?The Motor Revolution Brought About By Self-Bonding Stator Core?

Pojawienie się „samozwańczych stojanych rdzeni stojanych przez zaawansowane laminacje kleju, takie jak Backlack”, wywołało transformacyjne przesunięcie produkcji silników, wydajność redefiniowania, elastyczność projektowania i wydajność w różnych branżach. Zastępując tradycyjne metody połączenia mechanicznego (spawanie, blokowanie) bezproblemowym, aktywowanym cieplnym procesem wiązania kleju, innowacja ta eliminuje krytyczne ograniczenia, które kiedyś ograniczają optymalizację elektromagnetyczną i integralność mechaniczną.

Kluczowe postępy napędzające rewolucję?

? Projektuj wolność i optymalizacja elektromagnetyczna?

Samozwajemne laminacje usuwają ślady mocowania i strefy dotknięte ciepłem, umożliwiając inżynierom priorytetowe traktowanie ścieżek strumienia magnetycznego nad ograniczeniami mechanicznymi. Umożliwia to ultra precyzyjne geometrie szczeliny, wypaczone wzory wirników i mocniejsze współczynniki stosu, bezpośrednio zwiększając gęstość momentu obrotowego i efektywność energetyczną. W przypadku silników trakcyjnych EV przekłada się to na rozszerzony zakres i zmniejszoną zależność baterii.
? Metryki wydajności na nowo zdefiniowane?
- 30% niższe straty rdzenia: Eliminowanie mostów blokujących i perełek spawania zakłóca pętle prądu wirowego, zmniejszając zarówno histereza, jak i straty wirowe. Testy wewnętrzne pokazują, że rdzenie samozaparte osiągają 30% niższe straty przy 400 Hz w porównaniu z spawanymi alternatywami.
- ? 75% wyższa częstotliwość naturalna: Wiązanie kleju zwiększa sztywność, tłumiąc wibracje i hałas.
? Innowacje materiałowe i procesowe?

Ultracienne powłoki klejowe (tak niskie jak 2 ° M) zapewniają minimalne zakłócenia izolacji, jednocześnie wytrzymując ekstremalne temperatury (do 180 ° C). Zaawansowane kleje, takie jak EB549 i Baosteel's EA3902, umożliwiają solidne wiązanie bez uszczerbku dla właściwości magnetycznych stali krzemu, obsługujące szybką działalność w EV i automatyzacji przemysłowej.
?Applications Reshaped?
- ? EV silniki: Kompaktowe projekty o niskiej porodzie umożliwiają gęstość wyższej mocy w ograniczonych przestrzeniach.
- Robotyka?
- Urządzenia medyczne?: Noise reduction meets miniaturization for silent, reliable implants and diagnostic tools.

Przyszłe perspektywy?

Wraz ze wzrostem kosztów kleju i skalowalności produkcji, samodzielne laminacje są w stanie zastąpić spawanie i blokowanie jako złoty standard. W połączeniu z optymalizacją projektowania opartego na AI i materiałami nadającymi się do recyklingu technologia ta toruje sposób zrównoważonych silników o wysokiej wydajności, które są zgodne z globalnymi mandatami efektywności energetycznej (IE5, NEMA Premium).

Dołącz do rewolucji. Eksperience silniki zaprojektowane bez kompromisu, gdzie każde milimetr ścieżki strumienia i każde db ciszy jest świadectwem siły samozwańczej innowacji.

Rdzenie do wiązania są stosowane w napędach z stawami robotów silniki pojazdu z ogniwami wodorowymi i szybkie wrzeciona elektryczne

O technologii ciebie

Youyou Technology Co., Ltd. specjalizuje się w produkcji samozwańczych precyzyjnych rdzeni wykonanych z różnych miękkich materiałów magnetycznych, w tym samozwańczej stali krzemowej, ultraciennej stali krzemowej i samozwańczych specjalnych miękkich stopach magnetycznych. Wykorzystujemy zaawansowane procesy produkcyjne dla precyzyjnych komponentów magnetycznych, zapewniając zaawansowane roztwory dla miękkich rdzeni magnetycznych stosowanych w kluczowych komponentach zasilania, takich jak silniki o wysokiej wydajności, silniki o dużej prędkości, transformatory średniej częstotliwości i reaktory.

Firma samodzielnie budujące precyzyjne produkty rdzeniowe obejmują obecnie szereg rdzeni stalowych silikonowych o grubości paska 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10Jnex900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20Jneh1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF) i 0,35 mm (35Jne210/35Jne230/35jne230/350/35Jne230/350/35Jne230/350/35 B35A250-Z/35CS230HF), a także specjalistyczne miękkie ceny magnetyczne, w tym 1J22 i 1J50.

Kontrola jakości stosów wiązania laminowania

Jako producent wiązania laminowania stojana i wirnika w Chinach ściśle sprawdzamy surowce używane do wykonywania laminowania.

Technicy używają narzędzi pomiarowych, takich jak zaciski, mikrometry i mierniki, aby zweryfikować wymiary laminowanego stosu.

Kontrole wizualne są przeprowadzane w celu wykrycia wszelkich wad powierzchniowych, zadrapań, wgnieceń lub innych niedoskonałości, które mogą wpływać na wydajność lub wygląd laminowanego stosu.

Ponieważ stosy laminowania motorycznego dysku są zwykle wykonane z materiałów magnetycznych, takich jak stal, ważne jest przetestowanie właściwości magnetycznych, takich jak przepuszczalność, przymus i magnetyzacja nasycenia.

Kontrola jakości laminowania wirnika i stojana

Inne proces montażu laminowania silnika

Proces uzwojenia stojana

Uzwojenie stojana jest podstawowym elementem silnika elektrycznego i odgrywa kluczową rolę w konwersji energii elektrycznej w energię mechaniczną. Zasadniczo składa się z cewek, które po energii tworzą obracające się pole magnetyczne, które napędza silnik. Precyzja i jakość uzwojenia stojana wpływa bezpośrednio na wydajność, moment obrotowy i ogólną wydajność silnika. Oferujemy kompleksową gamę usług uzwojenia stojana, aby spełnić szeroki zakres rodzajów silników i zastosowań. Niezależnie od tego, czy szukasz rozwiązania dla małego projektu, czy dużego silnika przemysłowego, nasza wiedza specjalistyczna gwarantuje optymalną wydajność i żywotność.

Proces uzwojenia stojana laminowania silnika Proces uzwojenia

Epoksydowa powłoka w proszku do rdzeni motorycznych

Technologia powlekania epoksydowego proszku polega na nałożeniu suchego proszku, który następnie leczy pod ciepło, tworząc stałą warstwę ochronną. Zapewnia, że rdzeń motoryczny ma większą odporność na czynniki korozji, zużycia i środowiska. Oprócz ochrony powłoki epoksydowej proszku poprawia również wydajność cieplną silnika, zapewniając optymalne rozpraszanie ciepła podczas pracy. Opanowaliśmy tę technologię, aby zapewnić najwyższej jakości usługi powłoki epoksydowej dla rdzeni silnikowych. Nasz najnowocześniejszy sprzęt, w połączeniu z wiedzą naszego zespołu, zapewnia doskonałe zastosowanie, poprawiając żywotność i wydajność silnika.

Laminacje silnika Zespół Epoksydowy powłoka proszku epoksydowa do rdzeni motorycznych

Formowanie wtryskowe stosów laminowania motorycznego

Izolacja formowania wtrysku dla statusów motorycznych jest wyspecjalizowanym procesem stosowanym do utworzenia warstwy izolacyjnej w celu ochrony uzwojeń stojana. Ta technologia polega na wstrzykiwaniu żywicy termoutwardzalnej lub materiału termoplastycznego w jamę pleśni, która jest następnie nakładana lub ochładza się do utworzenia stałej warstwy izolacyjnej. <br> <br> <br> Proces formowania iniekcji umożliwia precyzyjną kontrolę i jednolitą kontrolę grubości izolacji, gwarantując optymalną wydajność elektryczną. Warstwa izolacyjnego zapobiega zwarciom elektrycznym, zmniejsza straty energii i poprawia ogólną wydajność i niezawodność stojana silnika.

Laminacje motoryczne Montaż Montaż wtrysku stosów laminowania silnika

Technologia elektroforetycznej powlekania/osadzania się do stosów laminowania silnika

W zastosowaniach motorycznych w trudnych środowiskach laminacje rdzenia stojana są podatne na rdzę. Aby zwalczyć ten problem, niezbędna jest powłoka osadzania elektroforetycznego. Proces ten stosuje warstwę ochronną o grubości od 0,01 mm do 0,025 mm do laminatu. Ustaw naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie ochrony korozji stojana, aby dodać najlepszej ochrony rdzy do twojego projektu.

Technologia osadzania powłok elektroforetycznych dla stosów laminowania silnika

FAQ

Jakie grubości są dla stali laminowania silnika? 0,1 mm?

Grubość stalowych gatunków laminowania rdzenia motorycznego obejmuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm i tak dalej. Z dużych stalowych młynów w Japonii i Chinach. Istnieją zwykła stal krzemowa i 0,065 wysokiej krzemowej stali silikonowej. Istnieją niskie utrata żelaza i wysoka stal krzemowa przepuszczalności magnetycznej. Klasy magazynowe są bogate i wszystko jest dostępne.

Jakie procesy produkcyjne są obecnie używane do rdzeni laminowania silnika?

Oprócz stemplowania i cięcia laserowego można również zastosować trawienie drutu, formowanie rolki, metalurgię w proszku i inne procesy. Wtórne procesy laminowania motorycznego obejmują laminowanie kleju, elektroforeza, powłokę izolacyjną, uzwojenie, wyżarzanie itp.

Jak zamówić laminacje motoryczne?

Możesz przesłać nam swoje informacje, takie jak rysunki projektowe, oceny materialne itp., Pocztą elektroniczną. Możemy wydawać zamówienia na nasze rdzenie silnikowe bez względu na to, jak duże lub małe, nawet jeśli jest to 1 kawałek.

Jak długo zwykle zajmuje Ci dostarczenie laminowania rdzenia?

Nasze czasy realizacji laminatu motorycznego różnią się w zależności od wielu czynników, w tym wielkości i złożoności zamówienia. Zazwyczaj nasze laminowane czasy realizacji prototypu wynoszą 7-20 dni. Czasy produkcji objętości dla stosów rdzenia wirnika i stojana wynoszą od 6 do 8 tygodni lub dłużej.

Czy możesz zaprojektować dla nas stos laminowania silnika?

Tak, oferujemy usługi OEM i ODM. Mamy duże doświadczenie w zrozumieniu rozwoju motorycznego.

Jakie są zalety wiązania vs spawania na wirnik i stojan?

Pojęcie wiązania stojana wirnika oznacza przy użyciu procesu płaszcza, który nakłada izolacyjny środek wiązania kleju do arkuszy laminowania silnika po uderzeniu lub cięciu laserowym. Laminacje są następnie wkładane w urządzenie do układania pod ciśnieniem i ogrzewane po raz drugi, aby zakończyć cykl leczenia. Wiązanie eliminuje potrzebę połączeń nitowych lub spawania rdzeni magnetycznych, co z kolei zmniejsza utratę interlaminarną. Połączone rdzenie wykazują optymalną przewodność cieplną, brak szumu i nie oddychają przy zmianach temperatury.

Czy wiązanie kleju może wytrzymać wysokie temperatury?

Absolutnie. Technologia wiązania kleju, którą używamy, ma na celu wytrzymywać wysokie temperatury. Kleje, które używamy, są odporne na ciepło i utrzymują integralność wiązań nawet w ekstremalnych warunkach temperatury, co czyni je idealnymi do wysokowydajnych zastosowań silnikowych.

Co to jest technologia wiązania kropków kleju i jak to działa?

Wiązanie kropki kleju polega na nakładaniu małych kropek kleju do laminatów, które są następnie łączone ze sobą pod ciśnieniem i ciepłem. Ta metoda zapewnia precyzyjne i jednolite wiązanie, zapewniając optymalną wydajność motoryczną.

Jaka jest różnica między wiązaniem samoobsługowym a tradycyjnym?

Samoobowiązanie odnosi się do integracji materiału wiązania z samym laminatem, umożliwiając naturalne przyjęcie wiązania podczas procesu produkcyjnego bez potrzeby dodatkowych klejów. Pozwala to na bezproblemową i długotrwałą więź.

Czy laminaty związane mogą być stosowane dla segmentowanych otyorów w silnikach elektrycznych?

Tak, laminacje związane mogą być stosowane dla segmentowanych oświadczeń, z precyzyjnym wiązaniem między segmentami w celu utworzenia zunifikowanego zespołu stojana. Mamy dojrzałe doświadczenie w tym obszarze. Witamy, aby skontaktować się z naszą obsługą klienta.

Czy jesteś gotowy?

Rozpocznij stojany i laminowanie wirnikowe samoprzylepne rdzenie rdzeniem teraz!

Szukasz niezawodnego stojaka i laminowania wirnika samoprzylepnych rdzeni producenta z Chin? Nie szukaj dalej! Skontaktuj się z nami już dziś, aby uzyskać najnowocześniejsze rozwiązania i laminacje stojana wysokiej jakości, które spełniają Twoje specyfikacje.

Skontaktuj się teraz z naszym zespołem technicznym, aby uzyskać samoprzylepne rozwiązanie do laminowania krzemowego stalowego i rozpocznij podróż o wysokiej wydajności innowacji motorycznej!

Get Started Now

Zalecane dla Ciebie

Dostosowany duży stojany stojany Precyzyjna kompozytowa forma silnika uderzenia stojana stojana wirnik pojedynczy wykładzina

Niestandardowe laminacje silnika

Gotowe stojany rdzeń tłoczni

Różne rodzaje procesu uzwojenia stojana

Proces uzwojenia stojana

Technologia Youyou zapewnia pełną gamę usług uzwojenia silnika dla wszystkich rozmiarów silników

Axial Flux Stojary laminowania producenta w Chinach układają producent

Axial Flux Stojary laminowania producenta w Chinach układają producent

Laminacje stojana strumienia osiowego dla pojazdów elektrycznych, motocykli, samolotów