W nieustannym dążeniu do wyższej gęstości mocy, ekstremalnych prędkości obrotowych i doskonałych parametrów NVH (hałas, wibracje i szorstkość) w silnikach elektrycznych nowej generacji, produkcja stosów laminowanych przechodzi głęboką zmianę paradygmatu.
Przez dziesięciolecia blokowanie mechaniczne, spawanie laserowe i nitowanie były głównymi metodami zabezpieczania laminatów stojana i wirnika. Jednakże w miarę jak trendy w zakresie ultracienkiej stali elektrotechnicznej powodują zmniejszenie grubości do mikropoziomów (0,1–0,2 mm), tradycyjne metody stolarki napotkały poważne technologiczne wąskie gardło — powodując straty naprężeń krawędziowych, zwarcia międzywarstwowe i zniekształcenia strukturalne.
Technologia samoprzylepnego utwardzania w formie (Backlack) integruje sieciowanie chemiczne bezpośrednio z procesem precyzyjnego tłoczenia. Całkowicie zastępując fizyczną stolarkę, otwiera zupełnie nową ścieżkę inżynieryjną w zakresie wysokowydajnej produkcji silników.
W przypadku pracy silnika o wysokiej częstotliwości nawet mikroskopijne uszkodzenia fizyczne lub koncentracja naprężeń przekładają się bezpośrednio na straty magnetyczne i hałas akustyczny:
Utwardzanie w formie łączy proces fizycznego sieciowania powłok samowiążących bezpośrednio w precyzyjnych i szybkich matrycach tłoczących.
W oparciu o dane z testów fabrycznych i analizę obwodów magnetycznych, samospajanie utwardzane w formie zapewnia kompleksową poprawę wydajności:
Wdrażanie samospajania utwardzanego w formie do produkcji masowej wymaga rygorystycznej kontroli produkcji:
| Inżynierskie wyzwanie | Rozwiązanie na poziomie fabrycznym |
|---|---|
| Szybkie utwardzanie w ciągu kilku sekund | Opracowywanie modeli symulacji płynu termicznego w formie w połączeniu z dynamicznymi algorytmami PID w celu uzyskania reakcji termicznej na poziomie milisekund. |
| Matryce kompozytowe o wysokiej precyzji | Integracja barier termoizolacyjnych w oprzyrządowaniu, aby utrzymać strefę wykrawania w temperaturze otoczenia, jednocześnie utrzymując precyzyjnie wysoką temperaturę w strefie utwardzania. |
| Podawanie ultracienkich pasków | Wdrożenie precyzyjnego podawania serwo ze sterowaniem bez naprężeń, zaprojektowanym specjalnie dla ultracienkiej stali samospajalnej o grubości 0,1 mm ~ 0,2 mm. |
Jako wyspecjalizowany producent precyzyjnych rdzeni stojanów i wirników silników, firma YouYou oferuje najnowocześniejsze usługi precyzyjnego tłoczenia, samoutwardzania w formie (Backlack) oraz usługi obróbki miękkich stopów magnetycznych. Zapewniamy globalnym producentom OEM i dostawcom Tier-1 kompleksowe rozwiązania, począwszy od doboru materiałów i szybkiego prototypowania (drutowanie drutowe / utwardzanie w formie) po zautomatyzowaną produkcję na dużą skalę.
Gotowy na ulepszenie projektu silnika?
Skontaktuj się z naszym zespołem inżynierów już dziś, aby uzyskać konsultacje techniczne, szybkie prototypowanie i raporty z testów empirycznych.
Jako producent stosów laminacji stojanów i wirników w Chinach, ściśle kontrolujemy surowce użyte do wykonania laminatów.
Technicy używają narzędzi pomiarowych, takich jak suwmiarki, mikrometry i mierniki, aby zweryfikować wymiary laminowanego stosu.
Kontrole wizualne przeprowadza się w celu wykrycia wszelkich defektów powierzchni, zadrapań, wgnieceń lub innych niedoskonałości, które mogą mieć wpływ na działanie lub wygląd laminowanego stosu.
Ponieważ stosy laminacji silników dyskowych są zwykle wykonane z materiałów magnetycznych, takich jak stal, niezwykle ważne jest przetestowanie właściwości magnetycznych, takich jak przepuszczalność, koercja i namagnesowanie w stanie nasycenia.
Uzwojenie stojana jest podstawowym elementem silnika elektrycznego i odgrywa kluczową rolę w przetwarzaniu energii elektrycznej na energię mechaniczną. Zasadniczo składa się z cewek, które po zasileniu wytwarzają wirujące pole magnetyczne, które napędza silnik. Precyzja i jakość uzwojenia stojana wpływa bezpośrednio na wydajność, moment obrotowy i ogólną wydajność silnika. Oferujemy kompleksową gamę usług w zakresie uzwojenia stojana, aby sprostać szerokiej gamie typów silników i zastosowań. Niezależnie od tego, czy szukasz rozwiązania dla małego projektu, czy dużego silnika przemysłowego, nasza wiedza gwarantuje optymalną wydajność i żywotność.
Technologia powlekania proszkiem epoksydowym polega na nałożeniu suchego proszku, który następnie utwardza się pod wpływem ciepła, tworząc solidną warstwę ochronną. Zapewnia, że rdzeń silnika ma większą odporność na korozję, zużycie i czynniki środowiskowe. Oprócz ochrony, epoksydowa powłoka proszkowa poprawia również sprawność cieplną silnika, zapewniając optymalne odprowadzanie ciepła podczas pracy. Opanowaliśmy tę technologię, aby świadczyć najwyższej klasy usługi epoksydowego malowania proszkowego rdzeni silników. Nasz najnowocześniejszy sprzęt w połączeniu z wiedzą naszego zespołu zapewnia doskonałe zastosowanie, poprawiając żywotność i wydajność silnika.
Izolacja metodą wtrysku stojanów silników to specjalistyczny proces stosowany w celu wytworzenia warstwy izolacyjnej chroniącej uzwojenia stojana. Technologia ta polega na wtryskiwaniu żywicy termoutwardzalnej lub materiału termoplastycznego do wnęki formy, która jest następnie utwardzana lub chłodzona w celu utworzenia stałej warstwy izolacyjnej. Proces wtryskiwania pozwala na precyzyjną i równomierną kontrolę grubości warstwy izolacyjnej, gwarantując optymalne parametry izolacji elektrycznej. Warstwa izolacyjna zapobiega zwarciom elektrycznym, zmniejsza straty energii oraz poprawia ogólną wydajność i niezawodność stojana silnika.
W zastosowaniach silnikowych w trudnych warunkach warstwy rdzenia stojana są podatne na rdzę. Aby rozwiązać ten problem, niezbędne jest osadzanie elektroforetyczne. W procesie tym na laminat nakładana jest warstwa ochronna o grubości od 0,01 mm do 0,025 mm. Wykorzystaj naszą wiedzę specjalistyczną w zakresie ochrony stojana przed korozją, aby zapewnić najlepszą ochronę przed rdzą dla swojego projektu.
Konwencjonalny Backlack wymaga pieczenia w piekarniku w trybie off-line, co trwa od minut do godzin i często powoduje odkształcenie naprężenia termicznego podczas chłodzenia. Utwardzanie w formie łączy precyzyjne ogrzewanie i ciśnienie bezpośrednio wewnątrz szybkiej matrycy tłoczącej, kończąc polimeryzację żywicy w ciągu kilku sekund. Zapewnia to większą dokładność wymiarową, zerowe odkształcenia termiczne i znacznie krótszy czas realizacji produkcji.
Technologia ta wyjątkowo dobrze nadaje się do ultracienkich warstw stali krzemowej o grubości od 0,05 mm, 0,10 mm, 0,15 mm do 0,20 mm, gdzie tradycyjne mechaniczne blokowanie powoduje poważne zadziory lub zniekształcenia. Jest także w pełni kompatybilny ze standardowymi gatunkami 0,35 mm/0,50 mm i wysokowydajnymi stopami kobaltu i żelaza (np. Vacodur 49 / 1J22).
With an ultra-thin pre-coated bonding layer of only 2μm – 3μm, the stacking factor can easily achieve ≥98%. By completely eliminating interlocking dimples and laser weld seams, surface insulation remains 100% intact, effectively preventing inter-lamination eddy current spikes and localized magnetic saturation.
Tak. W przeciwieństwie do połączeń punktowych lub liniowych w przypadku spawania lub blokowania, samowiązanie tworzy 100% wiązanie chemiczne na całej powierzchni w każdej laminacji. Uzyskana wytrzymałość na ścinanie i odrywanie sprawia, że rdzeń zachowuje się jak monolityczna bryła, z łatwością wytrzymująca siły odśrodkowe i naprężenia termiczne występujące podczas pracy z ekstremalnie dużą prędkością (20 000 do 30 000+ obr./min).
Eliminując mikroszczeliny i fizyczny luz pomiędzy warstwami, monolityczna, solidna struktura zapobiega mikrowibracjom o wysokiej częstotliwości indukowanym przez zmienne pola magnetyczne. To drastycznie tłumi wycie elektromagnetyczne o wysokiej częstotliwości i poprawia ogólną wydajność akustyczną silnika.
Absolutnie. Firma YouYou świadczy kompleksowe usługi prototypowania. W przypadku próbek funkcjonalnych o małej objętości stosujemy wieloosiowe wycinanie stożkowe drutem EDM w połączeniu ze wstępnie połączonymi blokami Backlack, aby uzyskać wydajność na poziomie produkcyjnym w ciągu zaledwie 5 do 10 dni roboczych, oszczędzając inwestycje w matryce do tłoczenia o długich wyprzedzeniach.
Opracowujemy modele symulacyjne płynów termicznych w formie w połączeniu z dynamicznymi algorytmami PID w celu uzyskania reakcji termicznej na poziomie milisekund. Wewnątrz oprzyrządowania zintegrowane są bariery termoizolacyjne, które utrzymują strefę wykrawania w temperaturze otoczenia, jednocześnie utrzymując wysoką temperaturę w strefie utwardzania.
Firma YouYou integruje dobór materiałów, precyzyjne prototypowanie elektrodrążarką drutową i masową zautomatyzowaną produkcję backlaków utwardzanych w formie. Pomagamy globalnym producentom OEM i dostawcom Tier-1 osiągnąć maksymalną gęstość mocy i wyjątkowo wysoką wydajność dla nowej generacji silników trakcji elektrycznej, robotyki i silników eVTOL.
Szukasz zaufanego partnera w dziedzinie precyzyjnej produkcji w Chinach, specjalizującego się w samospajaniu metodą In-Mold Backlack, ultracienkiej stali elektrotechnicznej o grubości 0,1 mmC0,2 mm i precyzyjnym tłoczeniu laminacyjnym silników? Nie szukaj dalej! Niezależnie od tego, czy potrzebujesz stosów stojanów o zerowym naprężeniu do silników trakcyjnych EV 800 V, czy też cichych rdzeni wirników o wysokich obrotach, firma Youyou zapewnia dostosowane do indywidualnych potrzeb rozwiązania w zakresie laminowania o dużej gęstości, zaprojektowane dokładnie według Twoich specyfikacji.
Skontaktuj się teraz z naszym zespołem inżynierów, aby poprosić o szybką wycenę prototypu niestandardowych, samospajalnych rdzeni silnika i przełamać ograniczenia sprawności fizycznej!
Get Your Custom Quote NowRecommended For You