고속 모터는 자동차 산업, 항공 우주, 산업용 자동화, 의료 장비 등과 같은 많은 분야에서 널리 사용됩니다. 고급 제조 기술로서 모터 고정기 라미네이션 기술은 고정밀, 고효율 및 고압 밀도 운동 성능을 제공 할 수 있습니다. 이 논문은 포괄적 인 문헌 연구 및 사례 분석을 통해 고속 모터에서 모터 고정자 라미네이션 기술의 적용을 탐구하고 장점과 과제를 평가합니다. 연구 결과에 따르면 Motor Stator Lamination 기술은 고속 모터에서 중요한 적용 가치를 가지므로 모터의 성능과 효율성을 향상시키고 제품 개발주기를 단축하며 제품 출시 속도를 높일 수 있습니다.
고속 모터는 현대 산업에서 중요한 역할을하며 응용 프로그램은 광범위하고 다양합니다. 고속 운영의 요구 사항을 충족시키기 위해서는 모터 제조업체는 모터 성능과 효율성을 향상시키기 위해 고급 제조 기술을 찾아야합니다. 고급 제조 기술로서, 모터 고정자 라미네이션 기술은 높은 정밀, 고효율 및 고출력 밀도의 장점을 가지고 있으므로 고속 모터에서 널리 사용되었습니다. 이 백서는 고속 모터에서 모터 고정자 라미네이션 기술의 적용을 연구하고 장점과 과제를 평가하는 것을 목표로합니다.
모터 고정자 라미네이션 기술은 여러 시트를 함께 쌓아서 고정자를 형성하는 제조 방법입니다. 이 기술은 고정밀 절단 및 라미네이션을 가능하게하여 복잡한 디자인과 타이트한 공차 요구 사항을 가능하게합니다. 모터 고정자 라미네이션 기술은 다양한 고속 응용 분야에서 고효율, 고전력 밀도 및 고정밀 모터 성능을 제공 할 수 있습니다.
고속 모터는 전기 자동차에 점점 더 많이 사용됩니다. 모터 고정자 라미네이션 기술은 고정밀 절단 및 라미네이션을 제공하여 제조업체가 고효율 및 고출력 밀도 전기 자동차 모터를 생산할 수 있습니다. 이것은 전기 자동차의 범위와 성능을 향상시킬 수 있습니다.
항공 우주 분야에서 고속 모터는 항공기 및 드론의 전력 시스템에 널리 사용됩니다. 모터 고정자 라미네이션 기술은 고속 작동에 필요한 높은 정밀도와 효율을 달성하여 항공기 및 드론의 성능과 효율성을 향상시킬 수 있습니다.
고속 모터는 산업 자동화에서 중요한 역할을합니다. 모터 고정자 라미네이션 기술은 산업 자동화 시스템의 고속 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 고속, 정확하고 안정적인 모션 제어를 제공 할 수 있습니다.
의료 장비에서 고속 모터는 의료 기기 및 의료 장비의 시스템에 널리 사용됩니다. 모터 고정자 라미네이션 기술은 의료 장비의 고속 운영 요구 사항을 충족시키기 위해 고정밀 및 고효율 모터 성능을 제공 할 수 있습니다.
모터 고정자 라미네이션 기술은 고속 모터에서 높은 정밀도, 고효율 및 고출력 밀도와 같은 많은 장점을 가지고 있습니다. 그러나이 기술은 제조 비용, 프로세스 복잡성 및 신뢰성과 같은 몇 가지 과제에 직면 해 있습니다. 제조업체는 모터 고정자 라미네이션 기술의 광범위한 채택을 달성하기 위해 이러한 과제를 해결해야합니다.
연구 결과에 따르면 Motor Stator Lamination 기술은 고속 모터에서 중요한 적용 가치를 가지므로 모터의 성능과 효율성을 향상시키고 제품 개발주기를 단축하며 제품 출시 속도를 높일 수 있습니다. 그러나이 기술은 또한 몇 가지 과제에 직면하고 있으며 추가 연구 및 개발이 필요합니다. 향후 작업은 고속 모터에서 모터 고정자 라미네이션 기술의 광범위한 적용을 촉진하기 위해 제조 비용, 프로세스 복잡성 및 신뢰성과 같은 문제를 해결하는 데 중점을 두어야합니다.
Youyou Technology Co., Ltd.는 백 레이크 실리콘 스틸, 울트라 얇은 실리콘 스틸 및 백라이트 특수 소프트 마그네틱 합금을 포함한 다양한 소프트 자기 재료로 만든 백라이트 정밀 코어 제조를 전문으로합니다. 우리는 정밀 자기 구성 요소를위한 고급 제조 공정을 활용하여 고성능 모터, 고속 모터, 중간 주파수 변압기 및 원자로와 같은 주요 전력 부품에 사용되는 소프트 자기 코어에 대한 고급 솔루션을 제공합니다.
회사 자체 결합 정밀 코어 제품에는 현재 스트립 두께가 0.05mm (ST-050), 0.1mm (10JNEX900/ST-100), 0.15mm, 0.2mm (20JNEH1200/20HX1200/B20AV1200/20CS1200HF)의 실리콘 스틸 코어 범위를 포함합니다. B35A250-Z/35CS230HF) 및 소프트 자기 합금 1J22/1J50/1J79를 포함한 특수 소프트 자기 합금 코어.
중국의 고정자 및 로터 라미네이션 본딩 스택 제조업체로서, 우리는 라미네이션을하는 데 사용되는 원료를 엄격히 검사합니다.
기술자는 캘리퍼, 마이크로 미터 및 미터와 같은 측정 도구를 사용하여 라미네이트 스택의 치수를 확인합니다.
라미네이트 스택의 성능 또는 외관에 영향을 줄 수있는 표면 결함, 긁힘, 찌그러짐 또는 기타 결함을 감지하기 위해 육안 검사가 수행됩니다.
디스크 모터 라미네이션 스택은 일반적으로 강과 같은 자기 재료로 만들어 지므로 투과성, 강압 및 포화 자화와 같은 자기 특성을 테스트하는 것이 중요합니다.
고정자 권선은 전기 모터의 기본 구성 요소이며 전기 에너지를 기계 에너지로 전환하는 데 중요한 역할을합니다. 본질적으로, 그것은 에너지가있을 때 모터를 구동하는 회전 자기장을 생성하는 코일로 구성됩니다. 고정자 와인딩의 정밀도와 품질은 모터의 효율, 토크 및 전반적인 성능에 직접적인 영향을 미치며 광범위한 모터 유형 및 응용 분야를 충족시키기 위해 포괄적 인 고정자 와인딩 서비스를 제공합니다. 소규모 프로젝트 또는 대형 산업용 모터를위한 솔루션을 찾고 있든, 우리의 전문 지식은 최적의 성능과 수명을 보장합니다.
에폭시 분말 코팅 기술은 건조 분말을 가용하여 열에서 치료하여 고체 보호 층을 형성하는 것이 포함됩니다. 모터 코어가 부식, 마모 및 환경 적 요인에 대한 저항력이 높아집니다. 보호 외에도 에폭시 분말 코팅은 모터의 열 효율을 향상시켜 작동 중에 최적의 열 소산을 보장합니다. 우리는 모터 코어에 최고 수준의 에폭시 분말 코팅 서비스를 제공하기 위해이 기술을 마스터했습니다. 우리 팀의 전문 지식과 결합 된 최첨단 장비는 완벽한 응용 프로그램을 보장하여 모터의 수명과 성능을 향상시킵니다.
모터 스테이터에 대한 사출 성형 절연은 고정자 권선을 보호하기 위해 단열층을 생성하는 데 사용되는 특수한 공정입니다.이 기술은 곰팡이 세트 수지 또는 열가소성 재료를 금형 공동에 주입하여 경화 또는 냉각되어 견고한 절연 층을 형성하도록 냉각됩니다. <br> 주입 공정은 최적의 최적의 두께 및 균일 한 제어를 허용합니다. 절연층은 전기 단락을 방지하고 에너지 손실을 줄이며 모터 고정자의 전반적인 성능과 신뢰성을 향상시킵니다.
가혹한 환경의 모터 응용 분야에서 고정자 코어의 라미네이션은 녹에 취약합니다. 이 문제를 해결하기 위해서는 전기 영동 증착 코팅이 필수적입니다. 이 프로세스는 두께가 0.01mm ~ 0.025mm의 라미네이트에 적용됩니다. 고정자 부식 보호에 대한 전문 지식을 제공하여 설계에 가장 좋은 녹 보호를 추가하십시오.
모터 코어 라미네이션 스틸 등급의 두께는 0.05/0.10/0.15/0.20/0.25/0.35/0.5mm 등을 포함합니다. 일본과 중국의 대형 제철소에서. 일반 실리콘 스틸과 0.065 하이 실리콘 실리콘 스틸이 있습니다. 낮은 철 손실과 높은 자기 투과성 실리콘 스틸이 있습니다. 주식 등급은 풍부하고 모든 것이 가능합니다 ..
스탬핑 및 레이저 절단, 와이어 에칭, 롤 형성, 분말 야금 및 기타 공정 외에도 사용될 수 있습니다. 모터 라미네이션의 2 차 프로세스에는 접착제 라미네이션, 전기 영동, 절연 코팅, 권선, 어닐링 등이 포함됩니다.
디자인 도면, 재료 등급 등과 같은 정보를 이메일로 보내 주실 수 있습니다. 우리는 1 피스이더라도 모터 코어를 주문할 수 있습니다.
우리의 모터 라미네이트 리드 타임은 주문 크기 및 복잡성을 포함한 여러 요인에 따라 다릅니다. 일반적으로 라미네이트 프로토 타입 리드 타임은 7-20 일입니다. 로터 및 고정자 코어 스택의 부피 생산 시간은 6 ~ 8 주 이상입니다.
예, 우리는 OEM 및 ODM 서비스를 제공합니다. 우리는 운동 핵심 개발을 이해하는 데 광범위한 경험이 있습니다.
로터 고정자 본딩의 개념은 펀칭 또는 레이저 절단 후 모터 라미네이션 시트에 절연 백라이트 본딩 제를 적용하는 롤 코트 공정을 사용하는 것을 의미합니다. 그런 다음 라미네이션을 압력 하에서 스태킹 고정물에 넣고 두 번째로 가열하여 경화주기를 완료합니다. 본딩은 리벳 조인트 또는 자기 코어의 용접이 필요하지 않아, 이로 인해 interlaminar 손실이 줄어 듭니다. 본드 코어는 최적의 열전도율, 험 노이즈가 없으며 온도 변화에서 호흡하지 않습니다.
전적으로. 우리가 사용하는 접착제 결합 기술은 고온을 견딜 수 있도록 설계되었습니다. 우리가 사용하는 접착제는 내열성이며 극한 온도 조건에서도 결합 무결성을 유지하므로 고성능 모터 적용에 이상적입니다.
접착제 도트 본딩은 작은 도트의 접착제를 라미네이트에 적용한 다음 압력과 열로 함께 결합됩니다. 이 방법은 정확하고 균일 한 결합을 제공하여 최적의 모터 성능을 보장합니다.
셀프 본딩은 결합 물질을 라미네이트 자체로 통합하는 것을 말해서, 추가 접착제가 필요하지 않고 제조 공정 동안 본딩이 자연적으로 발생할 수있게한다. 이것은 원활하고 오래 지속되는 유대를 허용합니다.
그렇습니다. 결합 된 라미네이션은 세그먼트 된 스티커에 사용될 수 있으며, 세그먼트간에 정밀한 결합을 통해 통합 된 고정자 어셈블리를 만듭니다. 우리는이 분야에서 성숙한 경험을 가지고 있습니다. 고객 서비스에 문의하십시오.
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