1J22 Mehka magnetna zlitina Material: Skrivnost prihodnje moči - Self vezista jedro

Pri iskanju večje učinkovitosti, manjše velikosti in močnejše zmogljivosti v sodobnih motorjih in elektromagnetnih napravah lahko vsaka materialna inovacija sproži tehnološko revolucijo. Med številnimi naprednimi materiali 1J22 mehka magnetna zlitina z izjemnimi magnetnimi lastnostmi tiho postaja ključni igralec pri vodenju prihodnjih napajalnih sistemov. V kombinaciji z inovativno jedno tehnologijo samo-vezave se ta zlitina počasi odvija prihodnost učinkovitosti, natančnosti in trajnosti.

Kaj je 1J22 Mehka magnetna zlitina?

1J22 je mehka magnetna zlitina magnetne magnetne magnetne zlitine z visoko nasičenostjo, sestavljena predvsem iz železa (Fe) in kobalta (CO). Spada v železno-kobaltno-molibden (FE-Co-MO) materialov. Njegove najpomembnejše značilnosti so:

Izjemno visoka magnetna indukcija nasičenosti (BS): Lahko doseže več kot 2,4T, kar presega navadno silicijevo jeklo (približno 2,0T) in večino feritnih materialov. To pomeni, da lahko nosi močnejše magnetno polje znotraj istega volumna.
Odlična magnetna prepustnost: Ima visoko prepustnost v nizkih in srednjih magnetnih poljih, kar pomaga izboljšati učinkovitost motorja in hitrost odziva.
Odlična procesljivost: Lahko se oblikuje v tanke liste ali zapletene oblike skozi hladno valjanje in žigosanje, zaradi česar je primeren za natančne elektromagnetne komponente.

Kaj je 1J22 Mehka magnetna zlitina

Te lastnosti naredijo 1J22 idealno izbiro za vesoljske, vrhunske motorje, natančne senzorje, medicinsko opremo (na primer MRI) in novih sistemov pogona energetskih vozil.

Izzivi tradicionalnih silicijevih jeder

Kljub odličnim zmogljivostim 1J22 se tradicionalna proizvodnja Iron Core sooča s številnimi izzivi:

Visoke med-laminarne zahteve za izolacijo: Za zmanjšanje izgube vrtinčenja toka so železna jedra običajno izdelana iz sto ali celo tisoč laminiranih listov, od katerih vsak potrebuje izolacijsko prevleko.
Zapleteni in dragi procesi: Premaz, sušenje, poravnava in stiskanje so dolgočasni, pridelek pa nadzira več korakov.
Mehanski stres vpliva na magnetne lastnosti: Prekomerna tiskarska sila lahko zmanjša magnetno prepustnost materiala.

Izzivi med 1J22 mehkimi magnetnimi zlitinami in tradicionalnim silicijevim jedrom

Omejena uporaba prostora: izolacijski sloj in vrzeli pri prilagajanju tiskanja porabijo dodaten prostor, kar omejuje gostoto moči.

Jedra, ki samo vezja: inovacija, ki razbije ozka grla

V tem ozadju se je pojavila samooteska jedrna tehnologija, ki je zagotovila novo pot za učinkovito uporabo visokozmogljivih materialov, kot je 1J22.

Ključno načelo samo-vezavnih jeder je uporaba posebnih površinskih obdelav (kot so mikro-oksidacija, nano prevleka ali uvedba organskih/anorganskih vezij) na liste zlitine. To jim omogoča, da se samodejno povežejo med seboj po laminiranju z ogrevanjem ali strjevanjem v sobi, kar odpravi potrebo po dodatnem izolacijskem laku ali mehanskih pritrdilnih elementih.

Sinergistične prednosti tehnologije 1J22 + samo-vezave:

Ekstremni tanjšanje in faktor visokega polnjenja

Uporablja se lahko tanjši trak 1J22 (npr. Manj kot 0,1 mm). Izjemno tanka samopotopna plast bistveno izboljša faktor polnjenja jedra, pakira več magnetnega materiala na enoto prostornine in poveča gostoto magnetnega toka.
Znatno zmanjša vrtinčne tokove in izgube železa.

Slavna plast zagotavlja tudi izolacijo in učinkovito blokira poti vrtinčnega toka med laminacijami. Odlikuje se zlasti v visokofrekvenčnih pogojih, kar pomaga motorju doseči ultra visoko učinkovitost.
Poenostavi proizvodne procese in zmanjšuje stroške.

Odpravljanje tradicionalnih izolacijskih premazov in korakov sušenja skrajša proizvodne cikle, zmanjšuje porabo energije in emisije HOS ter se uskladi z zelenimi trendi proizvodnje.
Močna strukturna stabilnost

Povezano jedro ponuja močno integriteto in vrhunsko vibracijo in odpornost na udarce v primerjavi s tradicionalnimi laminiranimi jedri, zaradi česar je primeren za motorje za visoke hitrosti in ostre delovne razmere.
Povečana svoboda oblikovanja

Realiziramo lahko zapletene tridimenzionalne strukture magnetnega vezja, ki podpirajo prilagojene oblike droga, da ustrezajo oblikovalskim zahtevam novih motorjev (kot sta aksialni tok in harmonični motorji).

Scenariji prijave: spodbujanje prihodnosti moči

Novi motorji z energijskimi vozili: Izboljšajte gostoto in učinkovitost moči, podaljšanje območja letenja.
UAV in električno letalstvo: Osrednji materiali za lahke, zelo odzivne motorje.
Visokokakovostni industrijski servo motorji: Omogoči natančen nadzor in hiter dinamični odziv.
Pretvorniki obnovljivih virov energije: Idealno za visokofrekvenčne transformatorje in induktorje.

1J22 Scenariji aplikacij, ki vodijo v prihodnost moči

Zaključek: dvojna revolucija v materialih in procesih

1J22 Mehka magnetna zlitina sama je mojstrovina znanosti o materialih, jedrna tehnologija pa je ključ do odklepanja njegovega polnega potenciala. Kombinacija obeh predstavlja več kot le povečanje zmogljivosti; Predstavlja sistemsko revolucijo od materialov do proizvodnje.

Prišla je prihodnost in "srce" napajalnih sistemov postaja manjše, močnejše in pametnejše. Jedro, ki se samo vezje 1J22, je lahko "skrivno orožje" za motorje z visoko učinkovitostjo, ki človeštvo tiho vodi v zeleno, inteligentno in učinkovito energijsko dobo.

Uvod v samolepilno tehnologijo podjetja Youyou Technology

O You You You Technology

Youyou Technology Co., Ltd. je specializiran za izdelavo samolepilnih natančnih jeder iz različnih mehkih magnetnih materialov, vključno s samolepilnim silicijevim jeklom, ultra tankim silicijevim jeklom in samolepilnimi posebnimi mehkimi magnetnimi zlitinami. Uporabljamo napredne proizvodne procese za natančne magnetne komponente in zagotavljamo napredne rešitve za mehka magnetna jedra, ki se uporabljajo v ključnih komponentah moči, kot so visokozmogljivi motorji, motorje z visokimi hitrostmi, srednjefrekvenčni transformatorji in reaktorji.

Podjetje samo-seleptivna natančna jedra izdelki trenutno vključujejo vrsto silicijevih jeklenih jeder z debelino trakov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20HX1200/b20AV1200/20CS1200HF) in 0,35 mm (35JNE210/35JNE230/B35A250-Z/35CS230HF), pa tudi posebna mehka jedra magnetne zlitine, vključno z 1J22 in 1J50.

Nadzor kakovosti za vezave laminacije

Kot proizvajalec vezave za laminiranje in rotor na Kitajskem strogo pregledamo surovine, ki se uporabljajo za izdelavo laminacij.

Tehniki uporabljajo merilna orodja, kot so čeljusti, mikrometri in števci, da preverijo dimenzije laminiranega sklada.

Vizualni pregledi se izvajajo za zaznavanje kakršnih koli površinskih napak, prask, vdolbinic ali drugih nepopolnosti, ki lahko vplivajo na delovanje ali videz laminiranega sklada.

Ker so laminirani disk motorja običajno izdelani iz magnetnih materialov, kot je jeklo, je ključnega pomena za testiranje magnetnih lastnosti, kot so prepustnost, koercivnost in magnetizacija nasičenosti.

Nadzor kakovosti za lepilni rotor in laminacije statorja

Drugi postopek montaže motoričnih laminacij

Postopek navijanja statorja

Navijanje statorja je temeljna sestavina električnega motorja in ima ključno vlogo pri pretvorbi električne energije v mehansko energijo. V bistvu je sestavljen iz tuljav, ki ob energiji ustvarijo vrteče se magnetno polje, ki poganja motor. Natančnost in kakovost navijanja statorja neposredno vplivata na učinkovitost, navora in splošno delovanje motorja. Ponujamo celovito paleto storitev navijanja statorja, da se izpolnjujejo široko paleto motoričnih vrst in aplikacij. Ne glede na to, ali iščete rešitev za majhen projekt ali velik industrijski motor, naše strokovno znanje zagotavlja optimalne zmogljivosti in življenjsko dobo.

Proces navijanja statorja motoričnih laminacij

Premaz epoksi prahu za motorna jedra

Tehnologija epoksi prahu vključuje nanašanje suhega prahu, ki nato zdravi pod toploto, da tvori trdno zaščitno plast. Zagotavlja, da ima motorično jedro večjo odpornost proti koroziji, obrabi in okoljskim dejavnikom. Poleg zaščite tudi epoksi na premaza v prahu izboljšuje tudi toplotno učinkovitost motorja, kar zagotavlja optimalno razprševanje toplote med delovanjem. Obvladali smo to tehnologijo, da bi zagotovili vrhunske epoksidne storitve prahu za motorna jedra. Naša najsodobnejša oprema v kombinaciji s strokovnim znanjem naše ekipe zagotavlja popolno aplikacijo, ki izboljša življenje in zmogljivost motorja.

Motorne laminacije montaža epoksidna prevleka za motorična jedra

Oblikovanje vbrizgavanja motoričnih laminiranih skladb

Injekcijska izolacija za motorične statistike je specializiran postopek, ki se uporablja za ustvarjanje izolacijske plasti za zaščito navitij statorja. Ta tehnologija vključuje vbrizgavanje termosetične smole ali termoplastičnega materiala v plesno votlino, ki se nato strdi ali ohladi, da tvori trden izolacijski proces. Zmogljivost električne izolacije. Izolacijski sloj preprečuje električne kratke tokokroge, zmanjšuje izgube energije in izboljšuje skupno zmogljivost in zanesljivost motoričnega statorja.

Motorne laminacije montažne injekcijske oblike motoričnih laminiranih skladb

Elektroforetska tehnologija premaza/odlaganja za motorične laminacije

Pri motornih aplikacijah v težkih okoljih so laminacije jedra statorja dovzetne za rje. Za boj proti tej težavi je bistvenega pomena elektroforetski premaz za odlaganje. Ta postopek uporablja zaščitno plast z debelino od 0,01 mm do 0,025 mm na laminat. Naredite naše strokovno znanje na področju zaščite korozije statorja, da dodate najboljšo zaščito za rje.

Tehnologija nanašanja elektroforetskega premaza za motorične laminacije

Pogosta vprašanja

Kakšne debeline obstajajo za motorično jeklo? 0,1 mm?

Debelina ocen laminacijskega jedra motorja vključuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm in tako naprej. Iz velikih jeklarskih mlinov na Japonskem in na Kitajskem. Obstajajo navadno silicijevo jeklo in 0,065 visoko silicijevega silicijevega jekla. Obstajajo nizka izguba železa in silicijevo jeklo z visoko magnetno prepustnostjo. Ocene zalog so bogate in vse je na voljo ..

Kateri proizvodni procesi se trenutno uporabljajo za motorična jedra laminacije?

Poleg žigosanja in laserskega rezanja se lahko uporabijo tudi jedkanje žice, oblikovanje zvitkov, metalurgija v prahu in druge procese. Sekundarni procesi motoričnih laminacij vključujejo laminacijo lepila, elektroforezo, izolacijsko prevleko, navijanje, žarjenje itd.

Kako naročiti motorične laminacije?

Po e -pošti nam lahko pošljete svoje podatke, kot so oblikovalske risbe, ocene materiala itd. Lahko naročimo za naša motorna jedra, ne glede na to, kako velika ali majhna, tudi če je 1 kos.

Koliko časa običajno traja, da dostavite jedrne laminacije?

Naši časi svinca z motornim laminatom se razlikujejo glede na številne dejavnike, vključno z velikostjo in kompleksnostjo naročila. Običajno so naši časi svinca laminata 7-20 dni. Časi proizvodnje volumna za jedra rotorja in statorja so 6 do 8 tednov ali dlje.

Ali lahko za nas oblikujete motorični laminat?

Da, ponujamo storitve OEM in ODM. Imamo bogate izkušnje pri razumevanju razvoja motoričnih jeder.

Kakšne so prednosti vezave proti varjenju na rotorju in statorju?

Koncept vezave rotorja pomeni z uporabo postopka zvitka, ki na liste laminacije motorja nanese izolacijsko lepilno vezavo sredstvo po prebijanju ali laserskem rezanju. Laminacije se nato pod pritiskom vstavijo v zložljivo napeljavo in se segrejejo drugič, da se dokonča cikel ozdravitve. Povezovanje odpravlja potrebo po zakovičenih sklepih ali varjenju magnetnih jeder, kar posledično zmanjša interlaminarno izgubo. Povezana jedra kažejo optimalno toplotno prevodnost, brez hrupa in ne dihajo pri temperaturnih spremembah.

Ali lahko vezanje lepila prenese visoke temperature?

Absolutno. Tehnologija vezanja lepila, ki jo uporabljamo, je zasnovana tako, da prenese visoke temperature. Lepila, ki jih uporabljamo, so toplotno odporna in ohranjajo celovitost vezi tudi v ekstremnih temperaturnih pogojih, zaradi česar so idealni za visokozmogljive motorne uporabe.

Kaj je tehnologija vezave lepilne pike in kako deluje?

Povezovanje z lepilom pika vključuje nanašanje majhnih pik lepila na laminate, ki se nato vežejo skupaj pod pritiskom in toploto. Ta metoda zagotavlja natančno in enakomerno vez, ki zagotavlja optimalno zmogljivost motorja.

Kakšna je razlika med samo-vezanjem in tradicionalnim vezanjem?

Samozavezovanje se nanaša na integracijo vezanega materiala v sam laminat, kar omogoča, da se vezava med proizvodnim postopkom naravno pojavi brez potrebe po dodatnih lepilih. To omogoča brezhibno in dolgotrajno vez.

Ali se lahko vezane laminate uporabijo za segmentirane statisti v električnih motorjih?

Da, vezane laminacije se lahko uporabijo za segmentirane statisti, z natančno vezanjem med segmenti, da se ustvari enoten sklop statorja. Na tem področju imamo zrele izkušnje. Dobrodošli, da se obrnite na naš servis za stranke.

Ste pripravljeni?

Zaženite stator in rotor laminacija samolepilna jedra zdaj!

Iščete zanesljiv stator in rotor laminacija samolepilna jedra proizvajalca s Kitajske? Ne iščite več! Pišite nam danes za vrhunske rešitve in kakovostne laminacije statorja, ki ustrezajo vašim specifikacijam.

Zdaj se obrnite na našo tehnično ekipo, da pridobite samolepilno rešitev za silicijevo jeklo laminiranje in začnite svojo pot z visoko učinkovitostjo motoričnih inovacij!

Get Started Now

Priporočljivo za vas

Prilagojen velik generator stator natančno kompozitno motorično motorično udarno rotor rotor enojna udarna matrica

Motorne laminacije po meri

Resnično narejeni statorski jedrnski kalupi

Različne vrste postopka navijanja statorja

Postopek navijanja statorja

Youyou Technology ponuja celotno paleto motoričnih navijalnih storitev za vse velikosti motorjev

Laminacije statorja aksialnega toka Stator Stack Proizvajalec na Kitajskem

Laminacije statorja aksialnega toka Stator Stack Proizvajalec na Kitajskem

Laminacije statorja oznega toka za električna vozila, motorna kolesa, letala