? การปฏิวัติมอเตอร์เกิดขึ้นโดยแกนสเตเตอร์ที่ผูกมัดตัวเอง?

การเกิดขึ้นของคอร์สเตอร์ที่ยึดติดเองนั้นเปิดใช้งานโดยการติดเชื้อกาวขั้นสูงเช่นBacklack�มีการเปลี่ยนแปลงการเปลี่ยนแปลงในการผลิตมอเตอร์การกำหนดประสิทธิภาพใหม่ความยืดหยุ่นในการออกแบบและประสิทธิภาพในอุตสาหกรรม ด้วยการแทนที่วิธีการเข้าร่วมเชิงกลแบบดั้งเดิม (การเชื่อม, การเชื่อมต่อ) ด้วยกระบวนการยึดติดกาวที่ไม่มีรอยต่อที่เปิดใช้งานความร้อนนวัตกรรมนี้จะช่วยลดข้อ จำกัด ที่สำคัญซึ่งครั้งหนึ่งเมื่อ จำกัด การเพิ่มประสิทธิภาพทางแม่เหล็กไฟฟ้าและความสมบูรณ์ของกลไก

ความก้าวหน้าที่สำคัญผลักดันการปฏิวัติ?

การออกแบบการเพิ่มประสิทธิภาพอิสระและแม่เหล็กไฟฟ้า?

การติดเชื้อที่ยึดติดเองจะช่วยขจัดรอยเท้ายึดและโซนที่ได้รับผลกระทบจากความร้อนช่วยให้วิศวกรสามารถจัดลำดับความสำคัญของเส้นทางฟลักซ์แม่เหล็กเหนือข้อ จำกัด เชิงกล สิ่งนี้ช่วยให้รูปทรงเรขาคณิตสล็อตที่มีความแม่นยำสูงการออกแบบโรเตอร์เบ้และปัจจัยการซ้อนที่เข้มงวดมากขึ้นช่วยเพิ่มความหนาแน่นของแรงบิดและประสิทธิภาพการใช้พลังงานโดยตรง สำหรับมอเตอร์แรงดึง EV สิ่งนี้แปลเป็นช่วงขยายและลดการพึ่งพาแบตเตอรี่
? การวัดประสิทธิภาพนิยามใหม่หรือไม่?
- การสูญเสียแกนกลางลดลง 30%: กำจัดสะพานเชื่อมต่อกันและลูกปัดเชื่อมรบกวนลูปกระแสไหลวนลดลงทั้งการลดทั้ง hysteresis และการสูญเสียกระแสไหลวน การทดสอบภายในแสดงให้เห็นว่าแกนที่ยึดติดกับตัวเองได้รับการสูญเสียที่ลดลง 30% ที่ 400 Hz เมื่อเทียบกับทางเลือกที่เชื่อม
- ความถี่ธรรมชาติที่สูงขึ้น 75%: การยึดติดของกาวช่วยเพิ่มความแข็งแกร่งการระงับการสั่นสะเทือนและการเปลี่ยนเกมสำหรับอุปกรณ์การแพทย์และแอปพลิเคชันหุ่นยนต์ที่เงียบสงบ
? นวัตกรรมวัสดุและกระบวนการ?

การเคลือบกาวบางเฉียบ (ต่ำสุดที่2�m) ให้แน่ใจว่ามีการรบกวนฉนวนน้อยที่สุดในขณะที่มีอุณหภูมิสูง (สูงสุด180�C) กาวขั้นสูงเช่น EB549 และ Baosteel's EA3902 ช่วยให้พันธะที่แข็งแกร่งโดยไม่ลดทอนคุณสมบัติแม่เหล็กของเหล็กซิลิกอนซึ่งรองรับการทำงานความเร็วสูงใน EVs และระบบอัตโนมัติอุตสาหกรรม
? แอปพลิเคชันเปลี่ยนโฉมหน้า?
- ? EV Motors: การออกแบบขนาดกะทัดรัดการสูญเสียต่ำช่วยให้ความหนาแน่นของพลังงานสูงขึ้นในพื้นที่ จำกัด
- หุ่นยนต์?: มอเตอร์แรงบิดที่ไม่มีเฟรมทำให้การเคลื่อนไหวที่ราบรื่นและปราศจากความเป็นจริงสำหรับการกระตุ้นร่วมที่แม่นยำ
- อุปกรณ์การแพทย์?: การลดเสียงรบกวนตรงกับการย่อขนาดสำหรับการปลูกถ่ายที่เงียบและเชื่อถือได้และเครื่องมือวินิจฉัย

แนวโน้มในอนาคต?

เมื่อค่าใช้จ่ายกาวลดลงและความสามารถในการปรับขนาดการผลิตดีขึ้น เมื่อรวมกับการเพิ่มประสิทธิภาพการออกแบบที่ขับเคลื่อนด้วย AI และวัสดุรีไซเคิลเทคโนโลยีนี้ปูทางไปสู่มอเตอร์ที่ยั่งยืนและมีประสิทธิภาพสูงซึ่งสอดคล้องกับเอกสารประสิทธิภาพการใช้พลังงานทั่วโลก (IE5, NEMA Premium)

เข้าร่วมการปฏิวัติมอเตอร์ที่ได้รับการออกแบบมาโดยไม่มีการประนีประนอมที่เส้นทางฟลักซ์ทุกมิลลิเมตรและความเงียบทั้งหมดเป็นเครื่องพิสูจน์ถึงพลังของนวัตกรรมที่ผูกมัดตนเอง

แกนพันธะด้วยตนเองใช้ในมอเตอร์ร่วมกันของหุ่นยนต์ไดรฟ์มอเตอร์เซลล์เชื้อเพลิงไฮโดรเจนและแกนไฟฟ้าความเร็วสูง

เกี่ยวกับเทคโนโลยีของคุณ

Youyou Technology Co. , Ltd. มีความเชี่ยวชาญในการผลิตแกนความแม่นยำของการผูกมัดตัวเองที่ทำจากวัสดุแม่เหล็กอ่อนหลากหลายรวมถึงเหล็กซิลิกอนที่ผูกมัดตนเองเหล็กซิลิคอนบางเฉียบและโลหะผสมแม่เหล็กนุ่มพิเศษ เราใช้กระบวนการผลิตขั้นสูงสำหรับส่วนประกอบแม่เหล็กที่มีความแม่นยำจัดหาโซลูชันขั้นสูงสำหรับแกนแม่เหล็กอ่อนที่ใช้ในส่วนประกอบพลังงานที่สำคัญเช่นมอเตอร์ประสิทธิภาพสูงมอเตอร์ความเร็วสูงหม้อแปลงไฟฟ้าความถี่ขนาดกลางและเครื่องปฏิกรณ์

บริษัท ผลิตภัณฑ์หลักที่มีความแม่นยำในการยึดติดของ บริษัท รวมถึงแกนเหล็กซิลิกอนที่มีความหนาของแถบ 0.05 มม. (ST-050), 0.1 มม. (10JNEX900/ST-100), 0.15 มม., 0.2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) B35A250-Z/35CS230HF) เช่นเดียวกับแกนโลหะผสมแม่เหล็กนุ่มพิเศษรวมถึง 1J22 และ 1J50

Quality Control for Lamination Bonding Stacks

As an stator and rotor lamination bonding stack manufacturer in China, we strictly inspect the raw materials used to make the laminations.

Technicians use measuring tools such as calipers, micrometers, and meters to verify the dimensions of the laminated stack.

Visual inspections are performed to detect any surface defects, scratches, dents, or other imperfections that may affect the performance or appearance of the laminated stack.

Because disc motor lamination stacks are usually made of magnetic materials such as steel, it is critical to test magnetic properties such as permeability, coercivity, and saturation magnetization.

Quality Control For Adhesive Rotor and Stator Laminations

กระบวนการประกอบการลามิเนตมอเตอร์อื่น ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

สเตเตอร์ม้วนเป็นองค์ประกอบพื้นฐานของมอเตอร์ไฟฟ้าและมีบทบาทสำคัญในการแปลงพลังงานไฟฟ้าเป็นพลังงานเชิงกล โดยพื้นฐานแล้วมันประกอบด้วยขดลวดที่เมื่อมีพลังสร้างสนามแม่เหล็กหมุนที่ขับมอเตอร์ ความแม่นยำและคุณภาพของสเตเตอร์ที่คดเคี้ยวส่งผลโดยตรงต่อประสิทธิภาพแรงบิดและประสิทธิภาพโดยรวมของมอเตอร์เรานำเสนอบริการที่คดเคี้ยวของสเตเตอร์ที่ครอบคลุมเพื่อให้ตรงกับประเภทมอเตอร์และแอพพลิเคชั่นที่หลากหลาย ไม่ว่าคุณกำลังมองหาวิธีแก้ปัญหาสำหรับโครงการขนาดเล็กหรือมอเตอร์อุตสาหกรรมขนาดใหญ่ความเชี่ยวชาญของเรารับประกันประสิทธิภาพที่ดีที่สุดและอายุการใช้งาน

Motor Laminations ประกอบกระบวนการขดลวดสเตเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่สำหรับแกนมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบผงอีพ็อกซี่เกี่ยวข้องกับการใช้ผงแห้งซึ่งจะรักษาภายใต้ความร้อนเพื่อสร้างชั้นป้องกันที่เป็นของแข็ง ช่วยให้มั่นใจได้ว่าแกนมอเตอร์มีความต้านทานต่อการกัดกร่อนการสึกหรอและปัจจัยด้านสิ่งแวดล้อมมากขึ้น นอกเหนือจากการป้องกันการเคลือบผงอีพ็อกซี่ยังช่วยปรับปรุงประสิทธิภาพความร้อนของมอเตอร์เพื่อให้มั่นใจว่าการกระจายความร้อนที่ดีที่สุดในระหว่างการทำงานเราได้เชี่ยวชาญเทคโนโลยีนี้เพื่อให้บริการเคลือบผงอีพ็อกซี่ชั้นนำสำหรับแกนมอเตอร์ อุปกรณ์ที่ทันสมัยของเรารวมกับความเชี่ยวชาญของทีมของเราทำให้มั่นใจได้ว่าการใช้งานที่สมบูรณ์แบบปรับปรุงชีวิตและประสิทธิภาพของมอเตอร์

การเคลือบผงอีพ็อกซี่ประกอบสำหรับมอเตอร์คอร์

การฉีดขึ้นรูปของสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ฉนวนกันความร้อนการฉีดขึ้นรูปสำหรับสเตเตอร์มอเตอร์เป็นกระบวนการพิเศษที่ใช้ในการสร้างชั้นฉนวนเพื่อป้องกันขดลวดของสเตเตอร์เทคโนโลยีนี้เกี่ยวข้องกับการฉีดเรซินเทอร์โมเซตติ้งหรือวัสดุเทอร์โมพลาสติกลงในโพรงแม่พิมพ์ ผลงาน. ชั้นฉนวนป้องกันการลัดวงจรไฟฟ้าลดการสูญเสียพลังงานและปรับปรุงประสิทธิภาพโดยรวมและความน่าเชื่อถือของมอเตอร์สเตเตอร์

การติดเชื้อแบบมอเตอร์

เทคโนโลยีการเคลือบ/การสะสมด้วยอิเล็กโทรฟอเรติกสำหรับสแต็คการเคลือบมอเตอร์

ในการใช้งานมอเตอร์ในสภาพแวดล้อมที่รุนแรงการเคลือบของแกนสเตเตอร์นั้นไวต่อการเกิดสนิม เพื่อต่อสู้กับปัญหานี้การเคลือบด้วยอิเล็กโทรโฟเรติกเป็นสิ่งจำเป็น กระบวนการนี้ใช้ชั้นป้องกันที่มีความหนา 0.01 มม. ถึง 0.025 มม. กับลามิเนตยกระดับความเชี่ยวชาญของเราในการป้องกันการกัดกร่อนของสเตเตอร์เพื่อเพิ่มการป้องกันสนิมที่ดีที่สุดในการออกแบบของคุณ

เทคโนโลยีการสะสมการเคลือบด้วยอิเล็กโทรฟอเรติก

คำถามที่พบบ่อย

มีความหนาอะไรสำหรับเหล็กกล้ามอเตอร์ลามิเนต? 0.1 มม.?

ความหนาของเกรดเหล็กเคลือบแกนมอเตอร์รวมถึง 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5 มม. และอื่น ๆ จากโรงงานเหล็กขนาดใหญ่ในญี่ปุ่นและจีน มีเหล็กซิลิกอนธรรมดาและเหล็กซิลิคอนซิลิกอนสูง 0.065 มีการสูญเสียธาตุเหล็กต่ำและเหล็กกล้าการซึมผ่านของแม่เหล็กสูง เกรดหุ้นอุดมไปด้วยและทุกอย่างมีอยู่ ..

ปัจจุบันกระบวนการผลิตใดที่ใช้สำหรับแกนลามิเนตมอเตอร์?

นอกจากการตัดการปั๊มและเลเซอร์การแกะสลักลวดการขึ้นรูปม้วนโลหะโลหะและกระบวนการอื่น ๆ กระบวนการทุติยภูมิของการลามิเนตของมอเตอร์รวมถึงการเคลือบกาว, อิเล็กโทรโฟเรซิส, การเคลือบฉนวน, คดเคี้ยว, การหลอม ฯลฯ

จะสั่งการลามิเนตของมอเตอร์ได้อย่างไร?

คุณสามารถส่งข้อมูลของคุณเช่นภาพวาดการออกแบบเกรดวัสดุ ฯลฯ ทางอีเมล เราสามารถสั่งซื้อคอร์มอเตอร์ของเราไม่ว่าจะใหญ่หรือเล็กแค่ไหนแม้ว่าจะเป็น 1 ชิ้นก็ตาม

คุณใช้เวลานานแค่ไหนในการส่งมอบการเคลือบหลัก?

เวลานำของลามิเนตมอเตอร์ของเราแตกต่างกันไปตามปัจจัยหลายประการรวมถึงขนาดการสั่งซื้อและความซับซ้อน โดยทั่วไปเวลาตะกั่วต้นแบบลามิเนตของเราคือ 7-20 วัน เวลาการผลิตระดับเสียงสำหรับสแต็คแกนโรเตอร์และสเตเตอร์คือ 6 ถึง 8 สัปดาห์หรือนานกว่านั้น

คุณสามารถออกแบบสแต็กลามิเนตมอเตอร์ให้เราได้หรือไม่?

ใช่เราให้บริการ OEM และ ODM เรามีประสบการณ์อย่างกว้างขวางในการทำความเข้าใจการพัฒนาหลักของมอเตอร์

ข้อดีของการเชื่อมกับการเชื่อมกับโรเตอร์และสเตเตอร์คืออะไร?

แนวคิดของพันธะสเตเตอร์โรเตอร์หมายถึงการใช้กระบวนการเคลือบม้วนที่ใช้สารยึดเกาะกาวฉนวนกับแผ่นเคลือบมอเตอร์หลังจากเจาะหรือตัดด้วยเลเซอร์ การเคลือบจะถูกใส่ลงในการติดตั้งสแต็กภายใต้ความดันและความร้อนเป็นครั้งที่สองเพื่อให้รอบการรักษาเสร็จสมบูรณ์ พันธะไม่จำเป็นต้องมีข้อต่อหมุดย้ำหรือการเชื่อมของแกนแม่เหล็กซึ่งจะช่วยลดการสูญเสีย interlaminar แกนที่ถูกผูกมัดแสดงค่าการนำความร้อนที่ดีที่สุดไม่มีเสียงฮัมและอย่าหายใจที่การเปลี่ยนแปลงอุณหภูมิ

กาวพันธะสามารถทนต่ออุณหภูมิสูงได้หรือไม่?

อย่างแน่นอน. เทคโนโลยีพันธะกาวที่เราใช้ออกแบบมาเพื่อทนต่ออุณหภูมิสูง กาวที่เราใช้นั้นทนต่อความร้อนและรักษาความสมบูรณ์ของพันธะแม้ในสภาวะอุณหภูมิที่รุนแรงซึ่งทำให้เหมาะสำหรับการใช้งานมอเตอร์ประสิทธิภาพสูง

เทคโนโลยีพันธะกาวดอทคืออะไรและทำงานอย่างไร?

การยึดติดของกาวดอทเกี่ยวข้องกับการใช้กาวจุดเล็ก ๆ กับลามิเนตซึ่งจะถูกผูกมัดเข้าด้วยกันภายใต้ความดันและความร้อน วิธีนี้ให้พันธะที่แม่นยำและสม่ำเสมอเพื่อให้มั่นใจถึงประสิทธิภาพของมอเตอร์ที่ดีที่สุด

อะไรคือความแตกต่างระหว่างการผูกมัดตัวเองและพันธะดั้งเดิม?

การผูกมัดตนเองหมายถึงการรวมตัวของวัสดุพันธะเข้ากับลามิเนตเองทำให้การยึดติดเกิดขึ้นตามธรรมชาติในระหว่างกระบวนการผลิตโดยไม่จำเป็นต้องใช้กาวเพิ่มเติม สิ่งนี้ช่วยให้พันธะที่ไร้รอยต่อและยาวนาน

สามารถใช้ลามิเนตที่ถูกผูกมัดสำหรับสเตทเตอร์ที่แบ่งส่วนในมอเตอร์ไฟฟ้าได้หรือไม่?

ใช่การเคลือบที่ถูกผูกมัดสามารถใช้สำหรับสเตทที่แบ่งส่วนด้วยความผูกพันที่แม่นยำระหว่างกลุ่มเพื่อสร้างชุดประกอบสเตเตอร์แบบครบวงจร เรามีประสบการณ์ที่เป็นผู้ใหญ่ในพื้นที่นี้ ยินดีต้อนรับสู่การติดต่อ Servic ลูกค้าของเรา

คุณพร้อมหรือยัง?

เริ่มต้นสเตเตอร์และการเคลือบด้วยโรเตอร์แกนกาวด้วยตนเองกองซ้อนตอนนี้!

กำลังมองหาสเตเตอร์สเตเตอร์และการเคลือบโรเตอร์ที่เชื่อถือได้แกนกาวสแต็คผู้ผลิตจากประเทศจีนหรือไม่? ไม่มองหาอีก! ติดต่อเราวันนี้สำหรับโซลูชันที่ทันสมัยและการเคลือบสเตเตอร์คุณภาพที่ตรงตามข้อกำหนดของคุณ

ติดต่อทีมงานด้านเทคนิคของเราตอนนี้เพื่อรับโซลูชันการพิสูจน์ตัวอักษรซิลิกอนสตีลที่ติดกาวด้วยตนเองและเริ่มต้นการเดินทางของนวัตกรรมมอเตอร์ที่มีประสิทธิภาพสูง!

Get Started Now

แนะนำสำหรับคุณ

เครื่องกำเนิดไฟฟ้าขนาดใหญ่ที่ปรับแต่งเองสเตเตอร์ความแม่นยำแม่พิมพ์มอเตอร์มอเตอร์หมัดตายสเตเตอร์สเตเตอร์สเตเตอร์เดี่ยวตาย

ลามิเนตมอเตอร์ที่กำหนดเอง

แม่พิมพ์ปั๊มแกนกลางสเตเตอร์สำเร็จรูป

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์ประเภทต่าง ๆ

กระบวนการขดลวดสเตเตอร์

Youyou Technolog

Axial Flux Stator Laminations กองผู้ผลิตในประเทศจีน

Axial Flux Stator Laminations กองผู้ผลิตในประเทศจีน

laminations asial flux stator สำหรับยานพาหนะไฟฟ้ารถจักรยานยนต์เครื่องบิน