현대 모터와 전자기 장치에서 더 높은 효율성, 더 작은 크기, 더 강력한 성능을 추구하는 과정에서 모든 재료 혁신은 기술 혁명을 촉발할 수 있는 잠재력을 가지고 있습니다. 수많은 첨단 소재 중에서 탁월한 자기 특성을 지닌 1J22 연자성 합금은 조용히 미래 전력 시스템을 구동하는 핵심 역할을 하고 있습니다. 혁신적인 자가 결합 핵심 기술과 결합될 때 이 합금은 효율성, 정밀도 및 지속 가능성의 미래를 천천히 펼치고 있습니다.
1J22는 철(Fe)과 코발트(Co)를 주성분으로 하는 고포화 자기유도 연자성 합금입니다. 이는 철-코발트-몰리브덴(Fe-Co-Mo) 계열 재료에 속합니다. 가장 두드러진 특징은 다음과 같습니다.
이러한 특성으로 인해 1J22는 항공우주, 고급 모터, 정밀 센서, 의료 장비(예: MRI) 및 신에너지 차량 구동 시스템에 이상적인 선택입니다.
1J22의 탁월한 성능에도 불구하고 전통적인 철심 제조는 수많은 과제에 직면해 있습니다.
제한된 공간 활용: 절연층과 압입 틈으로 인해 추가 공간이 소비되어 전력 밀도 증가가 제한됩니다.
이러한 배경에서 셀프 접착 핵심 기술이 등장하여 1J22와 같은 고성능 소재를 효율적으로 적용할 수 있는 새로운 길을 제시했습니다.
자가 결합 코어의 핵심 원리는 합금 시트에 특수 표면 처리(예: 미세 산화, 나노 코팅 또는 유기/무기 바인더 도입)를 적용하는 것입니다. 이를 통해 가열이나 상온 경화를 통해 라미네이팅한 후 자동으로 서로 접착할 수 있으므로 추가적인 절연 바니시나 기계식 패스너가 필요하지 않습니다.
1J22 + 자체 접착 기술의 시너지 효과:
더 얇은 1J22 스트립(예: 0.1mm 미만)을 사용할 수 있습니다. 매우 얇은 자체 접착층은 코어의 충전율을 크게 향상시켜 단위 부피당 더 많은 자성 재료를 포장하고 자속 밀도를 높입니다.
자체 접착층은 또한 절연을 제공하여 적층 사이의 와전류 경로를 효과적으로 차단합니다. 특히 고주파 조건에서 탁월한 성능을 발휘하여 모터의 초고효율 달성에 도움이 됩니다.
기존의 단열 코팅 및 건조 단계를 없애면 생산 주기가 단축되고, 에너지 소비와 VOC 배출이 감소하며, 친환경 제조 추세에 부합합니다.
결합된 코어는 기존 적층 코어에 비해 강력한 무결성과 우수한 진동 및 충격 저항성을 제공하므로 고속 모터 및 열악한 작동 조건에 적합합니다.
복잡한 3차원 자기 회로 구조를 실현할 수 있으며, 새로운 모터(예: 축 자속 및 고조파 모터)의 설계 요구 사항을 충족하도록 맞춤형 극 모양을 지원합니다.
1J22 연자성 합금 자체는 재료 과학의 걸작이며 자체 결합 핵심 기술은 잠재력을 최대한 발휘할 수 있는 열쇠를 제공합니다. 이 둘의 조합은 단순한 성능 향상 이상의 의미를 갖습니다. 이는 재료에서 제조에 이르기까지 체계적인 혁명을 나타냅니다.
미래가 도래했고 전력 시스템의 "핵심"은 점점 더 작아지고, 강해지고, 스마트해지고 있습니다. 1J22 자가 결합 코어는 고효율 모터 뒤의 "비밀 무기"로서 인류를 친환경적이고 지능적이며 효율적인 에너지 시대로 조용히 이끄는 역할을 할 수 있습니다.
Youyou Technology Co., Ltd.는 자체 접착 실리콘강, 초박형 실리콘강 및 자체 접착 특수 연자성 합금을 포함한 다양한 연자성 재료로 만든 자체 접착 정밀 코어 제조를 전문으로 합니다. 정밀 자기 부품의 첨단 제조 공정을 활용하여 고성능 모터, 고속 모터, 중주파 변압기, 리액터 등 주요 전력 부품에 사용되는 연자성 코어에 대한 고급 솔루션을 제공합니다.
회사의 자체 접착 정밀 코어 제품에는 현재 스트립 두께가 0.05mm(ST-050), 0.1mm(10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm(20JNEH1200/20HX1200/ B20AV1200/20CS1200HF)인 다양한 실리콘 강철 코어가 포함됩니다. 0.35mm(35JNE210/35JNE230/ B35A250-Z/35CS230HF), Hiperco 50, VACODUR 49, 1J22 및 1J50을 포함한 특수 연자성 합금 코어.
중국의 고정자 및 회전자 라미네이션 본딩 스택 제조업체로서 당사는 라미네이션을 만드는 데 사용되는 원자재를 엄격하게 검사합니다.
기술자는 캘리퍼, 마이크로미터, 미터 등의 측정 도구를 사용하여 적층 스택의 치수를 확인합니다.
적층 스택의 성능이나 외관에 영향을 미칠 수 있는 표면 결함, 긁힘, 찌그러짐 또는 기타 결함을 감지하기 위해 육안 검사가 수행됩니다.
디스크 모터 적층 스택은 일반적으로 강철과 같은 자성 재료로 만들어지기 때문에 투자율, 보자력, 포화 자화와 같은 자기 특성을 테스트하는 것이 중요합니다.
고정자 권선은 전기 모터의 기본 구성 요소이며 전기 에너지를 기계 에너지로 변환하는 데 핵심적인 역할을 합니다. 기본적으로 이는 전원이 공급될 때 모터를 구동하는 회전 자기장을 생성하는 코일로 구성됩니다. 고정자 권선의 정밀도와 품질은 모터의 효율, 토크, 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미칩니다.<br><br>우리는 광범위한 모터 유형 및 애플리케이션을 충족할 수 있는 포괄적인 고정자 권선 서비스를 제공합니다. 소규모 프로젝트 또는 대규모 산업용 모터를 위한 솔루션을 찾고 계시다면 당사의 전문 지식은 최적의 성능과 수명을 보장합니다.
에폭시 분말 코팅 기술에는 건조 분말을 도포한 후 열을 가해 경화시켜 견고한 보호층을 형성하는 기술이 포함됩니다. 이는 모터 코어가 부식, 마모 및 환경 요인에 대한 더 큰 저항성을 갖도록 보장합니다. 보호 외에도 에폭시 분체 코팅은 모터의 열 효율을 향상시켜 작동 중 최적의 열 방출을 보장합니다.<br><br>우리는 이 기술을 숙달하여 모터 코어에 최고 수준의 에폭시 분체 코팅 서비스를 제공합니다. 우리 팀의 전문 지식과 결합된 우리의 최첨단 장비는 완벽한 적용을 보장하여 모터의 수명과 성능을 향상시킵니다.
모터 고정자용 절연체 사출 성형은 고정자 권선을 보호하기 위해 절연층을 만드는 데 사용되는 특수 공정입니다.<br><br>이 기술에는 열경화성 수지 또는 열가소성 재료를 금형 캐비티에 주입한 후 경화 또는 냉각하여 견고한 절연층을 형성하는 기술이 포함됩니다.<br><br>사출 성형 공정을 통해 절연층의 두께를 정확하고 균일하게 제어할 수 있어 최적의 전기 절연 성능을 보장합니다. 절연층은 전기적 단락을 방지하고 에너지 손실을 줄이며 모터 고정자의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.
열악한 환경의 모터 응용 분야에서 고정자 코어의 적층은 녹에 취약합니다. 이 문제를 해결하려면 전기영동 증착 코팅이 필수적입니다. 이 프로세스는 라미네이트에 0.01mm~0.025mm 두께의 보호층을 적용합니다.<br><br>고정자 부식 방지에 대한 당사의 전문 지식을 활용하여 설계에 최고의 녹 방지 기능을 추가하세요.
모터 코어 적층 강철 등급의 두께에는 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5MM 등이 포함됩니다. 일본과 중국의 대형 제철소에서 생산됩니다. 일반 규소강과 0.065 고규소 규소강이 있습니다. 철손이 적고 투자율이 높은 규소강이 있습니다. 재고 등급이 풍부하고 모든 것이 가능합니다..
스탬핑 및 레이저 절단 외에도 와이어 에칭, 롤 성형, 분말 야금 및 기타 공정도 사용할 수 있습니다. 모터 적층의 2차 공정에는 접착제 적층, 전기 영동, 절연 코팅, 권선, 어닐링 등이 포함됩니다.
설계 도면, 재질 등급 등의 정보를 이메일로 보내실 수 있습니다. 모터코어는 크든 작든, 1개라도 주문이 가능합니다.
당사의 모터 라미네이트 리드 타임은 주문 규모 및 복잡성을 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 일반적으로 라미네이트 프로토타입 리드타임은 7~20일입니다. 로터 및 고정자 코어 스택의 대량 생산 시간은 6~8주 이상입니다.
예, 우리는 OEM 및 ODM 서비스를 제공합니다. 우리는 모터 코어 개발을 이해하는 데 있어 광범위한 경험을 갖고 있습니다.
회전자 고정자 접합 개념은 펀칭이나 레이저 커팅 후 모터 적층 시트에 절연성 접착제 접합제를 도포하는 롤 코팅 공정을 의미합니다. 그런 다음 라미네이션을 압력을 받아 적층 고정 장치에 넣고 두 번째로 가열하여 경화 사이클을 완료합니다. 본딩을 사용하면 리벳 조인트나 자기 코어 용접이 필요하지 않으므로 층간 손실이 줄어듭니다. 결합된 코어는 최적의 열 전도성을 보여주고, 험 노이즈가 없으며, 온도 변화에도 숨을 쉬지 않습니다.
전적으로. 우리가 사용하는 접착 기술은 고온을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 우리가 사용하는 접착제는 내열성이 있고 극한의 온도 조건에서도 접착 무결성을 유지하므로 고성능 모터 응용 분야에 이상적입니다.
접착제 도트 본딩에는 라미네이트에 접착제의 작은 도트를 적용한 다음 압력과 열을 가해 함께 접착하는 작업이 포함됩니다. 이 방법은 정확하고 균일한 결합을 제공하여 최적의 모터 성능을 보장합니다.
셀프 본딩(Self-bonding)이란 접착 재료가 라미네이트 자체에 통합되어 추가 접착제 없이도 제조 과정에서 자연적으로 접착이 이루어질 수 있도록 하는 것을 의미합니다. 이를 통해 원활하고 오래 지속되는 결합이 가능합니다.
네, 분할된 고정자에 접착 라미네이션을 사용할 수 있으며 세그먼트 간 정밀한 접착을 통해 통합된 고정자 어셈블리를 만들 수 있습니다. 우리는 이 분야에서 성숙한 경험을 가지고 있습니다. 고객 서비스에 문의하신 것을 환영합니다.
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