? การปฏิวัติมอเตอร์เกิดขึ้นโดยแกนสเตเตอร์ที่ผูกมัดตัวเอง?

การเกิดขึ้นของคอร์สเตอร์ที่ยึดติดเองนั้นเปิดใช้งานโดยการติดเชื้อกาวขั้นสูงเช่นBacklack�มีการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงในการผลิตมอเตอร์การกำหนดประสิทธิภาพใหม่ความยืดหยุ่นในการออกแบบและประสิทธิภาพในอุตสาหกรรม ด้วยการแทนที่วิธีการเข้าร่วมเชิงกลแบบดั้งเดิม (การเชื่อม, การเชื่อมต่อ) ด้วยกระบวนการยึดติดกาวที่ไม่มีรอยต่อที่เปิดใช้งานความร้อนนวัตกรรมนี้จะช่วยลดข้อ จำกัด ที่สำคัญซึ่งครั้งหนึ่งเมื่อ จำกัด การเพิ่มประสิทธิภาพทางแม่เหล็กไฟฟ้าและความสมบูรณ์ของกลไก

ความก้าวหน้าที่สำคัญผลักดันการปฏิวัติ?

  1. การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพอิสระและแม่เหล็กไฟฟ้า?

    ? การยึดเกาะสเตเตอร์สเตเตอร์ด้วยตนเอง? ออกแบบอิสระการเพิ่มประสิทธิภาพแม่เหล็กไฟฟ้า

    การติดเชื้อที่ยึดติดเองจะช่วยขจัดรอยเท้ายึดและโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนช่วยให้วิศวกรสามารถจัดลำดับความสำคัญของเส้นทางฟลักซ์แม่เหล็กเหนือข้อ จำกัด เชิงกล สิ่งนี้ช่วยให้รูปทรงเรขาคณิตสล็อตที่มีความแม่นยำสูงการออกแบบโรเตอร์เบ้และปัจจัยการซ้อนที่เข้มงวดมากขึ้นช่วยเพิ่มความหนาแน่นของแรงบิดและประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยตรง สำหรับมอเตอร์แรงดึง EV สิ่งนี้แปลเป็นช่วงขยายและลดการพึ่งพาแบตเตอรี่

  2. ? การวัดประสิทธิภาพนิยามใหม่หรือไม่?

    • การสูญเสียแกนกลางลดลง 30%: กำจัดสะพานเชื่อมต่อกันและลูกปัดเชื่อมรบกวนลูปกระแสไหลวนลดลงทั้งการลดทั้ง hysteresis และการสูญเสียกระแสไหลวน การทดสอบภายในแสดงให้เห็นว่าแกนที่ยึดติดกับตัวเองได้รับการสูญเสียที่ลดลง 30% ที่ 400 Hz เมื่อเทียบกับทางเลือกที่เชื่อม
    • การสูญเสียแกนหลักที่มีความแม่นยำสูง
    • ความถี่ธรรมชาติที่สูงขึ้น 75%: การยึดติดของกาวช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งการระงับการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนเกมสำหรับอุปกรณ์การแพทย์และแอปพลิเคชันหุ่นยนต์ที่เงียบสงบ
    • แกนหลักที่มีความแม่นยำสูงจะช่วยลดการสั่นสะเทือนและเสียงรบกวน
  3. ? นวัตกรรมวัสดุและกระบวนการ?

    การเคลือบกาวบางเฉียบ (ต่ำสุดที่2�m) ให้แน่ใจว่ามีการรบกวนฉนวนน้อยที่สุดในขณะที่มีอุณหภูมิสูง (สูงสุด180�C) กาวขั้นสูงเช่น EB549 และ Baosteel's EA3902 ช่วยให้พันธะที่แข็งแกร่งโดยไม่ลดทอนคุณสมบัติแม่เหล็กของเหล็กซิลิกอนซึ่งรองรับการทำงานความเร็วสูงใน EVs และระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม

    การออกแบบแกนพันธะตนเองที่มีความแม่นยำสูงด้วยความแข็งแรงที่ยืดหยุ่นและการออกแบบสะพานแม่เหล็กขนาดเล็กลง
  4. ? แอปพลิเคชันเปลี่ยนโฉมหน้า?

    • ? EV Motors: การออกแบบขนาดกะทัดรัดการสูญเสียต่ำช่วยให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้นในพื้นที่ จำกัด
    • หุ่นยนต์?: มอเตอร์แรงบิดที่ไม่มีเฟรมทำให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและปราศจากความเป็นจริงสำหรับการกระตุ้นร่วมที่แม่นยำ
    • อุปกรณ์การแพทย์?: การลดเสียงรบกวนตรงกับการย่อขนาดสำหรับการปลูกถ่ายที่เงียบและเชื่อถือได้และเครื่องมือวินิจฉัย
    ? แอปพลิเคชันหลักของสเตเตอร์สเตเตอร์

แนวโน้มในอนาคต?

เมื่อค่าใช้จ่ายกาวลดลงและความสามารถในการปรับขนาดการผลิตดีขึ้น เมื่อรวมกับการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบที่ขับเคลื่อนด้วย AI และวัสดุรีไซเคิลเทคโนโลยีนี้ปูทางไปสู่มอเตอร์ที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งสอดคล้องกับเอกสารประสิทธิภาพการใช้พลังงานทั่วโลก (IE5, NEMA Premium)

เข้าร่วมการปฏิวัติมอเตอร์ที่ได้รับการออกแบบมาโดยไม่มีการประนีประนอมที่เส้นทางฟลักซ์ทุกมิลลิเมตรและความเงียบทั้งหมดเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงพลังของนวัตกรรมที่ผูกมัดตนเอง

แกนพันธะด้วยตนเองใช้ในมอเตอร์ร่วมกันของหุ่นยนต์ไดรฟ์มอเตอร์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและแกนไฟฟ้าความเร็วสูง

เกี่ยวกับเทคโนโลยีของคุณ

Youyou Technology Co. , Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแกนความแม่นยำของการผูกมัดตัวเองที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กอ่อนหลากหลายรวมถึงเหล็กซิลิกอนที่ผูกมัดตนเองเหล็กซิลิคอนบางเฉียบและโลหะผสมแม่เหล็กนุ่มพิเศษ เราใช้กระบวนการผลิตขั้นสูงสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็กที่มีความแม่นยำจัดหาโซลูชันขั้นสูงสำหรับแกนแม่เหล็กอ่อนที่ใช้ในส่วนประกอบพลังงานที่สำคัญเช่นมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงมอเตอร์ความเร็วสูงหม้อแปลงไฟฟ้าความถี่ขนาดกลางและเครื่องปฏิกรณ์

บริษัท ผลิตภัณฑ์หลักที่มีความแม่นยำในการยึดติดของ บริษัท รวมถึงแกนเหล็กซิลิกอนที่มีความหนาของแถบ 0.05 มม. (ST-050), 0.1 มม. (10JNEX900/ST-100), 0.15 มม., 0.2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) B35A250-Z/35CS230HF) เช่นเดียวกับแกนโลหะผสมแม่เหล็กนุ่มพิเศษรวมถึง 1J22 และ 1J50

การควบคุมคุณภาพสำหรับกองพันธะเคลือบ

ในฐานะผู้ผลิตสแต็กสเตเตอร์สเตเตอร์และใบพัดในประเทศจีนเราตรวจสอบวัตถุดิบที่ใช้ทำลามิเนตอย่างเคร่งครัด

ช่างเทคนิคใช้เครื่องมือวัดเช่นคาลิปเปอร์ไมโครมิเตอร์และเมตรเพื่อตรวจสอบขนาดของสแต็คลามิเนต

การตรวจสอบด้วยภาพจะดำเนินการเพื่อตรวจจับข้อบกพร่องพื้นผิวรอยขีดข่วนรอยบุบหรือความไม่สมบูรณ์อื่น ๆ ที่อาจส่งผลต่อประสิทธิภาพหรือลักษณะที่ปรากฏของสแต็กลามิเนต

เนื่องจากแผ่นเคลือบมัดของดิสก์จะทำจากวัสดุแม่เหล็กเช่นเหล็กจึงเป็นสิ่งสำคัญในการทดสอบคุณสมบัติแม่เหล็กเช่นการซึมผ่านการบีบบังคับและความอิ่มตัวของแม่เหล็ก

การควบคุมคุณภาพสำหรับใบพัดกาวและการเคลือบสเตเตอร์

กระบวนการประกอบการลามิเนตมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

สเตเตอร์ม้วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล โดยพื้นฐานแล้วมันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อมีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์เรานำเสนอบริการที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับประเภทมอเตอร์และแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งาน

Motor Laminations ประกอบกระบวนการขดลวดสเตเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะรักษาภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่เป็นของแข็ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันการเคลือบผงอีพ็อกซี่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานเราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอีพ็อกซี่ชั้นนำสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ทันสมัยของเรารวมกับความเชี่ยวชาญของทีมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานที่สมบูรณ์แบบปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่ประกอบสำหรับมอเตอร์คอร์

การฉีดขึ้นรูปของสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ฉนวนกันความร้อนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อป้องกันขดลวดของสเตเตอร์เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเรซินเทอร์โมเซตติ้งหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกลงในโพรงแม่พิมพ์ ผลงาน. ชั้นฉนวนป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์สเตเตอร์

การติดเชื้อแบบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกสำหรับสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการเคลือบของแกนสเตเตอร์นั้นไวต่อการเกิดสนิม เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนตยกระดับความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดในการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติก

คำถามที่พบบ่อย

มีความหนาอะไรสำหรับเหล็กกล้ามอเตอร์ลามิเนต? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์รวมถึง 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 มม. และอื่น ๆ จากโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิคอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและเหล็กกล้าการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เกรดหุ้นอุดมไปด้วยและทุกอย่างมีอยู่ ..

ปัจจุบันกระบวนการผลิตใดที่ใช้สำหรับแกนลามิเนตมอเตอร์?

นอกจากการตัดการปั๊มและเลเซอร์การแกะสลักลวดการขึ้นรูปม้วนโลหะโลหะและกระบวนการอื่น ๆ กระบวนการทุติยภูมิของการลามิเนตของมอเตอร์รวมถึงการเคลือบกาว, อิเล็กโทรโฟเรซิส, การเคลือบฉนวน, คดเคี้ยว, การหลอม ฯลฯ

จะสั่งการลามิเนตของมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณเช่นภาพวาดการออกแบบเกรดวัสดุ ฯลฯ ทางอีเมล เราสามารถสั่งซื้อคอร์มอเตอร์ของเราไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนแม้ว่าจะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งมอบการเคลือบหลัก?

เวลานำของลามิเนตมอเตอร์ของเราแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการรวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไปเวลาตะกั่วต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาการผลิตระดับเสียงสำหรับสแต็คแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบสแต็กลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่เราให้บริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการทำความเข้าใจการพัฒนาหลักของมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมกับโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของพันธะสเตเตอร์โรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบม้วนที่ใช้สารยึดเกาะกาวฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังจากเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ การเคลือบจะถูกใส่ลงในการติดตั้งสแต็กภายใต้ความดันและความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้รอบการรักษาเสร็จสมบูรณ์ พันธะไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมของแกนแม่เหล็กซึ่งจะช่วยลดการสูญเสีย interlaminar แกนที่ถูกผูกมัดแสดงค่าการนำความร้อนที่ดีที่สุดไม่มีเสียงฮัมและอย่าหายใจที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

กาวพันธะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เทคโนโลยีพันธะกาวที่เราใช้ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนต่อความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีพันธะกาวดอทคืออะไรและทำงานอย่างไร?

การยึดติดของกาวดอทเกี่ยวข้องกับการใช้กาวจุดเล็ก ๆ กับลามิเนตซึ่งจะถูกผูกมัดเข้าด้วยกันภายใต้ความดันและความร้อน วิธีนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการผูกมัดตัวเองและพันธะดั้งเดิม?

การผูกมัดตนเองหมายถึงการรวมตัวของวัสดุพันธะเข้ากับลามิเนตเองทำให้การยึดติดเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม สิ่งนี้ช่วยให้พันธะที่ไร้รอยต่อและยาวนาน

สามารถใช้ลามิเนตที่ถูกผูกมัดสำหรับสเตทเตอร์ที่แบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่การเคลือบที่ถูกผูกมัดสามารถใช้สำหรับสเตทที่แบ่งส่วนด้วยความผูกพันที่แม่นยำระหว่างกลุ่มเพื่อสร้างชุดประกอบสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในพื้นที่นี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ Servic ลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มต้นสเตเตอร์และการเคลือบด้วยโรเตอร์แกนกาวด้วยตนเองกองซ้อนตอนนี้!

กำลังมองหาสเตเตอร์สเตเตอร์และการเคลือบโรเตอร์ที่เชื่อถือได้แกนกาวสแต็คผู้ผลิตจากประเทศจีนหรือไม่? ไม่มองหาอีก! ติดต่อเราวันนี้สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันการพิสูจน์ตัวอักษรซิลิกอนสตีลที่ติดกาวด้วยตนเองและเริ่มต้นการเดินทางของนวัตกรรมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ