I futuro na tendensia gi motor i karetan elektriku: un’ in-depth na analisis gi axial na flux dual rotor na teknolohian stator?

Sa' i industrian kareta ni' elektrisidåt ha', teknolohian motor, unu gi i mas takhilo' na komponente siha, ha na'fanmagof i taotao siha, ya este ha afekta i rangon i kareta, i ineppe gi i nina'siña yan i enerhian-ñiha. Gi entre este siha, i axial ni’ doble-rotor ni’ doble-rotor na motor, komo un’ innovation teknolohia, graduhadu ha’ na u fanma’a’ñao i industria. Este na tinige' para u analisa i prinsipåt siha, i bentaha siha, i chinatsaga yan i takhilo' na inafekta siha gi i industrian kareta ni' elektrisidåt gi este na teknolohian elektrisidåt ni' ma'utot, yan ma na'huyong i mamaila' na litråtu put i teknolohian kareta siha ni' elektrisidåt.

I dual-rotor structure ha na’guaha mas espasion gi halom i motor, ya ha na’fa’maolek i disision-ña para u na’guaha un efisiente na sisteman distrosu gi i hånom, ha na’siguru na i temperatura gi i motor gi papa’ i “high-intensity” na kondision siha yan para u na’guaha i setbisio-ña.

Esplika na konseptu yan prinsipat teknisial.

I motor siha ni' manma'ayek para u ma'usa i radial flux flux, yan i direksion i magnetic field perpendicular asta i axis na rotation. Gi i otro banda, i flux na hånom tåsi ha na'fanhuyong i magnetic na chalan ni' ha na'setbe i direksion i magnetic field para u ma'ayek para i axis gi i motor. Este na chinatsaga mas ha adelanta i dentidat potity gi motor. Gi este na base, i axix na dual-rotors na motor ni’ ha adopta un’ nuebu na “dual-rotor layeout” yan un’ solas na disision stator. Este na diniseño ti ha na’fanmaolek ha’ i estrukturan i motor, lao ha na’fanhuyong lokkue’ i ti maprebeniyi na inadelantan cho’cho’.

I manma'estudiånte na Manma'gas yan Manma'gas-ñiha Para i Manma'estra yan Manma'estro gi i Manma'estra yan Manma'estro.

I bentaha siha yan i balotu siha.

Ekselente na effisiensian enerhia yan denidad potta .

I disision axix flux ha na’menos i magnetic field yan ha na’menos i lina’la’ enerhia. Humuyongña yan i ekstra na torqueput ni’ ha na’guaha i dual-rotor structure, i motor siña ha na’guaha mas takhilo’ na fuetsa gi un mas dikike’ na volumen. output, mas ha na’menos i duradera yan i fina’tinas i elektrisidat gi karetan elektrisida.

I Singko na Singko na Singku I Manma'gas-ta gi i Man-Sek-Stadot Aksix Flux Motor Gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta.

I mana'dokko' i mana'dokko' yan i minagof

I Manma'gås-ta ni' manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi iya Sileta-Stadot, Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta Gi i Manma'gås-ta gi i lina'la'-ta

Bai mas i lina’la’

Through careful design of the motor structure, the noise and vibration generated by the axial flux dual-rotor motor during operation are much lower than that of traditional motors, providing passengers with a quieter and more comfortable driving experience./p>

I Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao yan i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao.

Simplisiao na estruktura yan fa’tinas-ña

Although the design is novel, it simplifies the mechanical structure, reduces potential failure points, facilitates maintenance and upgrades, and brings convenience to the long-term use and maintenance of electric vehicles.

Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao yan i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao.

Challenges siha manma’a’ñao yan manma’a’ñao .

Maseha i flux flual dual-rotor gi un` banda ha e`ekshibi meggai na bentaha, i chalan siha ni man-kometsio man-ma`gas man-ma`gas gi multiplu na chinatsaga:

Mas maolek

I aplikasion nuebu na materiåt siha yan i demanda para i manma’gås-ta ni’ manma’gås-ta, i gasto siha ni’ manma’gås-ta, ya debi di u ma na’menos i gasto siha para u ma na’menos i inañadi gi teknolohiha yan i pruduksion siha ni’ manma’gås-ñiha.

Ma na'tungo' i Manma'gås-ta ni' manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta.

Designun

I magnesion magnet, i komplikao na disision yan i estrikto na nisisidåt mana'dokko', ha na'guaha mas takhilo' na dimanda gi i teknolohian pruseson prugråma, ni' nisisåriu na u ma'adelanta i disision yan i inadotna i manma'gås-ta.

I Solusion Solusion Siha Para Un Na'i i Manåmko' yan i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao

Sisteman integra yan i kontodu i manmakontrola.

I dual-rotors ha na'fanhuyong nuebu na chinathinasso siha gi i algorithm motor, ya ha nisisita i development un sisteman kontrol ni' siña ma'adapta yan responsibi.

Fuetsau Out Outlo yan Indukta Ina'a'nao

Gi hilu` este na chinatsaga, i futuro na destrosiu gi axial na dual-rotory single-stator na motor siha man-mapromesa. Gi i inadelantan i siensian material, i matulaika na teknolohian manmafa’tinas, yan i mas maolek na estratehian “control”, i mas takhilo’ na “cost-effectiveness”-ña siha, para u na’siguru na ti u ma na’guaha, yan i inayek i merkadu lokkue’ para u na’menos lokkue’ i mas takhilo’ na inañadi.

I matulaika na inafekta gi i salåpe' para u na'menos i salåpe' para u na'menos i salåpe'.

Yanggen ma na'lå'la' i teknolohiha yan i eskaleran pruduksion, i manma'titinas, siempre ma na'menos i gaston-ñiha, ya este na teknolohiha mas ma tungo'.

I Anakniku na Prinsipiu yan i Manma'estra yan Manma'estro ni' manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha.

I aplikasion siha ni' manma'usa para i lina'la'?

Gi i ma'pos na tiempo, i takhilo' na efisiente na kinalamten i axial na flux na motor siha, ha na'fanli'e' lokkue' i manma'gås-ta, i batkon aire, i ekipon industriat yan otro na lugåt siha.

I siña maayek yan i Manma’gas I Manma’gas-ta Manma’gas gi i Manma’gas-ta gi i Manma’gas-ta Gi Extreme.

Promote na chinatsaga gi i industria siha gi industria .

I aplikasion nuebu na teknolohiha siha para u na'fanmagof i manma'gås-ta gi i sanlagu yan sanhaya, kontodu i manma'gås-ta, i manma'gås-ta gi i ekipåpble, i manma'gås-ta, yan otro siha, yan i manma'gås-ta na inadelanta gi i industrian kareta siha.

Pot uttimo

Gi i finakpo', taimanu ha' i mas takhilo' na inadelanta gi i sisteman elektrisidåt ni' elektrisidåt, i axial na dual-rotors na single-stator na motor ti ha na'fanhuyong ha' i mamaila' na tiempon teknolohian motor, lao lokkue' un impottånte na prumotmot gi i kareta siha ni' elektrisidåt yan kontodu i enteru na tiempon enerhian inadelanta. Gi i sigiente na breakthrough gi teknolohiha yan i mas takhilo' na prumosion para i aplikasion siha, guaha rason-ta para ta hongge na mas maolek, mas maolek, yan mas na'magof na tiempon mobility.

I Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao yan i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao gi i Manma'å'ñao na Manma'å'ñao.

På'go na Teknok

You Technology Co., si Ltd. ha espesiålisa gi i fina'tinas i hånom tåsi ni' ma fa'tinas ginen diferentes na gå'ga' siha ni' manma'gåsi, kontodu silikon silicon, kontodu silikon silicon, yan i steel-thin steel-thin steel-thin, yan i manma'gås-ñiha na alloys ni' manma'gås-ñiha. Ma u'usa i manma'gås-ta na prugråman manmafa'tinas para i presisu na kosas siha, ya ma na'i solusion siha ni' manma'gås-ñiha para i båba na nuebu na magnetic na kosas siha ni' ma'usa gi i mas takhilo' na lugåt siha taiguihi i takhilo' na gå'ga' siha, i motor siha ni' manma'gås-ñiha, i manma'gås-ñiha, i manma'gås-ñiha, yan i manma'gås-ñiha.

I kompaniha ni' para u fanma'gåsi i prudukto siha ni' manma'gås-ñiha på'go na tiempo, ma na'halom un rangkon silicon gi 0.05mm (ST5mm(ST-050), 0.10mm (10JNEX900/ST ST00-100, 0.15mm, 0.2mm (20JEHHHH100/200/200. 235SIN2100

I Kualidåt Kontrol para i Manma'gås-ta na Manma'gås-ta

Komu un estao yan i latorage bond para u ma fa'tinas gi iya China, in na'siguru na ti u fanma cho'gue i gå'ga' siha.

I manma'estra yan manma'estro ma usa i åmot siha taiguihi i kalike siha, i mikrometsiu siha, yan i metro para u ma na'suha i dimension i laminated stack.

I inspeksion siha ni’ visual ma cho’gue para u ma detekta maseha hafa na defekto gi hilo’ tano’, rasgu, denent, pat otro na imperfeksion siha ni’ siña ha afekta i fina’tinas pat i fina’tinas i laminated stack.

Sa' put i ma na'huyong i stack station laminasion gi i lina'la' i taotao siha, ma na'huyong i magnetik na materiåt siha taiguihi asero, debi di u ma prueba i propiedåt magnetic taiguihi i permeability, i koersio, yan i magnetisasion siha.

Kontrol na Kontrol Para i Manma'a'ñao yan i Manma'a'ñao na Manma'a'ñao

I pumalu na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao na Manma'å'ñao .

Estadot Manma'gås-ta siha

I ma'pos na bånda, un fundamental na kosas gi i motor elektriku ya ha cho'gue un rol klaru put i konbetsion i enerhian elektrisidåt gi i mekaniku na enerhian mekaniku. Essentiatmente, ha konsiste este na colas ni’, yanggen manma’a’ñao, ha na’fanhuyong un “rotatic field” ni’ ha na’fanma’a’ñao i motor. I presisu yan i kualidåt i estådu na bånda siha direktamente ha afekta i efisiente, torque, yan gi enteru i motor. Manma ofrese un komprendiyon na rangkon setbisio siha ni’ para u na’siguru na guaha meggai na klasin motor yan aplikasion siha. Yanggen un sodda’ solusion para un dikike’ na prohektos pat un dangkolo na motor industria, i eksperensia-ta ha garantiyi i mas maolek na cho’cho’ yan i lina’la’.

I Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha gi i Manma'gås-ñiha

I poxy pows para i nuebu na motor siha

I man-epoxy powder cocky technology ha na’fan-ma’a’ñao i taotao siha ni’ man-ma’a’ñao na u fanma’a’ñao gi un’ banda para u fanma’a’ñao gi un’ solidu na proteksion. asegura na i motor i core mas takhilo’ na resistensia gi i korona, i desgaste yan i “environmental” na faktores. Gi i ma'pos na tiempo, i epoxed powder powder ha na'maolek i thermal efficiency gi i motor, ya ha na'siguru na ti maolek i lina'la'-ña gi i tiempon operasion.Ma'estra ha' este na teknolohiha para u na'i i top-notch na xy xy powder setbisio siha para i nuebu na motor siha. I estao-ta-ta-ta-ta, kombinidu-ta yan i eksperensian-ta gi i ekipo-ta, ha na’siguru na guaha perfekto na aplikasion, ha na’menos i lina’la’ yan i fina’tinas i motor.

I Manma'gås-ta Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta Para i Manma'gås-ta Para i Manma'gås-ta.

Inyek I Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta

I manma'a'a'ñao na taotao siha para u ma na'huyong un insulasion ni' ma na'i i insulation na lugåt para u ma na'setbe i stator siha. Este na teknolohiha ha na'fanhuyong un thermosetting resina, ni' ma na'setbe para u na'fanhuyong un solidu na inadahin pdtgun yan i prugråman diyeksion diyeksion para i fina'tinas yan i uniforme na kontodu i siña maayek na lugåt siha ni' para u na'siguru na guaha siña ma cho'gue para u na'siguru na guaha siña ma cho'gue para u na'siguru na guaha inafekta gi i lina'la'-ñiha gi i sagan-ñiha. i mas maolek na inayek elektrisidåt. I capa ni’ insulasion ha prebeniyi sirrrr siha ni’ manma’ayek, ha na’menos i lina’la’ i taotao siha, ya ha na’menos i enteru na cho’cho’ yan i siña maayek na estao i motor.

I Manma'gås-ta Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta gi i Manma'gås-ta

I teknolohian elektrofosia ni' esta ma'usa para i gå'ga' siha.

Gi i aplikasion motor ni' gof åpmam, i laminasion i nuebu na estao siña ma'usa para u fanma'gåsi. Para u makombida este na problema, i ma'pos na tiempo, gof impottånte. Este na prugråma ha aplika un prutehi na lay ni' guaha 0.01mm asta 0.025mm asta i laminate.Gi i laminate.Gi i tiningo'-ta gi i proteksion i estao para u na'guaha i mas maolek na inafekta gi i disision-mu.

I Manma'gås-ta ni' Manma'gås-ta para

FAQ

P: Kao guaha dos na estrukturan cho'cho' ni' para u ma'usa? Kau guaha `nai siña un` adelanta i che`chu` motor?

I dos na motor ni' ma'a'atan gi dos na rotor ni' ma'a'atan gi i magnetic field ni' ma'a'atan ni' un estao. Este na disision ha na’menos i “toque” na output, ha na’menos i inafekta, ya ha na’siguru na siña ha na’guaha mas fuetsao na “power” gi un “compact space.”

P: Haf` na aplikasion prospekto siha axial flux flux na motor siha gi karetan elektrisidat?

Sa’ put i takhilo’ na densidad-ñiha, i lina’la’-ñiha yan i takhilo’ na efisiente, axix flux na motor siha manma’a’ñao para u ma usa gi i karetan elektriku, ayu na siña ma ayuda para u na’menos i range, accelleate acceleation yan potsible na u na’menos i peson i kareta.

P: Hafa na espesiat na disision para u na’guaha este na motor?

I dual-rotor na disision mas na lugåt para i sisteman dissipasion hånom, ni’ ha na’fa’sahnge i disision i mekanismo ni’ mas efisiente. Gi i ma'pos na disision-ñiha pat i likidu na sisteman-ñiha, i linao gi duranten i operasion motor siña ma na'suha mas maolek para u na'siguru na guaha estao-ña i motor gi papa' i takhilo' na karga.

P: Haf` na bentaha este na klasen motor gi bandan ruido yan vibrasion?

Gi i disision-ña put i balansa yan i disision-ña gi i mekaniku na disision yan i disision-ña gi i mekaniku na disision yan i komplidu na kompañia-ña, i “axial flux” siña ha na'menos i inafekta yan i lina'la' gi i operasion yan muna'maolek i minagof-ña gi i kareta.

P: Haf` na ti siña ta adelanta i futuron axial na motor flux?

Ma e’eyak na i inadelantan siensian materiåt, i innovation ni’ manmafa’tinas na teknolohia yan i sigiente na inadelantan i “performance” para i “electric vehicles” para i “electric vehicles,” i “ flex motors” para u sigi ha’ ma develop yan para u na’guaha unu gi i teknolohian klaru na siña maayek para u na’menos i “elective efficiency” gi i “electric vehicles” yan u na’guaha inadelantan i “i industrian progress.”

Kao guaha espehos na asero gi motorhomination? 0.1MM

I dikike' na steel na asero siha gi i hånom, guaha 0.05/0.10/0.15/0.20/0.35/0.35.5MM yan otro siha. Ginen dangkulon lalos gi halom Japon yan iya China. Guaha siha silicon gi asero yan 0.065 na silicon gi alacha. Guaha bahu na silikon silicon ni' manma'å'ñao yan manma'å'ñao. I grådu siha gi stock manriku yan todu i siña ma cho’gue.

Haf` na prosesun man-ma-elihe para u fan ma-usa gi core gi motor?

Adimas di stamping yan laser curting, ecotching wire, forming forms, powder metallorgy yan otro na prosesu siha siña lokkue’ ma usa. I sekundaria na prugråma siha gi i laminasion motor siha, ma na’guaha glue, electrophopasesis, insulasion, ma na’setbe, ma na’setbe, yan otro siha.

Kao para un` pedi i laminasion motor?

Siña un na'hanao i infotmasion-mu, taiguihi i dibuho siha put disision, materiåt, yan otro siha, gi i email. Puedi ta fa’tinas i otden para i motor-ta maseha hafa na dañkulu pat dikike’, achokka’ 1 piesa.

Kuanto na tiempo para u na'i hao para un na'i laminasion?

I laminate-ta siha gi motor-ta manmafa’sahnge gi meggai na faktores, kontodu i simetbe yan i komplikao. Tipå-ña, i propetision-ta siha ni’ manma’gås-ta gi i laminasion 7-20 dihas. I tiempon fina'tinas i tataotao para i rotor yan i estao na pilan siha 6 asta 8 simana pat mas tiempo.

Kao siña un` disidi un` motor lamina para hamyo?

Hunggan, manma'ofresi ham OEM yan setbisio ODM. Guaha mas eksperensia-ta gi intendimienton motor core.

Kau guaha bentahaña gi bond voring gi rotor yan stator?

I konsepton rotor ha na'setbe i bond, kumeke'ilekña na u ma'usa un prugråman rollo ni' ma'a'agang "insulating ageding agent" gi i sheets gi i motor despues di ma'a'atan pat ma'a'atan i laser. I laminasion siha manmapo’lo gi un estacking fihu gi papa’ presion ya manma’a’ñao gi segundu biahi para u ma kumple i siklon cuer. I tataotao ha na'suha i nisisidåt para i rivet na inafekta siha pat para u na'lå'la' i magnetic core, ni' ha na'menos i pineddong interlaminar. I bonded cores ha na’fanhuyong mas maolek na kondukta, ni’ håfa na ruido, yan ti ha na’fanhuyong i temperatura.

Kao siña un` bond i man-ma`gas gi alacha?

Taimanu. I teknolohian glue ni’ in’ usa para in’ na’i hamyo ni’ man-ma’gas. I adhesive ni’ ta usa i heat resistensia yan ta mantieni integridat achokka’ gi ekstremo na kondision i temperatura, ni’ ha na’fanmagof hit para i aplikasion siha ni’ manma’gås-ta gi high-performance motor.

Kao guaha teknolohian dolla ni’ para u fanma’ayuda yan taimanu para u fanmacho’cho’?

Glue dold bonding ha na’fanhuyong i man-ma’a’ñao na glue gi laminates, ni’ man-ma’a’ñao gi papa’ presion yan guafi. Este na manera ha na’guaha un bond presisu yan uniforme, asegura na optimal na fina’tinas-ña.

Kau guaha difirensia gi entalu` man-ma`gas yan man-ma`gas?

Self-bond ha referi i inetnon i matiriåt ni’ para u na’guaha gi i laminate mismo, ya ha na’fanhuyong i bonding para u ma na’setbe gi i tiempon-ñiha sin i nisisidåt para u na’guaha mas adhesives. Este na siña ha na’fan-ma’gas i lina’la’-ta.

Siña ma'usa i laminates ni' ma'usa para u fanma'gåsi i estao-ña gi i motor elektriku?

Hunggan, i manma’a’ñao na taotao siha siña ma usa para u ma segmenta na estao, yan presisu na bondsing gi entre i segmento siha para u ma na’huyong un asembly assembly ni’ ti ma na’setbe. Ti guaha eksperensia-ku gi este na areklamento. Man-ma`ug i man-ma`gas gi setbisiun kustomer.

Estague' i listo

Tututuhon gi tutuhon yan rotor laminasion gi Self-adhesive Cores ni' esta manma'a'atan på'go!

Kao guaha un` fiet na estao yan fiet na Self-adhesives ni man-ma-espiha gi iya Manufacture ginen China? Li'e' na ti un li'e' na Fanå'gue ham på'go na tiempo para i solusion yan i estao i estao-mu ni' siña ha na'setbe i espesifik-mu.

Kontaktu i gurupon tekniku-ta på’go para un na’siguru na guaha solusion na silicon gi i mismo na lugåt siha ya un tutuhon i biahi-mu gi i innovation gi i motor ni’ manma’a’ñao!

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