«Моторная революция вызвана ядром статора самостоятельной связи?

Появление «самостоятельных ядер статоров», способствующих передовым клейким ламинациям, таким как переходные, зажигали преобразующий сдвиг в производстве двигателя, переопределение эффективности, гибкости проектирования и производительности в разных отраслях. Заменив традиционные методы механического соединения (сварка, взаимодействие) на бесшовную теплоактивированную адгезивную связь, это инновация устраняет критические ограничения, которые когда-то ограничивали электромагнитную оптимизацию и механическую целостность.

Ключевые достижения, стимулирующие революцию?

? Дизайн свобода и электромагнитная оптимизация?

Самосвязанные ламинации удаляют следы крепежа и затронутые тепловыми зонами, что позволяет инженерам определить приоритетные пути магнитного потока над механическими ограничениями. Это обеспечивает ультра-специфические геометрии слотов, искаженные конструкции ротора и более жесткие коэффициенты укладки, непосредственно повышая плотность крутящего момента и энергоэффективность. Для мощностей EV это переводится на расширенный диапазон и сниженную зависимость аккумулятора.
Метрики производительности переопределены?
- 30% потери ниже: Устранение мостов с блокировкой и сварных шариков нарушает вихревые петли, уменьшая как гистерезис, так и потери вихревого тока. Внутренние тесты показывают, что ядра с самоотдачностью достигают 30% более низких потерь при 400 Гц по сравнению с сварными альтернативами.
- ? На 75% выше естественная частота: Клейк-склеивание повышает жесткость, подавление вибрации и шума »-это изменение игры для медицинских устройств и применения в тихой робототехнике
? Материал и процесс инновации?

Ультратонкие клейкие покрытия (до 2 ° М) обеспечивают минимальное изоляционное помехи при выявлении экстремальных температур (до 180 ° С). Усовершенствованные клей, такие как EB549 и Baosteel's EA3902, обеспечивают надежное соединение без ущерба для магнитных свойств кремниевой стали, поддерживая высокоскоростную эксплуатацию в области электромобилей и промышленной автоматизации.
? Приложения изменили?
- ? Ev Motors: Компактные конструкции с низким уклоном позволяют более высокой плотности мощности в ограниченных пространствах.
- Робототехника?: Бесплатные двигатели крутящего момента достигают гладких, без каких-либо загрязняющих движений для точного соединения.
- Медицинские устройства?: Снижение шума соответствует миниатюризации для молчаливых, надежных имплантатов и диагностических инструментов.

Будущий перспективы?

Поскольку снижение затрат на клея и масштабируемость производства улучшается, самостоятельные ламинации готовы заменить сварку и взаимодействие в качестве золотого стандарта. В сочетании с AI-оптимизационной оптимизацией и повторными материалами, эта технология прокладывает путь для устойчивых, высокопроизводительных двигателей, которые соответствуют глобальным мандатам энергоэффективности (IE5, NEMA Premium).

«Присоединяйтесь к революционным моторам, спроектированным без компромисса, где каждый миллиметр пути потока и каждый дБ молчания является свидетельством силы самообслуживания инноваций.

Ядра с самостоятельными связями используется в роботирующих двигателях автомобилей водородных топливных элементов и высокоскоростных электрических шпинделей

О технологии Youyou

Youyou Technology Co., Ltd. Специализируется на производстве точных ядер для самообслуживания, изготовленных из различных мягких магнитных материалов, в том числе кремниевой стали самоповреждения, ультратонкой кремниевой стали и специальными мягкими магнитными сплавами. Мы используем передовые производственные процессы для точных магнитных компонентов, предоставляя расширенные решения для мягких магнитных ядер, используемых в ключевых компонентах мощности, таких как высокоэффективные двигатели, высокоскоростные двигатели, среднечастотные трансформаторы и реакторы.

Компания Self-Shinding Precision Products в настоящее время включает в себя диапазон кремниевых стальных сердечков с толщиной полосы 0,05 мм (ST-050), 0,1 мм (10JNEX900/ST-100), 0,15 мм, 0,2 мм (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) и 0,35 мм (35JNE210/35JNE210/35JNE210/35JNE210/35JNE210/35JNE210/35JNE210/20V1200HF) и 0,35 мм. B35A250-Z/35CS230HF), а также специальные ядра мягких магнитных сплавов, включая 1J22 и 1J50.

Контроль качества для стеков с ламинированием

В качестве производителя стека с ламинированием статора и ротора в Китае мы строго осматриваем сырье, используемое для изготовления ламинаций.

Техники используют измерительные инструменты, такие как суппорты, микрометра и метры, для проверки размеров ламинированного стека.

Визуальные проверки выполняются для обнаружения любых поверхностных дефектов, царапин, вмятин или других недостатков, которые могут повлиять на производительность или внешний вид ламинированного стека.

Поскольку стеки с ламинированием двигателя диска обычно изготовлены из магнитных материалов, таких как сталь, очень важно для проверки магнитных свойств, таких как проницаемость, коэрцитивность и намагниченность насыщения.

Контроль качества для адгезионного ротора и ламинации статора

Другое процесс сборки моторных ламинаций

Процесс обмотки статора

Обмотка статора является фундаментальным компонентом электродвигателя и играет ключевую роль в превращении электрической энергии в механическую энергию. По сути, он состоит из катушек, которые, когда при энергии создают вращающееся магнитное поле, которое управляет двигателем. Точность и качество обмотки статора напрямую влияют на эффективность, крутящий момент и общие характеристики двигателя. Мы предлагаем полный спектр услуг обмотки статора для удовлетворения широкого спектра моторных типов и применений. Если вы ищете решение для небольшого проекта или крупного промышленного мотора, наш опыт гарантирует оптимальную производительность и срок службы.

Процесс обмотки статора моторных ламп

Эпоксидное порошковое покрытие для моторных ядер

Технология эпоксидного порошкового покрытия включает в себя нанесение сухого порошка, который затем лечит под теплом, образуя твердый защитный слой. Это гарантирует, что двигательное ядро имеет большую устойчивость к коррозии, износу и факторам окружающей среды. В дополнение к защите, эпоксидное порошковое покрытие также повышает тепловую эффективность двигателя, обеспечивая оптимальное рассеивание тепла во время работы. Мы освоили эту технологию, чтобы предоставить первоклассные услуги эпоксидного порошка для мощных ядер. Наше современное оборудование, в сочетании с опытом нашей команды, обеспечивает идеальное применение, улучшая жизнь и производительность двигателя.

Эпоксидное порошковое покрытие моторных лампа

Инъекционная формование стеков с ламинированием двигателя

Изоляция формования для инъекций для статоров двигателя - это специализированный процесс, используемый для создания изоляционного слоя для защиты обмотков статора. Эта технология включает в себя впрыскивание терморетитивной смолы или термопластического материала в полость формы, которая затем вылечивается или охлаждается, образуя твердый изоляционный слой. Изоляционный слой предотвращает электрические короткие цирки, уменьшает потери энергии и повышает общую производительность и надежность моторного статора.

Моторные ламинации в сборе внедрение

Электрофоретическое покрытие/технология осаждения для стеков с ламинированием двигателя

В моторных применениях в суровых условиях ламинации ядра статора подвержены ржавчине. Для борьбы с этой проблемой важно покрытие электрофоретического осаждения. Этот процесс применяет защитный слой с толщиной от 0,01 мм до 0,025 мм к ламинату. Наша экспертиза в защите от коррозии статора, чтобы добавить лучшую защиту ржавчины в ваш дизайн.

Технология отложения электрофоретического покрытия для стеков с ламинированием двигателя

Часто задаваемые вопросы

Какую толщину существуют для моторной ламинированной стали? 0,1 мм?

Толщина классов с ламинированной сталью моторного ядра включает 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 мм и так далее. Из крупных сталелитейных заводов в Японии и Китае. Существует обычная кремниевая сталь и 0,065 высокая кремниевая кремниевая сталь. Существует низкая потери железа и силиконовая сталь с высокой магнитной проницаемостью. Оценки акций богаты, и все доступно ..

Какие производственные процессы в настоящее время используются для ядер моторного ламинирования?

В дополнение к штамповлению и лазерной резки, также можно использовать травление проволоки, образование рулона, металлургии порошка и другие процессы. Вторичные процессы моторных ламинаций включают клеевое ламинирование, электрофорез, изоляционное покрытие, обмотка, отжиг и т. Д.

Как заказать моторные ламинации?

Вы можете отправить нам свою информацию, такую как дизайнерские чертежи, оценки материалов и т. Д., По электронной почте. Мы можем сделать заказы на наши моторные ядра, независимо от того, насколько большим или маленьким, даже если это 1 часть.

Сколько времени обычно требуется, чтобы доставить основные ламинации?

Наше время заказа на моторном ламинате варьируется в зависимости от ряда факторов, включая размер порядка и сложность. Как правило, наше время выполнения прототипа ламината составляет 7-20 дней. Время производства объема для стеков CORTOR и статора составляет от 6 до 8 недель или дольше.

Можете ли вы разработать для нас стек для моторного ламината?

Да, мы предлагаем OEM и услуги ODM. Мы имеем большой опыт в понимании развития двигателя.

Каковы преимущества сварки в связи с ротором и статором?

Концепция связывания статора ротора означает использование процесса рулона, который применяет изолирующий клейкий связующий агент к листам с ламинированием двигателя после удара или лазерной резки. Затем ламинирование помещают в укладку под давлением и нагревают во второй раз, чтобы завершить цикл лечения. Связь устраняет необходимость в заклепках или сварке магнитных ядер, что, в свою очередь, снижает межслойную потерю. Связанные ядра показывают оптимальную теплопроводность, без шума и не дышат при изменениях температуры.

Может ли клейкая связь выдерживать высокие температуры?

Абсолютно. Технология связывания клея, которую мы используем, предназначена для выдержания высоких температур. Клей, которые мы используем, являются термостойкими и поддерживают целостность связи даже в экстремальных температурных условиях, что делает их идеальными для высокопроизводительных моторных применений.

Что такое технология связывания Glue Dot и как она работает?

Клейт -точечная связь включает в себя применение небольших точек клея к ламинатам, которые затем соединяются вместе под давлением и теплом. Этот метод обеспечивает точную и равномерную связь, обеспечивая оптимальную производительность двигателя.

В чем разница между самообвязыванием и традиционной связью?

Самосвязывание относится к интеграции связующего материала в сам ламинат, что позволяет связывать естественным образом происходить в процессе производства без необходимости дополнительных клеев. Это обеспечивает бесшовную и продолжительную связь.

Можно ли использовать ламинированные ламинаты для сегментированных статоров в электродвигателях?

Да, связанные ламинации могут использоваться для сегментированных статоров, с точной связью между сегментами для создания унифицированной сборки статора. У нас есть зрелый опыт в этой области. Добро пожаловать, чтобы связаться с нашим клиентом.

Вы готовы?

Запустите статор и ротор с ламинацией самоклеящихся ядер сейчас!

Ищете надежный статор и роторный ламинирование самоклеящихся сердечников из Китая? Не смотри дальше! Свяжитесь с нами сегодня для передовых решений и качественных ламинаций статора, которые соответствуют вашим спецификациям.

Свяжитесь с нашей технической командой сейчас, чтобы получить самоклеящее решение для проверки силиконовой стальной ламинации и начните свое путешествие высокоэффективных автомобильных инноваций!

Get Started Now

Рекомендуется для вас

Индивидуальный большой генератор статор точно

Пользовательские штампованные моторные ламинации

Готовка статор.

Различные типы процесса обмотки статора

Процесс обмотки статора

Youyou Technology предоставляет полный спектр услуг моторной обмотки для всех размеров двигателей

Освободие по осевым ламинациям Статор складывает производителя в Китае

Освободие по осевым ламинациям Статор складывает производителя в Китае

Осевые пластинчики статора для электромобилей, мотоциклов, самолетов