„Motorová revolúcia spôsobená samovzajímavým statorovým jadrom?

Výskyt „samoviatavých statov jadier“, ktorý bol vyvolaný pokročilými lepiacimi lamináciami, ako je Backlack�has, zapálil transformačný posun vo výrobe motorov, efektívnosti predefinovania, flexibility dizajnu a výkonu v priemyselných odvetviach. Nahradením tradičných metód mechanického spájania (zváranie, vzájomné prepojenie) bezproblémovým procesom lepiaceho lepenia s tepelnou tepla, táto inovácia eliminuje kritické obmedzenia, ktoré kedysi obmedzili elektromagnetickú optimalizáciu a mechanickú integritu.

Kľúčový pokrok, ktorý vedie k revolúcii?

  1. „Návrh slobody a elektromagnetická optimalizácia?

    „Služba STATOR STATOR CORE? Dizajn Elektromagnetická optimalizácia?

    Laminácie viazaných samostatne odstraňujú stopy polohy a zóny ovplyvnené teplom, čo inžinierov umožňuje uprednostňovať dráhy magnetického toku pred mechanickými obmedzeniami. To umožňuje ultra-presné geometrie slotov, skreslené konštrukcie rotora a pevnejšie stohovacie faktory, ktoré priamo zvyšujú hustotu krútiaceho momentu a energetickú účinnosť. Pre motory EV trakcie sa to prekladá do predĺženého rozsahu a zníženej závislosti na batérii.

  2. „Metriky výkonnosti nanovo definované?

    • 30% nižšie straty jadra: Eliminácia blokovania mostov a zvarových korálikov narúša Eddy prúdové slučky, čím sa znižuje straty hysterézy aj vírivého prúdu. Vnútorné testy ukazujú, že samostatne viazané jadrá dosahujú o 30% nižšie straty pri 400 Hz v porovnaní so zváranými alternatívami.
    • Strata jadrovej jadra s vysokou presnosťou
    • ? 75% vyššia prirodzená frekvencia: Adhézne spojenie zvyšuje rigiditu, potláča vibrácie a šumanie hier pre zdravotnícke pomôcky a tiché aplikácie robotiky
    • Vysoko presné vlastné vlastné jadro znižuje vibrácie a hluk
  3. ? Materiál a procesy inovácie?

    Ultra tenké adhezívne povlaky (nízko ako 2�M) zabezpečujú minimálne interferencie izolácie, zatiaľ čo odolávajú extrémne extrémne teploty (do 180 ° C). Pokročilé lepidlá ako EB549 a Baostel's EA3902 umožňujú robustné spojenie bez ohrozenia magnetických vlastností kremíkovej ocele, ktoré podporujú vysokorýchlostné prevádzky v EV a priemyselnej automatizácii.

    Vysoko presná samoobslužná konštrukcia jadra s flexibilnou pevnosťou a menším dizajnom magnetického mosta
  4. „Aplikácie pretvorili?

    • „EV Motors: Kompaktné konštrukcie s nízkou stratou umožňujú vyššiu hustotu výkonu v obmedzených priestoroch.
    • Robotika?: Motory bezúhonného krútiaceho momentu dosahujú hladký pohyb bez ozubenia pre presné aktivácie.
    • Zdravotníctvo?: Redukcia hluku spĺňa miniaturizáciu pre tiché, spoľahlivé implantáty a diagnostické nástroje.
    „Core Applications Self -Bonding Stator sa pretvorili

Budúci výhľad?

Keď sa znižuje náklady na lepidlo a škálovateľnosť výroby sa zlepšuje, laminácie s vlastným spojením sú pripravené nahradiť zváranie a vzájomné prepojenie ako zlatý štandard. Táto technológia spojená s optimalizáciou dizajnu spôsobeného AI a recyklovateľnými materiálmi, pripravuje cestu pre udržateľné vysoko výkonné motory, ktoré sú v súlade s globálnymi mandátmi energetickej účinnosti (IE5, NEMA Premium).

„Pripojte sa k revolúcii“ Experience Motors navrhnuté bez kompromisu, kde každý milimeter toku a každé DB ticha je dôkazom sily samostatnej inovácie.

Samolepiace jadrá sa používajú v robotových kĺboch ​​poháňa motorov vozidiel s vodíkovými bunkami a vysokorýchlostné elektrické vretená

O tebe technológia

Youyou Technology Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu samoviazaných presných jadier vyrobených z rôznych mäkkých magnetických materiálov vrátane samostatnej kremíkovej ocele, ultra tenkej kremíkovej ocele a špeciálnych mäkkých magnetických zliatin s vlastným viazaním. Využívame pokročilé výrobné procesy pre presné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilé roztoky pre mäkké magnetické jadrá používané v kľúčových výkonových komponentoch, ako sú vysokovýkonné motory, vysokorýchlostné motory, stredne frekvenčné transformátory a reaktory.

Produkty spoločnosti Self-Bonding Precision Core Products v súčasnosti zahŕňajú rozsah kremíkových oceľových jadier s hrúbkou prúžkov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20JNE230/B20AV1200/20CS1200HF) a 0,35MNE (35JNE210/20JNE230/B20AVE. B35A250-Z/35CS230HF), ako aj špeciálne jadrá z mäkkej magnetickej zliatiny vrátane 1J22 a 1J50.

Kontrola kvality stohov laminácie

Ako výrobca zásobníka statora a laminácie rotora v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.

Technici používajú na overenie rozmerov laminovaného stohu technici technici, ako sú strmene, mikrometre a merače.

Vizuálne inšpekcie sa vykonávajú na detekciu akýchkoľvek povrchových defektov, škrabancov, priehlbín alebo iných nedokonalostí, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného zásobníka.

Pretože stohy laminácie diskových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité testovať magnetické vlastnosti, ako je priepustnosť, koercivita a saturačná magnetizácia.

Kontrola kvality laminácií adhézneho rotora a statora

Ostatný proces montáže motorových vrstiev

Proces vinutia statora

Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.

Motorové laminácie zostava statora vinutia procesu

Epoxidový prášok povlak pre motorové jadrá

Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.

Motorové laminácie Zostava Epoxidový prášok Prášok pre motorové jadrá

Vstrekovanie stohov laminácie motora

Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.

Motorové laminácie Zostava Vstrekovanie stohov laminácie motora

Elektroforetická náter/technológia depozície pre zásobníky motora laminácie

V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.

Technológia depozície elektroforetického povlaku pre zásobníky motora laminácie

Časté otázky

Aké hrúbky sú pre motorovú lamináciu oceľ? 0,1 mm?

Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.

Aké výrobné procesy sa v súčasnosti používajú pre jadrá motora laminácie?

Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.

Ako si objednať laminácie motorov?

Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.

Ako dlho vám zvyčajne trvá dodanie základných laminácií?

Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.

Môžete nám navrhnúť zásobník laminátu motora?

Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.

Aké sú výhody väzby verzus zváranie na rotore a stator?

Koncept spájania rotora statora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý aplikuje izolačné lepiace činidlo na laminácie motorových laminácií po dierovaní alebo rezaní laserom. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.

Môže lepenie lepidla vydržať vysoké teploty?

Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.

Čo je technológia lepidla Bonding Bonding a ako to funguje?

Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.

Aký je rozdiel medzi samovlažovaním a tradičným väzbím?

Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.

Môžu sa lamináty viazaných použiť na segmentované statory v elektrických motoroch?

Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.

Ste pripravení?

Start Stator a Rotor Lamination Self-Absesheve Cores Stack teraz!

Hľadáte spoľahlivého statora a laminácie rotora samohadného výrobcu jadier z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.

Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!

Get Started Now

Odporúča sa pre vás