията C партньорство

Лидерството на Youyou произтича не само от техническото превъзходство, но и от модел на сътрудничество, ориентиран към клиента:

  • Персонализиране на материала: Разработете специфични за приложението адхезивни формулировки за екстремни среди (например, аерокосмическите под-нулеви температури, замърсяване с промишлено масло))
  • Прецизно инженерство: �0.01mm Автоматизирано разпределение и �1�c втвърдяване със затворен контур осигуряват равномерна якост на връзката
  • Дизайн Синергия: Сътрудничество в ранен етап за оптимизиране на геометрията на ламинирането, дебелината на лепилото и термичните профили чрез симулации (напр. Анализ на вибрациите на ANSYS)

Бъдещето на двигателните технологии започва тук

Тъй като EVS настоява за „3-секундно ускорение от 0-60 мили/ч“ и безшумна работа, индустриалните роботи изискват „прецизност на милиметър на ниво“ и 24/7 надеждност, а дроновете търсят продължителен обхват с по-тежки полезни товари C традиционната технология за ламиниране достигна своите граници. Технологията за лепило на Youyou осигурява критичния пробив, необходим за двигателните характеристики от следващото поколение.

Quality Control for Lamination Bonding Stacks

As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.

Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.

Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.

Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.

Quality Control For Adhesive Rotor and Stator Laminations

Други моторни ламинирания процес

Процес на намотка на статора

Намотката на статора е основен компонент на електрическия двигател и играе ключова роля за превръщането на електрическата енергия в механична енергия. По същество тя се състои от намотки, които, когато се зареждат с енергия, създават въртящо се магнитно поле, което задвижва двигателя. Прецизността и качеството на намотката на статора влияят пряко върху ефективността, въртящия момент и общата работа на двигателя. Предлагаме изчерпателна гама от услуги за намотка на статора, за да отговарят на широк спектър от видове и приложения на двигателя. Независимо дали търсите решение за малък проект или голям индустриален двигател, нашият опит гарантира оптимална ефективност и продължителност на живота.

Процес на намотка на моторни ламинирания на мотор

Епоксидно прахово покритие за моторни ядра

Технологията за епоксидно прахово покритие включва нанасяне на сух прах, който след това се лекува под топлина, за да образува твърд защитен слой. Той гарантира, че моторното ядро ​​има по -голяма устойчивост на корозия, износване и фактори на околната среда. В допълнение към защитата, епоксидното прахово покритие също подобрява топлинната ефективност на двигателя, като гарантира оптимално разсейване на топлината по време на работа. Ние усвоихме тази технология за предоставяне на най-добрите епоксидни прахови услуги за моторни ядра. Нашето най-модерно оборудване, съчетано с експертния опит на нашия екип, осигурява перфектно приложение, подобрявайки живота и работата на двигателя.

Моторни ламинирания епоксидно прахово покритие за моторни ядра

Инжекционно формоване на стекове за ламиниране на двигателя

Injection molding insulation for motor stators is a specialized process used to create an insulation layer to protect the stator's windings.This technology involves injecting a thermosetting resin or thermoplastic material into a mold cavity, which is then cured or cooled to form a solid insulation layer.<br><br>The injection molding process allows for precise and uniform control of the thickness of the insulation layer, guaranteeing optimal electrical insulation performance. Изолационният слой предотвратява електрическите късо съединение, намалява енергийните загуби и подобрява цялостната производителност и надеждността на моторния статор.

Моторни ламинирания сглобяване на инжекционно формоване на стекове за ламиниране на двигателя

Технология за електрофоретично покритие/отлагане за стекове за ламиниране на двигателя

В моторните приложения в тежки среди ламиниранията на ядрото на статора са податливи на ръжда. За борба с този проблем е от съществено значение електрофоретичното отлагане. Този процес прилага защитен слой с дебелина от 0,01 мм до 0,025 мм към ламината. Намесете нашия опит в защитата на корозията на статора, за да добавим най -добрата защита на ръждата към вашия дизайн.

Технология за отлагане на електрофоретично покритие за стекове за ламиниране на двигателя

Често задавани въпроси

Какви дебелини има за стомана за ламиниране на двигателя? 0,1 мм?

Дебелината на стоманените степени на ламиниране на основата на двигателя включва 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и т.н. От големи стоманени мелници в Япония и Китай. Има обикновена силициева стомана и 0,065 силиконова силиконова стомана. Има ниска загуба на желязо и висока магнитна пропускливост силициева стомана. Степените на запасите са богати и всичко е на разположение ..

Какви производствени процеси се използват в момента за ядра за ламиниране на двигателя?

В допълнение към щамповане и лазерно рязане, офорт на тел, образуване на ролка, прахова металургия и други процеси също могат да се използват. Вторичните процеси на двигателните ламинации включват лепило ламиниране, електрофореза, изолационно покритие, намотка, отгряване и др.

Как да поръчате моторни ламинирания?

Можете да ни изпратите вашата информация, като например дизайнерски чертежи, материали и т.н., по имейл. Можем да правим поръчки за нашите моторни ядра, без значение колко големи или малки, дори и да е 1 парче.

Колко време обикновено ви отнема да доставите основните ламинирания?

Нашите времена на олово на моторни ламинати варират в зависимост от редица фактори, включително размер на поръчката и сложност. Обикновено нашите времена на прототип на ламинирания прототип са 7-20 дни. Времето за производство на обем за стековете на основните ротори и статора е от 6 до 8 седмици или повече.

Можете ли да проектирате моторен ламиниран стек за нас?

Да, ние предлагаме OEM и ODM услуги. Имаме богат опит в разбирането на развитието на основното на двигателя.

Какви са предимствата на свързването срещу заваряването на ротор и статор?

Концепцията за свързване на ротора на статора означава използване на процес на ролка, който прилага изолиращ лепилен свързващ агент към листовете за ламиниране на двигателя след пробиване или рязане на лазер. След това ламиниранията се поставят в подреждащо приспособление под налягане и се нагряват втори път, за да завършат цикъла на излекуване. Свързването елиминира необходимостта от нитове или заваряване на магнитните ядра, което от своя страна намалява междинната загуба. Свързаните ядра показват оптимална топлопроводимост, без шум от шума и не дишайте при температурни промени.

Може ли свързването да издържа на високи температури?

Абсолютно. Технологията за свързване на лепилото, която използваме, е проектирана да издържа на високи температури. Лепилата, които използваме, са устойчиви на топлина и поддържат целостта на връзката дори при екстремни температурни условия, което ги прави идеални за високоефективни моторни приложения.

Какво представлява технологията за свързване на лепило DOT и как работи?

Свързването на DOT DOT включва прилагане на малки точки лепило върху ламинатите, които след това се свързват заедно под налягане и топлина. Този метод осигурява прецизна и еднаква връзка, осигурявайки оптимални двигателни характеристики.

Каква е разликата между самостоятелното свързване и традиционното свързване?

Самостоятелното свързване се отнася до интегрирането на свързващия материал в самия ламинат, което позволява свързването да се появи естествено по време на производствения процес, без да е необходимо допълнителни лепила. Това позволява безпроблемна и дълготрайна връзка.

Могат ли да се използват обвързани ламинати за сегментирани статисти в електрическите двигатели?

Да, свързаните ламинирания могат да се използват за сегментирани статисти, с прецизно свързване между сегментите за създаване на единен монтаж на статора. Имаме зрял опит в тази област. Добре дошли да се свържете с нашия клиент Servic.

Готови ли сте?

Стартирайте статута на статора и ротора на ламиниране сега!

Търсите надежден производител на стак за свързване на ламиниране и ротор от ламиниране от Китай? Не гледай повече! Свържете се с нас днес за авангардни решения и ламиниране на качествени статори, които отговарят на вашите спецификации.

Свържете се с нашия технически екип сега, за да получите самозалепващото решение за проверка на ламинирането на силициева стомана и започнете пътуването си на високоефективни моторни иновации!

Get Started Now

Препоръчва се за вас