Il vantaggio degli slot dello statore distorto nel gruppo statore di una macchina elettrica è principalmente correlato al miglioramento delle prestazioni della macchina e alla riduzione degli effetti indesiderati che possono derivare dall'avere slot dritti o paralleli. Ecco alcuni vantaggi chiave:
1. Coppia ridotta in cogging
L'incendio degli slot riduce l'attrazione magnetica tra il rotore e i denti dello statore, che riduce la coppia di invasatura. La coppia di cogging si riferisce alla coppia pulsante che si verifica quando il motore ruota attraverso una serie di poli magnetici senza carico, causando un movimento a scatti. Sconfonndendo gli slot, l'allineamento dei denti con i magneti del rotore cambia gradualmente, levigando così le variazioni di coppia.
2. Rumore e vibrazione inferiori
La riduzione della coppia di invaltamento provoca anche livelli di rumore e vibrazione più bassi durante il funzionamento. Ciò è particolarmente importante per le applicazioni che richiedono un funzionamento regolare e silenzioso, come macchinari di precisione ed elettrodomestici.
3. Commutazione migliorata
Nei motori DC Brushless (BLDC) o Magnet Sincronous Motors (PMSMS) permanenti, le slot distorte aiutano a migliorare la commutazione riducendo l'ondulazione della coppia a causa di forme d'onda EMF irregolari nelle fasi. Ciò porta a una coppia di produzione più coerente e una migliore efficienza complessiva.
4. Fattore di potenza migliorato
Gli slot distorti possono contribuire a migliorare il fattore di potenza rendendo le correnti di fase più sinusoidali, il che migliora la qualità del potere e riduce il contenuto armonico nell'attuale forma d'onda.
5. Migliore prestazioni termiche
Poiché la distribuzione del campo magnetico è più uniforme con slot distorti, può portare a una distribuzione più uniforme del calore, aumentando potenzialmente le prestazioni termiche del motore e prolungando la sua durata.
5. Riepilogo
L'inclinazione degli slot dello statore è una strategia di progettazione utilizzata per ottimizzare le prestazioni del motore, ridurre gli effetti meccanici indesiderati e migliorare le caratteristiche operative complessive della macchina elettrica. È particolarmente vantaggioso per applicazioni ad alte prestazioni e a basso rumore in cui il funzionamento regolare e l'alta efficienza sono cruciali.