1J22 Materiál mäkkej magnetickej zliatiny: Tajomstvo budúcej sily - jadro samoobslužného statora

Pri hľadaní vyššej účinnosti, menšej veľkosti a silnejšieho výkonu v moderných motoroch a elektromagnetických zariadeniach má každá materiálová inovácia potenciál vyvolať technologickú revolúciu. Spomedzi mnohých pokročilých materiálov sa 1J22 mäkká magnetická zliatina s výnimočnými magnetickými vlastnosťami ticho stáva kľúčovým hráčom v riadení budúcich energetických systémov. V kombinácii s inovatívnou technológiou sebaobsluhovania sa táto zliatina pomaly rozvíja budúcnosť efektívnosti, presnosti a udržateľnosti.

Čo je to 1J22 Soft Magnetic Zliatina?

1J22 je vysoko saturácia magnetická indukčná zliatina zliatiny primárne zložená zo železa (FE) a kobaltu (CO). Patrí do rodiny materiálov železa-kobalt-molybdénu (Fe-Co-Mo). Jeho najvýznamnejšími vlastnosťami sú:

  • Magnetická indukcia extrémne vysokej saturácie (BS): Môže dosiahnuť viac ako 2,4 T, ďaleko presahujúci obyčajnú kremíkovú oceľ (približne 2,0 t) a väčšinu feritových materiálov. To znamená, že môže mať silnejšie magnetické pole v rámci rovnakého objemu.
  • Vynikajúca magnetická priepustnosť: Vykazuje vysokú priepustnosť v nízkych a stredných magnetických poliach, čo pomáha zlepšovať účinnosť motora a rýchlosť odozvy.
  • Vynikajúca spracovateľnosť: Môže sa vytvoriť do tenkých listov alebo komplexných tvarov cez valcovanie a pečiatku, vďaka čomu je vhodný pre presné elektromagnetické komponenty.
Čo je 1J22 Soft Magnetic Lodery

Tieto vlastnosti robia 1J22 ideálnou voľbou pre letecký priestor, špičkové motory, presné senzory, lekárske vybavenie (napríklad MRI) a nové systémy pohonu energetických vozidiel.

Výzvy tradičných kremíkových jadier

Napriek vynikajúcemu výkonu 1J22, tradičná výroba železného jadra čelí mnohým výzvam:

  • Požiadavky na vysokú intern-laminárnu izoláciu: Na zníženie straty vírivého prúdu sa železné jadrá zvyčajne skonštruujú zo stoviek alebo dokonca tisícov laminovaných listov, z ktorých každá vyžaduje izolačný povlak.
  • Zložité a nákladné procesy: Povlak, sušenie, zarovnanie a priliehanie na tlač sú únavné a výnos je riadený viacerými krokmi.
  • Mechanické napätie ovplyvňuje magnetické vlastnosti: Nadmerná sila priliehajúca do tlače môže znížiť magnetickú priepustnosť materiálu.
Výzvy medzi 1J22 mäkkým materiálom magnetickej zliatiny a tradičným kremíkovým jadrom

Obmedzené využitie priestoru: Izolačná vrstva a medzery priliehajúce na tlač spotrebujú ďalší priestor, čo sa zvyšuje obmedzujúca hustota energie.

Self-bonding jadrá: inovácia, ktorá prerušuje prekážky

Na tomto pozadí sa objavila samoobslužná základná technológia, ktorá poskytuje novú cestu pre efektívne použitie vysokovýkonných materiálov, ako je 1J22.

Základným princípom samoliečiacich jadier je aplikovať špeciálne povrchové ošetrenie (ako je mikrooxidácia, nano-coating alebo zavedenie organických/anorganických spojív) na zliatinové listy. To im umožňuje automaticky sa navzájom spojiť po laminácii prostredníctvom vykurovania alebo vytvrdzovania izbovej teploty, čím sa eliminuje potreba dodatočného izolačného laku alebo mechanických upevňovacích prvkov.

Synergistické výhody technológie 1J22 + Technológia self-väzby:

  1. Extrémne riedenie a vysoký faktor výplne

    Môže sa použiť tenší pás 1J22 (napr. Menej ako 0,1 mm). Extrémne tenká samoobslužná vrstva významne zlepšuje faktor vyplnenia jadra, balenie magnetickejšieho materiálu na jednotku objemu a zvyšovanie hustoty magnetického toku.

  2. Výrazne znižuje vírivé prúdy a straty železa.

    Vrstva samoobsluhy tiež poskytuje izoláciu a efektívne blokuje trasy vírivého prúdu medzi lamináciami. Vyniká najmä za vysokofrekvenčných podmienok, čo pomáha motoru dosiahnuť veľmi vysokú účinnosť.

    Synergistické výhody technológie 1J22 a technológie samoobsluhy významne znižujú vírivé prúdy a straty železa
  3. Zjednodušuje výrobné procesy a znižuje náklady.

    Eliminácia tradičného izolačného náteru a sušenia krokov skracuje výrobné cykly, znižuje spotrebu energie a emisie VOC a je v súlade so zelenými výrobnými trendmi.

  4. Silná štrukturálna stabilita

    Viazané jadro ponúka silnú integritu a vynikajúcu odolnosť proti vibráciám a nárazu v porovnaní s tradičnými laminovanými jadrami, vďaka čomu je vhodné pre vysokorýchlostné motory a tvrdé prevádzkové podmienky.

    Synergistické výhody technológie 1J22 a technológie samoobrubania zjednodušujú výrobný proces a znižujú náklady
  5. Zvýšená sloboda dizajnu

    Je možné realizovať komplexné trojrozmerné štruktúry magnetických obvodov, ktoré podporujú prispôsobené tvary pólu, ktoré spĺňajú konštrukčné požiadavky nových motorov (ako je axiálny tok a harmonické motory).

Aplikačné scenáre: Vedenie budúcnosti energie

  • Nové motory s hnacou silou energetických vozidiel: Zlepšite hustotu a efektívnosť energie, predĺženie letového rozsahu.
  • UAV a elektrické letectvo: Základné materiály pre ľahké, vysoko citlivé motory.
  • Špičkové priemyselné servomotory: Povoliť presnú kontrolu a rýchlu dynamickú odozvu.
  • Prevodníci obnoviteľnej energie: Ideálne pre vysokofrekvenčné transformátory a induktory.
1J22 Aplikačné scenáre, ktoré vedú k budúcnosti energie

Záver: Dvojitá revolúcia v materiáloch a procesoch

Samotná mäkká magnetická zliatina 1J22 je majstrovským dielom materiálovej vedy a technológia sebaobsluhovania poskytuje kľúčom k odomknutiu plného potenciálu. Kombinácia týchto dvoch predstavuje viac ako len zvýšenie výkonu; Predstavuje systémovú revolúciu od materiálov po výrobu.

Budúcnosť prišla a „srdce“ energetických systémov sa stáva menším, silnejším a múdrejším. Jadro 1J22 Self-Bonding Core môže byť „tajnou zbraňou“ za vysoko účinnými motormi a ticho vedie ľudstvo smerom k zelenej, inteligentnej a efektívnej ére energie.

Úvod do technológie vlastnej adhézie spoločnosti Youyou Technology Company

O tebe technológia

Youyou Technology Co., Ltd. sa špecializuje na výrobu samohodných presných jadier vyrobených z rôznych mäkkých magnetických materiálov, vrátane samozasívnej kremíkovej ocele, ultra tenkej kremíkovej ocele a samolepiace špeciálne mäkké magnetické zliatiny. Využívame pokročilé výrobné procesy pre presné magnetické komponenty a poskytujeme pokročilé roztoky pre mäkké magnetické jadrá používané v kľúčových výkonových komponentoch, ako sú vysokovýkonné motory, vysokorýchlostné motory, stredne frekvenčné transformátory a reaktory.

Spoločnosť Self-Absessive Precision Core Products V súčasnosti zahŕňa rozsah kremíkových oceľových jadier s hrúbkou prúžkov 0,05 mm (ST-050), 0,1 mm (10JNEX900/ST-100), 0,15 mm, 0,2 mm (20JNEH1200/20JNE230/B20AV1200/20CS1200HF) a 0,35 mm (35JNE230/20JNE230/B20AVE. B35A250-Z/35CS230HF), ako aj špeciálne jadrá z mäkkej magnetickej zliatiny vrátane 1J22 a 1J50.

Kontrola kvality stohov laminácie

Ako výrobca zásobníka statora a laminácie rotora v Číne prísne kontrolujeme suroviny používané na výrobu laminácií.

Technici používajú na overenie rozmerov laminovaného stohu technici technici, ako sú strmene, mikrometre a merače.

Vizuálne inšpekcie sa vykonávajú na detekciu akýchkoľvek povrchových defektov, škrabancov, priehlbín alebo iných nedokonalostí, ktoré môžu ovplyvniť výkon alebo vzhľad laminovaného zásobníka.

Pretože stohy laminácie diskových motorov sú zvyčajne vyrobené z magnetických materiálov, ako je oceľ, je dôležité testovať magnetické vlastnosti, ako je priepustnosť, koercivita a saturačná magnetizácia.

Kontrola kvality laminácií adhézneho rotora a statora

Ostatný proces montáže motorových vrstiev

Proces vinutia statora

Vinutie statora je základnou súčasťou elektrického motora a hrá kľúčovú úlohu pri premene elektrickej energie na mechanickú energiu. V podstate pozostáva z cievok, ktoré pri napájaní vytvárajú rotujúce magnetické pole, ktoré poháňa motor. Presnosť a kvalita vinutia statora priamo ovplyvňuje účinnosť, krútiaci moment a celkový výkon motora. Ponúkame komplexnú škálu služieb vinutia statora, ktoré spĺňajú širokú škálu typov motorov a aplikácií. Či už hľadáte riešenie pre malý projekt alebo veľký priemyselný motor, naša odbornosť zaručuje optimálny výkon a životnosť.

Motorové laminácie zostava statora vinutia procesu

Epoxidový prášok povlak pre motorové jadrá

Technológia epoxidového práškového povlaku zahŕňa nanášanie suchého prášku, ktorý potom vylieči pod teplom, aby vytvoril pevnú ochrannú vrstvu. Zaisťuje, že motorové jadro má väčšiu odolnosť proti faktorom korózie, opotrebenia a životného prostredia. Okrem ochrany, epoxidový práškový povlak tiež zlepšuje tepelnú účinnosť motora, čím sa zabezpečuje optimálny rozptyl tepla počas prevádzky. Túto technológiu sme zvládli tak, aby poskytovali špičkové služby práškového prášku epoxidu pre motorové jadrá. Naše najmodernejšie vybavenie v kombinácii s odbornými znalosťami nášho tímu zaisťuje dokonalú aplikáciu, ktorá zlepšuje život a výkon motora.

Motorové laminácie Zostava Epoxidový prášok Prášok pre motorové jadrá

Vstrekovanie stohov laminácie motora

Izolácia vstrekovania pre motorické statory je špecializovaný proces, ktorý sa používa na vytvorenie izolačnej vrstvy na ochranu vinutí statora. Táto technológia zahŕňa vstrekovanie termosetovej živice alebo termoplastického materiálu do dutiny formy, ktorá sa potom vylieči alebo ochladí tak, aby vytvorila pevná izolačná vrstva, ktorá sa týka optimačnej vrstvy, ktorá vyžaduje, aby bola optimačná vrstva, ktorá vyžaduje, aby bola optimalačná vrstva, ktorá sa konala. Izolačná vrstva zabraňuje elektrickým skratom, znižuje straty energie a zlepšuje celkový výkon a spoľahlivosť statora motora.

Motorové laminácie Zostava Vstrekovanie stohov laminácie motora

Elektroforetická náter/technológia depozície pre zásobníky motora laminácie

V motorických aplikáciách v drsnom prostredí sú laminácie jadra statora náchylné na hrdzu. Na boj proti tomuto problému je nevyhnutný elektroforetický depozičný povlak. Tento proces aplikuje ochrannú vrstvu s hrúbkou 0,01 mm až 0,025 mm na laminát. Lepnite našu odbornosť v oblasti ochrany proti korózii statora, aby ste svojim dizajnom dodali najlepšiu ochranu proti hrdze.

Technológia depozície elektroforetického povlaku pre zásobníky motora laminácie

Časté otázky

Aké hrúbky sú pre motorovú lamináciu oceľ? 0,1 mm?

Hrúbka stupňov laminácie motora jadra obsahuje 0,05/0,10/0,15/0,20/0,25/0,35/0,5 mm atď. Z veľkých oceľových mlynov v Japonsku a Číne. Existuje obyčajná kremíková oceľ a 0,065 s vysokým kremíkovým kremíkovým oceľom. Existuje nízka strata železa a kremíková oceľ s vysokou magnetickou priepustnosťou. Stocks známky sú bohaté a všetko je k dispozícii.

Aké výrobné procesy sa v súčasnosti používajú pre jadrá motora laminácie?

Môže sa použiť okrem pečiatku a rezania laserom, leptania drôtov, formovania valcov, práškovej metalurgie a ďalších procesov. Medzi sekundárne procesy motorických laminácií patrí laminácia lepidla, elektroforéza, izolačný náter, vinutie, žíhanie atď.

Ako si objednať laminácie motorov?

Môžete nám poslať svoje informácie, ako sú dizajnérske výkresy, materiálové známky atď., E -mailom. Môžeme robiť objednávky pre naše motorové jadrá bez ohľadu na to, aké veľké alebo malé, aj keď je to 1 kus.

Ako dlho vám zvyčajne trvá dodanie základných laminácií?

Náš motorový laminátový čas sa líši v závislosti od mnohých faktorov vrátane veľkosti a zložitosti objednávky. Náš laminátový prototyp zvyčajne je 7-20 dní. Objemové časy výroby pre zásobníky jadra rotora a statora sú 6 až 8 týždňov alebo dlhšie.

Môžete nám navrhnúť zásobník laminátu motora?

Áno, ponúkame služby OEM a ODM. Máme rozsiahle skúsenosti s porozumením rozvoja motorového jadra.

Aké sú výhody väzby verzus zváranie na rotore a stator?

Koncept spájania rotora statora znamená použitie procesu srsti rolu, ktorý aplikuje izolačné lepiace činidlo na laminácie motorových laminácií po dierovaní alebo rezaní laserom. Laminácie sa potom vložia do stohovacieho svietidla pod tlakom a druhýkrát sa zahrievajú, aby sa dokončil cyklus vyliečenia. Spojenie eliminuje potrebu nitových kĺbov alebo zvárania magnetických jadier, čo zase znižuje stratu interlaminára. Viazané jadrá vykazujú optimálnu tepelnú vodivosť, bez hluku HUM a pri zmene teploty nedýchajú.

Môže lepenie lepidla vydržať vysoké teploty?

Absolútne. Technológia lepidla, ktorú používame, je navrhnutá tak, aby odolala vysokým teplotám. Lepky, ktoré používame, sú odolné voči teplu a udržujú integritu väzieb aj v extrémnych teplotných podmienkach, vďaka čomu sú ideálne pre vysokovýkonné motorické aplikácie.

Čo je technológia lepidla Bonding Bonding a ako to funguje?

Lepenie lepidla zahŕňa nanášanie malých bodiek lepidla na lamináty, ktoré sa potom spájajú pod tlakom a teplom. Táto metóda poskytuje presné a jednotné puto, ktoré zabezpečuje optimálny výkon motora.

Aký je rozdiel medzi samovlažovaním a tradičným väzbím?

Self-Bonding sa vzťahuje na integráciu spájajúceho materiálu do samotného laminátu, čo umožňuje prirodzene sa spájať počas výrobného procesu bez potreby ďalších lepidiel. To umožňuje plynulé a dlhotrvajúce puto.

Môžu sa lamináty viazaných použiť na segmentované statory v elektrických motoroch?

Áno, viazané laminácie sa môžu použiť pre segmentované statory, s presným spojením medzi segmentmi na vytvorenie zjednotenej zostavy statora. V tejto oblasti máme zrelé skúsenosti. Vitajte v kontakte s našimi zákazníkmi Servic.

Ste pripravení?

Start Stator a Rotor Lamination Self-Absesheve Cores Stack teraz!

Hľadáte spoľahlivého statora a laminácie rotora samohadného výrobcu jadier z Číny? Nehľadajte ďalej! Kontaktujte nás ešte dnes pre špičkové riešenia a laminácie kvality statora, ktoré spĺňajú vaše špecifikácie.

Kontaktujte náš technický tím teraz, aby ste získali samolepiace riešenie korektúry laminácie kremíkového ocele a začnite svoju cestu vysokoúčinnej inovácie motorov!

Get Started Now

Odporúča sa pre vás