? Revolusi motor yang disebabkan oleh inti stator yang mengikat sendiri?

Munculnya core stator yang berikat-diri-dimungkinkan oleh laminasi perekat canggih seperti Racklack� telah memicu perubahan transformatif dalam manufaktur motor, efisiensi mendefinisikan ulang, fleksibilitas desain, dan kinerja di seluruh industri. Dengan mengganti metode penggabungan mekanis tradisional (pengelasan, interlocking) dengan proses ikatan perekat yang mulus dan teraktivasi panas, inovasi ini menghilangkan kendala kritis yang dulunya optimasi elektromagnetik terbatas dan integritas mekanik.

Kemajuan utama yang mendorong revolusi?

  1. ? Desain Kebebasan & Optimalisasi Elektromagnetik?

    Core Stator Bonding Self? Desain Optimalisasi Elektromagnetik Kebebasan?

    Laminasi ikatan sendiri menghilangkan jejak kaki pengikat dan zona yang terkena dampak panas, memungkinkan para insinyur untuk memprioritaskan jalur fluks magnetik daripada kendala mekanis. Ini memungkinkan geometri slot yang sangat tepat, desain rotor miring, dan faktor penumpukan yang lebih ketat, secara langsung meningkatkan kepadatan torsi dan efisiensi energi. Untuk motor traksi EV, ini diterjemahkan menjadi jangkauan yang diperluas dan mengurangi ketergantungan baterai.

  2. ? Metrik kinerja didefinisikan ulang?

    • 30% kerugian inti yang lebih rendah: Menghilangkan jembatan interlock dan manik -manik las mengganggu loop eddy arus, mengurangi histeresis dan kerugian arus eddy. Tes internal menunjukkan inti ikatan sendiri mencapai kerugian 30% lebih rendah pada 400 Hz dibandingkan dengan alternatif yang dilas.
    • Kehilangan inti inti yang terikat sendiri dengan presisi tinggi
    • ? 75% frekuensi alami yang lebih tinggi: Ikatan perekat meningkatkan kekakuan, menekan getaran, dan pengubah permainan kebisingan untuk perangkat medis dan aplikasi robotika yang tenang
    • Inti ikatan mandiri presisi tinggi mengurangi getaran dan kebisingan
  3. ? Inovasi materi & proses?

    Pelapis perekat yang sangat tipis (serendah 2�m) memastikan gangguan isolasi minimal sambil menahan suhu ekstrem (hingga 180�c). Perekat lanjutan seperti EB549 dan Baosteel EA3902 memungkinkan ikatan yang kuat tanpa mengorbankan sifat magnetik baja silikon, mendukung operasi berkecepatan tinggi di EV dan otomatisasi industri.

    Desain inti ikatan mandiri presisi tinggi dengan kekuatan fleksibel dan desain jembatan magnetik yang lebih kecil
  4. ? Aplikasi yang dibentuk kembali?

    • ? Ev Motors: Desain yang ringkas dan rendah memungkinkan kepadatan daya yang lebih tinggi di ruang terbatas.
    • Robotika?: Motor torsi tanpa bingkai mencapai gerakan yang halus dan bebas cogging untuk aktuasi sendi presisi.
    • Alat kesehatan?: Pengurangan kebisingan memenuhi miniaturisasi untuk implan yang diam dan andal dan alat diagnostik.
    ? Aplikasi inti stator ikatan diri yang dibentuk kembali

Pandangan masa depan?

Seiring penurunan biaya perekat dan skalabilitas produksi meningkat, laminasi ikat diri siap untuk menggantikan pengelasan dan interlocking sebagai standar emas. Ditambah dengan optimasi desain yang digerakkan oleh AI dan bahan yang dapat didaur ulang, teknologi ini membuka jalan bagi motor berkinerja tinggi yang berkelanjutan yang selaras dengan mandat efisiensi energi global (IE5, NEMA premium).

? Bergabunglah dengan revolusi "pengalaman pengalaman yang direkayasa tanpa kompromi, di mana setiap milimeter jalur fluks dan setiap db keheningan adalah bukti kekuatan inovasi yang mengikat sendiri.

Inti ikatan diri digunakan dalam robot gabungan drive motor kendaraan sel bahan bakar hidrogen dan spindle listrik berkecepatan tinggi

Tentang teknologi Anda

YoUyou Technology Co., Ltd. berspesialisasi dalam pembuatan inti presisi ikatan sendiri yang terbuat dari berbagai bahan magnetik lembut, termasuk baja silikon yang mengikat sendiri, baja silikon ultra-tipis, dan paduan magnet lembut yang meniupkan diri sendiri. Kami menggunakan proses pembuatan lanjutan untuk komponen magnetik presisi, memberikan solusi canggih untuk inti magnetik lunak yang digunakan dalam komponen daya utama seperti motor berkinerja tinggi, motor berkecepatan tinggi, transformator frekuensi menengah, dan reaktor.

Produk inti presisi mandiri perusahaan saat ini saat ini mencakup serangkaian inti baja silikon dengan ketebalan strip 0,05mm (ST-050), 0,1mm (10JNEX900/ST-100), 0,15mm, 0,2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF), dan 35 JM), dan 20JHX1200/B20HX1200/20CS1200 B35A250-Z/35CS230HF), serta inti paduan magnetik lunak khusus termasuk 1J22 dan 1J50.

Kontrol kualitas untuk tumpukan ikatan laminasi

Sebagai produsen tumpukan ikatan laminasi stator dan rotor di Cina, kami dengan ketat memeriksa bahan baku yang digunakan untuk membuat laminasi.

Teknisi menggunakan alat pengukur seperti kaliper, mikrometer, dan meter untuk memverifikasi dimensi tumpukan laminasi.

Inspeksi visual dilakukan untuk mendeteksi cacat permukaan, goresan, penyok, atau ketidaksempurnaan lain yang dapat mempengaruhi kinerja atau penampilan tumpukan laminasi.

Karena tumpukan laminasi motor disk biasanya terbuat dari bahan magnetik seperti baja, sangat penting untuk menguji sifat magnetik seperti permeabilitas, koersivitas, dan magnetisasi saturasi.

Kontrol Kualitas untuk Laminasi Rotor dan Stator Perekat

Proses perakitan laminasi motor lainnya

Proses belitan stator

Gulungan stator adalah komponen mendasar dari motor listrik dan memainkan peran kunci dalam konversi energi listrik menjadi energi mekanik. Pada dasarnya, terdiri dari kumparan yang, ketika diberi energi, menciptakan medan magnet yang berputar yang menggerakkan motor. Presisi dan kualitas lilitan stator secara langsung mempengaruhi efisiensi, torsi, dan kinerja keseluruhan motor. Kami menawarkan berbagai layanan gulungan stator yang komprehensif untuk memenuhi berbagai jenis dan aplikasi motor. Apakah Anda mencari solusi untuk proyek kecil atau motor industri besar, keahlian kami menjamin kinerja dan umur yang optimal.

Proses gulungan stator perakitan laminasi motorik

Lapisan bubuk epoksi untuk inti motor

Teknologi pelapisan bubuk epoksi melibatkan menerapkan bubuk kering yang kemudian menyembuhkan di bawah panas untuk membentuk lapisan pelindung yang padat. Ini memastikan bahwa inti motor memiliki resistensi yang lebih besar terhadap korosi, keausan dan faktor lingkungan. Selain perlindungan, lapisan bubuk epoksi juga meningkatkan efisiensi termal motor, memastikan disipasi panas yang optimal selama operasi. Kami telah menguasai teknologi ini untuk menyediakan layanan pelapisan bubuk epoksi terbaik untuk inti motor. Peralatan kami yang canggih, dikombinasikan dengan keahlian tim kami, memastikan aplikasi yang sempurna, meningkatkan kehidupan dan kinerja motor.

Motor Laminations Assembly Lapisan bubuk epoksi untuk inti motor

Cetakan injeksi tumpukan laminasi motorik

Insulasi cetakan injeksi untuk stator motor adalah proses khusus yang digunakan untuk membuat lapisan isolasi untuk melindungi gulungan stator. Teknologi ini melibatkan menyuntikkan resin termoseting atau bahan termoplastik ke dalam rongga cetakan, yang kemudian disembuhkan atau didinginkan untuk membentuk pelapisan yang diselingkan. Lapisan isolasi mencegah sirkuit pendek listrik, mengurangi kehilangan energi, dan meningkatkan kinerja keseluruhan dan keandalan stator motor.

Laminasi Motor Rakitan Injeksi Cetakan Tumpukan Laminasi Motor

Teknologi pelapisan/deposisi elektroforetik untuk tumpukan laminasi motorik

Dalam aplikasi motor di lingkungan yang keras, laminasi inti stator rentan terhadap karat. Untuk memerangi masalah ini, lapisan deposisi elektroforesis sangat penting. Proses ini menerapkan lapisan pelindung dengan ketebalan 0,01mm hingga 0,025mm ke laminasi. Level keahlian kami dalam perlindungan korosi stator untuk menambahkan perlindungan karat terbaik pada desain Anda.

Teknologi deposisi pelapisan elektroforetik untuk tumpukan laminasi motorik

FAQ

Ketebalan apa yang ada untuk baja laminasi motor? 0.1mm?

Ketebalan nilai baja laminasi inti motor termasuk 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5mm dan seterusnya. Dari pabrik baja besar di Jepang dan Cina. Ada baja silikon biasa dan baja silikon silikon tinggi 0,065. Ada kehilangan zat besi yang rendah dan baja silikon permeabilitas magnetik tinggi. Nilai stok kaya dan semuanya tersedia ..

Proses manufaktur apa yang saat ini digunakan untuk inti laminasi motor?

Selain stamping dan pemotongan laser, etsa kawat, pembentukan gulungan, metalurgi bubuk dan proses lainnya juga dapat digunakan. Proses sekunder laminasi motor termasuk laminasi lem, elektroforesis, lapisan isolasi, belitan, anil, dll.

Bagaimana cara memesan laminasi motor?

Anda dapat mengirimkan informasi Anda kepada kami, seperti gambar desain, nilai materi, dll., Melalui email. Kita dapat membuat pesanan untuk inti motor kita tidak peduli seberapa besar atau kecil, bahkan jika itu 1 potong.

Berapa lama biasanya Anda memberikan laminasi inti?

Waktu timah laminasi motor kami bervariasi berdasarkan sejumlah faktor, termasuk ukuran pesanan dan kompleksitas. Biasanya, waktu tunggu prototipe laminasi kami adalah 7-20 hari. Waktu produksi volume untuk tumpukan inti rotor dan stator adalah 6 hingga 8 minggu atau lebih.

Bisakah Anda merancang tumpukan laminasi motor untuk kami?

Ya, kami menawarkan layanan OEM dan ODM. Kami memiliki pengalaman luas dalam memahami pengembangan inti motor.

Apa keuntungan dari ikatan vs pengelasan pada rotor dan stator?

Konsep ikatan rotor stator berarti menggunakan proses roll coat yang menerapkan agen ikatan perekat isolasi ke lembaran laminasi motor setelah meninju atau memotong laser. Laminasi kemudian dimasukkan ke dalam fixture susun di bawah tekanan dan dipanaskan untuk kedua kalinya untuk menyelesaikan siklus penyembuhan. Ikatan menghilangkan kebutuhan akan sambungan paku keling atau pengelasan inti magnetik, yang pada gilirannya mengurangi kehilangan interlaminar. Inti terikat menunjukkan konduktivitas termal yang optimal, tidak ada noise hum, dan tidak bernafas pada perubahan suhu.

Bisakah ikatan lem menahan suhu tinggi?

Sangat. Teknologi ikatan lem yang kami gunakan dirancang untuk menahan suhu tinggi. Perekat yang kami gunakan tahan panas dan mempertahankan integritas ikatan bahkan dalam kondisi suhu ekstrem, yang membuatnya ideal untuk aplikasi motor berkinerja tinggi.

Apa itu teknologi ikatan lem dan bagaimana cara kerjanya?

Ikatan DOT lem melibatkan menerapkan titik -titik kecil lem pada laminasi, yang kemudian diikat bersama di bawah tekanan dan panas. Metode ini memberikan ikatan yang tepat dan seragam, memastikan kinerja motor yang optimal.

Apa perbedaan antara ikatan diri sendiri dan ikatan tradisional?

Ikatan diri mengacu pada integrasi bahan ikatan ke dalam laminasi itu sendiri, yang memungkinkan ikatan terjadi secara alami selama proses pembuatan tanpa perlu perekat tambahan. Ini memungkinkan ikatan yang mulus dan tahan lama.

Bisakah laminasi terikat digunakan untuk stator tersegmentasi di motor listrik?

Ya, laminasi terikat dapat digunakan untuk stator tersegmentasi, dengan ikatan yang tepat antara segmen untuk membuat perakitan stator terpadu. Kami memiliki pengalaman dewasa di bidang ini. Selamat datang untuk menghubungi layanan pelanggan kami.

Apakah kamu siap?

Mulai stator dan rotor laminasi inti perekat diri sekarang!

Mencari stator yang andal dan rotor laminasi inti perekat self-core menumpuk produsen dari Cina? Tidak terlihat lagi! Hubungi kami hari ini untuk solusi mutakhir dan laminasi stator berkualitas yang memenuhi spesifikasi Anda.

Hubungi tim teknis kami sekarang untuk mendapatkan solusi pemeriksaan laminasi baja silikon diri sendiri dan mulai perjalanan Anda dari inovasi motorik efisiensi tinggi!

Get Started Now

Direkomendasikan untuk Anda