Pri hľadaní vyššej účinnosti, menšej veľkosti a silnejšieho výkonu v moderných motoroch a elektromagnetických zariadeniach má každá materiálová inovácia potenciál vyvolať technologickú revolúciu. Spomedzi mnohých pokročilých materiálov sa 1J22 mäkká magnetická zliatina s výnimočnými magnetickými vlastnosťami ticho stáva kľúčovým hráčom v riadení budúcich energetických systémov. V kombinácii s inovatívnou technológiou sebaobsluhovania sa táto zliatina pomaly rozvíja budúcnosť efektívnosti, presnosti a udržateľnosti.
1J22 je vysoko saturácia magnetická indukčná zliatina zliatiny primárne zložená zo železa (FE) a kobaltu (CO). Patrí do rodiny materiálov železa-kobalt-molybdénu (Fe-Co-Mo). Jeho najvýznamnejšími vlastnosťami sú:
Tieto vlastnosti robia 1J22 ideálnou voľbou pre letecký priestor, špičkové motory, presné senzory, lekárske vybavenie (napríklad MRI) a nové systémy pohonu energetických vozidiel.
Napriek vynikajúcemu výkonu 1J22, tradičná výroba železného jadra čelí mnohým výzvam:
Obmedzené využitie priestoru: Izolačná vrstva a medzery priliehajúce na tlač spotrebujú ďalší priestor, čo sa zvyšuje obmedzujúca hustota energie.
Na tomto pozadí sa objavila samoobslužná základná technológia, ktorá poskytuje novú cestu pre efektívne použitie vysokovýkonných materiálov, ako je 1J22.
Základným princípom samoliečiacich jadier je aplikovať špeciálne povrchové ošetrenie (ako je mikrooxidácia, nano-coating alebo zavedenie organických/anorganických spojív) na zliatinové listy. To im umožňuje automaticky sa navzájom spojiť po laminácii prostredníctvom vykurovania alebo vytvrdzovania izbovej teploty, čím sa eliminuje potreba dodatočného izolačného laku alebo mechanických upevňovacích prvkov.
Synergistické výhody technológie 1J22 + Technológia self-väzby:
Môže sa použiť tenší pás 1J22 (napr. Menej ako 0,1 mm). Extrémne tenká samoobslužná vrstva významne zlepšuje faktor vyplnenia jadra, balenie magnetickejšieho materiálu na jednotku objemu a zvyšovanie hustoty magnetického toku.
Vrstva samoobsluhy tiež poskytuje izoláciu a efektívne blokuje trasy vírivého prúdu medzi lamináciami. Vyniká najmä za vysokofrekvenčných podmienok, čo pomáha motoru dosiahnuť veľmi vysokú účinnosť.
Eliminácia tradičného izolačného náteru a sušenia krokov skracuje výrobné cykly, znižuje spotrebu energie a emisie VOC a je v súlade so zelenými výrobnými trendmi.
Viazané jadro ponúka silnú integritu a vynikajúcu odolnosť proti vibráciám a nárazu v porovnaní s tradičnými laminovanými jadrami, vďaka čomu je vhodné pre vysokorýchlostné motory a tvrdé prevádzkové podmienky.
Je možné realizovať komplexné trojrozmerné štruktúry magnetických obvodov, ktoré podporujú prispôsobené tvary pólu, ktoré spĺňajú konštrukčné požiadavky nových motorov (ako je axiálny tok a harmonické motory).
Samotná mäkká magnetická zliatina 1J22 je majstrovským dielom materiálovej vedy a technológia sebaobsluhovania poskytuje kľúčom k odomknutiu plného potenciálu. Kombinácia týchto dvoch predstavuje viac ako len zvýšenie výkonu; Predstavuje systémovú revolúciu od materiálov po výrobu.
Budúcnosť prišla a „srdce“ energetických systémov sa stáva menším, silnejším a múdrejším. Jadro 1J22 Self-Bonding Core môže byť „tajnou zbraňou“ za vysoko účinnými motormi a ticho vedie ľudstvo smerom k zelenej, inteligentnej a efektívnej ére energie.
Youyou Technology Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu samohodných presných jadier vyrobených z rôznych mäkkých magnetických materiálov, vrátane samozasívnej kremíkovej ocele, ultra tenkej kremíkovej ocele a samolepiace špeciálne mäkké magnetické zliatiny. Využívame pokročilé výrobné procesy pre presné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilé roztoky pre mäkké magnetické jadrá používané v kľúčových výkonových komponentoch, ako sú vysokovýkonné motory, vysokorýchlostné motory, stredne frekvenčné transformátory a reaktory.
Spoločnosť Self-Absessive Precision Core Products V súčasnosti zahŕňa rozsah kremíkových oceľových jadier s hrúbkou prúžkov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20JNE230/B20AV1200/20CS1200HF) a 0,35 mm (35JNE230/20JNE230/B20AVE. B35A250-Z/35CS230HF), ako aj špeciálne jadrá z mäkkej magnetickej zliatiny vrátane 1J22 a 1J50.
Ako výrobca zásobníka statora a laminácie rotora v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.
Technici používajú na overenie rozmerov laminovaného stohu technici technici, ako sú strmene, mikrometre a merače.
Vizuálne inšpekcie sa vykonávajú na detekciu akýchkoľvek povrchových defektov, škrabancov, priehlbín alebo iných nedokonalostí, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného zásobníka.
Pretože stohy laminácie diskových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité testovať magnetické vlastnosti, ako je priepustnosť, koercivita a saturačná magnetizácia.
Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.
Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.
Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.
V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.
Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.
Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.
Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.
Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.
Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.
Koncept spájania rotora statora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý aplikuje izolačné lepiace činidlo na laminácie motorových laminácií po dierovaní alebo rezaní laserom. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.
Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.
Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.
Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.
Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.
Hľadáte spoľahlivého statora a laminácie rotora samohadného výrobcu jadier z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.
Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!
Get Started NowOdporúča sa pre vás